Este documento presenta varios circuitos neumáticos para el accionamiento de cilindros de simple y doble efecto utilizando diferentes componentes como válvulas distribuidoras, reguladoras de caudal y finales de carrera. Explica el funcionamiento de cada circuito y describe los componentes involucrados.

1. Neumática: Explicar circuitos:
Circuitos básicos
Accionamiento de un cilindro de
simple efecto
Accionamiento de un cilindro de doble efecto
Cilindro de simple efecto
1.- Junio 2008
Dibuja un cilindro de simple efecto una válvula 3/2 NC y una fuente de aire comprimido y
realiza la conexión oportuna para que al actuar sobre la válvula, se desplace el cilindro y al
soltar recupere su posición inicial
Solución

2. 2.- Modelo 2007
La velocidad de avance de cilindro de simple efecto debe regularse por estrangulación en la
alimentación:
a) Dibuja el plano neumático
b) Describe los componentes
1.0: cilindro de simple efecto
1.1: válvula reguladora de caudal unidireccional
1.2: válvula distribuidora 3/2 NC con accionamiento manual y retroceso por muelle.
3.- Modelo 2008
Explique el funcionamiento del esquema de la siguiente figura
Elevación de una plataforma mediante dos cilindros de simple
efecto, sincronizando los dos cilindros por medio de dos
válvulas reguladoras de flujo.
Al accionar el pulsador de la válvula distribuidora 3/2 NC el aire
comprimido se bifurca y es regulado su caudal mediante dos
válvulas reguladoras de flujo bidireccionales.
El aire comprimido entra simultáneamente en ambos cilindros de
simple efecto, haciendo avanzar los vástagos y elevando la
plataforma.
La velocidad de salida de los vástagos es lenta debida a que la
entrada de aire a los cilindros está controlada por la acción de dos
válvulas reguladoras de flujo bidireccionales
Al dejar de accionar el pulsador, la válvula distribuidora vuelve a su
posición de reposo, por la acción del muelle, En esta posición se
conecta las cámara de los cilindros con la línea de escape del aire,
con lo que éste empieza a salir empujado por la acción del muelle de
retroceso de los cilindros de simple efecto.
El aire comprimido sale simultáneamente de ambos cilindros de
simple efecto, haciendo retroceder a los vástagos y descendiendo la
plataforma.
La velocidad de retroceso de los vástagos es lenta debida a que la
salida de aire de los cilindros está controlada por la acción de dos
válvulas reguladoras de flujo bidireccionales
1.0
1.1
1.2

3. 4.- Junio 2006
Diseña un circuito neumático para activar un cilindro de simple efecto, controlado desde dos
puntos simultáneamente, para que provoque el avance del vástago
Solución
5.- Junio 2009
Realiza un esquema de circuito de mando de un cilindro de simple efecto desde dos puntos
distintos, mediante válvulas 3/2 NC y una válvula selectora de circuito. Explica brevemente
su funcionamiento
Mando de un cilindro de simple efecto accionado desde dos puntos diferentes mediante dos
pulsadores.
Al accionar cualquiera de los pulsadores P1 ó P2 el vástago avanza normalmente. Si se deja
de accionar los pulsadores, el muelle del cilindro hace que se reposicione el vástago a su
posición inicial.
El circuito consta de los siguientes elementos:
• Cilindro de simple efecto
• Dos válvulas distribuidoras 3/2 NC con accionamiento manual por pulsador y
retroceso por muelle.
• Válvula selectora de circuito: válvula que realiza la operación lógica OR, es decir,
envía aire a la salida si recibe aire desde cualquiera de las dos entradas o de las dos
a la vez.

