que es, sus características y su función

1. TALLER DE ANÁLISIS
ALLISON TRUJILLO ESPINOSA
MARIA CAMILA DOSMAN RUIZ
ALEJANDRA ORTIZ ROJAS
SHARON ARDILA OROZCO
SAMUEL SATIZABAL ARIAS
INSTITUCIÓN EDUCATIVA LICEO DEPARTAMENTAL
TECNOLOGÍA
GUILLERMO MONDRAGON
SANTIAGO DE CALI
28 DE MARZO DEL 2022

2. AREA TECNOLOGIA E INFORMATICA
TALLER DE ANALISIS DE ARTEFACTOS
GRADO NOVENO
AÑO LECTIVO 2022
LICEO
DEPARTAM
ENTAL
Versión: 01
Fecha:
03/05/2018
Página 1
de 1
Código:
LD-FR-88
PERIODO 1 EQUIPO N° 1
Al equipo le ha correspondido un artefacto tecnológico diseñado y construido por el
hombre:
¡………LOS INVITO A COMPRENDERLO……….. ¡
1. Nombre del objeto que les ha correspondido:
La bicicleta
2. Realicen el análisis de la forma, estructura y función del artefacto y
Especifiquen:
a) las partes o elementos que lo conforman:
R//
Cuadro de bicicleta o marco:
Se trata del elemento central de la bicicleta, y donde van enganchados el resto
de componentes. La mayoría de cuadros de bicicleta son de aluminio, de fierro
o de fibra de carbono los más modernos. Los tubos frontales, se conocen como
tubo superior y tubo inferior, los cuales están unidos en la parte del frente por
el telescopio; mientras que aquellos de la parte posterior, se denominan vainas,
superior e inferior. También incluye el tubo de asiento, que es el elemento
vertical donde se conectará el sillín.
Horquilla de bicicleta:

3. Su papel esencial es sujetar la rueda delantera, pueden ser horquillas con
suspensión o rígidas. Las de suspensión o con amortiguadores son las más
cómodas. Solo recuerda que si se queda pegada o se demora mucho en bajar,
posiblemente esté dañada, por lo cual se debe dar mantenimiento, o
reemplazar cuando esto ya no sea una opción.
Manubrio para bicicleta:
También conocido como manillar, el manubrio para bicicleta es la parte que
estaremos controlando con las manos. Su principal función es la dirección, y
los hay de varios tipos: rectos, cortos, largos o algunos con diseño encorvado,
depende el tipo de bici, y también puedes cambiarlos, depende del uso que
quieras darle.
Dentro del manubrio para bicicleta también tenemos varios elementos:
- Grips o puños de bicicleta:
Los puños para bicicleta, son los soportes donde van las manos y desde donde
se puede controlar la dirección. Aquí es importante considerar la calidad, no
solo por el desgaste, sino también por la comodidad y seguridad; unos grips
para bicicleta de materiales deficientes, además de desgastarse con facilidad,
pueden adquirir mal olor.
- Aerobarras:
Ya sea para los competidores de triatlón, para ciclistas profesionales, de ruta o
para amantes de la velocidad, estos componentes son un soporte de gran
utilidad para manos y antebrazos, pues resultan ideales para una mejor
posición biomecánica que permita un mayor rendimiento en competencia.
-Poste de manubrio o Potencia:

4. Son las bicipartes que conectan el manubrio con el cuadro, y te pueden servir
para ajustar de forma más personalizada la posición, de acuerdo a tu estilo y
objetivos.
Frenos bicicleta:
Son el conjunto de componentes que permiten reducir la marcha; existen una
gran variedad de tipos freno, aunque se pueden dividir en dos tipos principales:
los frenos mecánicos y los frenos de disco para bicicleta, cada uno con sus
partes particulares; y también existen frenos delanteros y traseros.
Las partes principales de los frenos son las siguientes:
-Manetas o palancas de freno:
Es el elemento que se agarra o aprieta para detener la marcha.
-Forros:
Son las mangueras que conectan con el dispositivo de frenado, puede tiene un
sistema hidráulico o mecánico, dependiendo el tipo de freno.
-Dispositivo de freno:
Si se trata de un sistema tipo Caliper o de horquilla, se compone por las patas
de freno o levas, los pivotes, un tornillo prisionero, un tornillo lateral de ajuste
de tensión, además de una goma guardapolvos y una pipa; y el componente
esencial que genera el frenado, son las zapatillas de frenos o balatas, que son
las que cierran el sistema.
En el caso del freno de disco bici, que son los más utilizados en bicicletas de
mtb, se tiene una pinza de freno que es la que conecta con el rotor, lo que
produce el frenado.
Transmisión o cambios de bicicleta:

5. Es el conjunto de elementos que nos permiten cambiar las velocidades, es
decir, ajustar la bicicleta de acuerdo al tipo de terreno o de aceleración que
deseamos para un momento en particular. Esencialmente se logra haciendo
que el desviador coloque la cadena al piñón de bicicleta de nuestra elección.
El sistema de cambios de bici, está conformado por las siguientes partes
principales:
-Mandos de cambio o shifter
En cuanto al tipo de ajuste hay de varios tipos, en los que destacan:
-Pulsadores: Los cuales se ajustan con el dedo pulgar.
-Giradores: Como su nombre lo indica, se manejan haciendo movimientos
giratorios con la muñeca.
-Triger: Funcionan por medio de una palanca; son muy prácticos para no
desviar la atención del manubrio, y actualmente la elección predilecta de los
profesionales.
Anteriormente, eran comunes los cambios de fricción, que vienen siendo los
más clásicos y rudimentarios; no obstante que actualmente el mercado está
dominado por los cambios de indexación, pues ofrecen un agarre mucho más
preciso del piñón para bicicleta, lo que se traduce en una mayor suavidad,
comodidad y facilidad de uso.
También se pueden dividir en:
-Cambios Internos: En este caso todo el sistema está ensamblado, son más
durables y requieren un mínimo mantenimiento, aunque son más difíciles de
reparar.
-Cambios Externos: Son los más usados actualmente, aquí el sistema queda
a la vista, lo que permite hacer ajustes e intercambiar piezas más fácilmente.
-Mixtos: También hay sistemas combinados, que suelen ser usados
principalmente en bicicletas plegables.

6. -Cassettes o piñón para bicicleta:
El piñón de bicicleta, es el conjunto de estrellas sincronizadas que van ancladas
a la rueda trasera, y aquí es donde se ajusta la cadena dependiendo la
velocidad que hayamos seleccionado, además de regular la tensión de la
misma.
-Multiplicación bicicleta:
También conocidas como estrellas o plato de bicicleta, están conectadas con
el pedal, y por tanto se encargan de propulsar el movimiento de las piernas,
para darle impulso a la cadena de la bicicleta. Existen de varios tipos y
tamaños, siendo los principales el modelo estándar, el intermedio y el compact;
este último se recomienda más para terrenos con mucha subida, mientras que
el modelo más grande de plato para bicicleta es más demandante, pero
también puede aportar una mayor energía al sistema transmisión.
-Cadena:
Es el conjunto de eslabones que interconectan los diferentes elementos
mecánicos de la transmisión, para poder generar el movimiento en la bicicleta.
-Desviador de bicicleta:
Existe desviador delantero y desviador trasero, los cuales ajustan la cadena en
la multiplicación y el cassette respectivamente. Son los que realizan el cambio
de la cadena a través de todo el engranaje.Debido a que todos estos
elementos, están íntimamente ligados, lo más común hoy en día es la
utilización de groupsets o grupos de cambios, para poder tener una máxima
compatibilidad entre cada uno de estos componentes esenciales de la bicicleta.
Pedal de bicicleta:
Aquí es donde apoyaremos los pies, para dar impulso a la bici. Solo recuerda
que lo importante es que resulten cómodos para presionar con el metatarso,
que es la parte que antecede a los dedos del pie.

7. Biela de bicicleta: Son las barras que conectan el pedal con el plato.
Ruedas: Son los elementos que permiten a la rueda avanzar a través de casi
todo tipo de terrenos. Están compuestas por las siguientes partes:
-Buje: Es el eje a través del cual gira la rueda, también conocido como maza.
Existen de varios tipos, el más profesional es el sistema de bloqueo, que es
cuando puedes sacar la rueda tan solo activando su palanca; aunque también
se tienen bujes que se ajustan con tuerca.
-Radios y llanta: También llamados rayos, es el conjunto de hilos,
generalmente metálicos, que permiten que la rueda se mantenga circular, y une
la llanta con la maza.
-La cubierta o neumáticos: Dependiendo del dibujo y ancho, se pueden usar
también para distintos tipos de terreno y objetivos; la mayoría de casos tienen
una cámara, solo recuerda que mientras más opaca, es de mejor calidad.
-La válvula: Es el pequeño dispositivo desde donde se infla el neumático.
Sillín de bicicleta:
Es el asiento de la bici, está conectado al cuadro mediante una tija, y de igual
forma se recomienda considerar ampliamente la calidad, tanto por la seguridad,
como también por la comodidad a largo plazo.
b) Materiales de que está hecho:
R//Marcos:
Originalmente, los marcos de bicicletas eran de madera o hierro fundido.
Eventualmente, los tubos de acero tomaron su lugar en la fabricación de
bicicletas. Aunque el acero es muy fuerte y no se dobla fácilmente con el
esfuerzo de andar, hace que la bicicleta sea muy pesada. Los fabricantes hoy
día usan marcos más livianos de aluminio, titanio y carbono.

8. El aluminio es un material relativamente económico para el marco de una
bicicleta. El carbono sigue al aluminio con un mayor precio, y el titanio es el
material más caro de los tres.
Las bicicletas de acero tienen un andar mucho más suave que las bicicletas de
metales livianos, haciéndolas mucho más cómodas. Los corredores prefieren
bicicletas más livianas, de aluminio o titanio para carreras de larga distancia. El
aluminio, titanio y el carbono no son tan susceptibles al óxido como el acero,
pero el acero dura por más tiempo y no se oxida, a menos que se lo deje en la
lluvia por varios días.
Neumáticos:
Los neumáticos de bicicletas están hechos de goma. Las ruedas en sí mismas
son de goma gruesa que resiste mucho desgaste y desgarros. La cámara
interior que contiene el aire también está hecha de goma, pero de un material
mucho más delgado. Algunos fabricantes hacen cubiertas de Butilo, que es un
material sintético. El butilo mantiene el aire de mejor manera que las cámaras
de goma, haciéndolo una elección popular para los entusiastas del ciclismo.
Guardabarros:
Muchos fabricantes usan plástico para los guardabarros de bicicletas de niños.
Busca guardabarros de fibra de vidrio para bicicletas de montaña o de carrera.
La fibra de vidrio es más resistente que el plástico regular y resiste el desgaste
y posibles daños que pueden sufrirlas bicicletas de montaña o de carrera. Los
guardabarros también pueden ser de plástico o aluminio. Éstos mantienen algo
de suciedad y el agua lejos del ciclista, y también protegen las partes móviles
de la bicicleta.
Asientos:
La base del asiento de la bicicleta es de nailon moldeado sobre una base de
plástico. El acolchado de espuma de goma densa, que es muy durable, cubre
el molde y brinda comodidad al ciclista. Existen varios tipos de tela que los
fabricantes usan para la cubierta externa del asiento, incluyendo cuero, vinilo,
lienzo e incluso goma.
c) Forma o formas que tiene:
R//En lo que respecta a la bicicleta, la forma más usual es el triángulo aunque
las hay de lo más variadas. La horquilla es la pieza de la dirección que sostiene

9. la rueda delantera. Las horquillas pueden ser fijas o con suspensión.Hay muy
pocos tipos de bicicletas menos de 21, cada una de ellas tiene unas
características técnicas muy definidas que la hacen adecuada para una
conducción específica en un terreno concreto.
d) Función que cumple:
R// El movimiento circular de la bicicleta ayuda al transporte de la energía
metabólica a los cartílagos, reduciendo la probabilidad de la artrosis. Estrés: El
ciclismo tiene un efecto relajante considerable debido a su movimiento
uniforme, cíclico que estabiliza las funciones físicas y emocionales del cuerpo.
e) Principios de la ciencia que tiene aplicados:
R// El desarrollo de la cadena de transmisión ayudó a hacer posible la bicicleta
que hoy conocemos. La cadena de transmisión eliminó la necesidad de tener
al ciclista directamente sobre la rueda. En cambio, el ciclista podrá colocarse
entre las dos ruedas para un mejor equilibrio.La energía cinética: El ciclista al
pedalear suministra energía de movimiento a la bicicleta que se denomina
energía cinética. Se calcula multiplicando la masa en kg por el cuadrado de la
velocidad en m/s y dividiendo por 2.
3. Familia de inventos..... Escriba al menos 3 inventos que tengan un Propósito
similar al invento objeto de análisis:
Molino de viento: Un molino de viento es una estructura que
convierte la energía eólica en energía rotacional con el fin
principal de moler granos. Es un tipo particular de molino que
opera por medio de paletas llamadas aspas. Aunque el término
se ha extendido a dispositivos con otros fines, tales como
extraer agua del subsuelo (bomba de agua eólica) o producir
electricidad (aerogenerador). A veces se los describe con el
término «aeromotor».

10. Polea: La polea es un sistema de máquina simple que funciona
por tracción. Sirve para transmitir una fuerza y ayudarte a mover
objetos pesados de una forma cómoda. Consta de una rueda
anclada a un eje donde gira un cordel. De esta manera, la fuerza
se distribuye en la periferia de la rueda, con lo que es más
sencillo mover ese objeto.
Normalmente, es un elemento básico formado por una rueda con
un pequeño surco en su cara exterior para que la cuerda no se
salga. Esta puede ser de material plástico o metálico dependiendo
del esfuerzo que se tenga que realizar.
Esta rueda se ancla a un eje metálico que permite su giro y este
eje, a su vez, a una estructura que va unida a un elemento rígido
que permite el funcionamiento del mismo.
La rueda:La rueda es un elemento circular y mecánico que gira
alrededor de un eje. Puede ser considerada una máquina simple, y
forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la historia de la humanidad,
por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, y también en el
transporte terrestre, como componente fundamental de las máquinas.
El conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, pues nadie sabe
quién la inventó. y sus múltiples usos han sido esenciales en el
desarrollo del progreso humano: como por ejemplo las primeras
carreras impulsadas por caballos después siguiendo las máquinas de
vapor.
En su forma primitiva, una rueda es un bloque circular de un material
duro y duradero en cuyo centro se ha perforado un orificio a través del
cual se coloca un cojinete del eje sobre el cual gira la rueda cuando se
aplica un par motor a la rueda alrededor de su eje. El conjunto de rueda
y eje puede considerarse una de las seis máquinas simples. Cuando se

11. coloca verticalmente debajo de una plataforma o caja de carga, la rueda
que gira sobre el eje horizontal permite transportar cargas pesadas.
Esta disposición es el tema principal de este artículo, pero hay muchas
otras aplicaciones de una rueda que se tratan en los artículos
correspondientes: cuando se coloca horizontalmente, la rueda que gira
sobre su eje vertical proporciona el movimiento giratorio que se utiliza
para dar forma a los materiales (por ejemplo, una rueda de alfarero );
cuando está montado en una columna conectada a un timón o al
mecanismo de dirección de un vehículo con ruedas, puede usarse para
controlar la dirección de un barco o vehículo (por ejemplo, el volante de
un barco o el volante); cuando se conecta a una manivela o motor, una
rueda puede almacenar, liberar o transmitir energía (por ejemplo, el
volante). Una rueda y un eje con fuerza aplicada para crear torque en
un radio puede traducir esto en una fuerza diferente en un radio
diferente, también con una velocidad lineal diferente.
4. Elija uno o dos de los inventos anteriores y es muy probable que sea un
Ancestro o antepasado del que vienen trabajando, analicen las desventajas
ANCESTROS DESVENTAJAS
1
molino
implica un impacto
medioambiental
la velocidad no puede exceder
un límite
cada año mueren cientos de
animales a causa de la
producción de esta energía
renovable
2 no puede mantener la relación
de transmisión adecuada

12. polea la cuerda estirada puede
debilitarse y romperse
causando que el objeto que
estás levantando se
derrumbará
se necesita más fuerza para
levantar el objeto sin el
sistema de polea
5. Tomen el invento seleccionado y evalúenlo según estos criterios:
INVENTO :La Rueda
CRITERIOS SI NO EVALUACIÓN
POR QUE?
Da buenos
resultados
X Ya que nos
ayuda a
podernos
transportar.
Fácil de usar X Tienen que
saber
ensamblarlas
en el vehículo
para que no
haya
inconvenientes
.
Seguro X Si porque no
hay contacto
directo con
estas.
Durable X Duran pero
con el tiempo
se pueden
desgastar.
Atractivo X En el aspecto
del color no es
tan atractivo al

13. consumidor,
pero en su
función sí lo
es.
Cómodo X Es cómodo ya
que solo se
tiene que
ensamblar en
el vehículo.
De costo
razonable
X En ocasiones
su costo se
eleva a precios
irracionales.
6. imaginen cambiar algo en el diseño del invento que vienen trabajando –
elaboren un esquema o dibujo.

14. a) ¿qué le cambiarían o mejorarían?
R// le pondremos un motor , con unas llantas grandes y un asiento largo y
acolchonado para dos personas para facilitar la comodidad y el transporte de
una segunda persona , mejorar los frenos ya que le pondremos un motor y
unas llantas con mucho mas potencia , ponerle unos espejos y un tablero para
mirar y medir bien tu velocidad y al lado los frenos donde te dice a qué
velocidad vas .

15. b) ¿por qué?
R// para que la bicicleta tenga más capacidad y mas fuerza ya que le vamos a
agregar un peso de mas y el motor para que la primera persona no se canse tanto a la
hora de pedalear y le arranque con mas fuerza y los frenos por que a la hora de tener
motor la bicicleta puede ir más rápido .
c) ¿Qué nombre le darían al diseño fruto de su mejora?
R// BICIMAD
7. Elaboración de un texto argumentativo reflexionado sobre ¿Qué hacer con
la basura electrónica?. Elaboran un informe por equipo, lo suben a
slideshare y posteriormente al blog.
R// La basura electrónica hace referencia a todos los dispositivos electrónicos que
entran en desuso y se desechan, porque ya no cumplen la función para la cual fueron
creados, La mayoría de los equipos tienen una vida útil de 10 años. De igual forma, el
bajo costo de los equipos nuevos, influye en que las personas quieran desechar los
suyos, contribuyendo con esto al coste ecológico que se requiere en la producción y el
desecho de los mismos. Es importante tomar medidas frente a esta problemática, ya
que como cualquier otro tipo de desecho, éste puede ocasionar impactos graves para
el medio ambiente así como para la salud de todos nosotros, pueden liberar toxinas que
al mezclarse con el aire, la tierra o el agua, ocasionaría problemas mortales para
quienes se acercan a éstos. Lo que debemos hacer con estas basuras electrónicas es:
reciclar los equipos que ya no funcionan, procurar mantenerlos en buen estado para
que de esta forma su vida útil sea más duradera, donar o vender los equipos
electrónicos que no usemos, cuando queramos deshacernos de un dispositivo
electrónico primero busca en un sitio de tu ciudad para donarlo o venderlo para no
desecharlo, entre otras cosas, estas son unas ideas de muchas que puedes hacer para
no desechar los dispositivos electrónicos. Sobre estas se pueden reciclar de unas
formas como las siguientes: recuperar y/o utilizar estos dispositivos de manera que se
puedan seguir utilizando hasta el final de su vida útil, es decir, no todos los dispositivos
que ya no usamos tienen que estar rotos, por eso en vez de tirarlos se pueden reutilizar
de otra manera,se puede también llevar los aparatos electrónicos a contenedores
especiales, y otra cosa que se puede hacer es donarlos a instituciones sociales sin fines
de lucro para reducir la brecha digital y social.

16. BLOGS:
- https://roboticaconmila.blogspot.com/
- https://sharonja.blogspot.com/
- https://tecnologiaconaleja.blogspot.com/
- https://roboticalli22.blogspot.com/
- https://tecnologiasya1.blogspot.com/
CONCLUSIONES: En conclusión queremos crear una bicicleta que se adapte
nuestros gustos, presupuestos y a la actualidad ya que hemos avanzado mucho en
tecnología y el mundo cada vez va evolucionando más,con este medio queremos
crear nuevas formas más cómodas de movilizarse y de mejor calidad, sin aumentar su
precio para que todos podamos usarla.