El metrobus es un sistema de transporte conocido en el mundo entero como BTR (Bus Rapid Transit), este servicio está basado en autobuses de capacidad y tecnología de punta, que brinda movilidad urbana de manera rápida y segura por medio de la integración de una infraestructura preferente, operaciones rápidas y frecuentes, sistema de pago automatizado y excelencia en la calidad en el servicio.
Información de la linea 2 del metro de Lima que unirá el CALLAO con ATE, quienes fueron los consorcios postulantes y que empresas la conforman , también y costo del todo el proyecto...
Información de la linea 2 del metro de Lima que unirá el CALLAO con ATE, quienes fueron los consorcios postulantes y que empresas la conforman , también y costo del todo el proyecto...
EL AYUNTAMIENTO PONE EN SERVICIO UNA NUEVA LÍNEA QUE UNE EL DISTRITO DE BAILÉ...Ayuntamiento de Málaga
Esta nueva macrolínea que unirá la zona de Miraflores de los Ángeles y Carlinda con el litoral Oeste de Málaga y Parque Litoral tendrá la denominación de Línea 7
Se dará servicio a una población superior a las 150.000 personas y nace de la unión de las líneas 7 y 16.
Se espera que se acerque a los 4 millones viajeros en el primer año de puesta en servicio y entrará el servicio el próximo 3 de febrero
BREVE INTRODUCCIÓN DEL USO DE LA MATEMÁTICA EN LA ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA DE...NiltonCO
El presente artículo está enfocado a una primera introducción del Estudio Completo que se viene desarrollando, para lo cual alcanzaré algunos tips.
El Modelo de la demanda de Cuatro Etapas, utiliza modelos que simplifican la realidad basadas en expresiones matemáticas, económicas y estadísticas. Sin embargo no existe fórmula matemática que puede estimar convenientemente el deseo de viajes de las personas, debido a que se encuentra en un campo de incertidumbre.
Presentación para la defensa del Trabajo Monográfico de la Terminal de Transporte Interurbano de la ciudad de Masaya, realizado por las ahora Arquitectas Leomary Alondra Baltodano Serrano, Sydney Heliana Tapia Ramírez y Francis Josepha Ulloa Meza.
EL AYUNTAMIENTO PONE EN SERVICIO UNA NUEVA LÍNEA QUE UNE EL DISTRITO DE BAILÉ...Ayuntamiento de Málaga
Esta nueva macrolínea que unirá la zona de Miraflores de los Ángeles y Carlinda con el litoral Oeste de Málaga y Parque Litoral tendrá la denominación de Línea 7
Se dará servicio a una población superior a las 150.000 personas y nace de la unión de las líneas 7 y 16.
Se espera que se acerque a los 4 millones viajeros en el primer año de puesta en servicio y entrará el servicio el próximo 3 de febrero
BREVE INTRODUCCIÓN DEL USO DE LA MATEMÁTICA EN LA ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA DE...NiltonCO
El presente artículo está enfocado a una primera introducción del Estudio Completo que se viene desarrollando, para lo cual alcanzaré algunos tips.
El Modelo de la demanda de Cuatro Etapas, utiliza modelos que simplifican la realidad basadas en expresiones matemáticas, económicas y estadísticas. Sin embargo no existe fórmula matemática que puede estimar convenientemente el deseo de viajes de las personas, debido a que se encuentra en un campo de incertidumbre.
Presentación para la defensa del Trabajo Monográfico de la Terminal de Transporte Interurbano de la ciudad de Masaya, realizado por las ahora Arquitectas Leomary Alondra Baltodano Serrano, Sydney Heliana Tapia Ramírez y Francis Josepha Ulloa Meza.
A/62/207
6 de agosto de 2007
Asamblea General Distr. general
Sexagésimo segundo período de sesiones
Tema 72 b) del programa provisional*
Promoción y protección de los derechos humanos:
cuestiones relativas a los derechos humanos, incluidos
distintos criterios para mejorar el goce efectivo de los
derechos humanos y las libertades fundamentales
Los derechos civiles y políticos, en particular las cuestiones relacionadas con la independencia del poder judicial, la administración de justicia y la impunidad
Nota del Secretario General:
El Secretario General tiene el honor de transmitir a los miembros de la Asamblea General, de conformidad con la resolución 5/1 del Consejo de Derechos Humanos, el informe elaborado por el Sr. Leandro Despouy, Relator Especial sobre la independencia de los magistrados y abogados.
