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alta presión
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FILTROS HIDRÁULICOS
Actividad: Observa el video “FILTROS HIDRÁULICOS” en el enlace
https://youtu.be/qN1rdJ2kuzk
Los filtros hidráulicos son el componente principal del sistema de filtración y de refrigeración de una

2. máquina hidráulica, de lubricación o de engrase.
La función de un filtro mecánico es remover la suciedad de un fluido hidráulico. Esto se hace al forzar
la corriente fluida a pasar a través de un elemento filtrante poroso que captura la suciedad.
El sistema hidráulico del equipo pesado o maquinaria industrial es lo que termina haciendo el
trabajo pesado. Cada partícula de desgaste del sistema reduce la eficiencia del equipo y aumenta
el costo de operación. La sustitución de filtros solamente por la equivalencia de rosca o la
empaquetadura puede producir serios daños, ya que los filtros hidráulicos tienen que resistir altas
presiones y filtrar partículas muy pequeñas.
El filtraje del líquido a presión en las instalaciones tiene gran importancia para conservar las
funciones y la duración de los equipos hidráulicos. La abrasión metálica, la abrasión de los elementos
de estanqueidad, el polvo y la suciedad del aire se entremezclan con el líquido a presión,
especialmente durante el rodaje. Estas partículas, más o menos grandes, deben ser filtradas
continuamente, pues de lo contrario obstruirán poco a poco los conductos y las aberturas importantes
de la instalación. Las perturbaciones producidas pueden ser grandes. Las impurezas producen un
desgaste muy grande en las piezas móviles de la instalación hidráulica. Los filtros de tamiz imantado
garantizan un filtraje suficiente con el montaje de un elemento filtrante consistente en un tejido de
alambre de malla estrecha preimantado y un fuerte imán.
El propósito de la filtración no es solo prolongar la vida útil de los componentes hidráulicos, si no también
evitar paradas producidas por la acumulación de impurezas en las estrechas holguras y orificios de las
modernas válvulas y servoválvulas. Para prolongar la vida útil de los aparatos hidráulicos es de vital
importancia emplear aceites limpios, de buena calidad y no contaminado. La limpieza de los aceites se
puede lograr reteniendo las partículas nocivas o dañinas y efectuando los cambios de aceite en las
fechas y periodos que establecen los fabricantes o que determinan las especificaciones técnicas del
aceite y/o elementos del circuito.
Los elementos que constituyen contaminantes para el aceite pueden ser entre otros:
 Agua
 Ácidos
 Hilos y fibras
 Polvo, partículas de junta y pintura
El elemento que debe retener estos contaminantes es el filtro.

3. Para evitar que los aceites entren en contacto con elementos contaminantes; puede procurarse lo
siguiente:
 1. En reparaciones, limpiar profusamente
 2. Limpiar el aceite antes de hacerlo ingresar al sistema
 3. Cambiar el aceite contaminado periódicamente
 4. Contar con un programa de mantenimiento del sistema hidráulico
 5. Cambiar o limpiar los filtros cuando sea necesario
El filtro mostrado al lado está previsto para ser montado en la tubería de retorno,
Se diferencia entre:
Filtraje por aspiración
El filtro se monta en la tubería de aspiración, se emplea para proteger la bomba de daños producidos
por cuerpos ajenos se pueden producir daños por cavitación, (véase el ejercicio: Motor hidráulico)
cuando los filtros están sucios. En muchos casos se opta por usar una coladera que es una malla
metálica que evita solo que partículas metálicas ó sólidas ingresen a la bomba sin causar mucha
restricción.
Filtraje de presión
El filtro se monta en la tubería de presión para proteger los elementos hidráulicos (p. ej., válvulas
servopilotadas) contra cuerpos ajenos, (se utiliza poco).
En la figura vemos un filtro instalado a la salida de la bomba y delante de la válvula reguladora de presión y
alivio. Estos filtros deben poseer una estructura que permite resistir la máxima presión del sistema. Por
seguridad deben poseer una válvula de retención interna. La máxima perdida de carga recomendada con el
elemento limpio es de 5 PSI.
Filtro en línea
Filtraje de retorno
El filtro se monta en la tubería de retorno (es el más empleado)
Filtro de retorno
Símbolo según ISO 1219

