Este documento describe un analizador de gases de escape portátil llamado QDO-6000. Explica que un analizador de gases mide los niveles de contaminantes en los gases de escape para evaluar las emisiones de un vehículo. Luego describe los tipos de analizadores, las características y especificaciones del modelo QDO-6000, y los accesorios incluidos. Finalmente, explica los principales gases contaminantes procedentes del depósito, el motor y el escape de un vehículo y sus efectos en el medio ambiente.

1. “Analizador de Gases de Escape”
Medidor de Opacidad de Humo
(QDO – 6000)

2. ¿Qué es un analizador de gases?
 Es una herramienta, generalmente portátil, utilizada para
que se conozca de manera exacta los niveles de
contaminantes que hay en los gases de combustión. Hay
modelos que sirven para identificar varios tipos de gases,
separarlos y arrojar una cifra de forma individual, para
que se tenga conocimiento preciso de lo que está
emitiendo el vehículo.
 La función principal de un analizador de gases de
combustión es conocer con precisión los tipos de gases
que salen por el tubo de escape tras la quema de
combustible y la cantidad producida; de igual forma
sirven para identificar la presencia de fugas de gases.
 Las emisiones que se miden son el dióxido de carbono, el
monóxido de carbono (CO), el óxido de nitrógeno (NO) y
los hidrocarburos no quemados (HC), los cuales pueden
salir alterados según la temperatura de la combustión, la
homogeneidad de la mezcla, la presión, la turbulencia,
entre otros.

3. Tipos de analizadores de gases
Analizadores de gases portátiles
• Son analizadores de pequeño tamaño y diseño resistente que
permiten medir una gran variedad de gases simultáneamente
(modulares) con una buena precisión, fácil lectura y muy
fáciles de manejar.
Analizadores de gases en continuo
• Son analizadores de gases de elevado coste, complejos, que
requieren de un mantenimiento y operación especializados y
que aportan una elevada precisión y selectividad en sus
mediciones. Se emplean habitualmente en las mediciones en
las que existe un requisito de cumplimento legal o en control
de procesos críticos.
Analizadores de nueva generación
• Son analizadores de gases que se caracterizan por el empleo
de las últimas tecnologías disponibles. Se caracterizar por
tener un tamaño reducido, de bajo coste, modulares,
autónomos, los cuales permiten la medición simultánea de
gases y otros parámetros como temperatura, humedad
relativa, ruido, radiación solar, etc.

4. Características del modelo QDO - 6000
 Tiempo de medición rápido, muestra los resultados de la
medición de turbidez
 Alta precisión, operación estable y alta durabilidad.
 Valor de visualización por LED
 Hay un puerto para conectarse a una computadora a
través de RS232
 Operación más fácil cuando se conecta a dispositivos de
mano - terminal de mano
 Consumo: Cerca de 100W
 Tiempo de calentamiento del quemador: 3~6 minutos
 Tiempo de respuesta: 0.5 segundos
 Voltaje: 220V / 110V CA 50/60Hz
 Temperatura de trabajo: -10 ℃ ~ 40 ℃
 Dimensiones: 450(R)x200(D)x245(425)(C) mm
 Peso: unos 7 kg.

5. Accesorios
1) Muestreador de escape
2) Tubo de muestra de
gases de escape
3) Cable de alimentación
4) Cable de conexión a la
computadora
5) Disco de software
6) Manual
7) Fusibles

6. Gases
Contaminantes
 Los gases contaminantes de los vehículos provocan
efectos negativos para el medio ambiente, aunque sí
que es cierto que no todos emiten todos los tipos de
emisiones contaminantes y en la misma proporción,
ya que depende de si el motor es diésel o gasolina.
 Consecuencias de emisiones de estos gases:
 Se reduce la cantidad de oxígeno en la atmósfera.
 Son los causantes de la llamada lluvia ácida, lluvia
que contiene varios productos químicos tóxicos.
 Se acentúa el efecto invernadero, debido a que los
gases dañan la capa de ozono, que nos protege de los
rayos ultravioletas del sol, y, por tanto, se acelera el
calentamiento de la Tierra.
 Por tanto, los gases contaminantes emitidos en parte
por los vehículos son los responsables de los daños a
los recursos biológicos y a los ecosistemas del
planeta.

7. Gases contaminantes del vehículo
Gases procedentes del Depósito
Se liberan por el respiradero del depósito de
combustible.
Representa en torno al 20% de los hidrocarburos
totales sin quemar que emite un vehículo.
Gases procedentes del Carter
Se liberan por el respiradero del motor y son
favorecidos además por las altas temperaturas.
Representan entre el 20 y el 25% de los
hidrocarburos sin quemar emitidos por el vehículo.
Gases procedentes del Escape
Se libera a través del tubo de escape.
Se emiten en torno al 50% restante de los
hidrocarburos sin quemar, así como el resto de
sustancias nocivas a la atmósfera, fruto de la
quema del combustible.

8. Gases contaminantes
GASES PROCEDENTES DEL DEPÓSITO
 Es una fuente bastante obvia si uno se para a pensar en
ella, pero muchas veces pasamos por alto el elevado grado
de volatilidad del combustible, sobre todo la gasolina, que,
en conjunción con las altas temperaturas, favorecen que
los vapores de hidrocarburos se liberen por el respiradero
del depósito.
 En este aspecto, y desde hace un tiempo, se colocan junto
a la boca de llenado unos depósitos de carbón activo
capaces de derivar y retener estos vapores cuando el
coche se encuentra detenido, gracias a la acción de un
sensor de presión en el depósito de carburante. Una vez en
marcha, éstos se recuperan al hacer circular una corriente
de aire fresco a través del carbón activo.

9. Gases contaminantes
GASES PROCEDENTES DEL CÁRTER
 Estas emisiones se componen de vapores de aceite
mezclados en mayor o menor medida con
subproductos de la combustión filtrados al cárter,
que salen por el respiradero del motor y son
favorecidos además por las altas temperaturas en la
mencionada zona de la mecánica.
 El tratamiento ante los mismos es hacerlos recircular
a la admisión del motor para ser aprovechados en la
combustión, un procedimiento bastante sensible,
pues puede afectar a la dosificación de la mezcla.
 En su caso, estos vapores representan entre el 20 y
el 25% de los hidrocarburos sin quemar emitidos por
el vehículo.

10. Gases contaminantes
GASES PROCEDENTES DEL ESCAPE
 La principal vía de emisión de los gases contaminantes de
un vehículo de combustión.
 Para contenerlas en la medida de lo posible se instalan
catalizadores a tal cometido, que en el caso del monóxido
de carbono e hidrocarburos permiten su oxidación y
reconversión a dióxido de carbono y agua respectivamente.
 Desde hace algunos años, también es obligatorio para
cualquier vehículo de combustión la instalación de un filtro
de partículas para retener las diminutas partículas sólidas
que se generan en el sistema. Finalmente, cabe también
mencionar los catalizadores de reducción o SCR en el caso
de las mecánicas Diesel, a pesar de estar cada vez más
desaparecidas, orientados a la contención de las emisiones
por óxido de nitrógeno, especialmente nocivas para la
salud.

11. MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCIÓN