Este documento describe los problemas de tráfico y seguridad vial en la carretera entre Daymún y Pampanico desde que se colocó una línea continua. Los conductores ahora deben recorrer hasta 6 km para cambiar de dirección, y los agricultores a veces entran en el pueblo con sus camiones. Se propone informar a la Junta de Andalucía sobre la situación y pedir que realicen obras para resolver los problemas derivados de la línea continua y mejorar la seguridad en la carretera.
La Agencia Nacional de Infraestructura, cumpliendo con el cronograma previsto, publicó los pre pliegos para las primeras cinco concesiones del proyecto Autopistas para la Prosperidad, avanzando a la fase final de licitación en la que las firmas precalificadas presentarán sus propuestas y finalmente seleccionar en el primer trimestre de 2014, al concesionario que se hará cargo de cada uno de los tramos.
El Proyecto Autopista al Rio Magdalena 1 conecta los centros de insumos y producción del occidente de Colombia en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca, con el Río Magdalena, Cundinamarca y el Nororiente del país.
Conforma el proyecto Autopistas para la Prosperidad, del programa de la Cuarta Generación de Concesiones viales de la ANI.
Contempla inversiones (Capex) por 2,13 billones de pesos, para un total de 93 kilómetros de vías intervenidas y 156 kilómetros de vías en operación y mantenimiento. Incluye la construcción de seis túneles para un total de 12,6 kilómetros y 126 puentes, para un total de 22,44 kilómetros.
La Agencia Nacional de Infraestructura socializó el pasado viernes 28 de junio a las comunidades de los municipios de Amagá y La Pintada, Antioquia, los proyectos de concesiones Autopistas Conexión Pacífico 1, 2 y 3 de Autopistas para la Prosperidad, en presencia de los alcaldes, personeros, líderes y comunidad en general de los municipios por donde cruzarán los proyectos.
La Agencia Nacional de Infraestructura socializó el pasado viernes 28 de junio a las comunidades de los municipios de Amagá y La Pintada, Antioquia, los proyectos de concesiones Autopistas Conexión Pacífico 1, 2 y 3 de Autopistas para la Prosperidad, en presencia de los alcaldes, personeros, líderes y comunidad en general de los municipios por donde cruzarán los proyectos.
La Agencia Nacional de Infraestructura socializó el pasado viernes 28 de junio a las comunidades de los municipios de Amagá y La Pintada, Antioquia, los proyectos de concesiones Autopistas Conexión Pacífico 1, 2 y 3 de Autopistas para la Prosperidad, en presencia de los alcaldes, personeros, líderes y comunidad en general de los municipios por donde cruzarán los proyectos.
Autopista al Mar 2 contempla la intervención, operación y mantenimiento de 139 kilómetros de vías, con una inversión estimada (capex) de 1,56 billones de pesos.
Contempla igualmente la construcción de 27 túneles con una longitud total de 13,4 kilómetros y de 51 puentes, con 5,88 kilómetros.
Presentación realizada en el evento de socialización del proyecto Concesión Autopista al Río Magdalena 2 realizada el martes 18 de junio de 2013 en las instalaciones del Concejo Municipal del municipio de Puerto Berrío.
La Agencia Nacional de Infraestructura, cumpliendo con el cronograma previsto, publicó los pre pliegos para las primeras cinco concesiones del proyecto Autopistas para la Prosperidad, avanzando a la fase final de licitación en la que las firmas precalificadas presentarán sus propuestas y finalmente seleccionar en el primer trimestre de 2014, al concesionario que se hará cargo de cada uno de los tramos.
El Proyecto Autopista al Rio Magdalena 1 conecta los centros de insumos y producción del occidente de Colombia en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca, con el Río Magdalena, Cundinamarca y el Nororiente del país.
Conforma el proyecto Autopistas para la Prosperidad, del programa de la Cuarta Generación de Concesiones viales de la ANI.
