Grupo Aeroportuario del Pacífico reportó un incremento del 3.3% en pasajeros durante octubre, con aumentos del 3.2% en pasajeros domésticos y 3.6% en pasajeros internacionales. El aeropuerto de Guadalajara tuvo una disminución del 1.6% en pasajeros totales, mientras que Tijuana tuvo un aumento del 14.1%. Volaris abrió una nueva ruta entre Tijuana y Cuernavaca.

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Ing. Miguel Aliaga, Director de Relaciones con Inversionistas Maria Barona /Peter Majeski
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GRUPO AEROPORTUARIO DEL PACÍFICO REPORTA INCREMENTO DE PASAJEROS
DEL 3.3% DURANTE EL MES DE OCTUBRE
Guadalajara, Jalisco, México, Noviembre 8, 2010 - Grupo Aeroportuario del Pacífico,
S.A.B. de C.V., (NYSE: PAC; BMV: GAP) (“la Compañía” o “GAP”) anuncia los resultados
preliminares del tráfico del mes de Octubre de 2010, comparados con el tráfico de
Octubre 2009.
Durante el mes de Octubre 2010, los pasajeros terminales registraron un incremento de
3.3% con respecto al año anterior; los pasajeros domésticos tuvieron un incremento de
3.2%, mientras que los pasajeros internacionales tuvieron un incremento de 3.6% con
respecto al mes de Octubre de 2009.
Pasajeros Nacionales (miles):
Aeropuerto oct-09 oct-10 % Var Ene-Oct 09 Ene-Oct 10 % Var
Guadalajara 386.9 386.0 -0.2% 3,643.4 3,992.1 9.6%
Tijuana 252.2 290.4 15.1% 2,781.3 2,998.6 7.8%
Puerto Vallarta 54.6 56.9 4.2% 620.2 608.1 -2.0%
Los Cabos 53.5 48.2 -9.9% 678.8 639.7 -5.8%
Hermosillo 91.2 95.0 4.2% 919.3 885.4 -3.7%
Guanajuato 47.5 39.0 -17.7% 432.0 431.4 -0.1%
La Paz 40.1 42.2 5.2% 387.9 450.0 16.0%
Mexicali 35.5 36.5 2.9% 390.9 377.7 -3.4%
Morelia 17.2 21.1 22.5% 194.5 199.4 2.5%
Aguascalientes 18.9 18.3 -3.5% 182.8 185.3 1.3%
Los Mochis 20.9 19.3 -7.6% 157.2 197.2 25.4%
Manzanillo 7.5 5.9 -21.0% 75.7 64.8 -14.5%
Total 1,026.0 1,058.8 3.2% 10,464.1 11,029.6 5.4%

