Principales aportes de la carrera de William Edwards Deming
Plano de-peligro-y-geodinamico (3)
1. FALLA INFERIDA
P. BAJO
P. BAJO
P. ALTO
P. BAJO
P. BAJO
P. BAJO
P. MEDIO
P. MEDIO
P. BAJO
P. BAJO
P. MEDIO
P. MEDIO
P. BAJO
P. BAJO
P. MEDIO
BOCAITARIATO
CARRETERA QUILLABAMBA KEPASYATO
TROCHA CARROZABLE
RIO KUMPIRUSHIATO
699600
699600
699800
699800
700000
700000
700200
700200
700400
700400
700600
700600
700800
700800
8605100
8605100
8605200
8605200
8605300
8605300
8605400
8605400
8605500
8605500
8605600
8605600
8605700
8605700
.
EVALUACION GEODINAMICO DEL SECTOR BOCA ITARIATO
PROYECTO:
MAPA DE PELIGRO Y GEODINAMICO SECTOR BOCA ITARIATO
“CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE PEATONAL BOCA ITARIATO SOBRE EL RIO KUMPIRUSHIATO,
DISTRITO DE ECHARATI, PROVINCIA DE LA CONVENCIÓN, REGIÓN CUSCO”.
ELABORADO:
ING. EMILSON VEGA CABRERA
ESCALA: FUENTE: LAMINA:
1:3500 P-G-01INGEMET
ZONA DE ESTUDIO
MAPA DE PELIGRO Y GEODINAMICO SECTOR BOCA ITARIATO
LEYENDA
CONOS ALUVIALES
FALLA INFERIDA
ESCARPA
PUENTE
DRENAJE
VIAS
PELIGROS
NOMBRE
P. ALTO
P. BAJO
P. MEDIO
RIOS
0 80 160 240 32040
METROS
1 CENTIMETRO = 35 METROS