Este documento describe las bielas, que son elementos mecánicos que transmiten movimiento en motores de combustión interna. Explica que las bielas suelen estar fabricadas de aleaciones de acero, titanio o aluminio y tienen formas específicas como H, I o +. Describe las partes principales de la biela, incluyendo la cabeza, el pie y el bulón, y los tipos como bielas enteras y aligeradas. Finalmente, brinda detalles sobre cómo las bielas transmiten el movimiento lineal del pistón al movimiento circular del

1. BIELA
Brayan Fabián López Montoya
Kevin Alejandro Sierra Fiallo
Colegio Bravo Páez I.E.D
11-02 J.M
2013

2. ¿QUE ES?
• Es un elemento mecánico que sometido a
esfuerzos de tracción o compresión, transmite
el movimiento articulando a otras partes de la
máquina. En un motor de combustión interna
conectan el pistón al cigüeñal.
• Actualmente: Las bielas son un elemento
básico en los motores de combustión interna y
en los compresores alternativos.

3. ¿DE QUE ESTAN FABRICADAS?
• El material del que se fabrican es de
una aleación de acero, titanio o aluminio.
¿COMO SE FABRICAN?
Se diseñan con una forma específica para
conectarse entre las dos piezas, el pistón y el
cigüeñal. Su sección transversal o perfil puede
tener forma de H, I o + .

4. PARTES
CABEZA
La cabeza de la biela es el
extremo que realiza el
movimiento rotativo. Está
unida mediante una
articulación a un operador
excéntrico (excéntrica ,
manivela, cigüeñal ...)
dotado de movimiento
giratorio.

5. • EL PIE DE LA BIELA :
la parta trasera de biela,
es la parte con el
agujero de menor
diámetro, y en la que se
introduce el casquillo a
presión, en el que luego
se inserta el bulón, un
cilindro o tubo metálico
que une la biela con el
pistón.

6. • BULON: El bulón es un eje
de acero con el centro
hueco que sirve de unión
entre la biela y el pistón,
el bulón además puede
ser: flotante cuando el
bulón gira en los soportes
del pistón y la biela,
semiflotante este tipo de
bulones se usa en las
bielas de pie abierto, fijo
es cuando el bulón esta
sujeto a los soportes del
pistón por contracción.

7. • CUERPO: es la parte
que une la cabeza con
el pie . Está sometida a
esfuerzos de tracción y
compresión y su forma
depende de las
características de la
máquina a la que
pertenezca.

8. BIELA

9. TIPOS
• BIELA ENTERIZA: Es
aquella cuya cabeza de
biela no es
desmontable, no existe
el sombrerete. En esos
casos el conjunto
cigüeñal-bielas es
indesmontable, o bien
es desmontable porque
el cigüeñal se desmonta
en las muñequillas.

10. • BIELA ALIGERADA: Si el
ángulo que forma el
plano que divide las dos
mitades de la cabeza de
biela, no forma un
ángulo recto con el
plano medio de la biela,
que pasa por los ejes de
pie y cabeza, sino que
forma un ángulo,
entonces se dice que la
biela es aligerada.

11. • BIELA - MANIVELA es
un mecanismo que
transforma un
movimiento circular en
un movimiento de
traslación, o viceversa. El
ejemplo actual más
común se encuentra en
el motor de combustión
interna de un automóvil,
en el cual el movimiento
lineal
del pistón producido por
la explosión de la gasolina
se trasmite a la biela y se
convierte en movimiento
circular en el cigüeñal.

12. EN COMBUSTION INTERNA
• Cuando el pistón se encuentra
comprimiendo la mezcla 10°
antes para llegar al punto
muerto superior(PMS)
la chispa se activa, provocando
que la mezcla comience
quemarse y cuando llegue al
PMS esta fuerza explosiva que
se está liberando se
comprime. Debido a
las fuerzas inerciales el
mecanismo sigue avanzando,
al encontrarse a 10° después
del PMS es cuando se libera
toda la fuerza.