Es de suma importancia saber que sucede y como sucede un choque frontal, este material es una forma sencilla y facil de que hacer y como hacerlo para no tener accidentes viales. En memoria de Raul Mendoza Martinez, quien fallecio en un accidente vial siendo su accidente un choque lateral QEPD en la Ciudad de Merida Yucatan 18 de Junio del 2008

1. MEDIDAS DE SEGURIDAD: RECOMENDACIONES PARA
EVITAR COLISIONES LATERALES
1.- Programe anticipadamente lo que va a hacer,
haga las señales con anticipación y evite hacer
maniobras imprevistas.
¡ CULTURA VIAL
2.- Ubíquese en el carril correcto cuando vaya PARA TODOS !
doblar, ya sea a la izquierda o derecha.
3.- Reduzca su velocidad en bocacalles,
En el test de impacto lateral, un bloque de cruceros y salidas de autopistas.
aluminio deformable, colocado en una especie
de carro, impacta a 50 km/h. contra el 4.- Mire adelante lo mas posible, revise sus
vehículo. Sólo se coloca un dummy, instalado retrovisores y vea hacia atrás identifique los
en el asiento del conductor, siendo éste lateral peligros si va a cambiar de carril.
el que recibe el impacto. Se evalúan las 5.- Al atravesar un crucero mire primero a la
lesiones en: cabeza, tórax, abdomen y pelvis y izquierda y luego a la derecha que no venga
se le da una clasificación al vehiculo que va de vehiculo alguno, motociclista, ciclista o peatón.
0 a 5 estrellas. 6.- Al detenerse en una intersección hágalo
antes de la línea de zona peatonal, déjela
libre.
7.- Cuando el semáforo se ponga en verde, no
arranque violentamente cuente 1001, 1002 y
avance con precaución.
A.- Con luz ámbar disminuya su velocidad, ya 8.- No deje que la impaciencia lo domine,
que va ha cambiar a rojo, debe parar. respete los semáforos.
B.- Nunca intente ganarle el paso a otro
vehiculo, mejor frene y espera a que le toque
9.- Prohibido rebasar en intersecciones ¡¡Salvar su vida!!
su turno. 10.- Prohibido estacionarse a menos de 5
metros de una intersección, ya que
C.- Maquinaria, grúas, motoconformadoras y obstaculiza la visión de los automovilistas, si
equipo pesado de construcción tendrán derecho hay árboles o vehículos y no puede ver toque EL CHOQUE LATERAL
de paso, es importante hacerse notar ya que es el claxon y salga con precaución.
probable que no lo logren ver.
5.- Ambulancia, bomberos y policía, con sirena
abierta y luces, tienen derecho de paso, aun EN CRUCEROS AUN CON Cortesía:
•Ing. Raúl Alberto Peniche Mendoza
con semáforo en rojo. SEMÁFOROS EN VERDE,
6.- Utilizar espejos convexos en cruceros OBSERVE IZQUIERDA/DERECHA Retorno Laguna Azul Norte L-18 Mza 72 Av.San Miguel y privada Villa del
Mar Cd del Carmen, Campeche. C.P. 24130 mail: networkfire@gmail.com,
Cel: 9931756024 Telmex:019382865209
críticos. QUE NADIE SE ACERQUE. !!

2. ¿ PORQUE SUCEDEN? ¿COMO SUCEDEN LAS COLISIONES
TIPOS DE CHOQUES. LATERALES?
a. Frontal • Por dar vuelta en “U” sin precaución o
b. Vuelco PORCENTAJE EFICACIA DEL
en lugares prohibidos. TIPO DE CHOQUE DE CHOQUE CINTURON
c. Lateral • Por atravesar un crucero sin precaución o
d. Posterior exceso de velocidad. Frontal 59% 43%
Los choques laterales son aquellos que • Por derrapar por pisos mojados o grava COLISIÓN Vuelco 14% 77%
ocurren entre dos o más vehículos suelta.
Lateral conductor 14% 27%
cuyos conductores circulan en carriles • Por equivocación al distraerse y no ver
el semáforo en alto. Lateral pasajero 9% 39%
con trayectorias paralelas o
• Por impaciencia o temeridad al no Posterior 5% 49%
transversales.
respetar el derecho de paso.
Se consideran aquellos que suceden con • Por salir de forma imprevista de un Un choque de costado le arrojaría contra la
motivo del derrape de un vehiculo estacionamiento o garaje puerta del conductor, luego usted rebotaría y
colisionando en los costados contra • Por arrancar violentamente con el saldría despedido hacia el otro lado del
un objeto fijo. semáforo en cambio a luz verde. automóvil. Sin cinturones ni correas, no
• Por no respetar el derecho de paso de los solamente llegaría a sufrir lesiones por causa
vehículos de auxilio con luces y sirena del impacto, pero también, perdería control
abierta. del volante.
• Por tratar de evitar atropellar a un peatón Si usted ve que está por recibir un impacto
y hacer una maniobra evasiva. fuerte de costado, agarrarse bien del volante,
• Por no estar en el carril adecuado al y prepárese para virar hacia el lado de donde
doblar hacia la derecha o izquierda se vino el impacto, si el impacto lo recibió en la
Choque lateral es peligroso por: atraviesa sin precaución. parte del costado que está adelante de usted,
• Por una falla mecánica del vehiculo. o virar hacia el lado opuesto del impacto, si
Queda un espacio menor entre el vehículo que • Al salir o entrar en la autopistas o vías éste fue recibido en la parte del costado atrás
impacta y los ocupantes del vehículo con mucho tráfico. de usted, y así evitar salir dando vuelta.
chocado que en el caso de un choque
frontal.
Como consecuencia, los choques laterales son
más peligrosos para los ocupantes que
están sentados en el mismo lado del
impacto.
CAPACITACIÓN CON APRENDIZAJE SIGNIFICATIVO