ENFOQUE TEÓRICO Y DETERMINANTES CONTEXTUALESCOMPOSICIÓN ARQUITECTÓNICA IXMENCHACA VALENCIA DEISY NOEMISEC-02 GPO-04SEP-2009
ANTECEDENTES Y DEFINICIONESEN EL AÑO DE 1985 LA VIALIDAD DE PARACHO YA ERA CONFLICTIVA, PRINCIPALMENTE EN EL CENTRO POR ESTAR CONCENTRADAS LAS OFICINAS ADMINISTRATIVAS , COMERCIALES Y LOS AUTOBUSES, ESTOS  PROVOCABAN OBSTRUCCIÓN GRAVE, YA QUE LA CALLE ES ANGOSTA, DE DOBLE CIRCULACIÓN Y EXISTÍA UNA TOTAL CARENCIA DE ESTACIONAMIENTO. LOS                      USUARIOS NO CONTABAN CON ESPACIO SUFICIENTE NI ADECUADO PARA EL ASCENSO Y DESCENSO A LOS AUTOBUSES.
POR EL AUMENTO DE LA DEMANDA DE PASAJEROS Y EL SIMULTANEO AUMENTO DE PROBLEMAS QUE ESTO OCASIONÓ, EN EL AÑO 2002 SE OPTO POR CAMBIAR LA UBICACIÓN DE LOS AUTOBUSES A UNA VIALIDAD MÁS AMPLIA.
ANTECEDENTES Y DEFINICIONESTERMINAL DE AUTOBUSES                                                     				IDENTIDAD COMO CAPITAL DE LA GUITARRAAUTOBÚS: ES UN VEHÍCULO TERRESTRE DISEÑADO PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS, GENERALMENTE USADO EN LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO E INTERURBANO, Y CON TRAYECTO FIJO.DÁRSENAS: ANDESAPEAR: BAJARPASAJERO-TURISTA: SER HUMANO, MALETAS.
IDENTIDAD: DISTINCIÓN DE CUALQUIER TIPO ENTRE CUALQUIER PERSONA, ANIMAL O COSA Y SUS SEMEJANTES.CAPITAL: EN ECONOMÍA , ES UNA RELACIÓN SOCIAL DE PRODUCCIÓN.GUITARRA: ES UN INSTRUMENTO MUSICAL DE CUERDA PULSADA, COMPUESTO DE UNA CAJA DE MADERA, UN MÁSTIL SOBRE EL QUE VA ADOSADO EL DIAPASÓN O TRASTERO, GENERALMENTE CON UN AGUJERO ACÚSTICO EN EL CENTRO DE LA TAPA Y SEIS CUERDAS.
TERMINAL DE AUTOBUSES: ES UNA INSTALACIÓN EN LA QUE SE TURNAN LAS SALIDAS DE AUTOBUSES A DIFERENTES SITOS, LOS CUALES SE COLOCAN EN ANDENES EN LAS QUE BAJAN Y SUBEN DIFERENTES PASAJEROS. LAS ESTACIONES DE AUTOBÚS PUEDEN PERTENECER AL TRANSPORTE PRIVADO O PÚBLICO. ALGUNAS DE ESTAS TERMINALES TAMBIÉN INCLUYEN DIFERENTES SERVICIOS COMERCIALES COMO RESTAURANTES, HELADERÍAS Y TIENDAS DE ROPA, LOS CUALES SIRVEN A LAS PERSONAS QUE VIAJAN GRANDES DISTANCIAS.
