Este documento presenta una propuesta para mejorar la movilidad en la ciudad de Xela, Guatemala. Se analizan los datos demográficos y de transporte de la ciudad, y se identifican problemas como la baja densidad, el uso excesivo de vehículos privados y la falta de espacios públicos. La propuesta incluye proyectos como densificar el centro, promover el transporte público, crear corredores verdes y recuperar espacios públicos, con el objetivo de lograr una ciudad más sostenible y habitable.

1. Nombre:
Luis Fernando
Castillo Castillo
Sede Regional:
Fecha:
Octubre 206

2. D e q u é s i r v e p e n s a r e n l a M o v i l i d a d ?
E x p e r i e n c i a s e n X e l a - G T
L u i s F e r n a n d o C a s t i l l o C a s t i l l o
A r q u i t e c t o U r b a n i s t a
O c t u b r e 2 0 1 6

3. Las ciudades son sistemas complejos, pero siempre son
sistemas incompletos…[ ]
[ ] Pero con la posibilidad de
-hacer lo urbano, lo político, lo cívico-.
L a C o m p l e j i d a d y l o I n c o m p l e t o : L a P o s i b i l i d a d d e
H a c e r
¿ H a b l a n l a s c i u d a d e s ?
S A S K I A S A S S E N

4. c o n t e x t o

5. E L VAL L E M E T R O P O L I TAN O
D E L O S ALTO S

6. #ICES XELAJÚ
www.urbandashboard.org
160,000 habitantes
4094.8 habitantes/km2 Densidad Neta de
Población Urbana
9 % Tasa de Crecimiento de la Huella
Urbana
11 km/h Velocidad media en vías principales
25,9 % Población en situación de pobreza
70 % Empleo informal como % del empleo
total
9,1 ha Áreas publicas de recreación por
100.000 Hab.
70 % Población Usa transporte público

7. El mercado Minerva y La terminal de autobuses

8. El proyecto de movilidad sostenible
El mercado Minerva y La terminal de autobuses

9. Los mercados
Liberar el espacio público y crear oportunidades laborales dignas

10. El proyecto del cuadro central
desarticulación del espacio público

11. El proyecto del cuadro central
Recuperando espacio público para la gente

12. El proyecto del cuadro central
desarticulación del espacio público

13. Programa de renovación de barrios y vivienda del centro histórico
Crear proyectos culturales y fortalezer la identidad local

14. El Centro Intercultural – La Estación Central
Reciclar los edificios patrimoniales – Nueva Centralidad

15. Plan de Corredor verde de la 4ta Calle hacía el Cerro El Baúl
Potencializar lo existente

16. Parque lineal “Río Seco” (restauración de ecosistemas y zanjones)
Convertir un problema a un potential

17. c o n t e x t o
m o v i l i d a d

18. contexto
movilidad
Intervenir o no?
Evaluar Impactos
Aproximación Holística
2 Restricciones
E F I C I E N C I A D E L S I S T E M A
RECURSOS
Organización Urbana
H A B I T A B I L I D A D
Espacio Público
Equipamientos
Edificación
Biodiversidad
M O D E L O
U R B A N I S M O
D E
P R O X I M I D A D
+ Transporte Alternativo
- Vehículo Privado
AUTOCONTENCIÓN
AUTOSUFICIENCIA
• Cambiar el modelo actual
• Disminuir
desplazamientos en
vehículo privado

19. problemas para
organizar las
redes
Comercio
Transporte
Espacios Públicos
Servicios Básicos
la manzana
Célula básica de organización del
espacio
Unidad de planeamiento
Unidad de Complejidad Urbana
la supermanzana
Célula urbana
Aprox 400 M por lado
Reunión de Usos y Funciones
Unidad para organizar Movilidad
Para organizar Habitabilidad
Para plantear la sectorización del
OT
movilidad y
complejidad
urbana
Mezcla de Usos y
Funciones Urbanas
Ciudad del conocimiento @
Actividades de Proximidad
Red Verde
Mosaico de Interconexión
Recorridos, Paseos,
Ciclovías, Parques,
Jardines, Calles Interiores

21. C E N T R A L I Z A C I Ó N V r s .
D I V E R S I D A D Y S O S T E N I B I L I D A D

22. ¿Cómo nos
movemos en Xela?

24. LAS CUENTAS CLARAS, EL AGUA VIVA, LA CIUDAD LIMPIA Y EL TERRITORIO EN ORDEN

27. ¿Por qué incluir a
Xela en la ICES?
Segunda ciudad importancia, Nodo Regional
Metrópoli en conformación
Población joven, muestra relativamente mejores indicadores de desarrollo humano y de índice de calidad de vida.
Población con capacidad real de pagar por servicios urbanos
Porque es el centro de un Valle, cuyo balance territorial todavía le permitiría a sus habitantes vivir de los recursos que les brinda, especialmente el agua.
El Valle también conserva una relación balanceada entre lo urbano y lo rural, donde Xela y los demás centros poblados conservan su propia identidad y entorno.