4. Filtro con indicador de acumulación de impurezas
La válvula abre el paso por el cheque cuando el filtro está sucio
Filtro de retorno
COMPONENTES DE UN DE FILTRO
En general, los filtros están constituidos por un conjunto formado por:
• El elemento filtrante o cartucho.
• La carcasa o contenedor.
• Dispositivo de control de colmatación.
• Válvulas de derivación, antirretorno, purgado y toma de muestras.
• En el caso de los strainers, el propio elemento filtrante puede ser el único componente si se
sitúa en el extremo de una línea de aspiración, normalmente sumergida en el depósito del
fluido.

5. UBICACIÓN DE LOS FILTROS HIDRÁULICOS

6. • Filtro de impulsión o de presión: situado en la línea de alta presión tras el grupo de
impulsión o bombeo, permite la protección de componentes sensibles como válvulas o
actuadores.
El filtro se monta en la tubería de presión para proteger los elementos hidráulicos (p. ej.,
válvulas servopilotadas) contra cuerpos ajenos, (se utiliza poco). En la figura vemos un filtro
instalado a la salida de la bomba y delante de la válvula reguladora de presión y alivio. Estos
filtros deben poseer una estructura que permite resistir la máxima presión del sistema. Por
seguridad deben poseer una válvula de retención interna. La máxima perdida de carga
recomendada con el elemento limpio es de 5 PSI.

7. • Filtro de retorno: en un circuito hidráulico cerrado, se emplaza sobre la conducción del
fluido de retorno al depósito a baja presión o en el caso de filtros semi-sumergidos o
sumergidos, en el mismo depósito. Actúan de control de las partículas originadas por la
fricción de los componentes móviles de la maquinaria.
• Filtro de succión: llamados también strainers, se disponen inmediatamente antes del
grupo de impulsión a manera de proteger la entrada de partículas al cuerpo de las bombas.
El filtro se monta en la tubería de aspiración, se emplea para proteger la bomba de daños
producidos por cuerpos ajenos se pueden producir daños por cavitación, cuando los filtros
están sucios. En muchos casos se opta por usar una coladera que es una malla metálica
que evita solo que partículas metálicas ó sólidas ingresen a la bomba sin causar mucha
restricción.

8. • Filtro de llenado: se instalan, de manera similar a los filtros de venteo, en la entrada del
depósito habilitada para la reposición del fluido hidráulico de manera que permiten su
filtración y la eliminación de posibles contaminantes acumulados en el contenedor o la línea
de llenado de un sistema centralizado.
MICRONAJE Y EFICIENCIA DEL FILTRO HIDRÁULICO
La contaminación del aceite es el enemigo número uno del equipo.
Los estudios de los fabricantes indican que el nivel de contaminación es directamente relacionado a
la vida útil del equipo.
Los análisis normales de aceites usados nos indica el estado básico de contaminación en partes por
millón, nivel de aditivos, desgaste, etc.
Éste análisis normalmente mide las partículas menores a 5 micrones .
Una vez que tenemos un control básico, se recomienda hacer el conteo de partículas junto con
el análisis básico del aceite.
Para evaluar el grado de contaminación de partículas, se desarrolló la Tabla ISO 4406.

9. Para evitar que los aceites entren en contacto con elementos contaminantes; puede procurarse lo
siguiente:
1. En reparaciones, limpiar profusamente
2. Limpiar el aceite antes de hacerlo ingresar al sistema
3. Cambiar el aceite contaminado periódicamente
4. Contar con un programa de mantenimiento del sistema hidráulico
5. Cambiar o limpiar los filtros cuando sea necesario
Actividad: Observa el video “FILTROS HIDRÁULICOS” en el enlace
https://www.youtube.com/watch?v=qN1rdJ2kuzk&t=30s
Actividad: Observar detenidamente de FILTROS HIDRAULICOS DONALDSON
http://www.youtube.com/watch?v=31tZDk49lec
http://www.youtube.com/watch?v=xejZFXlV6P4