Trabajo sobre ciclismo

1. - José María Arahuetes
- Víctor Bustillo
- Gonzalo Carral
- Alejandro Fernández
- Tomás García
- Abel González
-Diego Ruiz

2. • HISTORIA DEL CICLISMO
• ESTRUCTURACIÓN
• EQUIPAMIENTO
• DISTINTAS MODALIDADES
• GRANDES PRUEBAS CICLISTAS
• CORREDORES

3. HISTORIA DEL CICLISMO
• En antiguas civilizaciones como Egipto, China e India aparecen
testimonios sobre aparatos parecidos a bicicletas.
• El antecesor de la bicicleta fue
el celerífero que aparece en
1790.
• La primera bicicleta de pedales
llamada velocípedo fue creada
en 1839 por el escocés McMillan.
• La primera carrera se disputó en 1870 entre las ciudades de
Florencia y Pistoia con un recorrido de 33 kms.

4. HISTORIA DEL CICLISMO
• Desde ese momento, la bicicleta ha evolucionado hasta llegar a los
modernos modelos de la actualidad.
• En 1883 se celebra en Leicester (Gran Bretaña) el primer campeonato
del mundo.
• Durante la última década del s.XIX, se crean la gran mayoría de
organismos que todavía en la actualidad persisten (UCI, RFEC, UVF,
…).
• En 1903 se crea la prueba que con los años se ha convertido en el
referente de este deporte, el Tour de Francia.
• La evolución de este deporte le ha llevado a una profesionalización
muy intensa, que mueve importantes intereses comerciales y en la
que la esponsorización es un elemento clave para su desarrollo.

5. ESTRUCTURACIÓN
• UNIÓN CICLISTA INTERNACIONAL (UCI)
– Es el máximo organismo que regula el
ciclismo profesional.
– Tiene sede en Aigle (Suiza) y está presidida
por el inglés Brian Cookson.
– Solo organiza una prueba a lo largo del año que el Campeonato
del Mundo para distintas categorías.
– Desde 2005 organiza el UCI ProTour, un
circuito compuesto por una selección de las
mejores carreras y en la que toman parte los
mejores ciclistas del momento.

6. ESTRUCTURACIÓN
• GRANDES VUELTAS
– ASO: Es la empresa que organiza el
Tour de Francia. Además organiza otras
pruebas de gran nivel como Paris-Niza,
Paris-Roubaix o Dauphine Libere. También
organiza pruebas en otros deportes como
es el rally Dakar.
– RCS Sport: Se encarga de organizar
otra de las grandes pruebas ciclistas como
es el Giro de Italia. También es la
empresa encargada de organizar carreras
de prestigio como Milán-San Remo,
Tirreno-Adriático o Giro de Lombardía

7. ESTRUCTURACIÓN
• GRANDES VUELTAS
– UNIPUBLIC: Es la empresa encargada
de llevar a cabo la Vuelta Ciclista a España
desde hace más de 25 años. Organiza
pruebas en otros deporte como atletismo o
baloncesto.
– Estas tres empresas cada vez están cogiendo más importancia
en el mundo del ciclismo hasta el punto de que en el último año
hayan decidido empezar una guerra contra la UCI por tomar el
control del ciclismo profesional.

8. ESTRUCTURACIÓN
• FEDERACIONES NACIONALES
– Su principal función es la de apoyar a los ciclistas
nacionales y especialmente potenciar el ciclismo de base.
– Organiza los campeonatos de cada país que se celebran la
última semana de junio.
– Otra de sus tareas es la de seleccionar a los corredores
para la disputa de los distintos Campeonatos del Mundo y
de Europa

9. ESTRUCTURACIÓN
• CICLISMO DE BASE
– Escuelas de Ciclismo:
• Hasta los 14 años
• Recorrido: 1-20 kms
– Cadete:
• Edad: 15-16 años.
• Distancia: Entre 40-70 kms
– Junior:
• Edad: 17-18 años.
• Distancia: 80-120 kms
– Elite y Sub-23:
• Edad: desde los 19 años.
• Distancia: Entre 100 y 180 kms

10. EQUIPAMIENTO
• BICICLETA

11. EQUIPAMIENTO
• BICICLETA
– Las partes más importantes de una bicicleta son:
• Cuadro: esqueleto de la bicicleta. Los materiales utilizados para
formarlos son el aluminio y la fibra de carbono.
• Ruedas: la anchura es de entre 21-25 mm.

12. EQUIPAMIENTO
• BICICLETA
• Cambio: es el encargado de transformar la fuerza que realizamos
en energía mecánica para desplazarnos. Está formado por los
platos, los piñones y la cadena. Permite una gran variedad de
desarrollos para conseguir el máximo rendimiento.
• Frenos: parte muy importante que nos permite reducir la
velocidad accionando una palanca.
• Pedales: conectados al plato transmiten el movimiento de las
piernas al sistema del cambio.

13. EQUIPAMIENTO
• CASCO
• Desde el año 2004 es
obligatorio el uso del casco en
todas las competiciones de
cualquier categoría.
• Es muy importante ya que para
un ciclista, la cabeza es la parte
del cuerpo más vulnerable y en
la que las lesiones son más
graves.
•Actualmente están hechos de
materiales muy ligeros y se
buscan formas lo más
aerodinámicas posibles.