2. GAP Reporte de Tráfico Octubre 2010 Página 2 de 3
Pasajeros Internacionales (miles):
Aeropuerto oct-09 oct-10 % Var Ene-Oct 09 Ene-Oct 10 % Var
Guadalajara 157.7 149.9 -4.9% 1,654.1 1,857.8 12.3%
Tijuana 4.5 2.4 -46.6% 20.8 25.0 20.1%
Puerto Vallarta 94.4 103.2 9.4% 1,546.3 1,646.2 6.5%
Los Cabos 127.4 146.5 15.0% 1,494.1 1,662.4 11.3%
Hermosillo 6.1 5.4 -11.9% 65.6 63.8 -2.7%
Guanajuato 23.8 25.4 6.6% 300.7 278.5 -7.4%
La Paz 2.6 1.8 -31.7% 27.1 18.3 -32.3%
Mexicali 0.3 0.1 -44.5% 3.1 2.8 -10.0%
Morelia 13.2 9.7 -26.1% 177.2 166.7 -5.9%
Aguascalientes 4.8 6.0 24.2% 54.7 59.1 8.0%
Los Mochis 0.3 0.4 16.5% 4.4 3.7 -16.1%
Manzanillo 1.8 1.9 4.4% 73.1 65.6 -10.2%
Total 436.9 452.7 3.6% 5,421.2 5,850.0 7.9%
Pasajeros Totales (miles):
Aeropuerto oct-09 oct-10 % Var Ene-Oct 09 Ene-Oct 10 % Var
Guadalajara 544.6 535.9 -1.6% 5,297.4 5,849.9 10.4%
Tijuana 256.7 292.8 14.1% 2,802.1 3,023.6 7.9%
Puerto Vallarta 149.0 160.1 7.5% 2,166.6 2,254.3 4.1%
Los Cabos 180.9 194.7 7.7% 2,172.9 2,302.1 5.9%
Hermosillo 97.3 100.4 3.2% 984.8 949.2 -3.6%
Guanajuato 71.3 64.5 -9.6% 732.7 709.9 -3.1%
La Paz 42.7 44.0 2.9% 415.0 468.3 12.9%
Mexicali 35.7 36.6 2.6% 394.0 380.4 -3.4%
Morelia 30.4 30.8 1.4% 371.7 366.1 -1.5%
Aguascalientes 23.8 24.3 2.1% 237.5 244.4 2.9%
Los Mochis 21.2 19.7 -7.2% 161.7 200.9 24.3%
Manzanillo 9.3 7.8 -16.1% 148.8 130.4 -12.4%
Total 1,462.8 1,511.5 3.3% 15,885.2 16,879.6 6.3%
Como parte de los hechos relevantes ocurridos en el mes de Octubre, es importante
destacar que diversas aerolíneas han retomado algunas de las rutas que Grupo
Mexicana venía operando, tales como: VivaAerobus, con la apertura de la ruta Puerto
Vallarta – México y Aeroméxico, con la ruta Mexicali - Monterrey. Adicionalmente, cabe
destacar que Volaris abrió un nuevo nicho de mercado con la ruta Tijuana - Cuernavaca,
la cual no era operada por ninguna aerolínea.

3. GAP Reporte de Tráfico Octubre 2010 Página 3 de 3
Descripción de la Compañía:
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (GAP) opera doce aeropuertos a lo largo de la región
pacífico de México, incluyendo las principales ciudades como Guadalajara y Tijuana, cuatro destinos
turísticos en Puerto Vallarta, Los Cabos, La Paz y Manzanillo además de otras seis ciudades medianas tales
como Hermosillo, Bajío, Morelia, Aguascalientes, Mexicali y Los Mochis. En Febrero 2006, las acciones de GAP
fueron enlistadas en la Bolsa de Valores de Nueva York bajo el símbolo de “PAC” y en la Bolsa Mexicana de
Valores bajo el símbolo de “GAP”.
Este comunicado de prensa puede contener en las declaraciones ciertas estimaciones. Estas declaraciones
son hechos no históricos, y se basan en la visión actual de la administración de GAP de las circunstancias
económicas futuras, de las condiciones de la industria, el desempeño de la compañía y resultados
financieros. Las palabras “anticipada”, “cree”, “estima”, “espera”, “planea” y otras expresiones similares,
relacionadas con la Compañía, tienen la intención de identificar estimaciones o previsiones. Las
declaraciones relativas a la declaración o el pago de dividendos, la implementación de la operación
principal y estrategias financieras y los planes de inversión de capital, la dirección de operaciones futuras y
los factores o las tendencias que afectan la condición financiera, la liquidez o los resultados de operaciones
son ejemplos de estimaciones declaradas. Tales declaraciones reflejan la visión actual de la gerencia y
están sujetas a varios riesgos e incertidumbres. No hay garantía que los eventos esperados, tendencias o
resultados ocurrirán realmente. Las declaraciones están basadas en varias suposiciones y factores, inclusive
las condiciones generales económicas y de mercado, condiciones de la industria y los factores de
operación. Cualquier cambio en tales suposiciones o factores podrían causar que los resultados reales
difieran materialmente de las expectativas actuales.
En cumplimiento con el Art. 806 de la Ley Sarbanes Oxley y con el Art. 42 de la Ley del Mercado de Valores,
GAP ha establecido un sistema de denuncia que conserva y protege el anonimato (“whistle-blowing”). El
teléfono en México, contratado a una empresa externa, para denunciar cualquier anomalía es el 01 800 563
00 47, ó en la página de internet www.lineadedenuncia.com/gap. Dichas denuncias serán informadas
directamente al Comité de Auditoría de GAP para su posterior investigación