Contempla inversiones (Capex) por 2,13 billones de pesos, para un total de 93 kilómetros de vías intervenidas y 156 kilómetros de vías en operación y mantenimiento. Incluye la construcción de seis túneles para un total de 12,6 kilómetros y 126 puentes, para un total de 22,44 kilómetros.
La Agencia Nacional de Infraestructura socializó el pasado viernes 28 de junio a las comunidades de los municipios de Amagá y La Pintada, Antioquia, los proyectos de concesiones Autopistas Conexión Pacífico 1, 2 y 3 de Autopistas para la Prosperidad, en presencia de los alcaldes, personeros, líderes y comunidad en general de los municipios por donde cruzarán los proyectos.
La Agencia Nacional de Infraestructura socializó el pasado viernes 28 de junio a las comunidades de los municipios de Amagá y La Pintada, Antioquia, los proyectos de concesiones Autopistas Conexión Pacífico 1, 2 y 3 de Autopistas para la Prosperidad, en presencia de los alcaldes, personeros, líderes y comunidad en general de los municipios por donde cruzarán los proyectos.
La Agencia Nacional de Infraestructura socializó el pasado viernes 28 de junio a las comunidades de los municipios de Amagá y La Pintada, Antioquia, los proyectos de concesiones Autopistas Conexión Pacífico 1, 2 y 3 de Autopistas para la Prosperidad, en presencia de los alcaldes, personeros, líderes y comunidad en general de los municipios por donde cruzarán los proyectos.
Autopista al Mar 2 contempla la intervención, operación y mantenimiento de 139 kilómetros de vías, con una inversión estimada (capex) de 1,56 billones de pesos.
Contempla igualmente la construcción de 27 túneles con una longitud total de 13,4 kilómetros y de 51 puentes, con 5,88 kilómetros.
Presentación realizada en el evento de socialización del proyecto Concesión Autopista al Río Magdalena 2 realizada el martes 18 de junio de 2013 en las instalaciones del Concejo Municipal del municipio de Puerto Berrío.
EL TRÁFICO EN LOS POLÍGONOS AZUCARERA-GUADALHORCE Y MARE NOSTRUM RECUPERA MAÑ...Ayuntamiento de Málaga
Finaliza la prueba piloto, por lo que queda abierto de nuevo el giro norte de la rotonda situada en la MA-22 a la altura de la depuradora del Guadalhorce
SE ABRE AL TRÁFICO LA CALLE SILLITA DE LA REINA QUE MEJORA LA MOVILIDAD Y CON...Ayuntamiento de Málaga
Permite los desplazamientos en el eje desde la Plaza de José Bergamín, a través de las calles Almogía, Corregidor Francisco de Molina, Alcalde Díaz Zafra, Ceramistas, Gallo, Sillita de la Reina, con Avda. de la Paloma, Avda. Sor Teresa Prat y c/ Princesa para desembocar en calle Pacífico (paseo Marítimo de Poniente).
Transmicable es una realidad (andres t) (1)Felipe Torres
la siguiente presentación es para mostrar la idea moderna que tiene la ciudad de Bogota colombia como forma de transporte para los estratos mas pobres.
EL AYUNTAMIENTO IMPULSA DOS NUEVOS TRAMOS DE CARRIL BICI EN NUESTRA SEÑORA DE...Ayuntamiento de Málaga
Ya se ha adjudicado el tramo de 1,1 kilómetros de Nuestra Señora de los Clarines y este año se licitará la construcción del carril de avenida de Cervantes – paseo marítimo Pablo Ruiz Picasso
Desde el año 2016 se han destinado 233.000 euros a la conservación de estos espacios de movilidad ciudadanos y la ciudad cuenta con 1.324 plazas para aparcar bicicletas
El Ayuntamiento ya ha ejecutado el 42% del Plan Andaluz de la Bicicleta
Pregunta transporte público en Los MolinosUPyD Getafe
Pregunta que realiza el Grupo Municipal de UPyD sobre la dotación de un servicio de transporte público que enlace el Barrio de Los Molinos con la estación de tren y metro de El Casar
Informe reunión Concejal Obras Públicas Ayuntamiento Gijónavnuevoroces
El pasado día 22 de Diciembre se mantuvo una reunión en la " Casa Rosada" con Manuel Arrieta ( Concejal de Obras Públicas) Se trataron varios aspectos de los que dejamos constancia en este informe.
EL TRÁFICO EN LOS POLÍGONOS AZUCARERA-GUADALHORCE Y MARE NOSTRUM RECUPERA MAÑ...Ayuntamiento de Málaga
Finaliza la prueba piloto, por lo que queda abierto de nuevo el giro norte de la rotonda situada en la MA-22 a la altura de la depuradora del Guadalhorce
SE ABRE AL TRÁFICO LA CALLE SILLITA DE LA REINA QUE MEJORA LA MOVILIDAD Y CON...Ayuntamiento de Málaga
Permite los desplazamientos en el eje desde la Plaza de José Bergamín, a través de las calles Almogía, Corregidor Francisco de Molina, Alcalde Díaz Zafra, Ceramistas, Gallo, Sillita de la Reina, con Avda. de la Paloma, Avda. Sor Teresa Prat y c/ Princesa para desembocar en calle Pacífico (paseo Marítimo de Poniente).
Transmicable es una realidad (andres t) (1)Felipe Torres
la siguiente presentación es para mostrar la idea moderna que tiene la ciudad de Bogota colombia como forma de transporte para los estratos mas pobres.
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Ya se ha adjudicado el tramo de 1,1 kilómetros de Nuestra Señora de los Clarines y este año se licitará la construcción del carril de avenida de Cervantes – paseo marítimo Pablo Ruiz Picasso
Desde el año 2016 se han destinado 233.000 euros a la conservación de estos espacios de movilidad ciudadanos y la ciudad cuenta con 1.324 plazas para aparcar bicicletas
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El pasado día 22 de Diciembre se mantuvo una reunión en la " Casa Rosada" con Manuel Arrieta ( Concejal de Obras Públicas) Se trataron varios aspectos de los que dejamos constancia en este informe.
Índigo Energía e Industria No. 16 |Tradicionalmente, las estaciones de servicio han sido vistas sólo como puntos de suministro de combustible para vehículos. Sin embargo, en la actualidad, estos espacios experimentan una transformación significativa hacia la sostenibilidad y la incorporación de tecnologías verdes.
En este ejemplar también encontrarás:
#Entrevistas
Ignacio Contreras Andrade, director del área oil and gas de Vicer
Carlos León Martín, presidente de Onexpo Puebla
Oscar Del Cueto, presidente de CPKC México.
José Luis del Corral, vp ejecutivo de STRACON y director de operaciones en Dumas.
#Opinión
Dra. Alicia Zazueta Payán, presidenta de la AMPES
Dr. Leonardo Ramos, subgerente operativo de anteproyectos hidroeléctricos de la CFE
Por Julio Zugasti, asociado senior de Hogan Lovells
Coberturas
BYD SHARK: potente, eficiente y amigable con el medio ambiente
IV Foro de Biogás fomentan el uso de Biometano
Takeda celebra 60 años de presencia en México con inauguración del ICC
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CFE adquiere crédito para desarrollar la primera central solar flotante de Latam
Sempra Infraestructura dona 7 mdp a la Cruz Roja Mexicana
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Destacada participación de AMPES en UNITI Expo 2024
Gilbarco mostrará equipos y soluciones en los GVR Tech Days
1. MOCIÓN
GRUPO MUNICIPAL DE CIUDADANOS-EL EJIDO
SOBRE LOS PROBLEMAS DE TRÁFICO Y DE SEGURIDAD VIAL EN LA CARRETERA DE
PAMPANICO
DIRIGIDO AL PLENO DE LA CORPORACIÓN DEL DÍA 30 DE JULIO DE 2015.
