analisis de artefactos

1. Análisis de artefactos tecnológicos
Juan José Gómez Coicue
Danna Isabella Alegría Castro
Mariana Sinisterra Escobar
Institución Educativa Liceo Departamental
Tecnología
9-3
Cali
2024

2. 1. ANÁLISIS DE ARTEFACTOS
2. : Marco de la bicicleta
3. : Ruedas
4. : Manubrio
5. : Pedales
6. : Cadena
7. : sillín
8. : Caña del sillín
9. : Frenos
10. : Cambios
11. : Piñon y Plato
12. : Materiales utilizados en la fabricación de bicicletas
13. : Estructura
Texto argumentativo: ¿Que hay que hacer con la basura electrónica?
1: Introducción al problema de la basura electrónica
2: Responsabilidad del consumidor
3: Políticas gubernamentales y regulaciones
4: Promoción de la economía circular
5: Educación y sensibilización
6: Conclusiones sobre el manejo de la basura electrónica
Principios de la ciencia aplicados en el diseño de las bicicletas:
1: Mecánica clásica
2: Fuerzas y movimiento
3: Fuerzas y movimiento
4: Mecánica de materiales
5: Transferencia de energía
6: Fricción y Lubricación
Conclusiones:
1: Resumen de hallazgos
2: Recomendaciones futuras
Referencias bibliográficas:

3. ¿Cuando se inventó la primera bicicleta y cuáles son las tipos de bicicletas que hay?
Si bien hay cierta evidencia discutible sobre la existencia de bicicletas antes de 1800, es
un hecho ampliamente aceptado que la primera bicicleta la inventó el 14 de Julio en
1817 un tipo llamado Barón Karl von Drais en Alemania. Denominada Laufmaschine,
que en alemán significa "máquina andante", fue patentada en 1818 como el primer
transporte dirigible de dos ruedas propulsado por un humano.Y después de la bicicleta
ser creada, fue evolucionando hasta el dia de hoy que hay diferentes tipos de
bicicletas como lo son las bicicletas de Stunt, las bicicletas de gravity, bicicletas de
BMX, bicicletas de pista o circuito, bicicletas de MTB, bicicletas eléctricas
La bicicleta común
La bicicleta común es un medio de transporte económico, saludable, y cuidadoso con el
medio ambiente

4. Bicicleta de Stunt
La bicicleta de Stunt sirve para hacer acrobacias y maniobras tanto como en el aire tanto
como en el pavimento algunas maniobras que se realizan en esta bicicleta es el más
conocido como stunt que se le llama caballito o whellie, otras de las acrobacias se llama
mano al piso que consiste en llevar la bicicleta levantada en el stunt y tocar el piso, otra de
las maniobras se llama patineta que consiste en pararse en la bicicleta pisando el manubrio
y el sillín y ir a una velocidad como si fueras surfeando en un patineta otras de las
acrobacias se llama miami que consiste en levantar la bicicleta con un solo pie.
Bicicleta de gravity
La bicicleta de gravity funciona como su nombre lo dice con la gravedad en esta bicicleta es
una bicicleta que muchos jóvenes la usan para bajar por las vías a grandes velocidades
estás bicicletas algunas no contiene pedales ya que le colocan pesas para que alcance
grandes velocidades en las bajadas está bicicleta puede llegar a alcanzar grandes
velocidades de 90 km y hasta más pero está bicicleta es muy peligrosa ya que muchos
jóvenes han perdido la vida ya que se prende de camiones y tractomulas y esto hace que
en las bajadas alcancen más velocidad.

5. Bicicleta de BMX
La bicicleta de BMX sirve para también realizar acrobacias como la bicicleta de Stunt lo que
cambia es que está bicicleta es más pequeña es rin 20 y la de Stunt es de rin 24 y rin 26 y
algunas de estas bicicletas de BMX no tiene frenos ya que en algunas maniobras tiene que
darle una vuelta 360° al manubrio y se tiene freno esto haria que se enredara la guaya del
freno.
Bicicleta de pista o circuito
Está bicicleta sirve como su nombre lo dice es una bicicleta para pistas y circuitos es una
bicicleta para competir está bicicletas la usan los profesionales en ciclismo mundial está
bicicleta sirve solo para pistas y circuitos ya que las llantas son muy delgadas y esto hace
que tengan un buen agarre en el circuito.