1830SE INVENTÓ EL AUTOBÚS EN LONDRES, INGLATERRA1920 LLEGA A ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMÉRICA1930 NIVEL GLOBALEN MEXICO1830—FERROCARRIL1920—SEP, ARTE DECORATIVO1930-----REVISIÓN DIACRÓNICA Y SINCRÓNICAAUTOBÚS DE 1920- CÚCUTA, COLOMBIA
TERMINAL DEL NORTE –MEXICO D.F
TERMINALES MEXICOMONTERREYQUERETARO
TERMINALES MEXICO,MICHOACÁNMORELIAURUAPAN
U.S.A1940 NOTH CAROLINAVAUXHALLLELYSTAD--CALIFORNIANEW  YORK
CONEXIONES TÓPICASSE LLEVARÁ EL DIA JUEVES 24 DE SEP 2009 UNA REUNIÓN EN S.U.M.A PARA LA APROBACIÓN DE LLEVAR ACABO LA ACTUALIZACIÓN DEL PLAN DIRECTOR DE DESARROLLO URBANO DE PARACHO DE VERDUZCO.EMPRENDEN CONSTRUCCIÓN DE CENTRAL CAMIONERA EN TUXPAN, JALISCOS.U.M.Ahttp://www.periodicoelsur.com/noticias_tuxpan.aspx?idnoticia=38565
ANÁLISIS SITUACIONALEL CAMBIO DE UBICACIÓN DE LOS AUTOBUSES SOLO SOLUCIONÓ POR UN MOMENTO EL PROBLEMA VIAL EN EL CENTRO DE LA CIUDAD, YA QUE HOY SE ENFRENTAN PROBLEMAS COMO:OBSTRUCCIÓN DE LA VIALIDAD SERVICIO INSUFICIENTE POR EL AUMENTO DE NUMERO DE PASAJEROS Y DESTINOS DE LOS MISMOS. FALTA DE SERVICIOS A PASAJEROS Y TRANSPORTISTAS.CUANDO HAY TOMA DE CARRETERA NO LLEGAN A LA CIUDAD.—DESVIACIÓN.INTENTO DE SOLUCIÓN:
FOTOS
EXPECTATIVASPROYECTO ARQUITECTONICO—SATISFACTORIORECONOCIMIENTO DE SU APORTACIÓN ECONOMICORESPUESTA FAVORABLE DE USUARIOS LOCALES Y TURISTAS.
REFERENTES HISTÓRICOS1754. CONOCIDO COMO SAN PEDRO PARACHO, ES CABECERA DE CURATO. PUEBLO ESTABA HABITADO POR 367 PERSONAS Y TODO EL CURATO POR 1,425. 1831. SE LE OTORGA LA CATEGORÍA DE MUNICIPIO.1862. EL 18 DE ENERO, SE LE OTORGA EL TÍTULO DE VILLA CON EL NOMBRE DE PARACHO DE  VERDUZCO.
REFERENTES DEMOGRÁFICOS Y ESTADÍSTICOSCENSO GENERAL DE POBLACIÓN Y VIVIENDA 19909842--  HAB HABLAN LENGUA INDIGENA4691 H  y 5151 M .8% POBLACIÓN DEL TOTAL DEL ESTADOCENSO GENERAL DE POBLACIÓN Y VIVIENDA 199530751 HAB-MUNICIPIOCENSO GENERAL DE POBLACIÓN Y VIVIENDA 2005	16816 HAB—LOCAL	7922 HAB—H	8894 HAB—M	SUPERFICIE244.22KM2
REFERENTES CULTURALESFIESTASAGOSTO. CELEBRACIÓN DE LA FIESTA PATRONAL EN HONOR DE SAN PEDRO Y SAN PABLO. AGOSTO DEL 1 AL 9. FERIA NACIONAL DE LA GUITARRA. OCTUBRE 28. CELEBRACIÓN DE LAS “CANACUAS”.CENTROS TURÍSTICOSLA CASA DE LA CULTURA Y SUS TEMPLOS CONSTRUIDOS EN LA ÉPOCA COLONIALEL MUNICIPIO CUENTA CON MONUMENTOS ARQUITECTÓNICOS COMO SON: LA CASA DE LA CULTURA, TEMPLO DE SAN GERÓNIMO EN ARANZA, TEMPLO DE SANTIAGO APÓSTOL DE NURIO CONSIDERADO COMO LA CATEDRAL DEL ARTE NOVOHISPANO PURÉPECHA, TEMPLO DE SAN MIGUEL POMACUARAN.
REFERENTES ECONÓMICOSINDUSTRIA– PRODUCCIÓN DE ALIMENTOS Y FABRICACIÓN DE ARTESANÍA.AGRICULTURA– MAÍZGANADERÍAPROFESIONISTAS.EXPLOTACIÓN FORESTAL
POLÍTICAS CONCURRENTESPLAN DE TRABAJOCABILDO H. AYUNTAMIENTO. (PLAN DE DESARROLLO URBANO MUNICIPAL)

3. Enfoque Teorico Y Dert Contextual

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    ENFOQUE TEÓRICO YDETERMINANTES CONTEXTUALESCOMPOSICIÓN ARQUITECTÓNICA IXMENCHACA VALENCIA DEISY NOEMISEC-02 GPO-04SEP-2009
  • 2.
