El documento proporciona información sobre diferentes tipos de camiones y remolques, incluyendo sus configuraciones, capacidades y usos. Explica las características de camiones como 4x2, 6x2, 6x4 y tractocamiones, así como de remolques como caja seca, caja refrigerada, plataforma y tolva granelera.

1. S.A.B de C.V.
EQUIPO PESADO

2. S.A.B de C.V.
Este curso tiene la finalidad de
proporcionar los conocimientos
técnicos básicos sobre el subramo de
equipo pesado y para la correcta
identificación de las unidades.
OBJETIVO
GENERAL

3. S.A.B de C.V.
Camiones
Vehículo automotriz destinado al transporte de
carga, pasaje y aplicaciones vocacionales con
capacidad de carga de 3.5 toneladas en
adelante.

4. S.A.B de C.V.
CONFIGURACIÓN
CHASIS CABINA

5. S.A.B de C.V.
Camión Tipo 4x2 (Rabón)
 Vehículo con configuración de un eje
direccional y un eje motriz. Se le conoce
como Rabón.

6. S.A.B de C.V.
Camión Tipo 4x2 (Rabón)
• Vehículo de carga con eje delantero y un
eje motriz trasero con capacidad de 6 a 12
toneladas.

7. S.A.B de C.V.
Camión Tipo 6x2 (Tándem)
 Vehículo con configuración de un eje
direccional y dos traseros. El primer eje
trasero es motriz. Se le conoce como
Tándem.
Vehículo de carga con eje delantero y un eje motriz trasero con
capacidad de 6 a 12 toneladas.
Vehículo de carga con eje delantero y un eje motriz trasero con
capacidad de 6 a 12 toneladas.
Vehículo de carga con eje delantero y un eje motriz trasero con
capacidad de 6 a 12 toneladas.
Vehículo de carga con eje delantero y un eje motriz trasero con
capacidad de 6 a 12 toneladas.
Vehículo de carga con eje delantero y un eje motriz trasero con
capacidad de 6 a 12 toneladas.
Vehículo de carga con eje delantero y un eje motriz trasero con
capacidad de 6 a 12 toneladas.
Vehículo de carga con eje delantero y un eje motriz trasero con
capacidad de 6 a 12 toneladas.
Vehículo de carga con eje delantero y un eje motriz trasero con
capacidad de 6 a 12 toneladas.
Vehículo de carga con eje delantero y un eje motriz trasero con
capacidad de 6 a 12 toneladas.

8. S.A.B de C.V.
Camión Tipo 6x2 (Tándem)
• Vehículo de carga con eje delantero y dos
ejes traseros, uno motriz y un eje loco,
con capacidad de 13 hasta 18 toneladas

9. S.A.B de C.V.
Camión Tipo 6x4 (Thorton)
”
 Vehículo con configuración de un eje
direccional y dos ejes traseros motrices.
Se le conoce como Thorton.

10. S.A.B de C.V.
Camión Tipo 6x4 (Thorton)
 Vehículo de carga con un eje delantero y
dos traseros, un eje ínter diferencial y un
eje motriz, con capacidad de 19 hasta 26
toneladas

11. S.A.B de C.V.
Chasis cabina 4x2, su
adaptación de caja seca
es utilizada para el
transporte de carga en
general.
Caja Seca
Adaptación plataforma

12. S.A.B de C.V.
Equipamiento acoplado a
un chasis cabina 4x2 para
el transporte de carga
perecederas.
Caja Refrigerada con Equipo

13. S.A.B de C.V.
CAMIÓN TANDEM
ADAPTACION REDILAS
Chasis cabina 6x2 Su adaptación
es ocupada, principalmente para
carga a granel, frutas y verduras.
APLICACIONES
CAMIÓN TORTHON
ADAPTACIÓN PLATAFORMA
Chasis cabina 6x4. Su
adaptación se ocupa
principalmente para el transporte
de carga que viaja al intemperie
y facilita las maniobras de carga
y descarga.

