El documento describe los diferentes tipos de ciclismo, incluyendo ciclismo de ruta (como el Tour de Francia y carreras contrarreloj), ciclismo de pista (velocidad individual, persecución individual y por equipos), y ciclismo profesional. También proporciona detalles sobre las diferentes disciplinas y competiciones dentro de cada tipo de ciclismo.
2. El ciclismo, creacion del ciclismo 3
Tipo de Ciclismo “Profesional” 4
Ciclismo de ruta: 5
Las carreras por etapas 6
Las carreras contrarreloj 7
Ciclismo de Pista 8
Velocidad por equipos 9
Persecución individual 10
Persecución por equipos 10
Webgrafia 11
3. El ciclismo
El ciclismo es un deporte en el que se utiliza una bicicleta para recorrer Circuitos al
Aire Libre o en Pista Cubierta y que engloba diferentes
especialidades catalogado un deporte que requiere de
una capacidad fisica buena y una mentalidad fuerte a
pesar de los retos que se te pueda aparentar después
se disputó la primera carrera propiamente dicha,
concretamente el 7 de noviembre de 1869, entre París y
Rouen. En ella participaron un centenar de ciclistas con
el objetivo de culminar o ganar la prueba consistente en
123 km. Finalmente la lograron acabar 33. De nuevo británico ganó la prueba con
un tiempo de 10 horas y 45 minutos. La intención de los organizadores fue
demostrar que la bicicleta valía como medio de transporte para largas distancias
Creación del ciclismo
Todos los inventos humanos son el resultado de intentar satisfacer una necesidad.
Aunque, a veces, la falta de ingenio o la falta de tecnología, puede no permitirnos
una determinada satisfacción. También se dan casos en los que los inventos
aparecen como evolución de lo que inicialmente
era un divertimento intelectual. La bicicleta no
empezará a desarrollarse como tal hasta finales del
siglo XVIII.La primera prueba ciclista de la historia
a modo competitivo registrada se disputó el 31 de
mayo de 1868 en un pequeño circuito de 1.200
metros en el parque de Saint-Cloud, a las afueras
de París, en la que participaron 7 ciclistas y fue
ganada por el expatriado británico James Moore5
con una bicicleta de madera de piñón fijo y ruedas de hierro
4. Tipo de Ciclismo “Profesional”
Como ya sabemos, el ciclismo es un deporte que abarca varias modalidades y
tendencias. Cada uno de los tipos de ciclismo destaca por una cosa en particular, y
cada uno de ello guarda sus propias ventajas y beneficios para quienes lo practican.
Además de todas las disciplinas del ciclismo hay unos aspectos clave que se
mantienen en el uso de la bicicleta,También, cada una de las modalidades del
ciclismo se rige por sus reglas básicas particulares,
tanto en lo que es dentro del asfalto como fuera de
él. Cada competencia tiene su historia, sus propias
normas y sus pruebas con sus correspondientes en
etapas. Aunque sí que es cierto que cada uno de
los tipos de ciclismo tiene su propia clasificación:El
ciclismo de competición: de ruta, de montaña, de
carretera, trial etc.El ciclismo de recreación: el
cicloturismoEl ciclismo urbanoDicha clasificación
como comprobamos depende del marco competitivo
en cuestión. Así que si quieres saber cuáles son los
tipos de ciclismo y sus características a continuación
encontrarás toda la información correspondiente a
cada uno de ellos.
5. Ciclismo de ruta:
El Ciclismo en Ruta o Ciclismo en Carretera es una modalidad de Ciclismo de
Competición que consiste en Competir en Carretera,
a diferencia del Ciclismo en Pista que queda
reducido al óvalo del velódromo u otras modalidades
que no se disputan sobre asfalto. El Ciclismo en
Ruta es un deporte muy exigente y no debe ser
confundido con el cicloturismo, a pesar de que en él
también se pueda dar cierto nivel de exigencia
competitiva, pero se presupone que hay que ser
totalmente autónomo sin asistencias al contrario que en el Ciclismo en Ruta que
está todo mucho más controlado unas de las mas conocidas son:
-Tour de Francia.
-Giro de Italia.
-Vuelta a España.
-París-Roubaix.
-Tour de Flandes.
