1. Trabajo presentado por:<br />Elizabeth Barca Contreras<br />Luis Paul Cabanillas Flores<br />Docente:<br />Ing. Wilfredo Ulloa Velásquez<br />Tema:<br />Objetivo:<br />Evaluar los flujos que existen en el traslado de los materiales, equipos y personas en los procesos constructivos para mejorar la productividad en la construcción. <br />Análisis de Procesos Constructivos:<br /> Simplificación de Métodos de Trabajo:<br />383476541910<br />Escoger el trabajo que hay que estudiar. <br />Analizarlo detalladamente, según el objetivo buscado. <br />Pasar cada uno de sus elementos por el tamiz de una crítica metódica. <br />Elaborar un modo operatorio más eficaz, sintetizando los resultados del análisis y la crítica. <br />Y por último, llevarlo a la práctica y observar sus resultados. <br />PROCESO DE TRASLADO DE MATERIALES: AGREGADOS, CEMENTO Y AGUA DEL ALMACEN A LOS FRENTES DE TRABAJO, PARA EL PROCESO DE CONSTRUCCIÓN DE LOSA E INSTALACIÓN DE MARCO Y TAPA (CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE)<br />“Ampliación y Mejoramiento de los Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado y Construcción de Planta de Tratamiento de Aguas Servidas de la Ciudad de Bagua Grande”Utcubamba – Bagua Grande – Amazonas.<br />Descripción de la Partida elegida para el Análisis:<br />Traslado de Insumos en Obra.<br />Descripción:<br />El trabajo a realizar bajo esta Partida, comprende el suministro de todos los materiales de obra en la zona de trabajo, tales como: Agregados que comprende Piedra Chancada de ½“, Arena Fina y Arena Gruesa; Cemento, Agua y tapas termoplásticas.<br />Construcción de Losa de Concreto F'c = 175 kg/cm² de 1 x 1 x 0.10 m (C-PII)<br />Descripción:<br />El trabajo a realizar bajo estas Partidas, comprende el suministro de toda la mano de obra, materiales y equipos. Son losas de concreto, que se extienden bajo el área completa o parcial de la caja de conexión domiciliaria. Puede necesitarse encofrado para los bordes verticales en el contorno o separaciones de las losas.<br />La Partida correspondiente al Concreto, consideran la preparación de la mezcla del Cemento, agregado fino, agregado grueso con una dosificación de agua para lograr el concreto requerido, el vaciado y vibrado de los mismos, de acuerdo al tipo de concreto y obra de arte a ejecutar. <br />Unidad de Medida:<br />Se medirá y pagará por “m3” para concreto de losas de fondo.<br />Forma de Pago:<br />El pago por Concreto se hará según lo indicado en la medición o según el porcentaje de avance y de acuerdo a los precios estipulado en la partida del presupuesto, como el contrato es de suma alzada significa que se pagara la totalidad del metrado presupuestado.<br />Análisis Unitario:<br />Este análisis corresponde a la partida de construcción de losa de concreto.<br />Partida23.050 Construcción de losa de concreto F'c = 175 kg/cm² de 1 x 1 x 0.10 m (C-PII)<br />RendimientoUn/DIAMO.90.0000EQ.90.0000Costo unitario directo por: un46.62<br />CódigoDescripción RecursoUnidadCuadrillaCantidadPrecio S/.Parcial S/.<br />Mano de Obra<br />0147030001MO: Capataz incluye leyes socialesh0.10000.008918.620.17<br />0147050001MO: Operador de maquinaria-equipoh2.00000.177812.422.21<br />0147060001MO: Operario incluye leyes socialesh4.00000.355612.424.42<br />0147100001MO: Peón incluye leyes socialesh6.00000.533310.015.34<br />12.14<br />Materiales<br />0204010001Arena finam30.013025.210.33<br />0204020001Arena gruesam30.050029.411.47<br />0205100020Piedra partida-grava de 1/2quot;
- 3/4quot;
m30.091042.023.82<br />0222010102Cemento portland II sector público; en bolsaun1.028021.5022.10<br />0239020010Agua, incluye transporte a pie de obra (Camión cisterna ym30.02109.000.19<br />Motobomba)<br />0243270001Madera para encofrado y carpinteríap20.83002.682.22<br />30.13<br />Equipos<br />0337009001Herramientas complementarias ( % MO)%MO2.000012.140.24<br />0348140001Camioneta pick-up 4 x 2 simple 1000 kg 90 HPh1.00000.088932.192.86<br />0348290002Mezcladora concreto t/tambor 18HP 7p3h1.00000.088914.111.25<br />4.35<br />Esquema de Conexión Domiciliaria:<br />Fig. N° 01: Esquema de Detalle de Conexión Domiciliaria de Agua Potable, objeto del presente análisis.<br />Análisis de Procesos de Trabajo.