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AUTOR: JESÚS GUILARTE ESTRADA
COMPRESORES
RECIPROCANTES
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR
PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIO
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
COMPRESORES:
SON EQUIPOS QUE INCREMENTAN LA PRESIÓN DE UN
GAS, UN VAPOR O UNA MEZCLA DE GASES Y VAPORES. LA
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ESPECÍFICO DEL MISMO DURANTE SU PASO A TRAVÉS DEL
COMPRESOR.
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SON COMPRESORES QUE POSEEN VARIAS ETAPAS DE
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POSEEN UNA EFICIENCIA Y BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE; SIN EMBARGO, SON
MÁS COSTOSOS Y DIFÍCILES DE TRANSPORTAR QUE LOS SEPARABLES; A PESAR DE
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TIENEN MAYOR RANGO DE POTENCIA2000 – 13000 BHP QUE LOS SEPARABLES,
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SEPARABLES DE ALTA VELOCIDAD.
SEPARABLE:
EN ESTE EQUIPO, EL COMPRESOR Y EL
MOTOR POSEEN CIGÜEÑALES Y MONTURAS
DIFERENTES ACOPLADOS DIRECTAMENTE.
GENERALMENTE, VIENEN MONTADOS SOBRE UN
SKID Y PUEDEN SER DE SIMPLE O MÚLTIPLES
ETAPAS. LOS COMPRESORES RECIPROCANTES
SEPARABLES EN SU MAYORÍA SON UNIDADES DE
ALTA VELOCIDAD 900 – 1800 RPM QUE PUEDEN
SER ACCIONADOS POR MOTORES ELÉCTRICOS,
MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA O
TURBINAS, MANEJAN FLUJOS MENORES DE GAS
QUE LOS INTEGRALES Y PUEDEN TENER UNA
POTENCIA DE HASTA 5000 HP. ENTRE SUS
VENTAJAS SE ENCUENTRA:
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POTENCIA: EN CABALLOS DE FUERZA (HP) O KILOWATIOS HORA (KW/H).
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REDUCIR LA PROPORCIÓN GAS-PETROLEO. ALGUNOS ESTADOS LIMITAN LA
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Diapositiva compresores r.

  • 1. AUTOR: JESÚS GUILARTE ESTRADA COMPRESORES RECIPROCANTES REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIO INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO”
  • 2. COMPRESORES: SON EQUIPOS QUE INCREMENTAN LA PRESIÓN DE UN GAS, UN VAPOR O UNA MEZCLA DE GASES Y VAPORES. LA PRESIÓN DEL FLUIDO SE ELEVA REDUCIENDO EL VOLUMEN ESPECÍFICO DEL MISMO DURANTE SU PASO A TRAVÉS DEL COMPRESOR. COMPRESOR RECIPROCANTE: ES UN COMPRESOR DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, EN EL QUE LA COMPRESIÓN SE OBTIENE POR DESPLAZAMIENTO DE UN PISTÓN MOVIÉNDOSE LINEAL Y SECUENCIALMENTE DE ATRÁS HACIA ADELANTE DENTRO DE UN CILINDRO; REDUCIENDO DE ESTA FORMA, EL VOLUMEN DE LA CÁMARA (CILINDRO) DONDE SE DEPOSITA EL GAS; ESTE EFECTO, ORIGINA EL INCREMENTO EN LA PRESIÓN HASTA ALCANZAR LA PRESIÓN DE DESCARGA, DESPLAZANDO EL FLUIDO A TRAVÉS DE LA VÁLVULA DE SALIDA DEL CILINDRO.
  • 3. TIPOS DE COMPRESORES RECIPROCANTES SIMPLE ETAPA: SON COMPRESORES CON UNA SOLA RELACIÓN DE COMPRESIÓN, QUE INCREMENTAN LA PRESIÓN UNA VEZ; SOLO POSEEN UN DEPURADOR INTERETAPA, UN CILINDRO Y UN ENFRIADOR INTER-ETAPA (EQUIPOS QUE CONFORMAN UNA ETAPA DE COMPRESIÓN) GENERALMENTE SE UTILIZAN COMO BOOSTER EN UN SISTEMA DE TUBERÍAS.} MÚLTIPLES ETAPAS: SON COMPRESORES QUE POSEEN VARIAS ETAPAS DE COMPRESIÓN, EN LOS QUE CADA ETAPA INCREMENTA PROGRESIVAMENTE LA PRESIÓN HASTA ALCANZAR EL NIVEL REQUERIDO. EL NÚMERO MÁXIMO DE ETAPAS, PUEDE SER 6 Y DEPENDE DEL NÚMERO DE CILINDROS
  • 4. BALANCEADO - OPUESTO: SON COMPRESORES SEPARABLES, EN LOS CUALES LOS CILINDROS ESTÁN UBICADOS A 180º A CADA LADO DEL FRAME. INTEGRAL: ESTOS COMPRESORES UTILIZAN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA PARA TRASMITIRLE LA POTENCIA AL COMPRESOR; LOS CILINDROS DEL MOTOR Y DEL COMPRESOR ESTÁN MONTADOS EN UNA SOLA MONTURA (FRAME) Y ACOPLADOS AL MISMO CIGÜEÑAL. ESTOS COMPRESORES PUEDEN SER DE SIMPLE O MÚLTIPLES ETAPAS Y GENERALMENTE SON DE BAJA VELOCIDAD DE ROTACIÓN 400 – 900RPM. POSEEN UNA EFICIENCIA Y BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE; SIN EMBARGO, SON MÁS COSTOSOS Y DIFÍCILES DE TRANSPORTAR QUE LOS SEPARABLES; A PESAR DE ESTO, HAY MUCHAS APLICACIONES EN TIERRA DONDE ESTA ES LA MEJOR OPCIÓN. TIENEN MAYOR RANGO DE POTENCIA2000 – 13000 BHP QUE LOS SEPARABLES, ENTRE SUS VENTAJAS SE ENCUENTRAN: -ALTA EFICIENCIA -LARGA VIDA DE OPERACIÓN -BAJO COSTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO COMPARADO CON LOS SEPARABLES DE ALTA VELOCIDAD.