14. EQUIPAMIENTO
• ROPA
– Maillot: prenda superior. Están hechos con tejidos
transpirables.
– Culotte: prenda inferior realizada con los mismos tejidos y
que tiene una almohadilla en la parte central para evitar
rozaduras y molestias debidas al tiempo que se
permanece sentado sobre el sillín.
Otras prendas propias del invierno
son: manguitos y perneras; y la
chaqueta térmica y pantalón largo
que sustituyen al maillot y culotte
en caso de frío extremo.

15. EQUIPAMIENTO
• ZAPATILLAS
– A diferencia de las bicicletas convencionales, en competición se
utilizan zapatilla que van ancladas al pedal, con el fin de poder realizar
una mayor fuerza sobre este con la seguridad de tener el pie fijo.
– Por tanto las zapatillas son importantes en la equipación de un ciclista.
Existen diversos sistemas de anclaje dependiendo de la marca usada,
pero todas están compuestas por calas.
– Estas calas son elemento atornillados a la zapatilla que tienen la
misma forma del pedal para poder anclarse en él.

16. MODALIDADES
• CICLISMO EN RUTA:
– Es la modalidad más popular.
– La temporada se extiende desde
febrero hasta octubre.
– Existen dos tipos de pruebas en
ruta:
• Vueltas por etapas: en las que la
competición se alarga durante
varios días
• Clásicas: carreras normalmente
de mayor duración y dureza
pero de tan solo un día

17. MODALIDADES
• CICLISMO EN RUTA
– Vueltas por etapas: compuesta por un número de etapas que
oscila entre 2 y 21 (Tour, Giro y Vuelta). Dentro de cada vuelta no
todas las etapas son iguales, podemos encontrarnos con:
• Etapas llanas: en las que no se suelen gastar demasiadas fuerzas y
que normalmente son ganadas por sprinters.
• Etapas de media montaña: en las que existe una cierta dureza
pero en la que los más fuertes tampoco sufren excesivo desgaste.
• Etapas de alta montaña: son las etapas en las que se suben
puertos muy duros y en las que realmente se decide una vuelta. El
ganador de este tipo de etapas suele ser un escalador.
• Etapas contrarreloj: se realizan sobre una distancia corta y en las
que se realiza un esfuerzo máximo de manera individual. También
son muy importantes dentro de una vuelta. Otra modalidad es la
contrarreloj por equipos.

18. MODALIDADES
• CICLISMO EN PISTA:
– Se realiza dentro de un velódromo (circuito oval de 333,3 m).
– La estructura de la bicicleta es ligeramente diferente a la de ruta con el
fin de ser más ligera (no tiene frenos, piñón fijo).
Distintas modalidades:
• Velocidad individual
• Velocidad por equipos
• Kilómetro
• Persecución individual
• Persecución por equipos
• Puntuación
• Keirin
• Scratch
• Madison o Americana

19. MODALIDADES
• CICLISMO DE MONTAÑA:
– Campo a través o BTT: se realiza con
bicicletas de montaña y es similar al
ciclismo en ruta salvo en que las carreras
se realizan sobre caminos.
– Descenso: se compite en un recorrido en bajada,
en el que se debe realizar el mejor tiempo. Requiere
mucha técnica y las bicicletas son especiales para
resistir las dificultades del recorrido.
– Ciclo-cross: similar al BTT pero se
compite con bicicletas parecidas a las de
ruta.

20. MODALIDADES
• OTRAS MODALIDADES:
– BMX: consistente en realizar acrobacias. Será deporte
olímpico en Pekín 2008.
– Bike-Trial: Se trata de intentar llegar sin velocidad y
solamente con equilibrio desde el suelo a la cima de un
obstáculo como un vehiculo, un barril, un pasamanos,
rocas, etc.

21. GRANDES PRUEBAS CICLISTAS
• TOUR DE FRANCIA

22. GRANDES PRUEBAS CICLISTAS
• Se disputa durante 3 semanas (21 etapas) en el mes de julio.
• Tiene dos jornadas de descanso.
• El recorrido incluye en todas sus ediciones los pasos por los
grandes sistemas montañosos del país (Pirineos y Alpes).
• El líder de la clasificación de la clasificación general viste un
maillot amarillo. Otras clasificaciones son: regularidad
(verde), montaña (blanco con puntos rojos) y joven (blanco).
• Algunos de sus más célebres ganadores son Anquetil, Merckx,
Hinault, Induráin y Armstrong. El último vencedor es Alberto
Contador.

23. GRANDES PRUEBAS CICLISTAS
• GIRO DE ITALIA

24. GRANDES PRUEBAS CICLISTAS
• Se disputa durante 3 semanas (21 etapas) en el mes de mayo.
• Los grandes sistemas montañosos que aparecen en el
recorrido son los Alpes y los Apeninos.
• El ganador recibe la maglia rosa. Otras clasificaciones son:
regularidad (morado), montaña (verde) y joven (azul).
• Los grandes ganadores de esta prueba son Binda, Coppi y
Eddy Merckx con 5 victorias cada uno. El último vencedor es
Danilo Di Luca.