<br />Traslado de Insumos en la Obra.<br />Analizaremos un sector de la obra, donde se realizará la construcción de 53 losas de concreto de F’c = 175 Kg/cm2, para lo cual se requiere el traslado en la zona de trabajo de los siguientes insumos: Agregados (Piedra de ½”, Arena Fina y Arena Gruesa), Cemento, Agua y Tapas Termoplásticas y de acuerdo al Análisis Unitario de la Partida en las siguientes cantidades:<br />Metrado de los materiales a transportar para cada losa de concreto: <br />1.028 Bls. de Cemento. <br />0.013 m³ Arena Fina.<br />0.05 m³ Arena Gruesa.<br />0.09 m³ Piedra Chancada ½”.<br />0.021 m³ Agua.<br />01 Un. Tapa Termoplástica.<br />Cantidad total a trasladar para construir un total de 53 losas de concreto: <br />55 Bls. de cemento.<br />0.70 m³ Arena Fina.<br />2.70 m³ Arena Gruesa.<br />4.80 m³ Piedra Chancada ½”.<br />1.50 m³ Agua.<br />53 Un. Tapas Termoplásticas.<br />La capacidad de carga de la Camioneta Pick up es: <br />Cantidad de cemento = 20 bolsas. (Almacén 1)<br />Cantidad de Arena Fina = 1.50 m3. (Almacén 2)<br />Cantidad de Arena Gruesa = 1.50 m3. (Almacén 2)<br />Cantidad de Piedra Chancada ½” = 1.00 m3. (Almacén 2)<br />Cantidad de Agua = 1.00 m3. (Almacén 1)<br />Cantidad de Tapas Termoplásticas = 150 Un. (Almacén 1)<br />Número de viajes para el transporte total de materiales:<br />Para el cemento 3 viajes.<br />Para la Arena Fina 1 viaje.<br />Para la Arena Gruesa 2 viajes.<br />Para la Piedra Chancada ½” 5 viajes.<br />Para el Agua 2 viajes.<br />Para las Tapas Termoplásticas 1 viaje.<br />Total =14 viajes.<br />Esquema General de la Obra:<br />En la Fig. N° 02 puede observarse la distribución de la obra, ubicación de almacenes y demás dependencias.<br />Fig. N° 02: Esquema General de la Obra, señalando las zonas de trabajo a analizar.<br />En el diagrama de recorrido de la Fig. N° 03, corresponde al método actual (ORIGINAL) del traslado en la obra. Para este análisis se ha usado un puto específico de destino del material para luego realizar el análisis del proceso de vaciado de losas. Donde al esquema original se ha divido en dos sectores: Recorrido 1 (Desde el Almacén 2 a la zona de Trabajo (3)) y el Recorrido 2 (Desde el Almacén 1 a la zona de Trabajo (3)).<br />Fig. N° 03: TRANSPORTE DE MATERIALES DE LOS ALMACENES A CADA MANZANA – METODO ORIGINAL.<br />A. DIAGRAMA DEL RECORRIDO.<br />LEYENDA:<br />Recorrido 1: Del Almacén N° 02 (2) a la Zona de Trabajo (3), se trasladan los Agregados: Piedra Chancada de ½“, Arena Fina y Arena Gruesa.<br />Recorrido 2: Del Almacén N° 01 (1) a la Zona de Trabajo (3), se trasladan el cemento y las tapas termoplásticas.<br />RECORRIDO 1<br />Fig. N° 04: Recorrido 1: Del Almacén N° 02 (2) a la Zona de Trabajo (3), se trasladan los Agregados: Piedra Chancada de ½“, Arena Fina y Arena Gruesa.<br />RECORRIDO 2<br />Fig. N° 05: Recorrido 2: Del Almacén N° 01 (1) a la Zona de Trabajo (3), se trasladan el agua, cemento y las tapas termoplásticas.<br />B. DIAGRAMA DEL PROCESO.<br />Análisis de recorridos – Método Original:<br />Efectuando las mediciones de distancias por viaje, desde cada almacén a la zona a construir, tenemos:<br />Desde el Almacén 2 a la zona de trabajo en 3:760.10 m<br />Desde el Almacén 1 a la zona de trabajo en 3:1920.30 m<br />Determinamos que el recorrido total de la Camioneta es de 17 602.60 m, según el método original. <br />Método Propuesto.<br />Se realizó el traslado de todos los materiales de esta partida al Almacén N° 02, con lo cual solo se realizaría el recorrido del Almacén N° 02 a la Zona de Trabajo en 3.<br />Se reubican el almacenaje de los materiales, al almacén de menor recorrido; es decir al Almacén N° 02, para que se realicen los 14 viajes del almacén más cercano a la zona de trabajo.<br />A continuación se efectúan los cálculos del transporte de materiales del Almacén N° 02 a cada manzana según el método propuesto así como su recorrido total. <br />Determinándose que, el recorrido total de la Camioneta sería de 10 641.40 m. según el Método Propuesto. <br />En la Figura N° 06, se muestra el diagrama de recorrido de los materiales hasta la zona de trabajo, según el Método Propuesto, en el cual se aprecia claramente la reducción en el recorrido de los insumos comparando con el Método Actual. <br />Fig. N° 06: TRANSPORTE DE MATERIALES DE LOS ALMACENES A CADA MANZANA – METODO PROPUESTO.