  • 5. SEPARABLE: EN ESTE EQUIPO, EL COMPRESOR Y EL MOTOR POSEEN CIGÜEÑALES Y MONTURAS DIFERENTES ACOPLADOS DIRECTAMENTE. GENERALMENTE, VIENEN MONTADOS SOBRE UN SKID Y PUEDEN SER DE SIMPLE O MÚLTIPLES ETAPAS. LOS COMPRESORES RECIPROCANTES SEPARABLES EN SU MAYORÍA SON UNIDADES DE ALTA VELOCIDAD 900 – 1800 RPM QUE PUEDEN SER ACCIONADOS POR MOTORES ELÉCTRICOS, MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA O TURBINAS, MANEJAN FLUJOS MENORES DE GAS QUE LOS INTEGRALES Y PUEDEN TENER UNA POTENCIA DE HASTA 5000 HP. ENTRE SUS VENTAJAS SE ENCUENTRA: -PUEDEN SER MONTADOS EN UN SKID -SON DE FÁCIL INSTALACIÓN Y TRANSPORTE -POSEEN AMPLIA FLEXIBILIDAD OPERACIONAL
  • 6. CARACTERISTICAS TECNICAS POTENCIA: EN CABALLOS DE FUERZA (HP) O KILOWATIOS HORA (KW/H). DETERMINA LA CANTIDAD DE TRABAJO POR UNIDAD DE TIEMPO QUE PUEDE DESARROLLAR EL COMPRESOR. TENSIÓN: ES LA DIFERENCIA DE POTENCIAL DE CORRIENTE ALTERNA MEDIDA EN VOLTIOS (VAC) CUANDO EL COMPRESOR FUNCIONA MOVIDO POR UNA MOTOR ELÉCTRICO, Y PUEDE SER DESDE MONOFÁSICO A 110V O 220 V, HASTA TRIFÁSICO A 360V, 400V, 460V O 575V FRECUENCIA: ES LA VARIACIÓN POR SEGUNDO DE LA POLARIDAD DE LA CORRIENTE ESTANDARIZADA EN 50 HZ PARA EUROPA Y OTRAS ZONAS INDUSTRIALIZADAS Y 60 HZ PARA GRAN PARTE DE LATINOAMÉRICA INCLUIDA COLOMBIA. INTENSIDAD DE CORRIENTE: EL CONSUMO DE ENERGÍA ELÉCTRICA MEDIDA EN AMPERIOS (A), EL CUAL SE ENCUENTRA EN PROPORCIÓN DIRECTA CON LA CAPACIDAD DE TRABAJO ELÉCTRICO DEL MOTOR.
  • 7. SE UTILIZA COMPRESORES RECIPROCANTES Cuando se requiere de altas presiones de descarga. Cuando se tiene bajos flujos de gas. Porque posee mayor flexibilidad operacional.
  • 8. USOS DE UN COMPRESOR. UN COMPRESOR SE UTILIZA EN: 1. TRANSFERENCIA DE GAS DESDE POZOS PRODUCTORES DE BAJA PRESIÓN HASTA LAS PLANTAS DE PROCESAMIENTO. 2. 2. COMPRIMIR GAS PARA DEVOLVERLO A LA FORMACIÓN PETROLÍFERA CON EL OBJETIVO DE MANTENER PRESIÓN O AUMENTAR LA PRESIÓN DEL YACIMIENTO. 3. 3. DEVOLVER EL GAS A LA FORMACIÓN CUANDO EL PROPIETARIO DESEA REDUCIR LA PROPORCIÓN GAS-PETROLEO. ALGUNOS ESTADOS LIMITAN LA CANTIDAD DE GAS QUE SE PUEDE PRODUCIR O VENDER POR BARRIL DE PETRÓLEO PRODUCIDO. POR LO TANTO, EL PROPIETARIO DE LOS POZOS QUE PRODUCEN DEMASIADO GAS POR BARRIL DE PETRÓLEO TIENE QUE DEVOLVER PARTE DEL GAS AL YACIMIENTO PARA OBTENER MÁS PETRÓLEO. 4. 4. TRANSFERIR GAS PARA LLEVARLO AL PUNTO DE CONSUMO. 5. 5. AUMENTAR PRESIÓN EN TUBERÍA DE ALMACENAMIENTO. 6. 6. COMPRIMIR AIRE PARA DISTINTOS USOS EN TODAS LAS INDUSTRIAS.