La ciudad de Huancayo y el caos vehicular

1. La red vial existente en la ciudad de Huancayo no proporciona continuidad ni alternativas a las vías
dentro de la zona urbana porque no existe la completa habilitación de las vías, a esto se suma la
ausencia de paraderos definidos específicamente para el transporte regular urbano y la no restricción del
transporte interprovincial como consecuencia las vías llegan a saturarse incrementando el desorden y
congestionamiento del centro de la ciudad.
ESTADO FISICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
EQUIPAMIENTO DE TRANSPORTE
EQUIPAMIENTOS DE TRANSPORTE

2. AV. HUANCAVELICA, en el distrito de El Tambo
JR. JULIO SUMAR, en el distrito de El Tambo
Av. 9 DE DICIEMBRE, en el distrito de Chilca
AV FERROCARRIL, en el distrito de Huancayo
Al interior de la ciudad se cuenta con una red vial
desarticulada, caracterizándose por tener una
diversidad de secciones, y en muchos casos, por
no tener una continuidad que permita que los
ujos discurran con fluidez por otro lado el
comercio ambulatorio que ha ocupado varias
calles en la periferia de las zonas comerciales
agudizan este problema y otro es debido a la
escases de infraestructura vial en los límites de
a zona urbana y de puentes vehiculares sobre el
ío Shullcas. La incidencia de estos factores
obliga al transporte público y privado a buscar el
uso de las vías arteriales cargando el flujo
vehicular hasta originar congestionamiento y por
consecuencia malestar en los usuarios.
ANALISIS DEL TRAFICO DE LA CIUDAD
Es evidente la desproporción de vehículos para transporte privado frente a los destinados al servicio de transporte
público. Además en este último caso predominan las unidades de baja capacidad como las camionetas rurales,
cousters y autos colectivos las mismas que han ocupado las vías sobrepasando la capacidad de las mismas,
generando un deficiente servicio público de pasajeros, una altísima contaminación ambiental, detrimento de la
economía de la ciudad, quemando combustible en exceso y todo ello en perjuicio de las horas – hombres,