El documento describe el funcionamiento y tipos de condensadores utilizados en sistemas de refrigeración y aire acondicionado, destacando su papel en la condensación de vapor y la evacuación del calor. Se clasifica en diferentes categorías como condensadores enfriados por aire y agua, así como diferentes diseños como de inmersión, doble tubo y multitubulares. Además, se menciona la importancia del condensador en automóviles para la disipación de calor.

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AIRE 1
ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE
CHIMBORAZO
FACULTA DE MECÁNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ
INTEGRANTES
Wilmer Carrión (1533)
Damián López
Luis Grandes
Walter Rodríguez (1546)
AIRE ACONDICIONADO Y REFRIGERACIÓN
TEMA:CONDENSADOR

2. Condensador
La condensación se puede producir bien utilizando aire
mediante el uso de un ventilador o con agua
Función del condensador
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Es utilizado muchas veces en la industria de la refrigeración
Es ser el foco frío o sumidero de calor dentro del ciclo
termodinámico del grupo térmico.

3. Las razones para condensar el vapor
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Su misión principal es condensar el vapor que proviene del escape de la
turbina de vapor en condiciones próximas a la saturación y evacuar el
calor de condensación (calor latente) al exterior mediante un fluido de
intercambio (aire o agua).
MISIÓN DEL CONDENSADOR
• Se aprovecha el vapor a la salida de la turbina,
cerrando el ciclo del agua
• Se reduce la presión a la salida, incluso por debajo
de la atmosférica,

4. CLASIFICACIÓN DE LOS CONDESADORES
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Condensadores
enfriados por
aire
Dinámicos
(Tiro
forzado)
Estáticos
(Tiro
natural)
Condensadores
enfriados por
aire y por agua
Condensadores
evaporativos
Condensadores
híbridos

5. CLASIFICACIÓN DE LOS CONDESADORES
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De inmersión Los condensadores de inmersión están formadospor un
envolvente metálico atravesado por serpentines, con alto coeficiente de
transferencia de calor por conducción, que contienen el agua.
De doble tubo El condensador de doble tubo está formado por dos tubos
concéntricos permitiendo que por el tubo interior circule el agua y por el tubo
exterior el refrigerante a contraflujo.
Multitubulares En los condensadores multitubulares el agua circula
por el interior de los tubos mientras que el refrigerante cede su calor
desde el exterior encerrado en un envolvente también llamado calandria.
Condensadores enfriados por agua

6. El aire es el medio de enfriamiento más barato que existe, ya que
es gratis. Su bajo calor específico obliga a mover grandes
volúmenes de aire. Son mas rejillas que se colocan en el
condensador, estas dejan o no pasar el aire abriéndose y
centrándose automáticamente según la presión que se necesita.
CONDENSADORES DE AIRE
Condensadores de aire estáticos
Son utilizados en los frigoríficos domésticos. Son
intercambiadores de calor de tubo desnudo a través del
cual circula el fluido frigorífero
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7. Condensadores de aire dinámicos
Su estructura típica es la de un intercambiador
de tubo con aletas y provisto de uno o varios
ventiladores
De tubos y aletas
Son tubos que se le a aumentado el área de transferencia
de calor con aletas radiales o longitudinales. Se utilizan
cuando se disipa el calor a una corriente de aire.
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8. CONDENSADORES DE AGUA
Cuando la cantidad de calor a eliminar es grande, se utilizan los condensadores
enfriados por agua. Esto es debido a que el calor especifico del aire a la presión
atmosférica es de 1 kJ/(kg K) y el del agua de 4,18 kJ/(kg K), por lo tanto, los
condensadores que utilizan el agua como medio de enfriamiento requieren menor
superficie de intercambio para eliminar la misma potencia térmica.
Condensadores de inmersión
Los condensadores de inmersión están formados
por un tubo en forma de serpentín por el que circula
el agua de refrigeración que va colocado en el
interior de un recipiente.
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9. CONDENSADORES DE DOBLE
TUBO
Los condensadores de doble tubo se utilizan en
sistemas de pequeña potencia, hasta unos 8.000
vatios, como por ejemplo en enfriadoras de agua
compactas y en sistemas de climatización
refrigerados por agua.
CONDENSADORES MULTITUBULARES
Los condensadores multitubulares están
formados por una carcasa que tiene en su interior
una serie de tubos paralelos colocados
longitudinalmente. Por el interior de los tubos
circula el agua de refrigeración.
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10. CONDENSADORES EVAPORATIVOS
en cuyo interior se aloja el condensador de tubo con aletas.
Todo el sistema está dentro de una envolvente metálica
prismática, que optimiza la circulación del aire que entra y
evita pérdidas de agua por salpicaduras, lo que posibilita el
montaje interior. La entrada de aire se realiza por una de las
partes laterales inferiores y la salida se lleva a cabo por la
parte superior, forzada por ventiladores.
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11. AERO-REFRIGERADORES HIBRIDOS
Desde 1991, estos productos han sido instalados en regiones
dónde la conservación del agua y el bajo consumo
energético son los requisitos principales. También son
ideales para proyectos dónde el espacio disponible es
limitado y donde se exigen bajos niveles de ruido.
Su base de funcionamiento combina dos formas conocidas
de transmisión de calor, por una parte la refrigeración seca y
por otra la refrigeración por evaporación.
Estos aerorefrigeradores se caracterizan porque los
intercambiadores de calor están ordenados en forma de V
(figura 1) e incluyen 4 partes principales: armazón en acero
inoxidable, intercambiadores de calor aislados con aletas,
ventiladores muy silenciosos y un sistema de humectación.
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12. CONDENSADOR EN EL AUTOMOVIL
Aquí es donde ocurre la disipación del calor. El condensador
tiene gran parecido con el radiador debido a que ambos
cumplen la misma función. El condensador está diseñado para
disipar calor, y normalmente está localizado frente al radiador,
pero a veces, debido al diseño aerodinámico de la carrocería
del vehículo, se coloca en otro lugar. El condensador debe tener
un buen flujo de aire siempre que el sistema esté en
funcionamiento.
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