    ANTECEDENTES Y DEFINICIONESENEL AÑO DE 1985 LA VIALIDAD DE PARACHO YA ERA CONFLICTIVA, PRINCIPALMENTE EN EL CENTRO POR ESTAR CONCENTRADAS LAS OFICINAS ADMINISTRATIVAS , COMERCIALES Y LOS AUTOBUSES, ESTOS PROVOCABAN OBSTRUCCIÓN GRAVE, YA QUE LA CALLE ES ANGOSTA, DE DOBLE CIRCULACIÓN Y EXISTÍA UNA TOTAL CARENCIA DE ESTACIONAMIENTO. LOS USUARIOS NO CONTABAN CON ESPACIO SUFICIENTE NI ADECUADO PARA EL ASCENSO Y DESCENSO A LOS AUTOBUSES.
  • 3.
    POR EL AUMENTODE LA DEMANDA DE PASAJEROS Y EL SIMULTANEO AUMENTO DE PROBLEMAS QUE ESTO OCASIONÓ, EN EL AÑO 2002 SE OPTO POR CAMBIAR LA UBICACIÓN DE LOS AUTOBUSES A UNA VIALIDAD MÁS AMPLIA.
  • 4.
    ANTECEDENTES Y DEFINICIONESTERMINALDE AUTOBUSES IDENTIDAD COMO CAPITAL DE LA GUITARRAAUTOBÚS: ES UN VEHÍCULO TERRESTRE DISEÑADO PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS, GENERALMENTE USADO EN LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO E INTERURBANO, Y CON TRAYECTO FIJO.DÁRSENAS: ANDESAPEAR: BAJARPASAJERO-TURISTA: SER HUMANO, MALETAS.
  • 5.
    IDENTIDAD: DISTINCIÓN DECUALQUIER TIPO ENTRE CUALQUIER PERSONA, ANIMAL O COSA Y SUS SEMEJANTES.CAPITAL: EN ECONOMÍA , ES UNA RELACIÓN SOCIAL DE PRODUCCIÓN.GUITARRA: ES UN INSTRUMENTO MUSICAL DE CUERDA PULSADA, COMPUESTO DE UNA CAJA DE MADERA, UN MÁSTIL SOBRE EL QUE VA ADOSADO EL DIAPASÓN O TRASTERO, GENERALMENTE CON UN AGUJERO ACÚSTICO EN EL CENTRO DE LA TAPA Y SEIS CUERDAS.
  • 6.
    TERMINAL DE AUTOBUSES:ES UNA INSTALACIÓN EN LA QUE SE TURNAN LAS SALIDAS DE AUTOBUSES A DIFERENTES SITOS, LOS CUALES SE COLOCAN EN ANDENES EN LAS QUE BAJAN Y SUBEN DIFERENTES PASAJEROS. LAS ESTACIONES DE AUTOBÚS PUEDEN PERTENECER AL TRANSPORTE PRIVADO O PÚBLICO. ALGUNAS DE ESTAS TERMINALES TAMBIÉN INCLUYEN DIFERENTES SERVICIOS COMERCIALES COMO RESTAURANTES, HELADERÍAS Y TIENDAS DE ROPA, LOS CUALES SIRVEN A LAS PERSONAS QUE VIAJAN GRANDES DISTANCIAS.
  • 7.