25. GRANDES PRUEBAS CICLISTAS
• VUELTA A ESPAÑA

26. GRANDES PRUEBAS CICLISTAS
• Se disputa durante 3 semanas (21 etapas) en el mes de
septiembre.
• Dentro del recorrido ya son clásicos los pasos por los Pirineos
o el Sistema Central (Sierras de Gredos y de Guadarrama).
• El ganador de la clasificación general se enfunda el jersey oro.
Otras clasificaciones son regularidad (granate), montaña (gris)
y combinada (blanco).
• Algunos de sus vencedores son los suizos Rominger y Zulle,
los españoles Heras, Delgado o los franceses Hinault y
Jalabert. El último vencedor es el ruso Denis Menchov

27. GRANDES PRUEBAS CICLISTAS
• CLÁSICAS
– Milán-San Remo: se disputa sobre aproximadamente 300 kms. Es
favorable para los sprinters. También llamada “Classicissima”
– Tour de Flandes: se disputa en Bélgica sobre 260 kms. Es conocida por
sus muros (rampas cortas superiores al 15%) y por sus adoquines.
– Paris-Roubaix: se disputa al norte de Francia y es conocida como “El
infierno del Norte” debido a su dureza y las malas condiciones
climáticas que suelen acompañarle. También se corre sobre
adoquines.
– Lieja-Bastogne-Lieja: es la prueba ciclista más antigua que todavía se
disputa y es propicia para corredores con gran resistencia debido a sus
múltiples colinas.
– Giro de Lombardía: se disputa en esta región italiana. Es la última
carrera del año (finales de octubre). Se disputa en los Alpes por lo que
los vencedores son escaladores.

28. GRANDES PRUEBAS CICLISTAS

29. GRANDES PRUEBAS CICLISTAS
• Otros carreras importantes:
– Paris-Niza: Marzo / 8 etapas
– Tirreno-Adriático: Marzo / 7 etapas
– Vuelta al País Vasco: Abril / 6 etapas
– Volta a Cataluña: Mayo / 7 etapas
– Dauphine Libere: Junio / 8 etapas
– Vuelta a Suiza: Junio / 10 etapas
– Volta a Portugal: Agosto / 12 etapas

30. CORREDORES
• TIPOS DE CORREDORES:
Escalador: son corredores con grandes
aptitudes para pasar los grandes puertos de
montaña y los que suelen ganar las etapas
más duras. Son corredores de poco peso.
Contrarrelojista: son especialistas en la lucha
contra el crono. Principalmente estos
especialistas tienen una gran masa muscular y
pesan algo más que los escaladores para mover
los desarrollos utilizados en estas etapas.

31. CORREDORES
Sprinter: son los especialistas en llevarse las
etapas en las que llega el pelotón al completo.
Estos corredores son muy potentes y pueden
alcanzar velocidades de más de 70 km/h, por
lo que deben tener un gran manejo de la
bicicleta para moverse a esas velocidades.
Clasicómanos: especialistas en las
clásicas. Son corredores veteranos y con
gran experiencia. Su principal
característica es que tienen una gran
resistencia lo que les permite llegar a los
últimos kilómetros con suficientes fuerzas
para afrontarlos.

32. CORREDORES
• ENTRENAMIENTO:
– Series de fuerza: consiste en realizar varias series en una rampa entre
el 7-10% de pendiente, moviendo el máximo desarrollo posible. Muy
utilizadas por sprinters y contrarrelojistas.
– Series de velocidad: consiste en realizar varias series en rampas
similares a la anterior (o en llano) alcanzando la máxima velocidad
posible. Muy utilizadas por escaladores y corredores explosivos.
– Fondo: son entrenamientos de larga duración que sirven para
acostumbrar al cuerpo a largas horas de esfuerzo. Mejoramos la
resistencia.
– Carreras: el mejor método de entrenamiento son las carreras ya que
en ellas se mezclan los entrenamientos anteriormente mencionados.
Por tanto un corredor que quiera estar al máximo de su nivel debe
competir para lograr su punto máximo de forma.

33. CORREDORES
• ALIMENTACIÓN:
La duración de una carrera suele ser superior a las 4h por tanto la
alimentación es fundamental. Algunos alimentos que suelen llevar los
corredores en las carreras son:
- Fruta: plátano, manzana, melocotón, pera, etc. que ayudan a reponer las
vitaminas perdidas.
- Gel: compuesto principalmente por frutos secos que sustituyen a las
barritas energéticas ya que son más fáciles de ingerir debido a que son
líquidos:
- Glucosa: principalmente tomadas en ampollas y que reponen los
depósitos de glucosa del organismo. Se suelen tomar para evitar la
temidas “pájaras”.
- Sales Minerales: durante la carrera y especialmente en verano, se pierden
muchas sales debido al sudor. Por eso los ciclistas usan estas sales
minerales que normalmente son tomadas mezcladas en el agua.