4. 6.- Junio 2007
a) Explica el funcionamiento del circuito; b) Identifica los componentes del circuito
a) Mando de un cilindro de simple efecto accionado
desde dos puntos diferentes mediante dos
pulsadores: P1 ó P2 con avance normal del vástago y
retroceso lento debido a que la velocidad es regulada
mediante una válvula reguladora de caudal
unidireccional en la descarga.
Al accionar cualquiera de los pulsadores P1 ó P2 el
vástago avanza normalmente. Si se deja de accionar
los pulsadores, el muelle del cilindro hace que se
reposicione el vástago a su posición inicial lentamente.
1.0: cilindro de simple efecto
1.1 y 1.2: válvulas distribuidoras 3/2 NC con
accionamiento manual por pulsador y retroceso por
muelle.
1.3: válvula reguladora de caudal unidireccional:
regula la velocidad en el sentido de retroceso del
vástago en este caso.
1.4: válvula selectora de circuito: válvula que realiza la
operación lógica OR, es decir, envía aire a la salida si
recibe aire desde cualquiera de las dos entradas o de
las dos a la vez.
Cilindro de doble efecto
7.- Junio 2003
Describe los componentes del circuito
Explica el funcionamiento del siguiente circuito
1. Cilindro de doble efecto
2. Válvula distribuidora 4/2 con accionamiento por
pulsador y pilotado y retroceso por muelle.
3. Unidad de tratamiento de aire consistente en un
filtro, un regulador de presión y un lubricador.
4. Entrada o toma de aire a presión.
Al accionar el pulsador manual la válvula distribuidora
4/2 el aire comprimido pasa a través de la línea de
trabajo B a la cámara anterior del cilindro empujando el
émbolo y haciendo avanzar el vástago.
Al dejar de accionar el pulsador, la válvula distribuidora
vuelve a su posición de reposo, por la acción del muelle,
En esta posición el aire comprimido pasa hasta la
cámara posterior del cilindro, a través de la línea de
trabajo A, haciendo que el vástago retroceda. El aire de
la cámara anterior del cilindro sale a través de la línea de
retorno (R).

5. 8.- Modelo 2008
Dibuja el cilindro neumático de doble efecto y un válvula 5/2 NA con retroceso por muelle,
sus interconexiones y alimentación
Solución
9.- Modelo 2006
Dibuja un circuito neumático para hacer funcionar un cilindro de doble efecto con una válvula
4/2 vías regulando el avance y el retroceso
Solución

6. 10.- Junio 2004
Un cilindro de doble efecto debe avanzar su émbolo por medio del accionamiento de un
pulsador P1 y una vez alcanza su posición final, retroceder por medio de un fin de carrera F1.
a) Dibuja el circuito
b) Describe los componentes
Solución
11.- Sept 2007
Explica el funcionamiento del siguiente esquema y describe sus componentes
Mando semiautomático de un cilindro
de doble efecto con avance lento y
retroceso normal del vástago.
Al accionar el pulsador manual la
válvula distribuidora 3/2 NC envía una
señal al pilotaje izquierdo de la válvula
5/2, accionándola neumáticamente. El
aire comprimido pasa así hasta la
cámara anterior del cilindro empujando
el émbolo y haciendo avanzar el
vástago lentamente. La descarga de la
cámara posterior es lenta debido a la
válvula reguladora de flujo
unidireccional
Cuando el vástago llega al rodillo del
final de carrera “F1”, éste envía una
señal al pilotaje derecho de la válvula
5/2 haciendo que retroceda con lo que
entra aire en la cámara posterior del
cilindro haciendo que el vástago
retroceda con velocidad normal.

7. 12.- Sept 2008
a) Explica el funcionamiento del circuito
b) Describe los componentes empleados en él
Mando indirecto de un cilindro de doble
efecto mediante dos pulsadores
simultáneamente. Si cualquiera de las
válvulas deja de accionarse, el cilindro
retrocede a su posición inicial.
Al accionar los dos pulsadores manuales de
las válvulas (L4) distribuidoras 3/2 NC se
envía aire comprimido a través de la válvula
de simultaneidad (L3) al pilotaje izquierdo de
la válvula (L2) 5/2, accionándola
reumáticamente. El aire comprimido pasa así
hasta la cámara anterior del cilindro
empujando el émbolo y haciendo avanzar el
vástago.
Al dejar de accionar cualquiera de los dos
pulsadores manuales, la válvula de
simultaneidad (L3) corta la señal de pilotaje
hacia la válvula (L2) 5/2, con lo que ésta
vuelve a su posición de reposo, por la acción
del muelle. En esta posición el aire
comprimido pasa hasta la cámara posterior
del cilindro haciendo que el vástago
retroceda.
L1 Cilindro doble efecto.
L2 Válvula distribuidora 5/2, accionamiento neumático y retorno por muelle.
L3 Válvula de simultaneidad haciendo la función AND.
L4 Válvulas distribuidoras 3/2 NC, accionamiento manual y retorno por muelle.
L5 Unidad de mantenimiento compuesta de un filtro de aire comprimido y una válvula
reguladora de presión.