Bajo supervisión de la Secretaría de Obras y Servicios (SOS) del Gobierno del Distrito Federal (GDF), Ingenieros Civiles Asociados (ICA) realizó, en la zona de conexión de Viaducto Tlalpan y Periférico, el montaje de la última trabe que da forma al cuerpo principal de la Autopista Urbana Sur (AUS).

1. Fueron colocadas las dos últimas trabes de Autopista Urbana Sur
 Las dos últimas trabes, mejor conocidas como “Ballenas”, fueron montadas la
madrugada de este martes 27 de noviembre, finalizando así los procesos de
montaje de elementos mayores en Autopista Urbana Sur.
 Representa que ya serán retiradas las grúas de montaje y continuarán los
trabajos en la parte superior de la vía, así como el reacomodo y habilitado en
carriles centrales de periférico.
México, D.F., 27 de noviembre, 2012- . Bajo supervisión de la Secretaría de Obras
y Servicios (SOS) del Gobierno del Distrito Federal (GDF), Ingenieros Civiles Asociados
(ICA) realizó, en la zona de conexión de Viaducto Tlalpan y Periférico, el montaje de la
última trabe que da forma al cuerpo principal de la Autopista Urbana Sur (AUS).
La operación se realizó desde las 23:00 horas del lunes 26 y hasta concluir el montaje
de las dos últimas trabes, durante la madrugada del martes 27 de noviembre, tomando
en cuenta las actividades de: Confinamiento de carriles, Preparación de la zona de
montaje así como liberación de carriles centrales para la circulación de los
automovilistas.
Para el montaje de este último elemento, se utilizaron las Grúas Liebherr de 1,200
toneladas traídas desde Alemania por ICA, especialmente para la construcción del
proyecto, ya que permitieron agilizar los tiempos de montaje de trabe, realizándolos en
un promedio de 20 minutos cada montaje, a partir de que la pieza se encuentra
anclada a la grúa.
Al día de hoy lo que ha sido entregado es el Cuerpo Principal de la vialidad,
conformado por Trabes y Columnas. Ello representa que en breve serán retiradas las
grúas de montaje y continuarán los trabajos en la parte superior de la vía, con la
colocación de elementos menores, así como el reacomodo y habilitado en carriles
centrales de periférico.
Ahora, el término de la obra con el montaje de los elementos menores representa
menores molestias a la ciudadanía, que ha sido muy paciente y a quien queremos
agradecer su apoyo.
El cuerpo principal de Autopista Urbana Sur fue realizado con un total de 512
columnas, 496 trabes, realizados a base de prefabricados. Y adicionalmente se suman
4,058 tabletas y 11,100 parapetos, contando así con un total de 16,166 piezas que
componen la nueva Vialidad.