El STC Metro: columna vertebral de la movilidad, la productividad y la gobern...COPARMEX Ciudad de México
Se debe garantizar y ampliar los recursos que aseguren que la infraestructura y el servicio del Metro operen con plena seguridad, eficacia y garantía de servicio: Maite Ramos Gómez, COPARMEX CDMX.
La función de las Panamericas y la vía Evitamiento es fundamental para la Capital del Perú, son la puerta de ingreso y salida para las importaciones y exportaciones de las diversos sectores productivos. Por estas vías provienen además las mercancías que se comercializaran y abastecen a los diversos mercados internos de la ciudad capital.
La Vía Evitamiento y las panamericanas hoy en día esta siendo utilizada ineficientemente debido al caos vehicular del transporte publico que convive con el transporte de carga, transporte interprovincial, transporte de residuos peligrosos entre otros, creando externalidades en el ámbito social, ambiental y económico, las cuales han comprometido esta vía.
Para afrontar este problema es necesario contar con un sistema masivo de transporte de pasajero que atienda la demanda interna de la capital de manera eficiente de acorde a la demanda a mediano y largo plazo, permitiendo la utilización eficiente de esta vía cuyo carácter es estratégico para el desarrollo del país, cuyo fines son la de integración regional, nacional e internacional de la capital. por lo cual la implementación de una Línea de Metro en dicho eje es inevitable la cual tendría entre otras ventajas las siguientes:
Segregar el transporte de pasajeros urbano, mejorando tiempo de viajes y brindando seguridad.
Eliminar la convivencia de diversivos servicios de transporte de bienes mercancías y de personas
Eliminar los puntos negros a lo largo de toda la vía
Mejorar la logística de bienes, mercancías, residuos peligrosos, a nivel nacional
Brindar un servicio eficiente, eficaz y efectivo a la demanda creciente de transporte publico
Crear una red ferroviario local con prioridad para interconectarse a la red nacional logística y de pasajeros a nivel nacional.
Punto de Acuerdo por el que se solicita a la Semovi que en Coordinación con la SCT realicen una presentación del proyecto del Tren Interubrano México-Toluca
Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...COPARMEX Ciudad de México
COMUNICADO DE PRENSA que emite la Comisión de Movilidad de COPARMEX CIUDAD DE MÉXICO que preside la Mtra. Maite Ramos Gómez, en esta ocasión con el tema: Zona 30, transparencia y transporte público masivo, complementos clave para el Corredor Cultural Chapultepec.
En dicho comunicado se destaca que:
- Para garantizar la seguridad y peatonalidad dentro de este circuito, se requerirá la implementación de la medida de Zona 30, además de implementar un sistema de transporte público masivo que ofrezca traslados eficientes, de calidad y sobre todo que refuerce la movilidad del polígono hacia otros puntos de la Ciudad.
Repensando los parquímetros_Reporte_MADIC_UAM-CNora Morales
El siguiente trabajo realizado por alumnos de la Maestría en Diseño Información y Comunicación (MADIC) de la UAM Cuajimalpa es un acercamiento desde la perspectiva del Diseño de información para la detección de oportunidades en el sistema de parquímetros de la ciudad de México.
Los 10 Lugares de Puebla que Debes Visitar Este 2016 0angelopolispue
La Ciudad de Puebla te ofrece sin fin de atracciones para toda la familia, pero ¿sabes que lugares visitar?, pues no te preocupe mas porque esta vez te compartimos una Guía perfecta para decidir que visitar.
Atlixco es un bonito valle que se encuentra en el estado de Puebla y es uno de los recién nombrados pueblos mágicos. En este artículo conocerás todo lo relacionado a este hermoso municipio de Puebla.
La Independencia de México es un hecho histórico que por encima de toda creencia une nuestra pluralidad, y así cada año todos los mexicanos y poblanos reconstruimos esta fecha, como un símbolo de pertenencia nacional.
