1. Nombre del Trabajo
Numero de Grupo
Nombre de la Asignatura: Camino, Carretera y Autopista
Nombre del Profesor: Juan
Fecha: 07/11/2013

2. Terraplén: Son estructuras realizadas con materiales tipo suelo, con tamaños máximos
generalmente inferiores a 100 – 150 mm y poseen bajo contenido en finos. Se
construyen mediante tongadas (capas compactadas).
•
1.1 Etapas o fase de la ejecución de terraplenes.
Desbroce
del terreno
Perfilado y
acabado
Ejecución
del
terraplén
Eliminación
de la capa
de tierra
vegetal (
Escarpe )
Escarificado

3. 1.2 Tipos de suelos.
•
Terraplenes para Suelos Blandos: Los suelos blandos, tales como
arcillas, limos y turbas presentan un nefasto comportamiento como
soporte de cualquier tipo de obra de tierra. Para este tipo de suelo es
conveniente realizar un estudio geotécnico que caracterice el terreno.
Arcillosos
Limosos
turbas

4. Terraplenes sobre Laderas
 El inconveniente es el notable incremento del volumen de tierras que pueda
llegar a suponer. En el caso de laderas en roca, una buena medida es eliminar la
capa del material erosionado y de origen aluvial que queda almacenado en la
superficie.

5. También encontramos su clasificación con respecto a su
comportamiento al momento de trabajarlos.
•
Suelos secos: suelo con un bajo nivel de humedad, pueden ser compactados hasta
su nivel óptimo sin necesidad de humectarlos, empleando para ello una mayor
energía de compactación.
•
Suelos sensibles a la humedad: estos presentan curvas de compactación muy
pronunciadas, lo que hace especialmente sensibles a la humedad. “Una pequeña
variación en la humedad acarrea un cambio sensible de la densidad.
•
Suelos expansivos: es este se destacan las arcillas. Deben compactarse con
condiciones óptimas de humedad para evitar cambios de volúmenes importantes
durante la vida útil de la carretera, lo que podría ocasionar diversas patologías en el
firme.
•
Suelos colapsables: se caracteriza por su baja densidad y bajo grado de humedad,
presentando un gran número de huecos en su seno. La inundación de este tipo de
suelos ocasiona un fenómeno denominado colapso, que se traduce en el asiento
brusco del terraplén.

6. Desbroce del terreno
consiste en extraer y retirar de la zona comprendida por la traza de la carretera
todos los árboles, plantas, maleza, escombros, basura o cualquier otro material
Indeseable que pueda acarrear perjuicios al normal desarrollo de las obras o al
futuro comportamiento de la vía.

7. Eliminación de la capa de tierra vegetal ( Escarpe )
Eliminación de la capa más superficial de terreno, generalmente
compuesta por un alto porcentaje de materia orgánica (humus),
que como sabemos debe ser evitada a toda costa dada la
susceptibilidad que presenta a procesos de oxidación y
mineralización.

8. Escarificado
•
Tarea que consiste en la disgregación de la capa superficial del
terreno, efectuada por medios mecánicos. Generalmente se emplean
herramientas especiales acopladas a máquinas tractoras de gran
potencia (bulldozers) que se encargan simultáneamente de la
eliminación del terreno vegetal y del proceso de escarificado

9. Ejecución del terraplén
a) Extendido
b)Humectación
c) Compactación

10. Perfilado y acabado
Una vez construido el terraplén se realizara el acabado geométrico del mismo,
reperfilando los taludes y la superficie donde posteriormente se asentara el
firme, empleándose generalmente la motoniveladora.

11. Consideraciones y técnicas de humectación y compactación.
problemas y deficiencias que puedan presentarse
• Humectación o desecación
• poca Compactación
• técnicas y tipo de compactadores
de acuerdo al tipo de suelos

12. Humectación o desecación
Extendida la tongada, se procede la humectación,
cumpliendo una doble función
• Asegura una optima compactación del material
asegurando
la
suficiente
resistencia
y
reduciendo los posteriores asentamientos del
terraplén.
• evita que las variaciones de humedad que se
produzcan después de la construcción
provoquen cambios excesivos de volumen en el
suelo, ocasionando daños y deformaciones

13. ¿Poca compactación?
En un asiento, muchas veces brusco y grande,
originado por inundación. A veces ocurre a partir
de una determinada carga o “umbral de
presiones”. A veces, de forma “espontanea”, solo
bajo peso propio del suelo
Se pueden dar en:
• Suelos naturales finos limosos de baja
densidad, débilmente cementados y semisaturados
• Rellenos mal compactados o compactados “del
lado seco”

14. Técnicas y tipo de compactadores de
acuerdo al tipo de suelos.
De presión estática
Compactadores de ruedas neumáticas
Se usarán para la densificación de todo tipo de
capas de firme y/o explanadas bien graduadas,
ya que durante la compactación se consigue un
incremento en el efecto de amasado, resultando
una superficie acabada más densa y uniforme.

