tarea

1. ARTEFACTOS
TECNOLÓGICOS
Nombres: Steven Arango
Sebastian Cadena
Marian Henao
Camila Güe
Liceo Departamental
Tecnología
Guillermo Mondragon
Santiago de Cali, Jueves 4 de Abril de 2024

2. Índice
1. La Bicicleta……………………………………………………………… 2
1.1 Estructura……………………………………………………………… 2
1.2 Función…………………………………………………………………. 2
1.3 Elementos que lo conforman………………………………… 2
1.4 Materiales del que está hecho………………………………. 5
1.5 Forma o formas que tiene……………………………………… 5
1.6 Función que cumple……………………………………………… 5
1.7 Principios de la ciencia que aplica……………………….. 5
1.8 Inventos con propósito similar…………………………….. 6
1.9 Análisis de los inventos creados antes………………….. 7-8
2.o Cambio de nombre de la bicicleta………………………… 8
2.1 Criterios………………………………………………………………. 9-10
2.2 Reflexión………………………………………………………… 10-11-12
2.3 Blogs……………………………………………………………………. 12
2.4 Aportes……………………………………………………………….. 12-13
LA BICICLETA
La bicicleta es un medio de transporte que tiene dos ruedas, con pedales que permite
transmitir el movimiento a la rueda trasera a través de una cadena, un piñón y un plato. Se
trata de un vehículo que se desplaza por la propulsión del propio usuario, quien debe
pedalear.
Estructura: La bicicleta es un vehículo cuyos componentes básicos son dos ruedas
(generalmente de igual diámetro y alineadas), un sistema de transmisión de pedales, un
cuadro metálico que le da la estructura e integra las componentes, un manillar para
controlarla dirección y un sillín para sentarse.
Función: La bicicleta es un medio de transporte sostenible, sencillo, asequible, fiable,
limpio y ecológico que contribuye a la gestión ambiental, beneficia la salud y beneficio en el
contexto de la pandemia COVID-19, es el medio de transporte más seguro para la
transmisión.

3. Elementos Que Lo Conforman:
● Cuadro. Sería la parte principal de la bicicleta y lo que realmente se podría definir
como “la bicicleta”. Tiene forma triangular y los hay de diferentes materiales. Fibra
de carbono y aluminio son los más habituales, pero también puedes encontrar
cuadros de bicicleta fabricados en titanio o acero. Por lo general las bicicletas de
gama alta van asociadas a la fibra de carbono.
● Horquilla. La horquilla es la parte que complementa el cuadro y que es necesaria
para que la parte delantera de la bicicleta llegue a unir la rueda delantera con el
cuadro. Es desmontable y va al margen del cuadro. Las horquillas de bicicleta
también pueden aparecer en diferentes materiales. La fibra de carbono, al igual que
vincula a las bicicletas de alta gama tanto de montaña como de carretera. Tiene
forma de “Y” invertida.
● Desviador. Es la parte de la bicicleta que se encarga de subir o bajar el plato. El
desviador de platos va pegado al cuadro y su regulación es de vital importancia para
que tanto el plato grande como el mediano (en caso de tener) entren correctamente.
El desviador forma parte del sistema de transmisión y la maneta izquierda es la que
se encarga de activar el desviador. El desviador aparece tanto en bicicleta con
cambio mecánico como electrónico.
● Cambio. El cambio se encuentra en la parte trasera de la bicicleta y hace una
función parecida a la del desviador pero con las coronas traseras. El cambio se
encarga de subir o bajar piñones y su correcta regulación es indispensable para que
las marchas de la bicicleta entren correctamente. Forma parte del sistema de
engranaje o transmisión. Los hay de mecánicos y de electrónicos.
● Piñones. Los piñones, conocidos también como cassette, son las coronas traseras
de la bicicleta que configuran el sistema de transmisión junto a los platos y a la
cadena. Los piñones se suben o se bajan con la maneta derecha gracias al uso del
cambio mecánico o electrónico. Puedes encontrar diferentes desarrollos. En la
carretera y MTB la diferencia entre el número de dientes es bastante relevante.
● Platos. Los platos van en la parte delantera de la transmisión y al igual que los
piñones se contabilizan por número de dientes. Una vez más entre la carretera y el
MTB la diferencia en la cuantía es relevante. Las bicicletas pueden tener uno, dos o
tres platos. Los platos suben y bajan gracias al desviador. Algunas marcas fabrican
platos ovalados, sin embargo la mayoría de ellos son redondos. El plato pequeño es
el que tiene menos dientes, mientras que el grande es el que tiene un número de
dientes más amplio.
● Cadena. La cadena de la bicicleta permite unir la transmisión y darle sentido al
sistema de plato / piñón. La cadena tiene una vida útil y al igual que los platos y los
piñones tendrá que cambiarse cada cierto tiempo. Además, la cadena de la bicicleta