28. ¿Qué nos enseñaron los números?
¿Cómo encontramos el territorio?
¿En qué temas concetrarnos?
1. Diagnóstico a partir de indicadores
2. Estudios base
4. Priorización
3. Aplicación de Filtros
Análisis / Diagnóstico / Priorización

30. Distribución de los usos del suelo urbano, agrícola y forestal
Cantidad de suelo que se convierte de rural a urbano
60 ha/año
2006 2012

31. ¿Cómo encontramos el territorio?
1. Emisiones de gases de efecto invernadero
2. Amenazas naturales, riesgo y vulnerabiliad
3. Crecimiiento urbano y uso de suelo
Los Estudios Base

33. Priorización

35. Estrategia Urbana +
Proyectos Urbanos

37. c o n t e x t o
m o v i l i d a d
d e n s i f i c a c i ó n
u s o d e l s u e l o

41. Escenario tendencial municipio de Quetzaltenango
Fuente: Elaboración propia
Escenario smart municipio de Quetzaltenango
Fuente: Elaboración propia

45. La acción desde abajo también es política…
Los proyectos colectivos construidos desde la proximidad,
pueden generar proyectos políticos de primera magnitud…
Hacer ciudad dónde no lo había, con pequeñas iniciativas en los
barrios, en especial en los más desfavorecidos
P a s i ó n p o r l a C i u d a d
J O R D I H E R E U

47. LDU // 28 – 31 de enero del 2014
desarrallo de la estrategia urbana
desarrallo de las intervenciones urbanas
Laboratorio Urbano - Redes Sociales – Diseño colaborativo – Arquitectura colectiva

48. 1
3 2
1

50. Vivir en la ciudad se nos convirt ió en dest ino…
R O B E R T P A R K
Si no puedes cambiar tu hardware, al menos cambia tu software…
Cuando hay miedo uno deja de sentirse en casa. Cuando hay miedo
uno deja de cooperar (tres miedos perturban la acción colectiva: el
miedo al pesimismo, el miedo al oportunismo y el miedo de depender)
Contra el miedo… “Imaginación y Arte”
C i u d a d : C o o p e r a r , S e n t i r s e e n C a s a , V e n c e r l o s
M i e d o s
A N T A N A S M O C K U S

51. Al g u n a s I D E AS F u e r z a …
N o p a r a c o n c l u i r
Los diagnósticos en áreas urbanas sirven como un instrumento inicial para el
conocimiento de la realidad, sirven para examinar y enriquecer los aspectos
sociales, culturales, económicos, geográficos, urbanos, etc. Llevan mucho
esfuerzo y una gran cantidad de trabajo, necesitan desarrollarse de manera
eficiente y que contemplen victorias rápidas. El diagnóstico corre el peligro de
quedarse como una nostalgia sin la capacidad de evolucionar
Pensar en la Movilidad en Xela… ha permitido esbozar un modelo de ciudad a
futuro, ha permitido re-definir los datos del transporte, la densidad, el uso del
suelo, la cultura y la participación ciudadana
Los movimientos desde abajo pueden catalizar muchas iniciativas y proyectos
ciudadanos, desde lo académico hasta lo político
La arquitectura puede ser un mecanismo de transformación social

52. L u i s F e r n a n d o C a s t i l l o
l u i s f e r c a s t i l l o @ h o t m a i l . c o m
l u i s f e r c a s t i l l o @ c u n o c . e d u . g t
d i r e c c i o n @ l a g r a n j a f a b l a b . o r g
R E F E R E N C I A S
h t t p : / / w w w . u r b a n d a s h b o a r d . o r g / i a d b / i n d e x _ c i t y . h t m l ? i d = A
A Z & l a n g = E S
h t t p s : / / i s s u u . c o m / l u i s f e r n a n d o c a s t i l l o / d o c s / a b c _ p o t _ x e l a
h t t p : / / b l o g s . i a d b . o r g / c i u d a d e s s o s t e n i b l e s / 2 0 1 5 / 0 9 / 0 4 / 3 -
p r o y e c t o s - i n n o v a d o r e s /
h t t p : / / w w w . m a s s h o u s i n g c o m p e t i t i o n . o r g / r e s u l t s / e n t r y / 1 1 6
3
h t t p s : / / i s s u u . c o m / l a g r a n j a f a b _ l a b / d o c s / f a b d i g _ v i v i e n d a _
p r o d u c t i v a _ - _ v i c t o r