Este documento proporciona información técnica detallada sobre las especificaciones y características de un Cargador Frontal Caterpillar 928Hz, incluyendo su motor, transmisión, sistema hidráulico, cabina del operador y dimensiones. También describe el cálculo del costo horario de operación y posesión de esta maquinaria, concluyendo que conocer este costo es importante para evaluar los beneficios de su uso.

1. CALCULO DE COSTO DE HORARIO DE
MAQUINARIAS
DOCENTE: ING. Wilber F. LAQUI VILCA
UNIVERSIDAD NACIONAL
DE ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERÍA AGRÍCOLA
PRESENTADO:
FRANKLIN QUISPE CCOA 155469

2. CARGADOR FONTAL SOBRE NEUMATICOS
CATERPILLAR 928HZ
I. INTRODUCCION
El presente trabajo encargado nos permitirá indagar mas sobre las características y las
especificaciones técnicas de esta maquinaria y la estimación del costo horario de la máquina.
II. OBJETIVOS
• Dar a conocer la caracterización y la especificación de la maquinaria .
• Estimar el costo horario de la maquinaria como costo de operación y posesión.
• Conocer la vida útil de la maquinaria.
III. DESARROLLO DEL TEMA
El Cargador frontal Caterpillar 928Hz es líder de la industria en cuanto a comodidad y
rendimiento del operador. Gracias a su tamaño, potencia, y rendimiento, esta máquina es
ideal para una amplia gama de trabajos. Ciclos más cortos le ayudan a mover más material.
La cabina grande y espaciosa con control de palanca universal le mantiene cómodo durante
su día laboral, ayudándole a hacer más trabajo. El diseño del cargador proporciona
resistencia y durabilidad con un control superior. Descubra cuánto trabajo adicional puede
hacer con el nuevo Cargador Frontal 928Hz.
Características de la Maquinaria
Moto
El motor C6.6 permite una operación más limpia y más silenciosa mientras proporciona un
rendimiento y durabilidad incomparables. El motor de 111 kW (149 hp) de potencia neta
nominal cumple con las normas de emisiones en todo el mundo y proporciona una curva de
rendimiento más plana para suministrar una respuesta incomparable en la gama de velocidades
de trabajo (1.900 a 2.300 rpm), tecnologías que permiten una reducción del ruido de hasta 5 dB
Motor
Potencia neta nominal 111
kW a 2.300 rpm
149 hp
Modelo C6.6 Cat®
SAE J1349 111 kW 149 hp
ISO 9249 (1997) 112 kW 150 hp
EEC 80/1269 112 kW 150 hp
Potencia neta máx.
a 2.000 rpm
119 kW 160 hp
SAE J1349 119 kW 160 hp
ISO 9249 (1997) 120 kW 161 hp
EEC 80/1269 120 kW 161 hp
Calibre 105 mm 4,13 pulg
Carrera 127 mm 5 pulg
Cilindrada 6,6 L 403 pulg3
Par neto 727 N·m 536 lb-pie

3. y la tecnología ACERT™ patentada que, combinada con un sistema de combustible de
conducto común, un turbocompresor con válvula inteligente 0de descarga de gases de escape y
un diseño de cabezal de flujo cruzado, permite reducir al mínimo las emisiones.
Ejes
Los ejes de servicio pesado cuentan con engranajes y cojinetes templados para proporcionar un
rendimiento prolongado.
El eje trasero oscila hasta 12 grados para garantizar el contacto de las cuatro ruedas con el suelo
y proporcionar tracción
y estabilidad óptima. Los diferenciales de patinaje limitado delantero y trasero optativos
proporcionan una tracción
inigualable en condiciones de terreno malas.
Transmisión
La resistente transmisión utiliza componentes de servicio pesado para proporcionar una
operación fiable y prolongada.
El operador puede elegir entre la modalidad de cambios manuales y dos modalidades de
cambios automáticos: de rendimiento
y económica. La modalidad de rendimiento proporciona aceleración máxima mientras que la
modalidad económica aumenta
el ahorro de combustible y la comodidad del operador.
Sistema hidráulico
Diseño de funcionalidad comprobada
El sistema hidráulico de funcionalidad comprobada en el tiempo, Proporciona una operación de
bajo esfuerzo y un control superior. Ciclos más cortos le ayudan a hacer más trabajo.
Sistema de bombas hidráulicas dobles
La bomba de dirección de detección de carga proporciona una respuesta inigualable durante las
operaciones de servicio pesado y servicio ligero. La bomba del implemento de salida alta
proporciona toda la potencia hidráulica necesaria para mover cargas en todas las velocidades del
motor.
Sistema de Control de Amortiguación
El Sistema de Control de Amortiguación optativo proporciona un desplazamiento confortable y
una excelente retención del material. El acumulador cargado de nitrógeno proporciona una
amortiguación óptima en terrenos irregulares para todas las cargas y en todas las velocidades. El
sistema opera en modalidad Automática: a medida que la velocidad de desplazamiento del
cargador sobrepasa los 5 km/h (3 mph), el sistema se activa; por debajo de los 5 km/h (3 mph),
el sistema se desactiva, proporcionando la máxima potencia de elevación.
Varillaje de cargado
Un diseño resistente proporciona un rendimiento superior.