No solo eso tambien hay otros tipos de subpruebas antes de ellas las cuales son:
Las clásicas
Las pruebas que se desarrollan en un solo día son llamadas a menudo clásicas
(aunque algunos solo suelen utilizar ese apelativo cuando la carrera en cuestión es
de gran prestigio internacional utilizando en ese otro
caso el nombre de carreras de un día o el de
semiclásicas) y forman parte de las carreras en línea.
Las más prestigiosas, también conocidas como
monumentos, son (en el orden en que se suelen
disputar): la Milán-San Remo, el Tour de Flandes, la
París-Roubaix, la Lieja-Bastoña-Lieja y el Giro de
Lombardía. Además de estas
6. Las carreras por etapas
Las carreras que se disputan a lo largo de varios días, y que cuentan con varias
partes, son carreras por etapas. Los tiempos obtenidos en el curso de cada etapa se
suman para dar lugar a una clasificación
general por tiempo. Muchas de estas
pruebas cuentan también con otras
clasificaciones complementarias:
clasificación por puntos (en la que cada
puesto en la llegada conlleva un
determinado número de puntos,
independientemente de las distancias
marcadas), clasificación de la montaña
(cada cota otorga un número determinado de puntos), en puntos determinados
(metas volantes, o intergiros), para jóvenes (generalmente menores de 25 años),
para los primeros clasificados de una determinada nacionalidad o región (en
general, aquella en la que se organiza la prueba), o por equipos (en la que se suele
contar el tiempo de los tres primeros).El Tour de Francia, el Giro de Italia y la Vuelta
a España son las más importantes, con una duración de tres semanas. Se las
conoce también como Grandes Vueltas. Otras carreras por etapas pueden durar
desde dos a quince días, y su importancia viene determinada por su catalogación
UCI. En el año 2005 el sistema de clasificación fue sustituido por rangos,
diferenciando las encuadradas en el UCI ProTour (clasificación mundial) y las
encuadradasen los Circuitos Continentales UCI (clasificaciones continentales).
Contrarreloj por equipos
Otra variante de las carreras es la contrarreloj por equipo
como son su modalidad por equipos. Cada equipo corre
agrupado, con salidas separadas por un tiempo determinado.
El tiempo que se cuenta es el del cuarto o quinto corredor que
cruza la meta. Una gran vuelta cuenta a menudo con una
etapa de esta modalidad aun que se a llegado a ver carreras
de solo tres o dos participantes en algunas carreras
7. Las carreras contrarreloj
Las carreras contrarreloj constituyen la tercera gran
familia de carreras en carretera. A diferencia de lo
que ocurre en las carreras en línea, clásicas o por
etapas, las pruebas contrarreloj se disputan en
solitario, con salidas separadas de minuto en
minuto en las distancias más cortas (menos de 30
km) o de dos en dos e incluso de tres en tres
minutos para distancias superiores.Desde
mediados de los años 1990, hay también un
Campeonato del Mundo destinado a corredores en esta especialidad. En las
pruebas por etapas siempre suele haber una o varias pruebas contrarreloj,
dependiendo por lo general de su duración.Durante los años 1960 y 1970, existía
una modalidad de contrarreloj en la cual se corría detrás de una motocicleta, la cual
reducía considerablemente la resistencia del aire y hacía rodar a los ciclistas a
mayores velocidades.Aparte de las grandes vueltas y el Campeonato del Mundo, la
carrera contrarreloj más prestigiosa era el Gran Premio de las Naciones, celebrado
desde 1932 hasta 2004. Jacques Anquetil es el ciclista que más veces triunfó en
esta prueba con nueve conquistas, seguido de Bernard Hinault con cinco. Luego de
su desaparición, la carrera contrarreloj prueba es el Chrono des Nations.Los
mejores rodadores abordan a veces el récord de la hora, la cual se realiza en
velódromos.Durante los años 1990, las contrarrelojes han sido las pruebas que más
se han beneficiado del avance tecnológico, ya sea con la inserción de elementos
especialmente diseñados, como manillares o ruedas, o en la modificación de las
bicicletas, favoreciendo así posturas más aerodinámicas.
8. Ciclismo de Pista
El ciclismo en pista o también conocido como
carreras sobre pista es un deporte de ciclismo
que se caracteriza por disputarse en un
velódromo, los cuales actualmente tienen una
medida del óvalo de 250 metros siempre las
medidas son múltiplo del kilómetro.
