El documento describe un proyecto propuesto para construir un paradero de ruta en el cantón de Santa Lucía. El paradero mejoraría el sistema de embarque y desembarque de pasajeros al concentrar las actividades de transporte en un solo lugar. El proyecto también tiene como objetivo disminuir la contaminación, mejorar la movilidad y crear condiciones más eficientes para el transporte intracantonal. Se proporcionan detalles sobre la ubicación, área, costo estimado e intervenciones planificadas para el paradero.

1. AUTORIDAD DE TRÁNSITO MANCOMUNIDAD
CENTRO GUAYAS - EP
PARADERO DE RUTA
EN EL CANTÓN SANTA LUCIA
ING. MIGUEL SOLÓRZANO SÁNCHEZ – ALCALDE
PRESIDENTE

2. Presentación
La Empresa Pública Autoridad de Tránsito Mancomunada Centro Guayas – EP, es una persona
jurídica de derecho público, con autonomía presupuestaria, financiera, económica,
administrativa y de gestión, constituida por los cantones Colimes, Daule, Isidro Ayora, Lomas
de Sargentillo, Nobol, Palestina, Pedro Carbo y Santa Lucía, dentro del marco legal de la
Mancomunidad de Movilidad Centro – Guayas.
La ATM Centro Guayas – EP tiene por objetivo principal la gestión eficiente de las
competencias para planificar, regular y controlar el transporte terrestre, tránsito y seguridad
vial, transferidas y certificadas por cada uno de los GAD's que conforman la Mancomunidad
de Movilidad Centro – Guayas.

3. Análisis de la Situación Actual
La ATM Centro Guayas, propone;
Impulsar y fortalecer el
ordenamiento regulado del
transporte disminuyendo
accidentes y educando tanto a
conductores, usuarios de
transporte y peatones al uso
de un espacio adecuado para
trasladarse a los lugares de
destino.

4. Análisis FODA
AMENAZAS FORTALEZAS
DEBILIDADE
S
OPORTUNIDADES
• Deterioro de las
instalaciones por falta o
descuido en el
mantenimiento en general
• Generación de empleo
durante la construcción y
funcionamiento del
paradero de ruta
• Mala administración
de la infraestructura
cuando esta se encuentre
puesta en marcha
Análisis
F O D A
• Políticas inadecuadas
• Contaminación
acústica ambiental
• Activación económica
en el ámbito social, comercial
y de movilidad interna en el
cantón
• Ubicación estratégica
• Existencia de amplias vías
de acceso y salidas
• Trato digno a los pasajeros y accesibilidad
para personas con movilidad reducida
• Control del pasaje para personas
de la tercera edad
• Los usuarios tendrían un
lugar cómodo y seguro
para abordar los buses

5. Justificación y Objetivos del Proyecto
Justificación del Proyecto.
El catón Santa Lucia presenta un inadecuado sistema de embarque y desembarque de pasajeros, que llegan y
salen de la ciudad. Es por esto que se propone la construcción de una infraestructura acorde que armonice
con el paisaje del entorno, que no afecte la movilidad vehicular en la principal avenida y calles de la ciudad.
Objetivos del Proyecto:
• Proveer un “Adecuado sistema de embarque y desembarque de pasajeros en el cantón Santa Lucia”
• Establecer un punto de paradero de rutas concentrándolo en un lugar de poca congestión vehicular
• Ofrecer mayores alternativas de transporte a los usuarios al concentrarse las actividades de varias empresas
en un lugar.
• Disminución de los problemas de contaminación ambiental que genera la alta densidad de transporte en
zonas céntricas de la ciudad.
• Mejorar la calidad urbana integral del cantón Santa Lucia.
• Crear condiciones más eficientes para el funcionamiento de la movilidad intracantonal (tricimotos)

6. Datos Generales del Proyecto
Nombre del Proyecto:
“Construcción del Paradero de Ruta de Transporte Público del cantón Santa Lucia”
Ubicación del Proyecto:
Av. 3 de Febrero y calle Cabuyal, sector norte del cantón
Área del Proyecto:
Área del Terreno: 1712,28 m²
Área del Proyecto: 1972,08 m²
Tiempo de vida útil y monto estimado de inversión:
El tiempo de vida útil estimado para el presente proyecto “Paradero de Ruta de Transporte Público den
cantón Santa Lucia es de largo plazo, es decir de 10 años. Además el monto estimado* para la inversión
asciende a $ 304,25 por metro cuadrado de intervención.

