El documento describe las tendencias a las que se enfrentan las autoridades portuarias como resultado de la globalización, la contenerización y la terciarización. Esto incluye una mayor movilidad de los tráficos globales, mayores niveles de comercio internacional y una especialización del transporte marítimo a nivel de mercancías, rutas, barcos y puertos. Los puertos deben adaptarse a esta dinámica convirtiéndose en plataformas logísticas que se integran en cadenas de suministro globales