15. De presión estática
Compactadores de pata de cabra
Su uso queda restringido a la compactación de
cimientos o núcleos de terraplén de materiales
cohesivos sin piedra.
Vibratorios
Compactador vibratorio monocilindrico
Pueden usarse para la compactación de todo tipo
de capas de cimiento, núcleo, explanada y firme,
teniendo una mejor adaptación a la compactación
de suelos no cohesivos, donde el efecto de la
vibración posibilita una mejor acomodación de los
elementos granulares

16. Vibratorios
Compactador vibratorio bicilindrico
Pueden usarse para la densificación de todo tipo
de capas de firme y/o explanadas bien graduadas,
aunque generalmente son usados para la
compactación y el acabado de capas asfálticas.

17. Humedad optima, densidad máxima, ensaye PROCTOR.
•
Qué es un ensaye
PROCTOR,
•
Que información entrega?

18. Qué es un ensaye PROCTOR.
•
En mecánica de suelos, el ensayo de compactación PROCTOR es uno de los más
importantes procedimientos de estudio y control de calidad de la compactación de un
terreno. A través de él es posible determinar la compactación máxima de un terreno
en relación con su grado de humedad
Determina
•
Determina la relación entre la humedad y el peso de los suelos compactados
•
Este método se emplea para la determinación rápida del peso unitario máximo
•
Humedad optima de una muestra de suelo empleando una familia de curvas y puntos

19. Capas de un terraplén

20. Preparación del terraplén

21. Problemas de asentamiento

22. Técnicas de compactación
1. COMPACTACIÓN ESTÁTICA O POR PRESIÓN:
2. COMPACTACIÓN POR IMPACTO:

23. 3. COMPACTACIÓN POR VIBRACIÓN
4. COMPACTACIÓN POR AMASADO

24. Pedraplenes
•
El pedraplén es un elemento constructivo que consiste en la extensión y
compactación de materiales pétreos procedentes de excavaciones de roca. Se
usa para la construcción rellenos, bien de gran altura o que sean inundables. El
pedraplén suele estar formado por fragmentos de roca de gran tamaño que
oscilan entre los 100 mm y los 900 mm.

25. •
Son mucho más resistentes a la erosión y a la inundación de larga duración que los
terraplenes (rellenos realizados con tierra) y pueden tener taludes más verticales al
mayor el ángulo de rozamiento interno lo que les hace ocupar una superficie menor y
utilizar también una menor cantidad de material siendo el espesor de la tongada (cada
capa o manto que le va dando altura) es menor

26. Costos de arriendo de maquinaria
Maquinaria
Unidad
valor
Bulldozer Cat D-8-K
$/H
36000
Motoniveladora Cat 146
$/H
14000
Rodillo Dinapac CA 25-D
$/H
18000
Camion algibe mack
$/H
7000
Camion tolva 7.3 m3
$/H
8000
Cargador Cat 936
$/H
18000

27. Análisis de costos maquinaria
Maquinaria
Unidad
Cantidad
Horas
Bulldozer Cat D-8-K
$/H
1
Motoniveladora Cat 146
$/H
1
Rodillo Dinapac CA 25-D
$/H
2
Camion algibe mack
$/H
2
Camion tolva 7.3 m3
$/H
4
Cargador Cat 936
$/H
1
Valor
4
360
360
360
360
360
total
36000
14000
18000
7000
8000
18000
144000
5040000
12960000
5040000
11520000
6480000
41184000

28. Análisis de costos material
Material
Unidad
Cantidad
Valor
Total
Estabilizado
m3
20.25
2660
53865
53865

29. Análisis de costos mano de
obra
Trabajadores
Jornales
Capataz
Supervisor
Profecional
Unidad
$/dia
$/dia
$/dia
$/dia
Cantidad
Valor
45
45
45
45
Total
7200
25000
30000
40000
Total
Leyes sociales
30%
Total
324000
1125000
1350000
1800000
4599000
1379700
5978700

30. Costos totales
Item
Maquinaria
Materiales
Trabajadores
Total
Valor m3
Valor
41184000
53865
5978700
47216565
3147771