14. S.A.B de C.V.
CAMIÓN RABÓN CON
ADAPTACIÓN TANQUE DE ALTA
PRESIÓN
Chasis cabina 4x2, con
adaptación de acero al carbón
para transporte de gas.
APLICACIONES
CAMIÓN CON ADAPTACIÓN
TANQUE DE ACERO PARA
LIQUIDOS
Equipamiento de acero al carbón
acoplado a un chasis cabina 4x2 para
transporte de líquidos. El tipo de acero
dependiendo del fluido transportado.

15. S.A.B de C.V.
CAMIÓN TORTHON CON
ADAPTACIÓN VOLTEO
Equipamiento acoplado a un chasis
cabina 6x4, cuya batea de acero al
carbón cuenta con un pistón
hidráulico para el fácil vaciado de la
carga.
APLICACIONES
CAMIÓN TIPO VOCACIONAL CON
ADAPTACIÓN REVOLVEDORA
Chasis cabina 6x4. su adaptación es de
acero al carbón la cual se ocupa para
revolver concreto.

16. S.A.B de C.V.
CAMIÓN CON ADAPTACIÓN
BOMBA DE CONCRETO
Equipamiento acoplado a un chasis
cabina 6x4, con equipo de bombeo
para concreto, con brazo telescópico
de descarga. Incluye estabilizadores
hidráulicos.
APLICACIONES
CAMIÓN TIPO CON ADAPTACIÓN
CANASTILLA
Chasis cabina 4X2, con equipo
hidráulico de elevación de canastilla.
Incluye estabilizadores hidráulicos.

17. S.A.B de C.V.
CAMIÓN TÁNDEM CON
ADAPTACIÓN CONTENEDOR DE
BASURA
Equipamiento de acero al carbón
acoplado a un chasis cabina 6x2 para
la recolección de basura. Su
adaptación comprime la basura para
aumentar la capacidad de carga.
CAMIÓN RABÓN
ADAPTACIÓN GRUA
Chasis cabina 4x2. Su adaptación
especial sirve para remolcar
vehículos pesados.
APLICACIONES

18. S.A.B de C.V.
ADAPTACION ESPECIAL
ADAPTACIÓN ESPECIAL: Tratándose de seguro sobre camiones se considera
adaptación o conversión toda modificación y/o adición en carrocería, estructura,
recubrimiento, mecanismos y/o aparatos que requiera para el funcionamiento para el
cual fue diseñado siendo estas consideradas como especiales debido al giro del
negocio y actividades especiales que llevan a cabo.
De manera ejemplificativa más no limitativa se comprende: Grúa Telescópica, Grúa
articulada, Grúa con Canastilla, Grúa Perforadora, Bomba de Concreto, Dispensador
de Concreto, Desazolvadora, Compactador de basura, Petrolizadora.

19. S.A.B de C.V.
ADAPTACION ESPECIAL
Claves Genéricas

20. S.A.B de C.V.
Camiones especializados para arrastre de
remolques mediante el dispositivo denominado
quinta rueda. Chasis reforzado, tren motriz
configurado para proporcionar alta potencia y par
motor; suspensiones y ejes de mayor capacidad
de carga.
TRACTOCAMIÓN

21. S.A.B de C.V.
Quinta Rueda
Elemento mecánico ubicado en la Unidad
Tractora que se emplea para el acople del
semi-remolque.