(anteriormente eran 500 y de 333 m) con
bicicletas para sprints, donde el eje pedalier suele
estar situado más alto que en las bicicletas de carretera, para que los pedales no
golpeen el suelo de la pista. A diferencia de las bicicletas para ruta, las bicicletas
para pista no tienen frenos ni cambios, tienen piñón fijo, es decir, los pedales se
seguirán moviendo hasta que se detenga la rueda, como en las bicicletas de
spinning, logrando frenar aplicando ligeramente un poco de fuerza para el lado
contrario del pedaleo. Se considera que la primera carrera en pista fue la de los Seis
Días de Londres, creados en 1878. y continuación sus tipos de variantes de
pruebas:
Velocidad individual
Esta prueba tiene dos fases, siendo la primera de ellas de Clasificación, y la
segunda un torneo de rondas de Eliminación. La fase de Clasificación consiste en
un sprint individual de 200 metros lanzados con aceleración previa de varias vueltas
al velódromo dependiendo de la longitud de este. Según la clasificación de estos
200 metros se hace una lista de emparejamientos (el
mejor tiempo contra el último, el segundo contra el
penúltimo, etc.) para llevar a cabo la fase de
Eliminación. En cada una de las rondas participan 8
ciclistas, aunque dependiendo del número total de
participantes, y de la organización del campeonato
pueden ser hasta 4 ciclistas. Tras recorrer 3 vueltas se
clasifica para la siguiente ronda el ciclista que cruce la
meta en primer lugar. Suele haber rondas de repesca para completar las
clasificaciones. Las rondas de eliminación son una mezcla de fuerza y táctica, con
9. una primera parte muy lenta (a veces llegan los ciclistas a detener totalmente la
bicicleta) intentando cada corredor engañar al contrario para finalmente lanzar el
sprint en condiciones ventajosas.
Velocidad por equipos
Prueba anteriormente conocida como velocidad Olímpica en
la que un equipo de 3 integrantes (masculino) y 2
integrantes (femenino) realizan un sprint sin impulso previo.
Cuando el ciclista de la primera posición concluye la
primera vuelta al velódromo, este les permite el paso a sus
2 compañeros, que vienen en fila atrás de él; abriéndose a
la parte alta del velódromo. El segundo ciclista junto con el tercero detrás de él
recorren la segunda vuelta y este le da el paso al tercer ciclista, el cual al concluir la
tercera vuelta termina la prueba; esta prueba tiene repechajes y así se consigue un
ganador por mejor tiempo; masculinos tres vueltas y femenino dos vueltas.
Persecución individual
Prueba donde dos corredores se enfrentan cada uno
saliendo desde las contrametas del velódromo (puntos
opuestos), sobre una distancia determinada.Para los
hombres es de 4000 metros y para las mujeres 3000
metros. La primera fase es clasificatoria donde los 4
mejores tiempos clasifican a las finales, de las finales el
vencedor es aquel que alcance al otro corredor o, en su
defecto, el que registre el menor tiempo en recorrer la distancia total
10. Persecución por equipos
Prueba donde se enfrentan dos equipos compuestos por
cuatro ciclistas en categoría masculina y tres ciclistas en
categoría femenina. Los equipos toman la salida en dos
puntos opuestos de la pista y recorren una distancia de
4km. Gana el equipo que registre mejor tiempo
cronometrándose el paso de la quinta rueda del equipo
por la meta o aquel cuyo tercer corredor relegue al tercer
corredor del conjunto contrario
Omnium
La prueba omnium es una competición múltiple en la que
los participantes compiten entre sí en cuatro disciplinas
diferentes. Los ciclistas deben tener la capacidad de
combinar y ser competitivos en todas las disciplinas.
En los eventos de scratch tempo y eliminación cada
ganador se adjudica 40 puntos, el segundo 38 puntos, el tercero 36 puntos, el cuarto
34 puntos y así suscesivamente. Los ciclistas que terminen en la posición 21 y por
debajo se le otorga 1 punto. En la última prueba la carrera de puntos, los ciclistas
inician con los puntos acumulados durante los primeros tres eventos, pudiendo
perder o ganar puntos según las vueltas ganadas o perdidas y los puntos ganados
en los sprints de éstas disciplinas. El ganador del Omnium será el corredor que haya
obtenido el mayor número de puntos.1
Para la categoría élite masculina el omnium consta de las siguientes pruebas:
• Scratch
• Tempo
• Eliminación
• Carrera por puntos (40 km)
Para la categoría élite femenina el omnium consta de las siguientes pruebas:
• Scratch
• Tempo
• Eliminación
• Carrera por puntos (25 km