Tomado de http://www.google.com.ec/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CFAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fzion.ieeesb.etsit.upm.es%2Fcursos%2Fteora%2Fteora10%2Fsesion02%2Fteora%2520clase2_2.ppt&ei=8b4IUOTxJaiC6AHUhuD9CQ&usg=AFQjCNGKdJ1Ow8ooXMTefK5cLp7cq65ubA&sig2=3Y4oZP2STRnGEM8z2BqL-w

1. Motores Electricos
Partes de un Motor Elèctrico
Monofàsico

2. Carcaza
• Pueden ser de Fundiciòn de Hierro
• Pueden ser de Inyecciòn de Aluminio
• Pueden ser de Caño de Hierro
• Pueden ser de Chapa de Hierro cilindrada

3. Tapas
• Pueden Fabricarse de Aluminio
• Pueden Fabricarse de Hierro

4. Rodamientos
• Bujes
• Material: bronce
• Rulemanes: Z doble Z
• Marcas de rulemanes : SKF otros

5. Estator
• Chapas de Hierro Silicio :
• De acuerdo a la potencia del motor:
• El diàmetro del estator
• Superficie de la ranura
• El ancho del paquete
• El espesor de cada chapa es en
milìmetros

6. Bobinas de Alambre
• El material de las bobinas es de cobre
• Cada bobina tiene un ancho que se llama
paso de la bobina
• Çada bobina tiene x cantidad de vueltas
• En un motor monofàsico de 1450 RPM
tiene 2 bobinas de arranque y 2 bobinas de
trabajo
• En un motor monofàsico de 2850 RPM
tiene 4 bobinas de arranque y 4 de trabajo

7. Alambre de Cobre
• Los alambre de la bobinas de cobre
normalmente son màs pequeños que el
de trabajo
• Los alambres estàn compuestos de cobre
algunas veces de alumino con una
esmaltado de barniz.
• Algunas marcas son Imsa, Alambrica, etc

8. Rotor
• El rotor se llama rotor jaula de ardilla
• Normalmente se fabrican de inyecciòn de
aluminio
• El eje normalmente es de acero siemens-
martin
• La punta del eje lleva un chavetero
• La otra punta de eje lleva un ventilador de
plàstico o aluminio

9. Capacitores
• De acuerdo a la potencia del motor es la
potencia del capacitor
• Normalmente vienen de plàstico
• El capacitor trabaja en serie con la bobina
de arranque y el centrìfugo
• La funciòn del capacitor es ayudar a
vencer la inercia al motor

10. Centrìfugo
• Funciòn del centrìfugo desactivar el
campo de arranque despuès que vence
la inercia
• Normalmente van montados en el eje
• Normalmente estàn compuestos de hierro
y baquelita