Este documento resume la ruta de una visita turística a una mina en Fresnillo. Describe los diferentes nichos y exhibiciones que muestran la evolución de la minería, desde las herramientas y técnicas primitivas hasta la maquinaria moderna. También describe brevemente la historia de la mina y cómo se formó el nombre de Fresnillo. La ruta dura aproximadamente una hora y media y conduce a los visitantes a través de túneles, vetas y exhibiciones sobre la extracción de minerales a lo larg

1. Recorrido mina turística Fresnillo
Por: Ruben Cervantes Hernandez

2. • Socavón es un túnel horizontal que data desde
el año 1554 d.c. cuenta con una extension de
980 metros; 500 metros en horizontal y 480
metros en rampa la cual esta zarpeado o
bañado de cemento para proteccion del
turista.
• El recorrido dura aproximadamente una hora
con 15 minutos.

3. • Las fotografías que a la entrada se encuentran
fueron tomadas en 1920 las cuales nos
muestran el cerro proaño con varios mineros
laborando.
• En la entrada tenemos algunos nichos que son
muestras de piedras e implementos de trabajo
que cuanto mas avancemos veremos como ha
trascurrido la tecnología de la minería.

4. • Nicho 1 piedra sacada de la veta San Carlos del
nivel 270 constituida por cuarzo y calcita con
bandeamientos de sulfuros.
• Nicho 2 teodolito para hacer levantamientos
topográficos
• Nicho 3 este fue sacado de la veta san carlos del
nivel 270 contiene cuarzo y calcita con
bandeamientos de sulfuros.
• Nicho 4 calcita o flor de desierto ya que viéndola
a cierta altura parece una flor, no tiene ningún
valor mineral, los agujeros que tiene se forman
por lo caliente de la tierra; extraída del nivel 425

5. • Nicho 5 balanza analítica mecánica marca
housser, aquí se pesaba en gramos el mineral
principalmente la plata.
• Nicho 6 son piedras con mineral que fueron
sacadas de las diferentes vetas que veremos a
continuación.
• Nicho 7 es la primera piedra que se saco de la
veta san carlos, en las franjas de color blanco es
plata en bruto.
• Nicho 8 balanza analítica mecánica marca
housser es mas actual que la anterior, también se
pesaban los botones de oro en gramos.

6. • Nicho 9 plano geográfico donde nos muestra el
cerro Proaño y el recorrido caminaremos 980
metros, 500 metros en horizontal y 480 en
rampa, donde se pueden ver las vetas.
• Veta cueva santa tiene 454 metros de
profundidad
• Nicho 10 geoda con cuarzo amatista de la
catedral de Brasil, se le llama así por la forma de
catedral que tiene y Brasil por que fue extraída de
estas minas; estas piedras se forman por los
volcanes, se forman las piedras incandescentes si
no les cae agua en unos diez o doce meses se
forma una burbuja y al cortar la piedra así queda.

7. • Nicho 11 detonador de explosivos para
estopines. Los estopines es la mecha de la
pólvora.
Ahora durante el recorrido se ven:
• Maquina perforadora neumática, la cual tiene
un pie que permite moverla a cualquier
dirección y así realizar barrenaciones hacia el
frente, los lados, arriba y abajo.
estas perforaciones sirven para meter la pólvora
y así hacer las detonaciones por medio de un
encadenamiento.

8. • Es un maniquí que nos muestra como extraían el mineral
antiguamente, antiguamente no había maquinaria así que lo
cargaban a sus espaldas por medio de costales de ixtle,
cargaban aproximadamente 50 o 60 kg. Se encuentra en el
porvenir, ya que las catas eran muy angostas y entraban a
gatas los primeros mineros llevaban mantas amarradas por la
espalda, formando una bolsa en la parte del estomago,
cuando encontraba piedra con mineral se la echaba en la
bolsa
• La cata que pasaremos a continuación, cruza
horizontalmente el cerro proaño y este socavón no se
alcanza la luz solar ya que tiene forma de caracol hasta la
punta del cerro.
• Se le llama veta a una vena de mineral, la cata es un agujero
que hacen para sacar el mineral, manteo es la acción de
extracción de mineral.
• Todas las que veremos son catas pero se les nombra vetas
para que se den una idea de donde se encontraban. todas
tienen un nombre.