4. Diseño de barra en Z
El varillaje de barra en Z genera excelente fuerza de desprendimiento y un ángulo amplio de
inclinación hacia atrás para optimizar la carga del cucharón y aumentar la retención de la carga.
Los brazos de levantamiento son de acero y proporcionan resistencia superior además de
excelente visibilidad del extremo delantero. El diseño de funcionalidad comprobada ofrece un
espacio libre para descarga y un alcance inigualables para proporcionar un rendimiento
excepcional en las tareas de carga de camiones.
Estación del operador
La mayor comodidad mantiene al operador productivo durante todo el día.
Experimente la comodidad de la cabina de la serie H. El interior espacioso y los controles
ergonómicos le proporcionan comodidad durante todo su día de trabajo. Seleccione el asiento
que se adapte a sus necesidades: el asiento estándar completamente ajustable o el asiento Con
tour optativo que proporciona características de ajuste adicionales y
suspensión neumática.
Controles
Los controles ergonómicos de palanca universal de bajo esfuerzo facilitan la operación de las
funciones de levantamiento e inclinación. La palanca universal estándar tiene un interruptor de
control direccional integrado que proporciona mayor comodidad.
Dimenciones
Todas las dimensiones son aproximadas. Las dimensiones pueden variar según el cucharón.
Consulte Especificaciones de operación.
q 3.269 mm (10 pies 9 pulg)
2 Altura hasta la parte superior del tubo de escape 3.189 mm (10 pies 6 pulg)
3 Altura hasta la parte superior del capó 2.197 mm (7 pies 2 pulg)
4 Altura hasta el centro del eje 685 mm (2 pies 3 pulg)
5 Altura libre sobre el suelo 408 mm (1 pie y 4 pulg)
6 Longitud total 7.252 mm (23 pies 10 pulg)

5. IV. CONCLUCIONES
En el presente trabajo del cálculo del costo de horario de un cargador frontal sobre
neumáticos se ha obtenido resultados de cada una de las operaciones que se requieren en el
campo de operación, con ello llegamos a la conclusión de lo importante que es saber el costo
de hora de una maquinaria para tener en cuenta los beneficios que puedan tener cada una de
estas máquinas.
V. ANEXOS
7 Longitud desde el eje trasero hasta el parachoques 1.920 mm (6 pies 4 pulg)
8 Línea de centro del eje delantero al enganche 1.450 mm (4 pies 9 pulg)
9 Distancia entre ejes 2.900 mm (9 pies 6 pulg)
10 Altura libre de descarga en la posición de máxima
elevación, con un ángulo de
descarga de 45º
2.879 mm (9 pies 5 pulg)
11 Espacio libre del cucharón horizontal a levantamiento máximo 3.752 mm (12 pies 4 pulg)
12 Altura del pasador del cucharón a altura máxima de levantamiento 3.872 mm (12 pies 8 pulg)
13 Altura total con el cucharón levantado 4.971 mm (16 pies 4 pulg)
14 Alcance a altura máxima de levantamiento y descarga de 45° 927 mm (3 pies 0 pulg)
15 Ángulo de inclinación hacia atrás a levantamiento máximo 60°
16 Ángulo de descarga a levantamiento máximo 45°
17 Ángulo de inclinación hacia atrás al nivel del suelo 44°
18 Ángulo de inclinación hacia atrás en posición de acarreo 47,8°
19 Altura de transporte 449 mm (1 pie y 6 pulg)
Neumáticos 20.5 R25 (L-3) Neumáticos 17.5-25 12PR (L-2)
21 Ancho en el centro de la banda de rodadura 1.950 mm (6 pies 5 pulg) 1.950 mm (6 pies 5 pulg)
22 Ancho total con neumáticos 2.570 mm (8 pies 5 pulg) 2.407 mm (7 pies 11 pulg)
23 Radio de giro mínimo sobre los neumáticos 5.275 mm (17 pies 4 pulg) 5.186 mm (17 pies 0 pulg)
24 Radio mínimo de giro con cucharón a nivel del suelo 5.794 mm (19 pies 0 pulg) 5.795 mm (19 pies 0 pulg)
25 Ángulo de dirección – izquierda/derecha 40° 40°