    1830SE INVENTÓ ELAUTOBÚS EN LONDRES, INGLATERRA1920 LLEGA A ESTADOS UNIDOS DE NORTEAMÉRICA1930 NIVEL GLOBALEN MEXICO1830—FERROCARRIL1920—SEP, ARTE DECORATIVO1930-----REVISIÓN DIACRÓNICA Y SINCRÓNICAAUTOBÚS DE 1920- CÚCUTA, COLOMBIA
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    TERMINAL DEL NORTE–MEXICO D.F
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    CONEXIONES TÓPICASSE LLEVARÁEL DIA JUEVES 24 DE SEP 2009 UNA REUNIÓN EN S.U.M.A PARA LA APROBACIÓN DE LLEVAR ACABO LA ACTUALIZACIÓN DEL PLAN DIRECTOR DE DESARROLLO URBANO DE PARACHO DE VERDUZCO.EMPRENDEN CONSTRUCCIÓN DE CENTRAL CAMIONERA EN TUXPAN, JALISCOS.U.M.Ahttp://www.periodicoelsur.com/noticias_tuxpan.aspx?idnoticia=38565
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    ANÁLISIS SITUACIONALEL CAMBIODE UBICACIÓN DE LOS AUTOBUSES SOLO SOLUCIONÓ POR UN MOMENTO EL PROBLEMA VIAL EN EL CENTRO DE LA CIUDAD, YA QUE HOY SE ENFRENTAN PROBLEMAS COMO:OBSTRUCCIÓN DE LA VIALIDAD SERVICIO INSUFICIENTE POR EL AUMENTO DE NUMERO DE PASAJEROS Y DESTINOS DE LOS MISMOS. FALTA DE SERVICIOS A PASAJEROS Y TRANSPORTISTAS.CUANDO HAY TOMA DE CARRETERA NO LLEGAN A LA CIUDAD.—DESVIACIÓN.INTENTO DE SOLUCIÓN:
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  • 15.
    EXPECTATIVASPROYECTO ARQUITECTONICO—SATISFACTORIORECONOCIMIENTO DESU APORTACIÓN ECONOMICORESPUESTA FAVORABLE DE USUARIOS LOCALES Y TURISTAS.
  • 16.
    REFERENTES HISTÓRICOS1754. CONOCIDOCOMO SAN PEDRO PARACHO, ES CABECERA DE CURATO. PUEBLO ESTABA HABITADO POR 367 PERSONAS Y TODO EL CURATO POR 1,425. 1831. SE LE OTORGA LA CATEGORÍA DE MUNICIPIO.1862. EL 18 DE ENERO, SE LE OTORGA EL TÍTULO DE VILLA CON EL NOMBRE DE PARACHO DE VERDUZCO.
  • 17.
    REFERENTES DEMOGRÁFICOS YESTADÍSTICOSCENSO GENERAL DE POBLACIÓN Y VIVIENDA 19909842-- HAB HABLAN LENGUA INDIGENA4691 H y 5151 M .8% POBLACIÓN DEL TOTAL DEL ESTADOCENSO GENERAL DE POBLACIÓN Y VIVIENDA 199530751 HAB-MUNICIPIOCENSO GENERAL DE POBLACIÓN Y VIVIENDA 2005 16816 HAB—LOCAL 7922 HAB—H 8894 HAB—M SUPERFICIE244.22KM2
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    REFERENTES CULTURALESFIESTASAGOSTO. CELEBRACIÓNDE LA FIESTA PATRONAL EN HONOR DE SAN PEDRO Y SAN PABLO. AGOSTO DEL 1 AL 9. FERIA NACIONAL DE LA GUITARRA. OCTUBRE 28. CELEBRACIÓN DE LAS “CANACUAS”.CENTROS TURÍSTICOSLA CASA DE LA CULTURA Y SUS TEMPLOS CONSTRUIDOS EN LA ÉPOCA COLONIALEL MUNICIPIO CUENTA CON MONUMENTOS ARQUITECTÓNICOS COMO SON: LA CASA DE LA CULTURA, TEMPLO DE SAN GERÓNIMO EN ARANZA, TEMPLO DE SANTIAGO APÓSTOL DE NURIO CONSIDERADO COMO LA CATEDRAL DEL ARTE NOVOHISPANO PURÉPECHA, TEMPLO DE SAN MIGUEL POMACUARAN.
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    REFERENTES ECONÓMICOSINDUSTRIA– PRODUCCIÓNDE ALIMENTOS Y FABRICACIÓN DE ARTESANÍA.AGRICULTURA– MAÍZGANADERÍAPROFESIONISTAS.EXPLOTACIÓN FORESTAL
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    POLÍTICAS CONCURRENTESPLAN DETRABAJOCABILDO H. AYUNTAMIENTO. (PLAN DE DESARROLLO URBANO MUNICIPAL)