4. es muy importante que esté correctamente lubricada. Para ello puedes utilizar cera
lubricante o aceite para bicicletas.
● Pedalier. El pedalier es la parte de la bicicleta en la que van integradas las bielas y
se encuentra en la parte central del cuadro.
● Bielas. Las bielas son una parte indispensable en una bicicleta y son las que nos
permiten “empujar” el desarrollo. Son como los brazos de la bicicleta y sin ellas no
tendríamos tracción. Algunas marcas comercializan bielas con potenciómetro
integrado (por ejemplo Stages o 4iii). Las bielas unen la caja de pedalier con los
pedales de la bici.
● Pedales. Los pedales son indispensables para poder hacer fuerza con los pies y es la
superficie o plataforma en la que apoyamos la base de los mismos. Puedes
encontrar pedales convencionales, automáticos y semiautomáticos. Con los pedales
automáticos lo que se consigue es que la zapatilla vaya “atada” al pedal gracias a las
calas.
● Tija. La tija del sillín se encarga de unir el cuadro de la bicicleta con el sillín y es
absolutamente indispensable para poder sentarnos encima del mismo. Puedes
encontrar tijas de aluminio o de fibra de carbono. Sin la tija el sillín no quedaría
completamente fijado.
● Sillín. El sillín es la parte sobre la que apoyamos el culo. El sillín nos permite
sentarnos en la bicicleta y pedalear de una forma más cómoda. Hay diferentes tipos
de sillín. Es cuestión de probar varios y encontrar el que mejor se te adapte para
evitar forúnculos o el típico dolor de culo.
● Ruedas. Las ruedas de la bicicleta son indispensables y no hace falta decir que las
ruedas nos permiten avanzar y mantener el equilibrio. Para mí son un componente
muy importante ya que es el único elemento de la bicicleta que tiene contacto
directo con el suelo y por lo tanto son las responsables de garantizar nuestro
avance. Existen una gran cantidad de marcas de ruedas, aquí puedes visualizar los
modelos más interesantes.
● Manillar. El manillar de la bicicleta es la parte que nos ayuda a mantener la
dirección deseada y sobre el que nos apoyamos con las manos para aguantar el
equilibrio. Sobre el manillar también van colocadas las manetas de freno y de
cambio.
● Potencia. La potencia es la parte que une la dirección con el manillar. Las potencias
pueden ser de diferentes tamaños y varían mucho en función de la postura
biomecánica del ciclista. Las hay de aluminio y de carbono.
● Cubiertas. Las cubiertas de la bicicleta son los neumáticos y las responsables de
hacernos traccionar. Hay diferentes sistemas de neumático. Puede aparecer el
convencional de cámara y cubierta aunque también se pueden apreciar el sistema
de tubular y el de tubeless. Las cubiertas tanto de carretera como de MTB pueden
presentar diferentes tamaños. Las hay con más o menos dibujos.

