El documento describe varios proyectos de infraestructura de transporte en Colombia, incluyendo dobles calzadas, túneles y puentes. Estos proyectos buscan reducir los tiempos y costos de transporte de mercancías al evitar congestiones, permitir el transporte de cargas más grandes y reducir la distancia que deben recorrer los camiones. Sin embargo, algunos proyectos se han demorado o tienen problemas de calidad. En general, mejorar la infraestructura de transporte beneficiará a la logística al agilizar el movimiento de bien

1. TALLER DE RECEPCIÓN Y ENTREGA DE LA MERCANCÍA 21010102202<br />CAMIÓN CON CARGA PELIGROSA<br />no se aplica una buena logística ya que no esta bien ubicada la mercancía como se puede ver.<br /> la carga se puede dañar ya que no conocemos las condiciones climáticas.<br />la carga no lleva ningún tipo de seguridad a sunchos que la amarren <br />se pierde demasiado espacio debido a la perversa ubicación de la mercancía <br />no hay picking ya que claramente la carga no se ve lista para el cliente <br />TRAILERO DE MENTE <br />ocurre una infracción por parte de los dos transportistas.<br />tal vez puede ocurrir una pérdida de mercancía por una irresponsabilidad del transportista.<br />puede ocurrir un accidente que la aseguradora no cubra por la irresponsabilidad del transportista <br /> puede generar multas a la compañía o al transportista <br />las autoridades pueden retener el camión con la carga .<br />RUTA DEL SOL <br />me parece muy bueno el cambio infraestructura que se llevara a cobo en colombia ya que esto reduce los tiempos en los que la carga ira de una ciudad a otra y así mismo reducirá los costos; pero por otra parte en este buen video no nos hablan del tiempo (años) ni del impacto ambiental y económico que tendrá este proyecto para los colombianos y sus terrenos.<br />TRASVERSAL A MERICAS <br /> son buenos los proyectos y a los logisticos nos beneficia casi que en un 80% por la reduccion de tiempos y costos , en la parte empresaria solo se decea que saen culminadoa a cavalidad en los tiempos propuestos <br />PUENTE HELICOIDAL BOQUERÓN <br />OBRAS DOBLE CALZADA LOBOGUERRERO-BUENAVENTURA <br />las dobles calzadas evitan la congestion en las vias, no obstante nos permiten poder movilizar carga extradimencional con mayor factibilidad del mismo tambien reducen el tiempo que gasta en transportista en moviulizar la carga <br />DOBLE CALZADA VILLAVICENCIO <br />las dobles calzadas evitan la congestion en las vias, no obstante nos permiten poder movilizar carga extradimencional con mayor factibilidad del mismo tambien reducen el tiempo que gasta en transportista en moviulizar la carga <br />DOBLE CALZADA GIRARDOT <br />las dobles calzadas evitan la congestion en las vias, no obstante nos permiten poder movilizar carga extradimencional con mayor factibilidad del mismo tambien reducen el tiempo que gasta en transportista en moviulizar la carga <br />todos los tuneles la funcion que cumplen es reducir los tiempo y los costos del envio de la mercancia asi mismo vomo reducen la cantidad de combistible utilizado y por en de el precio del mismo. <br />QUINDIO Y TOLIMA UNIDOS POR EL TÚNEL DE LA LINEA<br />los proyectos de las vias a nivel colombia no son malos solo que hay mucha demora en su construccion,imcumplimiento y robo por parte de laconstructora sumandole a esto los malos materiales utilizados la mala logistica y la mala planeacion.<br />TRANCÓN EN LA LÍNEA<br />es necesaria nuena infraestructura que ofrece el ministerio de transporte ya que cuando acurren los trancones hay estragos con la mercancia aumento del tiempo, costos de envio y combustibles .<br />TUNEL DE BOQUERON<br />todos los tuneles la funcion que cumplen es reducir los tiempo y los costos del envio de la mercancia asi mismo vomo reducen la cantidad de combistible utilizado y por en de el precio del mismo. <br />es muy interezante que la movilizacion de los puertos colombianos a umente ya que aparentemente genera empleo a los colombianos , pero para mi solo son cifras ya que al pais son pocas las mejoras que podemos observar .<br />