1. La estación de
ferrocarril en Teruel
Ubicación:
Camino de La Estación s/n
44001
Teruel (Teruel)
Cronología: La llegada del ferrocarril a la provincia de Teruel fue
tardía. A pesar de que hubo innumerables proyectos, algunos de
ellos recogidos ya en el Informe sobre el Plan General de
ferrocarriles de España de 1865. El 28 de junio de 1901 el
ferrocarril llegaba a Teruel, la última capital de provincia que
contó con este servicio en
Descripción:

2. Los materiales utilizados son antiguos, la fachada de la
casa es restaurada de piedra, las vías del tren son de hierro
bastante deteriorado.
Los elementos decorativos son los instrumentos empleados en
antaño, en la fachada se puede ver un cartel luminoso en el que
pone Teruel y más arriba aparece el logotipo de Adif, que es el
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, es una entidad
pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento.
La planta es rectangular.
Alzado es rectangular hecho de piedra y esta restaurado
con múltiples ventanas ya que tiene trece y tres puertas.
La cubierta es el techo de la estación t es pizarra o algún
tipo de teja de color negro.
La tipología es la estación entera en la que esta la parada
del tren, la carga y descarga de materiales, es decir, todo lo
relacionado con el ferrocarril y que no ha cambiado casi a como
era antes.
Los elementos decorativos son los instrumentos empleados
en antaño, en la fachada se puede ver un cartel luminoso en el
que pone Teruel y más arriba aparece el logotipo de Adif, que es
el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, es una
entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de
Fomento.
Función: la estación de ferrocarril se construyo para el
transporte de mercancías de un lugar a otro y mas tarde fue
para llevar pasajeros, ahora mismo la función no a cambiado pero
todo es mucho mas cómodo y tecnológico.
Procesos: el proceso empleado es cuando una empresa de
materiales alquilaba una bañera para trasportar su mercancía a
ciudades importantes, y viceversa.
La fuente de energía utilizada era el carbón ya que se
movían por medio del vapor, pero ahora la energía utilizada es la
red eléctrica ya que es más barata y no se necesitan tantos
operarios

3. La relación con el entorno es totalmente antiestética ya que
hay trenes muy antiguos y bastante perjudicados que quedan
bastante mal. Pero el entrador es la famosa escalinata que es uno
de los lugares más bonitos de Teruel y que aun se conserva más o
menos como antes.
La estética: la estación de tren esta toda restaurada por
lo que queda bien.
La situación material actual: los materiales empleados como
ya he dicho son bastante antiguos y por lo tanto no son de tanta
calidad. También hay que señalar que la parada esta totalmente
nueva y la taquilla donde se compran los tiquets también.
Fuentes utilizadas:
www.adif.es/es
estaciones-tren/teruel/estacion_de_teruel.html
www.terra.es/personal9/ferronet/
Ángel Palomo Mallén
Pii