Tema especifico a cerca de los depósitos hidráulicos y tanques, utilizados en un circuito hidráulico con el fin de proveer el flujo correspondiente y así aprovechar su energía debido a la transición de este.

1. Depósitos Hidráulicos

2. Depósitos Hidráulicos
 Los depósitos se diseñan para darle mantenimiento fácilmente al fluido. El fondo
del tanque es combado y tiene un tapón de drenaje en el punto más bajo para
poder vaciar completamente el tanque y es el lugar en donde se almacena el fluido
que circulará en el sistema.

3.  El tamaño del depósito depende de los siguientes factores:
 Caudal volumétrico de la bomba
 Temperatura de trabajo y la temperatura máxima permisible del aceite al llenar o vaciar
los elementos de consumo.
 Lugar y periodo de aplicación.

4. Funciones del Depósito
 Recepción y almacenamiento del líquido necesario para que funcione el sistema
hidráulico.
 Disipar el calor residual.
 Separar aire, agua y sustancias tóxicas.
 Servir de soporte para una bomba incorporada o supuesta, para el motor y para
diversos elementos hidráulicos, como válvulas etc.

5. Componentes del depósito
 Tuberías de Aspiración y retorno: Deben quedar sumergidos en el aceite por
debajo de la marca de nivel mínimo.
 Chapa de desviación y amortiguación: Se encarga de separar la zona de aspiración
de la del retorno del aceite, lo que permite una segregación más efectiva de la
suciedad, del agua y del aceite.
 Chapa del fondo del depósito: Debería estar inclinada hacia abajo en dirección del
tornillo de evacuación para que sea factible drenar lodo y agua.
 Ventilación y evacuación de aire: Cuando oscila el nivel de aceite, es necesario
agregar o evacuar aire a modo de compensación. Con éste fin, el tornillo del
orificio para llenado de aire suele llevar incorporado un filtro de aire.

6. Filtros
- Filtros del aceite de descarga
- Filtros de Aspiración
- Filtros de Presión

7. Definición de filtro
 Los filtros tienen la función de mantener la suciedad en niveles permisibles para
evitar un desgaste precoz de los elementos o atrapar contaminantes por medio de
un medio poroso. El filtrado tiene que ser lo suficientemente fino.
 Existen diferentes tipos, como lo son:
 Filtros del Aceite de descarga
 Filtros de aspiración
 Filtros de Presión

8. Filtros del Aceite de Descarga
 Es importante garantizar que el fluido nuevo que se introduce en el circuito esté
filtrado, por ello deberá equiparse el sistema con un filtro de descarga.

9. Filtro de Aspiración
 Es un filtro cuyo grado de filtración suele ser superior a 50 micras y que se coloca
en la aspiración de la bomba para protegerla de las partículas de gran tamaño
procedentes del depósito.
 Éste filtro provoca una resistencia al paso de fluido que puede crear problemas de
cavitación en la bomba, aunque su utilización es recomendable para evitar posibles
fallos catastróficos de la bomba.
 Normalmente, éstos filtros se colocan en el interior del depósito, por lo que su
accesibilidad para la limpieza y el mantenimiento es muy limitada, además, deben
ser instalados a un nivel tal, que no le permita aspirar los lodos y posos
sedimentados en el fondo del depósito.

10. Filtro de Presión
 Éste filtro se ubica en la tubería de impulso del sistema hidráulico delante de
elementos sensibles a la suciedad. Éste filtro tiene que ser muy resistente, ya que
está expuesto a la presión de trabajo máxima.

11. Tabla Comparativa
Filtro de Descarga Filtro de Aspiración Filtro de Presión
Ventajas -Bajo costo
-Poco
Mantenimiento
Protege la bomba Posibilidad de
recurrir a poros más
pequeños para
proteger.
Desventajas Las impurezas sólo
son retenidas en las
salidas de los
componentes.
Difícil acceso con
problemas de
aspiración con poros
finos.
COSTOSO
Comentarios Muy difundido Posibilidad de usarlo
como filtro adicional.
Requiere un cuerpo
resistente a la
presión y a un
indicador.