Mole Poblano; Mezcla Mágica de Sabores Prehispánicos y Colonialesangelopolispue
El mole, junto con los chiles en nogada son un peculiar platillo poblano que se ha convertido en símbolo de la gastronomía nacional, puesto que es reconocido a nivel mundial, y sin olvidar mencionar que es un majar orgullosamente poblano.
Convento de San Francisco, Una Bella Joya del Arte Poblano angelopolispue
En México, la época colonial abarca desde el descubrimiento del continente americano en 1542, cuando España tenía el control absoluto de la ahora República Mexicana, hasta la Independencia de México, a principios del siglo XIX.
Existen diversas versiones sobre el origen de este platillo típico del mes de Agosto y de las Fiestas Patrias durante el mes de Septiembre. La más popular de todas dice que este platillo fue elaborado por primera vez por las monjas agustinas del Convento de Santa Mónica en Puebla, para celebrar tanto la reciente Independencia de México, como el santo del nuevo emperador, Agustín de Iturbide, cuyo nombre completo es Agustín Cosme Damián de Iturbide y Arámburu.
9 Cosas que no Sabias del Volcán Cuexcomateangelopolispue
Muchas historias se escuchan del volcan popocatepetl e iztaccihuatl, pero si alguien te dijera que existe un volcán en tu colonia y que aparte puedes visitar su interior ¿Qué pensarías?. Porque aunque no muchos no lo sabían realmente los poblanos gozan de una belleza natural inmensa en una Puebla Colonial, el volcán Cuexcomate que se dice ser el más pequeño del mundo.
Empecemos conociendo la leyenda que se cuenta sobre este peculiar atractivo, ella se remota en aquellos tiempos en que el hombre hacia sacrificios para buscar el bien y la sabiduría de sus pueblos.
Cuetzalán, Pueblo Mágico de Grandes Calles Empedradasangelopolispue
Una de las características principales de la ciudad es que sus calles tienen grandes y marcadas pendientes. Fue incorporado al sistema turístico de Pueblos Mágicos en México en el 2002. Su valor radica en el desarrollo de la vida indígena con gran número de habitantes que conservan su forma de vida, como el desarrollo de la radio indigenista para la zona, o el valor antropológico del extenso mercado que se levanta los domingos en el que aún se maneja el trueque.
Xicotepec de juarez pueblo magico con una historia revolucionariaangelopolispue
Xilotepec de Juárez, es uno de los 217 municipios del estado de Puebla considerado además como parte del grupo de “Pueblos Mágicos” que hay dentro del estado de Puebla, junto con: Chignahuapan, Cholula, Cuetzalan, Pahuatlán, Tlatlauquitepec y Zacatlán.
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El metrobus es un sistema de transporte conocido en el mundo entero como BTR
(Bus Rapid Transit), este servicio está basado en autobuses de capacidad y
tecnología de punta, que brinda movilidad urbana de manera rápida y segura por
medio de la integración de una infraestructura preferente, operaciones rápidas y
frecuentes, sistema de pago automatizado y excelencia en la calidad en el
servicio.
Su infraestructura consiste en un carril exclusivo que tiene como finalidad
permitir el libre recorrido a los autobuses articulados y biarticulados, en medio de
una ciudad altamente transitada por vehículos automotores y brindándoles a los
usuarios un traslado rápido y seguro.
Este tipo de transporte ha llegado a la ciudad de Puebla con la implementación
del la línea uno del metrobus, y ahora con la línea 2, que ha estado rodeada de
expectativas, interrogantes y de mucha polémica.
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Haceunos días la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) comenzó a hacer pruebas
de las unidades que circularán por la nueva Línea 2 de la Ciudad de Puebla, que
comprende la 11 Norte – Sur misma que sustituirá a unidades de rutas como Galgos del
Sur y Mayorazgo.
Los paraderos para la línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) que
cruzará la ciudad sobre la Avenida 11 Norte – Sur ya terminaron de ser construidos y
adaptados para brindar el servicio. Dicha línea contará con dos corredores troncales, dos
terminales, dos estaciones de interconexión y 32 paraderos.