7. 0.70 km
0.70 km
4.00 km
Ubicación física del terreno

8. TERREN
O
VIA A CABUYAL
AV. 3 FEBRERO
Vías de accesos hacia el proyecto
TERREN
O

9. Implantación del Sitio

10. Estudios en desarrollo
Intracantonal.
Encuesta a la operadora local intracantonal:
• Cooperativa 3 de febrero (En proceso de
constitución).
• Cuenta con 18 unidades de transporte,
entre ellos 5 buses y 13 camionetas.
• Cubren 3 destinos en frecuencias
distintas;
• Semira c/15’ (11 U)
• Cabuya c/15’ (5 U)
• Carmela c/20’ (2 U)
• Tiempo de recorrido completo
• Entre 1 y 2 horas de acuerdo al sitio.
SEMIRA
CARMELA
CABUYA

11. Estudios en desarrollo
Fuente: Coordinación de Transporte, ATMCG
DESDE HASTA
Rutas Balzareñas Intraprovincial
Terminal Terrestre de Guayaquil, Nobol, Daule(Por el Bypass),
Santa Luc ia, Palestina, Balzar.
15 mint. 5h45h00 20h00h00
2 Frec uenc ia Noc turnas de 20H35 y
21H05
Cooperativa de
Transporte Intraprovincial
Rutas Em palm eñas
Intraprovincial Terminal Terrestre de Guayaquil-Nobol-Daule( Por el Bypass)-
Santa Luc ia-Palestina-Balzar-El Empalme.
30 mint. 5h00h00 21h00h00
Santa Clara Intraprovincial Cantón Daule-Cantón Santa Luc ia 10 mint. 5h00h00 18h00h00
Santa Lucia Intraprovincial
Terminal Terrestre de Guayaquil - Autopista Terminal Pasc uales -
Via Daule - Petrillo - Nobol - Daule - Centro del Cantón Daule -
Animas - El Limonal - Cantón Santa Luc ía - Rc to. Cabuyal
(Cantón Santa Luc ía)
20 mint. 6h00h00 22h30h00
De 06H00 Hasta 18H00 c ada 20 min.
hasta el Rc to. Cabuyal y hasta las 20H00
hasta el c antón Santa Luc ía; y 5
frec uenc ias noc turnas (20H30, 21H00,
21H30, 22H00, 22H30)
Intraprovincial
Terminal Terrestre de Guayaquil, Petrillo, Nobol, Canton Daule,
Via Perimetral del Canton Daule, Santa Luc ia, Palestina,
Colimes de Balzar.
20 mint. 5h00h00 20h00h00
Intraprovincial
Terminal Terrestre de Guayaquil, Petrillo, Nobol, Canton Daule,
Via Perimetral del Canton Daule, Santa Luc ia, Palestina,
Colimes de Balzar, Rc to. Lomas de Colimes, Rc to. Balsa de los
Parrales, Rc to. La Palma, Rc to. La Virtud, Parroquia San Jac into.
4
frec uenc ias
El serv ic io está establec ido en horario
espec ífic o.
Intraprovincial
Terminal Terrestre de Guayaquil, Petrillo, Nobol, Canton Daule,
Via Perimetral del Canton Daule, Santa Luc ia, Palestina,
Colimes de Balzar, Rio Pajan, Sequelillo, Rc to. San Franc isc o de
los Corozoz, Rc to. Las Cabuyas, Rc to. Sequel de Abajo,
Mapasingue, Rc to. Sequel de Arriba, Rc to, Sequel de Limon.
2
frec uenc ias
5h00h00 11h00h00
Solo tiene establec ido dos rec orridos en
horario espec ífic o.
Rutas Vinceñas Interprovincial Guayaquil-Vinc es (Vía Nobol-Daule-Santa Luc ia-Palestina) 20 mint. 5h20h00 20h50h00
Frec uenc ias de lunes a v iernes
Frec uenc ias sábados y domingos
OBSERVACIÓNOPERADORA MODALIDAD RUTA FRECUENCIA
HORARIO DE
ATENCIÓN
Santa Rosa de Colim es
5h20h00, 7h20h00,
11h00h00 y
14h20h00
Flum inense Asociada FIFA Interprovincial Palenque-Guayaquil (Vía Nobol-Daule-Santa Luc ia - Palestina)
5h40, 7h20, 15h40,
18h20
9h00, 12h00, 14h00,
15h00, 16h00,

12. Pre-diseño del Paradero de ruta
INTERVENCIÓN
• Movimiento de tierras, inc. Relleno
• Estructura de pavimento
• Obras hidráulicas, sanitarias y alcantarillado
• Rotura de parterre central en avenida
• Expropiación edificación esquinera
• Remodelación de acera regenerada
• Asfaltado del patio de maniobras
• Construcción de Andenes
• Construcción de los componentes de
Infraestructura:
• Boleterías
• Garita de control de accesos
• baterías sanitarias
• Paraderos
• oficinas administrativas
• Implementación de zona comercial
• Implementación de señalética vertical y
horizontal