6. Bicicleta de MTB
La bicicleta MTB sirve para el ciclismo de montaña, sirve para pasar bosques y zonas
montañas está bicicleta es muy buena ya que tiene un buen agarré en las llantas y una
buen suspensión ala hora de pasar por charcos, lodo y saltar objetos en los bosques como
lo son árboles cortados árboles secos hojas.
Bicicleta electrica
La bicicleta electrica es una bicicleta para andar por la zona urbana más que todo la usan
en las ciudades esta bicicleta también es muy buena ya que si se descarga puedes utilizar
los pedales y seguir tu camino y llegar a tu destino

7. ANÁLISIS DE ARTEFACTOS
Partes:
1. Marco: El chasis de la bicicleta que sostiene todas las partes.
2. Ruedas: Incluyendo los neumáticos, llantas, radios y cubos.
3. Manubrio: Donde se encuentran los controles de dirección y freno.
4. Pedales: Con los cuales el ciclista impulsa la bicicleta.
5. Cadena: Transfiere la energía desde los pedales a la rueda trasera.
6. Sillín : Donde se sienta el ciclista.
7. Caña de sillín: Conecta el asiento al cuadro.
8. Frenos: Para detener la bicicleta.
9. Cambios: Para cambiar las velocidades de la bicicleta (en bicicletas con
marchas).
10.Piñon y Plato: Partes del sistema de transmisión que permiten cambiar las
velocidades.
Materiales: Las bicicletas pueden estar hechas de diferentes materiales, aunque los
más comunes son:
1. Acero: Tradicionalmente utilizado en cuadros de bicicleta debido a su
durabilidad y capacidad de absorber vibraciones.
2. Aluminio: Ligero y resistente a la corrosión, es ampliamente utilizado en la
fabricación de cuadros de bicicleta de gama media a alta.
3. Carbono: Muy ligero y extremadamente rígido, utilizado en bicicletas de gama
alta para mejorar la eficiencia y reducir el peso. Es común en cuadros de
bicicleta de carrera y montaña.
4. Titanio: Conocido por su durabilidad resistencia a la corrosión y peso ligero, el
titanio se utiliza en bicicletas de gama alta debido a su alto costo de
producción.

8. Estructura:
La estructura de una bicicleta se compone principalmente del cuadro, que es
el chasis que sostiene todas las demás partes. El cuadro está diseñado para
proporcionar resistencia, estabilidad y soporte para el ciclista. Además del
cuadro otras partes importantes que contribuyen a la estructura de la bicicleta
incluye:
1. Horquilla delantera: Conectada al cuadro, sostiene la rueda delantera y
proporciona dirección.
2. Tren de transmisión: Incluye la cadena, los platos, los piñones y el desviador
(en bicicletas con cambios). Transfiere la energía de los pedales a la rueda trasera
para propulsar la bicicleta.
3. Ruedas y neumáticos: Proporcionan soporte y tracción para la bicicleta, y
contribuyen a la resistencia y durabilidad de la estructura.
4. Manubrio y tija de sillín: Proporcionan puntos de contacto clave para el ciclista
contribuyen a la comodidad y control durante la conducción.
5. Componentes de dirección y frenado: Incluye el sistema de dirección ( como el
juego de direcciónes) y el freno (como frenos de disco, frenos de llanta y frenos de
tambor), que son fundamentales para la seguridad y el control de la bicicleta.
En conjunto, todas estas partes forman la estructura básica de una bicicleta, que
puede variar en diseño y materiales dependiendo del tipo de bicicleta y su uso
previsto.
Funcion:
1. Transporte personal: Es una forma económica y ecológica de moverse de un
lugar a otro ya sea para ir al trabajo, la escuela o simplemente pasear.
2. Ejercicio y salud: Montar en bicicleta es una excelente forma de ejercicio
cardiovascular que puede mejorar la salud cardiovascular, la fuerza muscular y la
flexibilidad, así como ayudar a controlar el peso y reducir el estrés.
3. Recreación y deporte: Muchas personas disfrutan montar en bicicleta como
actividad recreativa o deportiva ya que hay mucha variedad de disciplinas.
4. Medio de competición: El ciclismo es un deporte competitivo popular que incluye
eventos como carreras de carretera, carreras de montaña, carreras de pista,
carreras de BMX y competiciones de ciclismo de estilo libre.