Con estas 32 estaciones situadas a lo largo del recorrido de la avenida 11 Norte – Sur se
busca solucionar la problemática que enfrentan a diario 364 mil usuarios que transitan
por esta vía.
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Con estas 32 estaciones situadas a lo largo del recorrido de la avenida 11 Norte –
Sur se busca solucionar la problemática que enfrentan a diario 364 mil usuarios
que transitan por esta vía.
Aunque se esperaba que la nueva ruta empezara sus operaciones en Septiembre
del 2014, durante la realización de las pruebas de esta nueva línea, el secretario
de Transportes Bernardo Huerta Couttolenc, informó que iniciará sus funciones
de manera normal a partir del 15 de Enero, en el marco del cuarto informe de
labores delgobernador Rafael Moreno Valle, sin embargo dicho funcionario no
abordó el tema de los 40 amparos presentados por los transportistas de las rutas
Galgos del Sur y Mayorazgo que se vieron afectados por la nueva línea y que se
sabe causaron bastantes problemas en cuanto a su funcionamiento.
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En el acto, dicho funcionario de la Secretaría de Transportes (ST) señaló también
que una vez en operación, el metrobus sustituirá con 160 autobuses, a las 28
rutas que actualmente brindan el servicio de transporte público en la ciudad.
Sin embargo, un reporte del portal www.e-consulta.com se señala que el
gobernador Rafael Moreno Valle Rosas, habría mencionado que su gobierno sólo
concluiría el recorrido de la 11 Norte – Sur y mantendría la que va de Chachapa a
Tlaxcalancingo.
Se espera que la línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado forme parte
de un programa integral de movilidad mediante el uso de transporte masivo de
usuarios, quienes se esperan que reciban beneficios tales como mayor
seguridad, reducción en sus tiempos de traslado, comodidad y menor
contaminación. Esto último se informó en la página www.rutapuebla.mx.
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Por otro lado, peatones y automovilistas observaron los prototipos de la marca
Scania Neobus, en color blanco con gris, circulando la 11 sur desde la 25
poniente hasta Mayorazgo, cuya longitud máxima es de 18.15 metros y se prevé
transportar en ellos, a 132 mil usuarios cada día, como lo muestra la siguiente
imagen:
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La llegada de esta nueva ruta no solo está llena de expectativas por parte de la
población, sino también por muchos cuestionamientos y polémicas.
Es por muchos sabido que la construcción de dicha ruta se ha visto envuelta por
una serie de acusaciones acerca de malos manejos en el presupuesto asignado a
esta obra, entre ellas el asunto relacionado con el adeudo de 14 millones de
pesos para con los accionistas del proyecto así como embargos de las unidades
por parte de los talleres mecánicos derivados de la falta de pago a los mismos.
Daniel Zamudio Mendoza, Coordinador de transporte público eficiente en la
organización del poder del consumidor, sugirió que las nuevas líneas 2 y 3 de la
Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), mantienen los mismos errores que
llevaron al fracaso a la línea 1: falta de integración de los usuarios,
inconformidad de los transportistas, y una operación desarticulada.
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A su vez dicho especialista en
transporte, comentó que no
existe detrás de cada corredor
una mesa de dialogo, que no hay
negociación, ni aceptación por
parte de los usuarios y que eso
puede volver a repetir la situación
de fracaso de la primera ruta.
Pero como todo en esta vida, solo
el tiempo confirmará o negará las
esperanzas o los
cuestionamientos hechos en
relación a esta nueva ruta de
esta hermosa ciudad de Puebla.
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Cabe mencionar que este sistema cuenta con la misma forma de pago que se
manejo en la línea 1, las tarjetas se pueden adquirir en los paraderos del
autobús y en la terminales, las cuales tendrán un costo de $12.50, el costo del
pasaje aun no se ha confirmado, pero se cree que tendrá un costo de $ 7.00.
¿Tú qué opinas al respecto?¿Crees que esta nueva ruta será la
solución que tanto esperan los ciudadanos?
Artículo Original:
http://www.angelopolis.com/la-ruta-2-del-metrobus-de-puebla-
un-proyecto-lleno-de-expectativas-interrogantes-y-mucha-
polemica