El presente Slide contiene ocho preguntas resueltas, del circuito de encendido convencional.

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CUESTIONARION° 10 DE MOTORES DE
COMBUSTIÓNOTTO
1).- Que elementos conforman el circuito de encendido convencional.
 Batería.
 Motor de arranque.
 Chapa de contacto.
 Bobina.
 Distribuidor.
 Ruptor (platinos).
 Condensador.
 Bujía.
2).- Cuál es la finalidad de la bobina y que partes la conforman.
Tiene por finalidad recibir de la batería, la corriente de bajo voltaje y enviar al
distribuidor la corriente de alto voltaje.
Está conformada por las siguientes partes:
 Un núcleo de hierro.
 Un arrollamiento primario de hilo grueso entre 250 y 500 vueltas.
 Un arrollamiento secundario de hilo fino entre 15 mil y 30 mil vueltas.
 Un borne “B”, “15” o “+” que va conectado al positivo de la batería.
 Un borne “D”, “1” o “-” que va al condensador y martillo.
 Aceite, que sirve de aislante y refrigerante.

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3).- Cual es la finalidad del distribuidor y que partes se distinguen.
Tiene por finalidad distribuir la corriente de alta tensión en las bujías, de
acuerdo al orden de encendido.
Se distinguen dos partes:
 El circuito de baja tensión o primario, que incluye el ruptor (platino) y
condensador.
 El circuito de alta tensión o secundario, constituido por el distribuidor
propiamente dicho.

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1).- Tapa. 2).- Condensador.
3).- Contactos. 4).- Placa.
5).- Cápsula del sistema de avance.
6).- Cuerpo. 7).- Rotor.
8).- Levas. 9).- Muelles.
10).- Contrapesos 11).- Eje.
12).- Pasador. 13).- Piñón.
4).- Cómo se forma el alto voltaje (chispa).
 Cuando la corriente primaria pasa por los platinos cerrados, la bobina se
carga con energía magnética.
 Cuando los platinos se abren, los arrollamientos y el núcleo se
desmagnetiza.
 Mediante éste proceso se forma el alto voltaje en el bobinado
secundario.
1).- Placa; 2).- Leva; 3).- Placa contactos, 4).- Yunque (deslizante);
5).- Contacto; 6).-Martillo; 7).- Tornillo; 8).- Talón.
5).- A que fracción de tiempo se denomina ángulo Dwell.
Se llama ángulo Dwell a la fracción de tiempo en que los contactos del ruptor
están cerrados.
6).- Que sucede cuando la separación de los contactos del ruptor es muy
grande o es muy pequeña.

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 Cuando la separación de los contactos (5) del ruptor, es muy grande, la
corriente en el primario se reduce y el voltaje en el secundario
disminuye.
 Cuando la separación de los contactos (5) del ruptor, es muy pequeña,
ocasiona dificultades en las cargas y descargas del condensador.
7).- Mencione dos funciones del condensador.
 Aumentar la rapidez en el corte de la corriente primaria.
 Evitar la chispa entre los contactos (4) y (5) del ruptor.
8).- Por que se adelanta y se retrasa la chispa y mencione dos sistemas
de avance.
Se adelanta la chispa cuando las RPM (revoluciones por minuto) del motor
aumenta y buscamos que todo el combustible se queme (explosione).
Se retrasa la chispa cuando buscamos que la mezcla se queme (explosione)
más tarde, y así disminuir la temperatura y la presión en el pistón, y también
disminuir la producción de óxidos nitrosos.
SISTEMA DE AVANCE CENTRÍFUGO
Cuando la velocidad de rotación es grande los contrapesos se separan y hacen
girar a la leva, y de esta manera buscamos adelantar la apertura de los
contactos del ruptor y producir la chispa. Los muelles estirados, evitan que el
avance sea excesivo.

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SISTEMA DE AVANCE POR VACIO
Cuando el vacío es grande, jala la membrana hacia la derecha y, por medio de
la biela hace girar un cierto ángulo el plato portarruptor “A” en sentido contrario
a la leva, adelantando la chispa.
El profesor.