1. Estado tiene proyectado reconstruir Isla verde
Ambientalista, sueña con la reconstrucción de Isla Verde, en el Atlántico.
Esta franja de tierra puso su grano de arena para el esplendor que tuvo el muelle de puerto –
construido en 1888 con 1.219 metros–, el tercero más largo del mundo en su momento y el más
importante del país. Entre 1893 y 1936 fue el terminal marítimo de Barranquilla para el embarque
y desembarque de mercancías y colonias completas de judíos, alemanes, sirios, norteamericanos.
Se recomendó para su habilitación la ejecución de unos tajamares a lado y lado del río.
Su enroscamiento fue decisivo para que las corrientes marinas sufrieran cambios y para que se
debilitaran las bases de la isla”.
Los efectos de la naturaleza también pasaron su cuenta de cobro. En 1951, cuando la isla ya era
muy angosta, el mar embravecido arremetió contra la población de Salgar, destruyendo a un
puerto sin defensas.
La justicia le ordena al Gobierno contratar las obras en un plazo de dos años. Desenterrar la isla,
que en algunos puntos se encuentra a un metro y medio de profundidad, podría costar alrededor
de 10.000 millones de pesos, estima el ambientalista.