9. • Pala mecánica modelo lm56 o también llamada la
maroma ya que atrás se colocan las
conchas(Carros mineros o góndolas y por medio
de la plata que tiene enfrente se cargaba el
mineral y la volteaba por eso el nombre) para
que las rellene.
• La cata colorada se llama así porque al escarbar
se encontró una tierra color rojiza; la luz dentro
de la cata, es luz natural, utilizada para la
iluminación y ventilación ya que adentro estaba
oscuro y no existia luz electrica.

10. • Observamos otro maniquí que nos muestra que
nos muestra otra perforadora neumática
haciendo barrenaciones hacia arriba; enfrente
de la barrenadora apreciaremos una
locomotora clayton tiene la capacidad de
arrastrar 20 conchas o carros mineros llenos de
mineral. Podemos observar que esta parte no
esta zarpeada así es como se ve una mina sin
tanta protección.

11. • Una bodega llamada polvorin donde se almacenaba
la pólvora, por eso tiene mas protección, actualmente
estos cuartos son los mas amplios y antes de entrar el
minero tiene que frotarse las manos con una lamina
de hierro para descargar su cuerpo, ya que muchas
veces tocamos alguna persona y nos da toques y esa
chispa puede encender la pólvora, es por eso que
tiene que descargar su cuerpo.
• Afuera hay tres maquinas, una es un reloj checador y
dos sumadoras la mas grande llamada burdoks. En
frente del polvorin se encuentra un pequeño cuarto
donde se guardaban las cosas personales de los
mineros o algunas herramientas de trabajo.

12. • Arriba las vetas plomosos se le nombra así
porque se encontró con gran cantidad plomo.
• La veta san juan se le nombra así porque
Fresnillo fue muy católico y le ponían el nombre
a la veta el día que la encontraban. Esta la
descubrieron el día 24 de junio día de san juan,
la maquina a la entrada de la cata es un winche
para rezagado marca joyl, este sirve para sacar
el mineral que quedaba en el suelo, todas las
maquinas que hemos visto anteriormente son
de origen alemán.

13. • Pintura que muestra como trabajaban los indígenas, los
obligaban a trabajar ya que eran esclavos los metían a las
minas semidesnudos o desnudos solo con un taparrabos
entraban a los 12 o 13 años.
• En el siguiente maniquí es un equipo de salvamiento
mceic, este cargaba oxigeno en nuestros días se usa el
autorescatador, ya que este pesaba de 50 a 60
kilogramos, y solo lo utilizaba el equipo de salvamento.
• Estamos en la cata mas importante de este socavón
llamada cueva santa por la profundidad. El piso que
vemos abajo se le llama suelo falso con el tiempo se va
cayendo la piedra y se atora y se forma un suelo falso; la
tina o tinaja colgada en el centro se utiliza para el saqueo
de mineral, por medio de malacate, actualmente se
utilizan estas tinajas pero son mas amplias en capacidad.

14. • Esta es una perforadora neumatica para cortes
descendentes, al fondo tenemos un ramadal, que
son atajos a las diferentes vetas.
• En la parte de arriba los huacaleos, hechos para
soportar el techo que quedaba inestable.
(huacaleo es una viga sobre otra viga).
• Los serruchos de tipo sardina tenían que ser
utilizados por dos personas para cortar la madera.
• Una concha o carro minero nos muestra como
descargaban el mineral ladeandola. Tiene
capacidad de una tonelada. Se le llama tipo
fresnillo porque se invento la forma de descargar a
dos lados en fresnillo, ya que antes solo se
descargaba de un lado.

15. • Se terminaron los 500 metros en horizontal,
seguiremos los 480 metros de la rampa.
• Tenemos un maniquí con una perforadora
montada esto hacia el trabajo menos pesado ya
que no tenia que cargarla.
• Carros grambi, parecidas a las conchas pero mas
grandes, arriba un chorreadero o tolvas por las
cuales se aventaba el mineral de otros niveles
para cargar en las maquinas.
• es la simulación de un manto acuífero dentro de
la tierra hay agua pero muchas veces esa agua
se acababa y quedaban los agujeros.