22. S.A.B de C.V.
Motores
Volvo Detroit
Cummins
Mercedes Benz Caterpillar

23. S.A.B de C.V.
Kenworth
Marca Tipo Cabina / Dormitorio Motor
Kenworth T-600 42" - 62" - 72" Cummins ISX 450
T-660 42" - 62" - 72" Cummins ISM 370HP
PACCAR MX-13 de 405HP hasta 500HP
Cummins ISM de 410HP
Cummins ISX de 400HP hasta 485HP
T-800 42" - 62" - 72" Cummins ISM DE 350HP hasta 410HP
PACCAR MX-13 de 405HP hasta 500HP
Cummins ISX de 450HP hasta 550HP

24. S.A.B de C.V.
Kenworth
T600 42” T600 62” T600 72”

25. S.A.B de C.V.
Kenworth
T660 42” T660 62” T660 72”

26. S.A.B de C.V.
Kenworth
T800 42” T800 62” T800 72”

27. S.A.B de C.V.
Freightliner
Marca Tipo
Cabina /
Dormitorio Motor
Freightliner Columbia CL 120 48" Mid Roof
Detroit Diesel Serie 60 de 430 hp
hasta 550 hp
Cummins ISX desde 400 hasta
600 hp.
Cascadia Cabina de 125 DDC 60-14.0L 430/475 HP
CUM ISX 450
Century Class / ST
120
Detroit Diesel Serie 60 de 430 hp
hasta 550 hp

28. S.A.B de C.V.
CL120
ST120/
Century Class Cascadia
Freightliner

29. S.A.B de C.V.
International
Marca Tipo
Cabina /
Dormitorio Motor
International 9200
58" SLEEPER
CAB Cummins ISM 410
9400
58" SLEEPER
CAB
ISM 400 a 435 HP @ 2100 RPM/1,450 a 1,550 lb-ft @
1200 RPM
72" SLEEPER
CAB
ISX 400 a 475 HP @ 2000 RPM/1,450 a 1,850 lb-ft @
1200 RPM
ISM 410 HP @ 2100 RPM/1,550 lb-ft @ 1200 RPM.
ISX 422 HP @2000 RPM/1,650 lb-ft @ 1200 RPM.
PROSTAR HI RISE 56” Cummins 450 ISX EPA04
SKY-RISE 73”
LONESTAR Cummins ISX 450 EPA04
Cummins ISX 485

30. S.A.B de C.V.
International
9200 9400 58” 9400 72”

31. S.A.B de C.V.
International
Prostar Hi Rise Prostar Sky Rise Lonestar

32. S.A.B de C.V.
Volvo
Marca Tipo Cabina / Dormitorio Motor
Volvo VNL 300 Day Cab Volvo D13 360-500 hp
Cummins ISX 400-485
hp
VNL 430 Camarote 42” Volvo D13 360-500 hp
Cummins ISX 400-485
hp
VNL 630
Camarote de 61” Mid-
roof Volvo D13 360-500 hp
Cummins ISX 400-485
hp
VNL 670
Camarote de 61” High-
roof Volvo D13 360-500 hp
Cummins ISX 400-485
hp

33. S.A.B de C.V.
VNL 430 42”
Volvo
VNL 300 Day Cab

34. S.A.B de C.V.
Volvo
VNL 630 42” VNL 670 42”

35. S.A.B de C.V.
SEMIREMOLQUE
Vehículo no motorizado diseñado para carga y con sistema
de acople para ser arrastrado por un tractocamión.

36. S.A.B de C.V.
REMOLQUE TIPO
CAJA SECA
Remolque destinado a la carga
de productos no perecederos, su
longitud oscila de los 40 a los 53
pies. Sus materiales son paneles
de aluminio, forro interior de
triplay, piso de madera y puede
contar con suspensión mecánica
o neumática.
APLICACIONES

37. S.A.B de C.V.
REMOLQUE TIPO
CAJA SECA
Para determinar longitud de la
unidad con el numero de serie
podemos verificar el 7°y
8°numero de izquierda a
derecha:
APLICACIONES
AÑO CODIGO AÑO CODIGO AÑO CODIGO AÑO CODIGO AÑO CODIGO
1971 1 1981 B 1991 M 2001 1 2011 B
1972 2 1982 C 1992 N 2002 2 2012 C
1973 3 1983 D 1993 P 2003 3 2013 D
1974 4 1984 E 1994 R 2004 4 2014 E
1975 5 1985 F 1995 S 2005 5 2015 F
1976 6 1986 G 1996 T 2006 6 2016 G
1977 7 1987 H 1997 V 2007 7 2017 H
1978 8 1988 J 1998 W 2008 8 2018 J
1979 9 1989 K 1999 X 2009 9 2019 K
1980 A 1990 L 2000 Y 2010 A 2020 L
De igual forma podemos
determinar el año de la unidad en
el 8°numero de derecha a
izquierda.
Código para determinar año de la
unidad.

