sdjdhsuksjkbsjkbsdkss

1. UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE TECÁMAC
CICLO DIESEL
CICLOS DE POTENCIA
UNIDAD V
CUESTIONARIO DE CICLOS TERMODINAMICOS
DRA. GABRIELA RAMIREZ SANCHEZ
4524IMA
EQUIPO 2:
• ACOSTA DIAZ KEVIN ALEXIS
 ARIAS MENDEZ URIEL SALVADOR
 ARRIETA MORENO PEDRO ELIHU
 CABRERA RAMOS JOSE EDUARDO
 CAMPOS CHAVEZ LUIS ENRIQUE YESHUA

2. INTRODUCCION
El ciclo Diesel es un proceso termodinámico que se utiliza en los
motores de combustión interna para la generación de energía.
Nombrado en honor a su inventor, Rudolf Diesel, este ciclo se
caracteriza por la compresión adiabática del aire antes de la
inyección de combustible, seguido por la combustión a presión
constante y la expansión adiabática.
Este ciclo es fundamental en la industria automotriz, marítima y
de generación de energía.

3. DEFINICIÓN DEL CICLO
Compresión adiabática: En esta fase, el aire es comprimido en el
cilindro del motor a una temperatura y presión elevadas, sin
intercambio de calor con el entorno.
Inyección de combustible y combustión a presión constante:
En este paso, el combustible se inyecta en el cilindro y se enciende
debido a la alta temperatura del aire comprimido. La combustión
ocurre a presión constante, lo que genera una expansión del gas y
una liberación de energía.
Expansión adiabática: El gas quemado se expande, empujando el
pistón hacia abajo y convirtiendo la energía térmica en energía
mecánica. Durante esta etapa, no hay intercambio de calor con el
entorno.

4. DEFINICIÓN DEL CICLO
Escape de gases: Finalmente, los gases de escape se
expulsan del cilindro cuando el pistón se desplaza hacia arriba
en el tiempo de escape.

5. DIAGRAMA P-v DEL CICLO

6. El diagrama P-v del ciclo Diesel muestra las relaciones de presión y
volumen durante el proceso.
Se observa una compresión adiabática en la fase de admisión,
seguida de una rápida elevación de la presión debido a la
combustión del combustible, manteniendo constante el volumen.
Luego, la expansión adiabática conduce a una disminución en la
presión mientras el volumen aumenta.
Finalmente, durante el tiempo de escape, la presión disminuye aún
más hasta que los gases son expulsados del cilindro.

7. ESQUEMA DEL CICLO

8. Compresión adiabática (A-B): El aire es comprimido
adiabáticamente desde el punto A hasta el punto B.
Inyección de combustible y combustión (B-C): El combustible se
inyecta y se quema a presión constante, lo que aumenta la
presión y la temperatura en el cilindro.
Expansión adiabática (C-D): Los gases de combustión se
expanden adiabáticamente, realizando trabajo sobre el pistón.
Escape de gases (D-A): Los gases de escape se expulsan del
cilindro durante el tiempo de escape.

9. El ciclo Diesel se utiliza en una amplia gama de
aplicaciones, incluyendo:
• Motores de automóviles y camiones.
• Motores marinos.
• Generadores de energía estacionarios.
• Maquinaria pesada y locomotoras.
APLICACIONES

10. CONCLUSIONES
El ciclo Diesel ofrece una eficiencia térmica superior a la
de otros ciclos de motores de combustión interna, lo que
lo hace popular en aplicaciones que requieren alta
eficiencia y par de torsión.
A pesar de estos desafíos, el ciclo Diesel sigue siendo
una tecnología fundamental en el mundo moderno,
impulsando una variedad de vehículos y sistemas de
generación de energía.

11. REFERENCIAS
• ¿Cómo funcionan los 4 tiempos de un motor diésel? | Mobil México. (s. f.).
https://www.mobil.com.mx/es-mx/gasolina/blog-industrial/como-funcionan-los-4-tiempos-de-un-
motor-
diesel#:~:text=El%20ciclo%20del%20di%C3%A9sel%20es,pist%C3%B3n%20de%20ignici%C
3%B3n%20por%20compresi%C3%B3n.
• Ciclo diesel. (s. f.). http://tesla.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Diesel
• De Potencia Ciclo Diesel, A. E. N. F. T. C. (s. f.). Ciclo diesel.
https://navarrof.orgfree.com/Docencia/Termodinamica/CiclosGeneracion/ciclo_diesel.htm
• Ciclo diesel. (2015, 24 mayo). FISICA DE FLUIDOS y TERMODINAMICA.
https://nikolasbuitragoj.wordpress.com/tercer-corte/consultas/ciclos-termodinamicos/ciclo-
diesel/
• Q, O. (2023, 6 octubre). Motor diésel de 4 tiempos: ¿cómo funciona? Ubícalo®.
https://www.ubicalo.com.mx/blog/4-tiempos-diesel/
• Plaza, D. (2024, 15 marzo). El motor diésel: funcionamiento y aplicaciones. Motor.es.
https://www.motor.es/que-es/motor-diesel