<br />A. DIAGRAMA DEL RECORRIDO.B. DIAGRAMA DEL PROCESO.Recorrido 1: Del Almacén N° 02 (2) a la Zona de Trabajo (3). Este se ha elegido como el único recorrido para el traslado de los insumos.<br />Conclusiones.<br />Debido al traslado de todos los materiales de esta partida al Almacén N° 02, se ha obtenido un ahorro en el recorrido de:<br />17,602.60 m – 10, 641.40 m = 6, 961.20 m<br />Redondeando tenemos un ahorro de 6.961 Km de recorrido de la camioneta, para los materiales escogidos para el estudio.<br />Determinándose también un ahorro significativo en la depreciación del equipo, consumo de combustible, desgaste de llantas, jornales del operador, etc. <br />Proceso de Vaciado de Concreto en la Construcción de Losa de Concreto.<br />Del primer proceso constructivo analizado en este trabajo, sobre el traslado de materiales a la obra, se procede al análisis de la partida que surge en consecuencia de ésta; estableceremos la mejor ubicación tanto de materiales y de los equipos para la mejor productividad en este proceso; es decir que la partida anteriormente analizada tendrá una mejora adicional, debido a las circunstancias para las que se requieran en esta partida nueva.<br />En el Diagrama de recorrido de la Figura N° 07, corresponde al método actual de trabajo en la obra, donde en la Figura N° 08, se muestra el diagrama de recorrido del concreto hasta las losas, según el método propuesto, en el cual se aprecia claramente la reducción en el recorrido de los materiales, y por lo tanto del concreto, comparado con el método actual.<br />La nueva ubicación de la mezcladora y de los materiales redujo el recorrido de los alimentadores y vaciadores del concreto.<br />Fig. N° 07: DIAGRAMA DE RECORRIDO DEL TRANSPORTE DE MATERIALES DEL ALMACEN AL FRENTE DE TRABAJO – METODO ACTUAL.<br />Este recorrido elegido anteriormente como el mejor para el traslado de los insumos; será mejorado al ser requerido por las circunstancias de trabajo en la obra.<br />Fig. N° 08: DIAGRAMA DE UBICACIÓN DE MATERIAL Y DE LOSAS A CONSTRUIR – METODO ACTUAL.<br />LEYENDA:<br />Punto 3: Ubicación de materiales y equipos para construcción de losas de concreto.<br />Puntos rojos: Losas de concreto a construir.<br />Fig. N° 09: DETALLE DE ZONA ESPECÍFICA A CONSTRUIR LOSAS Y SU RECORRIDO – METODO ACTUAL.<br />Se aprecia en mayor detalle el recorrido de la mezcla de concreto (Flechas verdes) a las losas a construir, es claro apreciar que con las losas cercanas no hay problema, pero también es notorio que una mejor ubicación tanto de materiales y equipos, disminuiría el recorrido del concreto, además que tomando en consideración la partida de traslado de insumos antes analizada, esta disminuiría más su recorrido de traslado desde el almacén.<br />Fig. N° 10: REUBICACIÓN DE MATERIAL Y EQUIPO PARA CONSTRUIR LOSAS – METODO PROPUESTO.<br />LEYENDA:<br />Dirección de mezcla de concreto: Traslado de mezcla para losas.<br />Punto 3: Nueva ubicación de materiales y equipo.<br />Método Propuesto:<br />En este análisis el recorrido de los insumos para la preparación del concreto no es problema, debido a que se ubicó toda cerca.<br />El análisis de esta partida radica en las distancias de recorrido para la mezcla de concreto, debido a la ubicación de las losas a construir; cabe mencionar que con la nueva ubicación de materiales se produjo un ahorro en recorrido de la anterior partida de 90 m.<br />Ahora el recorrido del concreto será equidistante a cada lado de las manzanas del frente de trabajo, según el método propuesto. <br />Conclusiones.<br />Es visible apreciar que siempre es factible encontrar un mejor recorrido, o ubicación para los materiales e insumos en obra, de acuerdo a las circunstancias.<br />Es notorio que el menor uso de recursos para construir los mismos elementos, nos lleva a mejorar y aumentar nuestra productividad durante el proceso constructivo de cualquier partida de un Expediente Técnico; ya sea eliminando recorridos, reubicando materiales y/o equipos, estos ya no agregaran valor al producto terminado.<br />