38. S.A.B de C.V.
REMOLQUE TIPO
CAJA REFRIGERADA
Remolque destinado al
transporte de carga
perecedera, el cual cuenta con
un sistema de refrigeración
independiente, su longitud
oscila de los 40 a los 53 pies.
Paneles de aluminio, forro
interior de liner-panel con
aislamiento de poliuretano,
piso acanalando de aluminio
suspensión mecánica o
neumática.
APLICACIONES

39. S.A.B de C.V.
JAULA GRANELERA
Remolque utilizado para
el transporte de grano.
Estas pueden ser de
madera o aluminio.
Su longitud es de 40
pies con suspensión
neumática o mecánica
de dos a tres ejes.
APLICACIONES

40. S.A.B de C.V.
REMOLQUE TIPO
PLATAFORMA
Remolque destinado para
el transporte de carga que
viaja al intemperie y facilita
las maniobras de carga y
descarga, su longitud oscila
de 36-53 pies subchasis de
acero piso de madera,
concha frontal, de uno a
tres ejes y su suspensión
puede ser mecánica o
neumática.
APLICACIONES

41. S.A.B de C.V.
Componentes de Plataforma:
APLICACIONES

42. S.A.B de C.V.
REMOLQUE CAMA BAJA
Remolque que se utiliza para el transporte de maquinaria pesada.
Longitud: 36-53 pies.
Construcción: base estructurada en acero con piso y enclave tipo
cuello de ganso.
Suspensión: Mecánica o Neumática de uno a tres ejes
APLICACIONES

43. S.A.B de C.V.
REMOLQUE PORTACONTENEDOR
Remolque que se utiliza para el transporte de CONTENEDORES DE
CARGA.
Longitud: 20 - 40 pies.
Construcción: base estructurada en acero con sistema de extensión
para ajuste de longitud de acuerdo al contenedor montado.
Suspensión: Neumática de uno a tres ejes
APLICACIONES

44. S.A.B de C.V.
REMOLQUE TIPO
TOLVA GRANELERA
Remolque tolva destinado al
transporte de solidos
pulverizados en general,
estructura de aluminio o
acero inoxidable.
Equipó de presurización.
Suspensión: Mecánica o
Neumática de uno a tres
ejes.
APLICACIONES

45. S.A.B de C.V.
TANQUE ANILLADO
Remolque destinado
para el transporte de
líquidos.
Construcción: rolado de
acero inox reforzado con
anillos de acero.
Suspensión: Mecánica
o Neumática de uno a
tres ejes.
APLICACIONES

46. S.A.B de C.V.
Componentes Tanque Anillado:
APLICACIONES

47. S.A.B de C.V.
TANQUE DE ACERO
INOXIDABLE
Cilindro que sirve para el
transporte de diferentes
líquidos ya sea corrosivos
o de grado alimenticio.
También pueden ser
térmicos
Materiales: capsula acero
inox. Cal.10, aislante
térmico y una capa
exterior de acero inox.
Cal. 22.
APLICACIONES

48. S.A.B de C.V.
REMOLQUE
TIPO PIPA
Destinado para el
transporte de diferentes
líquidos no corrosivos,
con estructura de forma
elíptica rolada en acero
al carbón.
Suspensión mecánica o
neumática de 1 a 3 ejes.
APLICACIONES

49. S.A.B de C.V.
REMOLQUE
CRIOGENICO
Remolque que sirve para
el transporte de fluidos
peligrosos a muy bajas
temperaturas y alta
presión. Como por
ejemplo: el nitrógeno.
Suspensión mecánica o
neumática de 1 a tres
ejes.
APLICACIONES