Desde que se acometieron las obras para la seguridad de la carretera que va desde la rotonda
del Daymún hasta Pampanico (A-358, Carretera de Berja) se han venido sucediendo una serie de
problemas de tráfico y de seguridad vial para los usuarios de esta vía y para los propios vecinos
de Pampanico. El problema fundamental estriba en que al colocarse una línea continua durante
todo el recorrido de la vía los usuarios, en muchos casos, agricultores con camiones cargados de
género o maquinaria, tiene que recorrer hasta 6 Km para poder realizar un cambio de sentido o,
en ocasiones, entrar en algunos barrios de Pampanico con la consiguiente molestia para los
vecinos de esa zona.
Pongamos simplemente dos ejemplos que ilustran la situación actual:
1) Los vecinos que viven en la zona trasera de los Talleres Verdes, o que tienen su finca en ese
lugar tienen que recorrer una distancia de 5 km para poder realizar el cambio de sentido.
2. A propósito de lo anterior, hay que tener en cuenta que los agricultores, en muchas ocasiones,
para no tener que realizar tal trayecto, optan por entrar dentro de la barriada de Pampanico con el
camión cargado y dar la vuelta dentro del barrio con el inconveniente que ello conlleva para los
vecinos.
3. 2) Supongamos que estamos en el barrio de Pampanico y queremos subir a Dalías:
En este caso, tenemos cuatro alternativas y ninguna de ellas es eficiente y causa molestias a
los vecinos de Pampanico:
Opción 1: Bajar desde Pampanico hasta la rotonda de Daymún y volver a subir. Distancia
del cambio de sentido 5 km.
4. Opción 2: Realizar el recorrido por los caminos de servidumbre de los invernaderos.
Distancia aproximada 4km. Además, en este caso, hay que subir los “atajuelos” con el
consiguiente peligro por las curvas, el tráfico agrícola, etc.
Opción 3: Bajar la Carretera de Berja y hacer el cambio de sentido dentro del barrio de
Pampanico en su parte baja. Distancia aproximada 4 km. Además, es necesario entrar en
el propio barrio para realizar el cambio de sentido, opción que no es posible con vehículos
grandes.
5. Opción 4: Bajar por la carretera de Santa María del Águila hasta la rotonda de la empresa
Indasol y volver a subir. Aproximadamente 4 km de trayecto.
Además de los inconvenientes mencionados, es importante también mencionar que los vecinos
de Pampanico llevan tiempo demandando una remodelación de la vía para mejorar la seguridad
de la misma. Se trata de una carretera con mucho tráfico donde la velocidad está limitada a 50
km/h y donde, en muchos casos, no se respeta dicho límite de velocidad. Además, las obras
realizadas por la Junta de Andalucía (competente en la materia pues se trata de una carretera
autonómica (A-358)) consistieron, en su mayor parte, en la colocación de isletas de cemento en
medio de la vía que no han mejorado dicha situación de falta de seguridad, sino más bien al
contrario, pues desde la instalación de las mismas se han venido incrementando el número de
accidentes.
Por lo expuesto, en virtud de lo dispuesto en el art. 97.3 del Reglamento de Organización
Funcionamiento y Régimen Jurídico de las Entidades Locales, Francisco Javier Rodríguez García
Concejal-Portavoz del Grupo Municipal de Ciudadanos-El Ejido propone al Pleno de la
Corporación la adopción del siguiente acuerdo:
Dar cuenta de la situación actual de la vía, del acuerdo adoptado por este Ayuntamiento-
Pleno e instar al Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía a que realice las obras
necesarias para solucionar los problemas derivados de dicha situación.
El Ejido, 28 de julio de 2015
Fdo.: Francisco Javier Rodríguez García.
Concejal-Portavoz del Grupo Municipal de Ciudadanos-El Ejido.