2. LA EMPRESA QUE LO PRESENTA Y A LA QUE LA MUNICIPALIDAD LE APRUEBA EL PROYECTO LINEA AMARILLA, NO ES LA MISMA QUE FIRMA EL CONTRATO LA GANADORA ES CONSTRUTORA OAS LTDA Y LA QUE FIRMA EL CONTRATO LINEA AMARILLA SAC
3. LA EMPRESA GANADORA DE LA INICIATIVA PRIVADA LINEA AMARILLA (CONSTRUTORA OAS LTDA), NO ES ACCIONISTA DE LA NUEVA EMPRESA QUE FIRMA EL CONTRATO CONSTRUTORA OAS LTDA SE CONVIERTE EN UN TERCERO A PARTIR DE LA FIRMA DEL CONTRATO
4. LA EMPRESA QUE FIRMA EL CONTRATO POR UNA OBRA DE 570 MILLONES DE DOLARES Y QUE EN 30 AÑOS COBRARA 2 MIL 500 MILLONES DE DOLARES DEL PEAJE, TIENE UN CAPITAL DE 2 MIL 900 SOLES Y NO TIENE NINGUNA EXPERIENCIA EN NADA SEGÚN LA MUNICIPALIDAD (FUNCIONARIO MADUEÑO EN LA HORA N), ESTO ES PÀRA ENCAPSULAR EL PROYECTO Y NO AFECTAR EL PATRIMONIO DE CONSTRUTORA OAS LTDA. LA EMPRESA SE FUNDA EN OCTUBRE DEL 2009 CON S/. 2,900.00 DE CAPITAL. A PARTIR DE NOVIEMBRE DEL 2009 (FIRMA DEL CONTRATO) ESAS 2,900 ACCIONES DE UN NUEVO SOL, DE AMPLIARSE A 60 AÑOS EL PLAZO DE CONCESION, SE PODRIAN CONVERTIR EN ACCIONES DE USD 2 MILLONES 400 MIL DOLARES CADA.
5. LOS SOCIOS DE LINEA AMARILLA SAC ACTUAN POR SU PROPIO DERECHO, ES DECIR SOLO ELLOS DOS (Y NO CONSTRUTORA OAS LTDA) SON DUEÑOS DEL CONTRATO DE 570 MILLONES DE DOLARES
6. SEGÚN LA MEMORIA DE ESTUDIO ECHECOPAR COLGADA EN INTERNET, UNO DE LOS DOS ACCIONISTAS DE LA EMPRESA QUE FIRMA EL CONTRATO DE LA INICIATIVA PRIVADA LINEA AMARILLA SERIA SOCIO DEL ESTUDIO
8. SEGÚN SU PAGINA WEB EL ESTUDIO ECHECOPAR, ES ASESOR LEGAL DE LA MUNICIPALIDAD DE LIMA Y DE SUS EMPRESAS MUNICIPALES
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12. ¿POR QUE SE COMPROMETE 30 AÑOS DE RECAUDACION DE PEAJE (CASI 30% DE LOS INGRESOS TOTALES DE LA MUNICIPALIDAD) POR UNA PISTA DE 9 KILOMETROS? SON 2 MIL 350 MILLONES DE DOLARES ADICIONALES AL VERDADERO COSTO DE LA OBRA, QUE VAN A MANOS DE PARTICULARES POR NADA. ¿VIVEZA CRIOLLA, INCAPACIDAD O ACTO DELICTIVO?