5. ● Radios. Los radios son como los “palos” de la bicicleta. Son los responsables de
mantener la rueda centrada y de dar estabilidad y rigidez a las mismas. Los radios
se pueden romper y tienen que ser reemplazados cuidadosamente. Un radio en mal
estado puede convertirse en un verdadero quebradero de cabeza a la hora de
centrar la rueda.
● Frenos. Los frenos son los encargados de detener la bicicleta y los puedes
encontrar de diferentes sistemas. De zapata o de disco. En la actualidad todo parece
encaminado hacia el último de los dos sistemas.
Materiales De Que Está Hecho: Acero, aluminio, fibra de carbono y titanio. Éstos
son los materiales más comunes con los que se elaboran los cuadros de bicicletas, tanto
para carretera como para montaña o contrarreloj. Lo más habitual es que sean de aluminio
o carbono. O de una combinación de ambos materiales. También hay aleaciones que
incluyen cromo, vanadio e incluso existen cuadros fabricados con fibra de basalto, que es
una roca volcánica. Comúnmente se tiende a pensar que, entre una bicicleta con cuadro de
aluminio y otra con cuadro de carbono, es siempre preferible elegir la segunda. Sin
embargo, no tiene por qué ser así. Cada material tiene sus propias peculiaridades y ofrece
una serie de características distintas a otros.
Forma O Formas Que Tiene: Normalmente a la bicicleta se la asocia por tener un
forma triangular, ya que la proporción inicial de la bicicleta nos hace pensar en esto. Si
observamos esto nos daremos cuenta que al verle da una forma triangular y las dos ruedas
hacen ver una forma circular.
Función Que Cumple: A pesar de que andar en bicicleta parece solo trabajar las
piernas, también puede involucrar la parte superior de tu cuerpo y los músculos centrales.
La bici es una gran aliada de la economía doméstica, usarla representa un ahorro en
combustible, transporte público y un vehículo propio. La bicicleta es conocida por ser un
medio de transporte ecológico y limpio que no le hace daño al medio ambiente.
Principios De La Ciencia Que Tiene Aplicados: En términos científicos la
bicicleta es una máquina: un dispositivo que puede aumentar la fuerza (lo que hace que sea
más fácil ir cuesta arriba) o la velocidad. También es una máquina en el sentido de que

6. convierte la energía de una forma en otra. Y todo gracias a la llamada ley de conservación
de la energía. Lo que dice esa ley es que no se puede crear energía de la nada ni hacer que
desaparezca; todo lo que puedes hacer es convertirla de una a otra.
3 inventos con un propósito similar:
monopatín o patineta:
El monopatín o patineta tiene una rica historia que se remonta a la década de 1950 en
California. Surgió como una alternativa para los surfistas en días sin olas, permitiendo
practicar sus habilidades de equilibrio y maniobras en tierra firme. Este versátil artefacto se
ha convertido en un ícono de la cultura urbana y el deporte extremo.
En cuanto a su estructura, el skateboard consta de varias partes esenciales: la tabla, las
ruedas y los ejes. La tabla, generalmente hecha de madera, es la base sobre la que se
monta. Las ruedas, fabricadas de uretano, permiten el movimiento fluido. Los ejes,
componentes metálicos, conectan las ruedas a la tabla.
Además de su uso como medio de transporte para desplazamientos cortos, el skateboard
es una herramienta fundamental en el mundo de los trucos y maniobras. Los skaters
realizan giros, saltos y acrobacias impresionantes en parques de skate y calles. Es un
deporte extremo que requiere habilidad, coordinación y valentía.
Los beneficios del monopatín van más allá de la diversión. Practicarlo mejora el equilibrio, la
coordinación y la fuerza muscular. Así que, la próxima vez que veas a alguien deslizándose
por la ciudad en su skateboard, recuerda que no solo están viajando, sino también
fortaleciendo su cuerpo y su espíritu aventurero.
Patinetes y scooters:
El patinete o scooter tiene una historia fascinante que se ha ido desarrollando a lo largo de
los años. Desde su creación en el siglo XX, el patinete ha evolucionado desde un simple
juguete para niños hasta convertirse en un medio de transporte personal innovador y
eficiente, especialmente con la llegada de las versiones eléctricas en tiempos recientes.
En su estructura, el patinete se compone de un manillar ergonómico para dirigir, una
plataforma resistente para los pies y ruedas ágiles para un desplazamiento suave. Estos

7. elementos están fabricados con materiales duraderos como el metal, el plástico y la goma,
asegurando tanto la seguridad como la comodidad del usuario.
Más que un simple vehículo para distancias cortas, el patinete se ha convertido en una
herramienta de recreación y ejercicio, popular entre todas las edades. Su uso promueve la
actividad física y el disfrute al aire libre, permitiendo a los usuarios explorar su entorno de
una manera divertida y dinámica.
Los patinetes no solo ofrecen diversión y transporte, sino que también contribuyen al
bienestar físico, mejorando habilidades como el equilibrio y la coordinación motriz. La
próxima vez que observes a alguien deslizándose por las calles en su patinete, recuerda
que están participando en una práctica que beneficia tanto su salud como su espíritu
aventurero, manteniendo viva la esencia de la movilidad y la libertad urbana.
segway o monopatín eléctrico:
El Segway, una innovación en el transporte personal, fue presentado al mundo en 2001 por
el inventor Dean Kamen. Este dispositivo de dos ruedas y auto equilibrio fue diseñado con
la visión de revolucionar la movilidad urbana. A pesar de las altas expectativas y la promesa
de transformar el transporte, el Segway enfrentó desafíos en su aceptación y uso
generalizado. Inicialmente, se comercializó como una herramienta para empresas de
turismo, compañías de seguridad y departamentos de policía 12.
A lo largo de los años, el Segway ha pasado por varias etapas, incluyendo cambios de
propiedad y estrategias de mercado. En 2015, la empresa fue adquirida por Ninebot, un
competidor en robótica de transporte con sede en Beijing 2. A pesar de su historia
tumultuosa, el Segway ha encontrado su nicho en tours turísticos y como una herramienta
útil para la patrulla de seguridad, gracias a su capacidad para cubrir distancias más largas
que un patinete tradicional y su tecnología de auto equilibrio.
El Segway representa un paso adelante en la tecnología de transporte personal, ofreciendo
una experiencia única de movilidad que combina comodidad, eficiencia y una huella
ecológica reducida. Aunque la producción del Segway PT cesó en 2020, su legado continúa
influenciando el desarrollo de nuevos dispositivos de movilidad personal 2.
ANCESTROS DESVENTAJAS
1 Monopatin/patineta: surgió en la
década de 1950, en california, como
una alternativa para los surfistas en
días sin olas.
1. Riesgo de lesiones (puede incluir desde
simples rasguños hasta desgarros musculares)
2. Impactos en las articulaciones (los
movimientos y saltos repetitivos pueden
ejercer sobre las articulaciones, especialmente
las rodillas y los tobillos)

8. Cambio en la bicicleta:
Cambios a mejorar:
Podríamos mejorar la eficiencia energética de la bicicleta. Por ejemplo, agregar un sistema
de recuperación de energía que capture la energía cinética durante el frenado y la convierta
en energía eléctrica para alimentar luces o un sistema de navegación.
¿Por qué? :
Esto haría que la bicicleta fuera más sostenible y aumentaría su funcionalidad, haciéndola
más atractiva para los ciclistas urbanos que buscan opciones de transporte más ecológicas
y tecnológicamente avanzadas.
3 superficies irregulares (al practicar skate,
te enfrentas a superficies irregulares como
calles, aceras y rampas. Esto puede
aumentar el riesgo de caídas y lesiones)
2 Patines/scooters: Los patinetes han
existido desde principios del siglo
XX, pero han ganado popularidad
recientemente con la introducción de
versiones eléctricas.
1. Caidas y raspones (al inicio como va
aprendiendo y en si, como es un objeto de
equilibrio te caerás y tal vez se raspe una que
otras veces)
2. Costos iniciales ( para adquirir el kit
completo de patinaje, ya sale mas costo,
aunque no es 100% necesario usarlo, solo es
para evitar golpes)
3. Dependencia del clima( Aunque puedes
patinar en interiores, la magia suele estar
al aire libre. Sin embargo, cuando el cielo
se pone gris y las calles parecen ríos, tus
patines tendrán que esperar días mejores.
Y sí, eso puede ser un bajón)