16. Cuando los mineros encontraban cuevas no sabían si
contenían gases tóxicos por lo cual metían un perro,
un gato o un pájaro unos 15 minutos para ver si salía
vivo, si salía muerto realizaba perforaciones para que
el aire filtrara el gas.
Taladro de mano, se le llama de mano porque tenia
pedales como las bicicletas pero se pedaleaba con las
manos.
Es un scoop tram marca wangler, este sustituye a la
pala mecánica, tiene capacidad de una yarda cubica; el
asiento del conductor esta de lado ya que algunos
lugares de la mina estan muy estrechos y para que
tenga mejor visibilidad la persona del frente y detrás
se puso de lado.

17. • La escalera se llama muesca fue utilizada para subir
y bajar el mineral, esta era peligrosa ya que podía
girar o romperse.
• Otra forma de transportarse eran los pasamanos
pero también eran peligrosos ya que con el roce de
las rocas se trazaban.
• Despues se usaron cables de acero.
• Maquina exploradora modelo cp42, como su
nombre lo indica exploraba la tierra para buscar el
mineral, los tubos se metian a determinada
distancia debajo de tierra se sacaba un tubo relleno
de muestra la cual era llevado al laboratorio
(hospital fresnillo), si era viable explotaban ese
lugar.

18. • En la cata tenemos un maquinista después un
medidor para clave de acero se movía la rueda
para medir el cable y una escrepa marca
winche.
• Carro para acarreo del mineral manual, mas
adelante un cuatriciclo por si tenían algún
defecto las vías por medio de esta la
detectaban, también era utilizada por los
mineros de mas alto rango para estar vigilando
a los trabajadores, solo que es un poco pesado
ya que cada rueda pesa 4 kg.

19. • Arriba tenemos los soportes o puntales
antiguamente los hacían de madera,
actualmente se hacen de cemento también se
dejaban partes de cerro sin trabajar que son
soportes naturales; estos se usaban porque con
el movimiento de la tierra se cierran las catas y
para no quedar atrapados dentro de la tierra se
acondicionaron los puntales (estos crujían
dándoles 5 minutos para salvar sus vidas).
• Los gambusinos eran personas que robaban las
rocas.

20. • A la mitad de la rampa se encuentra una pintura
que nos muestra como el minero trabaja en los
1900, ropa casi completa, casco, lámpara y
maquinaria para trabajar.
• También tenemos una simulación de una veta,
la piedra que brilla es pirita la cual no tiene
ningún valor mineral; la cual se llama oro o
plata de tontos, de color blanco la plata en su
estado natural y el oro es de color rojo en su
estado bruto y ninguno brilla.

21. • El jumbo electrohidráulico sustituyo a las
perforadoras neumáticas.
• Luego un maniquí que muestra lo que usa un
minero actualmente.
• Se puede ver un respiradero se le llama
contrafoso porque se hace de debajo de la
tierra y no de arriba hacia abajo.
• El mirador san jaime a 2294 metros sobre el
nivel del mar fresnillo se encuentra a 2210,
subimos 84 metros.

22. • El glory hole es una veta a cielo abierto este cerro
se llama proaño por su descubridor el español
Diego Fernández de Proaño; Lo descubrió de forma
ocasional. Los puntos que se ven del otro lado
indican que todavía hay reservas pero son de poca
ley (mas inversión que ganancia)
• Fresnillo se le llamo fresnillo debido a que junto al
templo de la purificación había un pozo y había un
fresno junto al mismo a donde iban a recoger agua
los turistas, entonces como se les mandaba hacia
donde vieran el fresno para encontrar el pozo, se le
empezó a llamar vulgarmente fresnillo.

23. • Tenemos el agora que fue la uaz, la
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE FRESNILLO, un
refugio para abandonados, un cuartel militar,
oficinas de la compañía, donde actualmente se
encuentra el museo de napoleón Gómez de
Sada y oficinas de presidencia fresnillo.
• Se descienden 8 puentes colgantes por los
cuales pasan por catas y se ven algunos
animales.