9. Principios de la ciencia aplicados:
La bicicleta es un ejemplo fascinante de cómo se aplican varios principios científicos
en su diseño y funcionamiento. Algunos de los principios científicos aplicados
incluye:
1. Mecánica clásica: Los principios de la mecánica, como la ley de Newton del
movimiento y la ley de la palanca, se aplican en el diseño de cuadro, los
componentes de dirección y los frenos para garantizar la estabilidad, el control y la
eficiencia.
Fuerzas y movimiento: La aerodinámica y la resistencia al viento influyen en el
diseño de la bicicleta, especialmente en las bicicletas de carrera y competición,
donde se busca minimizar la resistencia para aumentar la velocidad.
1. Mecánica de materiales: Los materiales utilizados en la construcción de la
bicicleta como el acero, el aluminio, el carbono y el titanio, se seleccionan y
diseñan para optimizar la resistencia, la rigidez y el peso.
2. Transferencia de energía: Los principios de la física se aplican en el diseño
del tren de transmisión y los componentes de pedaleo para transferir
eficientemente la energía generada por el ciclista a la rueda trasera y
propulsar la bicicleta hacia delante.
3. Fricción y lubricación: Se utilizan principios de fricción y lubricación en el
diseño de los componentes móviles, como los rodamientos de las ruedas y
los engranajes, para reducir la resistencia y prolongar la vida útil de las
piezas.

10. .¿Qué hay que hacer con la basura electrónica?
En la actualidad, la basura electrónica representa uno de los mayores desafíos
ambientales y de salud pública. Con el constante avance de la tecnología, la
obsolescencia programada y el rápido ciclo de vida de los dispositivos electrónicos,
la cantidad de desechos electrónicos generados está en constante aumento. Es
imperativo abordar este problema de manera efectiva y sostenible.
En primer lugar, es fundamental que los consumidores asuman la responsabilidad
de sus acciones. Deben ser conscientes de los impactos negativos de desechar
dispositivos electrónicos de manera irresponsable. Optar por reparar, reutilizar o
reciclar estos dispositivos en lugar de desecharlos contribuirá significativamente a
reducir la cantidad de basura electrónica que termina en vertederos o se exporta
ilegalmente a países en desarrollo.
Además, es fundamental que los gobiernos implementen políticas y regulaciones
más estrictas para la gestión de residuos electrónicos. Esto incluye establecer
sistemas de recolección y reciclaje eficientes, así como imponer responsabilidades a

11. los fabricantes para que diseñen productos más duraderos, reparables y reciclables.
Asimismo, se deben aplicar sanciones severas a aquellas empresas que no
cumplan con las normativas ambientales establecidas.
Para fomentar la economía circular, es necesario promover la reutilización y el
reciclaje de componentes electrónicos. Esto puede lograrse a través de programas
de intercambio, donación y venta de dispositivos electrónicos usados en buen
estado. Al alargar la vida útil de estos dispositivos y recuperar materiales valiosos,
se reducirá la necesidad de extraer recursos naturales y se mitigarán los impactos
ambientales asociados.
La educación y sensibilización son igualmente importantes en la lucha contra la
basura electrónica. Es fundamental incorporar la educación ambiental en el currículo
escolar y realizar campañas de concientización en la comunidad para informar a la
población sobre los riesgos de la basura electrónica y fomentar prácticas
responsables de gestión de residuos.
En conclusión, abordar el problema de la basura electrónica requiere un enfoque
integral que involucre la acción coordinada de consumidores, gobiernos, empresas y
sociedad en su conjunto. Solo mediante medidas concretas y comprometidas
podremos gestionar de manera efectiva este creciente desafío y proteger nuestro
medio ambiente y nuestra salud.
EVIDENCIAS DE TRABAJOS:
Danna Isabella Alegría:

12. :
Juan Jose Gomez:

13. Mariana Sinisterra: