1. LA TERCERA Domingo 25 de julio de 2010 21
Nacional
Ruta 5 Norte:
ampliarán tramos
en Las Chilcas y
acceso a Santiago
MOP priorizó obras de remodelación por US$ 327
millones, que incluyen transformación del primer tramo
de la concesión Santiago-Los Vilos en autopista urbana
con cuatro pistas e instalación de pórticos de cobro.
Consuelo Argandoña
Fue priorizado como uno de los
proyectos más importantes de ejecu-
tar para el mejoramiento de obras
viales en los próximos años por el
MOP. La remodelación de la Ruta 5
Norte Santiago-Los Vilos en el acceso
a la Región Metropolitana y en la
80
mil vehículos
cuesta Las Chilcas (km 74) era consi- diarios circulan en
derada de primera necesidad por los
altos índices de accidentabilidad de la
hora punta por el
ruta y el considerable aumento de tramo de Vespucio-
flujo, especialmente en los primeros 15 Lampa.
kilómetros hasta Lampa.
Tras ser incluida dentro de la
cartera de proyectos al 2014, con una
Las obras contemplan, además,
modificar los enlaces Buenaventura y
en cinco kilómetros: de dos a tres vías
para aquellos vehículos que se dirijan
Según el MOP las
inversión de US$ 327 millones, se pre- Viajes Lo Pinto, seis pasos desnivelados nue- al norte y dos pistas para los que cir- inversiones para
vé mejorar los estándares de seguri- La obra en los primeros vos, construcción de nueve pasarelas culen hacia el sur. Además, se reduci-
dad y transformar la vía, a cargo de
15 km reducirá de 30 a
peatonales (totalizando 12), calles rá la pendiente, lo que permitirá bajar este tramo entre
la concesionaria Autopista del Acon- locales con sectores de hasta cuatro las velocidades de circulación. “Este
cagua, en vía urbana en su acceso a siete minutos los viajes. pistas y ciclovías en ambas calles era un punto negro de la ruta, ya que 2010-2014 son un
Santiago, ampliando, para ello, de locales, entre Quilicura y La Montaña. no se hizo el mejoramiento al inicio
tres a cuatro las pistas en el sector de la concesión”, define Anguita. importante
“Punto Negro”
entre Quilicura y Buenaventura. Y
los usuarios deberán pagar, pues se En 2012 Según Anguita, ahora se inicia-
Otra de las obras importantes es el
reemplazo total de tres puentes: La mejoramiento de
instalarán pórticos de cobro.
“Esto fue diseñado como auto-
partirían las obras, tras rá el proyecto de ingeniería de
detalle que debiera estar listo en un
Calavera Oriente, Quilimarí y Totora-
lillo, además de obras de servicialidad
estándar de una de
el término del
pista interurbana, pero hoy esa zona año y medio, para empezar las y enlaces, calles de servicio, atraviesos las concesiones
de Quilicura y Lampa es la que tiene proyecto de ingeniería. obras, según el plazo que ha esti- y paraderos de buses en los 218 kiló-
mayor crecimiento en Santiago en mado el MOP, durante 2012. metros que comprende la ruta. viales más antiguas,
industria y vivienda y está en un Más adelantado está el proyecto El presidente de los concesiona-
subestándar de circulación, con pea- de la cuesta Las Chilcas, con estudio rios, Herman Chadwick, dice que elevando los niveles
tones que no tienen las facilidades de ingeniería ya aprobado y que, “hace varios años teníamos muy claro
para cruzar de un lado a otro, pues incluso, podría comenzar su remode- que dicho tramo necesitaba y exigía de seguridad y
las calles de servicio no son conti- lación el próximo año. mayores mejoras, que son, por los
nuas”, explica Pablo Anguita, geren- Este consiste en la construcción demás, las que se han señalado, y servicio.
te de la concesionaria. de un viaducto para ampliar las pistas estábamos trabajando hace tiempo”.