9. nombre:
A este diseño o mejora de la bicicleta podría tener un nombre como Bici-EcoDrive
[ imagen ]:
la imagen no se pudo cargar en word, por lo tanto será entregada durante las clases por
medio de una hoja
CRITERIOS SI NO ¿POR QUÉ?
Da Buenos
Resultados
Si Al usar la bicicleta
continuamente se
verán resultados
rápidos, ya que
cuando hacemos
uso de la bicicleta
trabajamos la zona
inferior del cuerpo
poniéndonos en
forma.
Fácil de Usar Si La bicicleta siempre
ha sido fácil de usar,
al aprender a
manejarla tan solo
tenemos 6 o 8 años.
Para manejar una
bicicleta solo se
necesita algunos
requisitos como:
implementos de
seguridad, equilibrio
y mucha
responsabilidad,
más si manejas en
vía pública.
Seguro Si La bicicleta es muy
segura a la hora de
montar ya que
trabaja con la
fuerza, energía y
estabilidad de uno
mismo. Al dar un

10. REFLEXIONES SOBRE LA BASURA
ELECTRÓNICA.
La basura electrónica, también conocida como chatarra
electrónica o desechos electrónicos, es un problema creciente
en el mundo tecnológico actual. Se refiere a todo tipo de
paseo con una
bicicleta llegamos
agotados, ya que,
hemos utilizado
mucha energía.
Durable Si Las bicicletas son
muy resistentes. De
igual manera hay
que cuidarla para
que la duración de
esta sea mayor.
Atractivo Si Las bicicletas son
atractivas para las
personas que aman
cuidar su físico y
mantener su peso
ideal, para las
personas
sedentarias no
tanto.
Cómodo Si Son muy
disponibles para
poder manejar a
cualquier hora y
también para
sentarse en ellas,
para hacer deporte,
o solo un paseo por
el vecindario.
De Costo
Razonable
Si Aunque para
algunos sea costoso
su precio la gran
mayoría prefiere
invertir en una, ya
que una moto o un
carro es el doble o
el triple del valor de
una bicicleta.

11. aparatos eléctricos y electrónicos o sus componentes que han
finalizado su vida útil. A continuación, reflexionaremos sobre
las implicaciones y desafíos asociados con la basura
electrónica:
Impacto Ambiental:
La basura electrónica libera metales pesados al ambiente,
como plomo, cadmio, arsénico y mercurio. Estos metales
pueden causar graves problemas de salud en los seres
humanos.
Los plásticos presentes en los dispositivos electrónicos
también contribuyen a la contaminación ambiental.
Algunos aparatos, como acondicionadores de aire y
refrigeradores, emiten gases dañinos al ambiente, como los
gases de efecto invernadero.
Crecimiento Exponencial:
Según el Programa de las Naciones Unidas para el Medio
Ambiente (PNUMA), 50 millones de aparatos eléctricos se
convierten en basura electrónica anualmente en todo el
mundo.
Los países con economías más grandes, como EE. UU. y
China, son los principales productores de chatarra electrónica.
Alternativas para Reducir la Basura Electrónica:
Reutilización: Los aparatos electrónicos pueden potenciarse o
reutilizarse en otros dispositivos.
Reciclaje: Se pueden extraer metales y plásticos como
materias primas al reciclar los equipos electrónicos. Los
métodos de reciclaje varían según el tipo de aparato.
Conciencia y Educación: Informar a la población sobre la
importancia de desechar correctamente los dispositivos
electrónicos y promover prácticas sostenibles.
Desafíos Regionales:

12. En España, se producen casi un millón de toneladas de basura
electrónica anualmente, pero sólo se recicla el 22%.
En Latinoamérica, México ocupa el tercer lugar en producción
de basura electrónica.
Blogs:
Marian Henao:
https://marianhenao97.blogspot.com/
Sebastian Cadena:
https://sebasbloginformatic.blogspot.com/p/periodo-1-2024.html
Steven arango: (no pudo mandarlo)
Camila Güe: ( no estaba disponible para mandar el link de su
página durante la creación del documento)
Aportes:
Marian henao:
Realizó el análisis del artefacto y también realizó la evaluación
del invento creado.
Steven arango:
Realizó el índice del documento además del análisis de los
ancestros y desventaja del artefacto.

13. Sebastian cadena:
Realizó el análisis de artefactos con propósitos similares
además de también realizar la modificación y dibujo del
artefacto propuesto.
Camila güe:
Desarrolló el texto argumentativo acerca de la basura digital
usando las propuestas de cada integrante del grupo.
( Güe no pudo participar en la
creación del documento debido a su hospitalización)