50. S.A.B de C.V.
REMOLQUE TIPO
GONDOLA DE VOLTEO
Remolque de acero al
carbón con subchasis de
acero destinado al
transporte de material de
construcción a granel
con un pistón hidráulico
de 5 etapas para el
vaciado de su carga.
Su capacidad es de 24 a
30 m3.
Con una longitud que
oscila entre los 36 y 53
pies. Suspensión
mecánica o neumática
de dos a tres ejes.
APLICACIONES

51. S.A.B de C.V.
JAULA GANADERA
Remolque utilizado para
el transporte de ganado,
estos pueden ser de
madera o de aluminio.
Su longitud oscila de los
40 a los 50 pies.
Suspensión mecánica o
neumática de dos a tres
ejes.
APLICACIONES

52. S.A.B de C.V.
REMOLQUE TIPO
PALET
Remolque destinado al
transporte de líquidos
embotellados debidamente
embalados, cuenta con un
encortinado en sus
costados para sus
maniobras de carga y
descarga.
Longitud: 28 a 40 pies.
APLICACIONES

53. S.A.B de C.V.
Unidad de acoplamiento y arrastre,
cuya función es articular el Semi-
remolque con el remolque para de
esta manera un solo Tracto camión
que pueda “arrastrar” a ambos.
A este tipo de tren se le conoce
como “Full de carretera”.
Tipos:
• Dolly tipo A.- Cuenta con dos
ejes y una lanza de tracción y
ojillo de enganche.
• Dolly tipo H.- Cuenta con dos
ejes y dos ojillos de enganche.
• Dolly tipo C.- Cuenta con un eje
y dos ojillos de enganche.
DOLLY

54. S.A.B de C.V.
Vehículos diseñados para
grandes recorridos de
kilometraje. La carrocería
que porta es montada
sobre un chasis integral de
2 a 4 ejes tiene capacidad
de 30 a 90 plazas de
asientos. Todos van
sentados y guardan
aspectos exteriores e
interiores que brindan
mayor comodidad.
AUTOBUS
FORANEO
CONFIGURACIONES

55. S.A.B de C.V.
AUTOBUS
URBANO
Vehículos normalmente de
dos ejes, destinados al
servicio de transporte
público; de 16 a 36 plazas
de asientos; cuyos
trayectos, son cortos en
zonas urbanas. Cuentan
con fáciles accesos y
salidas de pasajeros,
asientos fijos no reclinables,
pasamanería y vestíbulos
de pasajeros.
CONFIGURACIONES

56. S.A.B de C.V.
Calculo de
Sumas aseguradas EQ
Para la asignación del Valor Convenido, en cobertura Amplia o Limitada se
necesitará la siguiente información, la cual se deberá de enviar al
departamento de suscripción (suscriptor asignado).
Para poder cumplir con el tiempo es indispensable que todas las solicitudes
sean enviadas por correo electrónico, incluyendo la siguiente
documentación por tipo de unidad:

57. S.A.B de C.V.
Calculo de
Sumas aseguradas EQ
Unidades Armadas: Vehículos ensamblados con partes diversas en modelo
y tipo, que son montadas sobre varas de chasis de fabricación nacional.
Marcas Ejemplo: Kilotón, Cajoma, Road King, San Antonio, Renova, Rodare,
Ramírez, Federtrack,Autocar, Silver, Atlas, Golden Star, Herón.
1. Se determina la marca y modelo del chasis con la factura de origen.
2. Se determina la marca y modelo de la cabina instalada, para el año de la
cabina nos apoyamos del número de serie
3. Ya que se sabe la marca y año tanto del chasis como de la cabina, se
busca en tarifa la unidad con las mismas características que la cabina y
se deprecia un 35%.

58. S.A.B de C.V.
Equipo Pesado No Susceptible de
Seguro