Con el proyecto ECOCIVIL se busca atender la demanda potencial reflejada un estudio de la población más necesitada, igualmente se realiza un estudio de benchmarking que determinaría los líderes del mercado cuya estructura organizacional servirá como guía para el establecimiento de los procesos necesarios en la ejecución de los trabajos y determinar los costos del proyecto para que este sea auto-sostenible.

1. DISEÑO DE PROYECTOS
ECOCIVIL
Grupo
102058-157
Presentado por
YARLENIS CORDOBA ARIAS, código: 43.842.392
DIANA PATRICIA MONTOYA, código: 43.796.688
DILLY DAGNIS MONTES, código: 43741685
NANCY JOHANNA MURIEL, código:43.711.397
SANDRA JANETTE LÓPEZ LÓPEZ, Código: 43.815.100
Tutor
FABIO ALONSO BONILLA
Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD
Diciembre 2013

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
debido a la alta demanda en temas de
infraestructura, nace la alternativa de crear una
empresa constructora orientada a las obras civiles e
inmobiliarias en el departamento.
FORMULACION DEL PROBLEMA
Creación de una empresa para la construcción de obras
civiles e inmobiliarias en el departamento de Antioquia,
con la que se busca mejorar los indicadores del
desempleo, brindar soluciones de vivienda e impulsar el
desarrollo de la región.

3. JUSTIFICACIÓN
•
El déficit de viviendas es un problema generalizado en Colombia y más aún en el
departamento de Antioquia, que es uno de los departamentos más poblados y donde se
concentran familias con muy pocos recursos económicos que no tienen la posibilidad de
adquirir viviendas de alto costo. Por lo anterior se hace necesario plantear un proyecto de
CONSTRUCCIÓN DE OBRAS CIVILES que brinde soluciones a la población más
necesitada del departamento de Antioquia.
•
La empresa ECOCIVIL siempre busca los mejores materiales de construcción y mano de
obra calificada, que brinda satisfacción
y mejor calidad de vida a las familias
antioqueñas.
•
Con el proyecto ECOCIVIL se busca atender la demanda potencial reflejada un estudio
de la población más necesitada, igualmente se realiza un estudio de benchmarking que
determinaría los líderes del mercado cuya estructura organizacional servirá como guía
para el establecimiento de los procesos necesarios en la ejecución de los trabajos y
determinar los costos del proyecto para que este sea auto-sostenible.

4. OBJETIVO GENERAL
Crear una empresa para el diseño, construcción y
mantenimiento
de
infraestructura;
carreteras,
ferrocarriles, puentes, canales, presas, puertos,
aeropuertos, diques y viviendas, en pro de la
generación de empleo y mejoramiento de la calidad de
vida de los habitantes del departamento de Antioquia

5. OBJETIVOS ESPECIFICOS
•
Elaborar un diagnóstico del departamento de Antioquia, que le
permita principalmente a la empresa definir la oferta y la
demanda de la actividad de construcción de malla vial y viviendas
en los 125 municipios del departamento.
•
Realizar un estudio de mercados, para identificar los principales
clientes de la empresa.
•
Realizar un estudio de benchmarking que establezca la situación
actual de las mejores y más económicas prácticas de acabados a
nivel regional.

6. MARCO DE REFERENCIA CONTEXTUAL
El sector de la construcción ha sido uno de los principales motores e impulsadores del crecimiento
del país desde el año 2000, al incrementar su participación en el PIB total en cerca de 2.35 puntos
porcentuales.
Uno de los ejes programáticos del Gobierno Colombiano actual, pretende impulsar el desarrollo
económico a partir de una mayor oferta de vivienda. Esta estrategia aborda la problemática del
desempleo.
El Estado ha enfrentado el problema con diferentes estrategias durante las últimas cuatro
décadas. Fue a partir de los setentas, en donde el problema se abordó con un plan estratégico de
nivel nacional, que intentó - no solo atender la creciente demanda de viviendas - sino de
aprovechar el fenómeno en beneficio del desarrollo económico del país.
El sector de la construcción contribuyó en 6.5% al PIB en el primer trimestre de 2011 (DANE,
2011). Adicional a esta importante cifra, es evidente que el desempeño de este sector impacta de
forma considerable el bienestar social de la nación (Currie & Belalcalzar, 1963; Powell, 1980).
A su vez, su desempeño está significativamente relacionado con el crecimiento de la población
urbana, que en el siglo XX aumento exponencialmente en Colombia. Por consiguiente, crece la
expectativa frente al impacto que se tendrá en el sector y en el desarrollo económico y social del
país.
La actividad edificadora es uno de los sectores más tradicionales y que más encadenamientos
muestra en la economía colombiana. Su desarrollo abarca distintos sectores, entre los cuales se
encuentran la extracción primaria, la elaboración de bienes industriales relacionados con la
actividad y las actividades de financiamiento entre otras.

7. REFERENTES CONCEPTUALES
El desarrollo de los territorios depende mucho de la infraestructura con la que se cuente,
de la formulación de proyectos que generen nuevas y mejores alternativas de empleo y de
la sostenibilidad de los mismos.
En el departamento de Antioquia la necesidad de infraestructura es una posibilidad de
mercado, teniendo en cuenta el nivel de exigencia para una empresa constructora, la cual
debe corresponder al impacto positivo en las comunidades dentro de lo que se establece
como responsabilidad social empresarial.
•
Mejoramiento cuantitativo la realización y mejoramiento de las obras debe
corresponder a las necesidades en cantidad de viviendas, construcción de vías y otro
tipo de infraestructura que presente la región.
•
Mejoramiento cualitativo lograr que las obras sean ejecutadas dentro del marco
legal: en presupuesto, respetando los tiempo establecidos para la ejecución y logrando
que se regenere un beneficio colectivo.

8. ECOCIVIL es una empresa creada para llevar a cabo procesos de construcción que satisfaga las
necesidades de infraestructura de los antioqueños. Son tres los componentes que caracterizan a
ECOCIVIL como una empresa con responsabilidad social:
•
•
•
Calidad: Cumplir con la norma del Sistema de Gestión de Calidad (SGC) ISO 9001:2008
Seguridad: Capacitación en riesgos profesionales.
Impacto ambiental: Mediante un plan de trabajo ambiental sostenible que contempla la
socialización de los procesos, medidas de disposición de escombros y desechos, campañas de
concientización para la utilización de los recursos como el agua, la energía y materiales
reutilizables.
Productos y servicios en materia de construcción y mantenimiento
•
Carreteras
•
Presas
•
Puentes
•
Puertos
•
Vivienda
•
Canales
•
Aeropuertos
•
Elaboración de proyectos de infraestructura
•
Diques
•
Ferrocarriles

9. DESCRIPCIÓN DE LOS CONSUMIDORES O
BENEFICIARIOS DEL PRODUCTO
• Entidades públicas y/o privadas en los sectores de
vivienda, educación, salud, infraestructura vial, comercio e
hidrocarburos del departamento de Antioquia.
• Impacto directo a la comunidad en general.

10. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
(ANÁLISIS DE LA DEMANDA)
En aras de promover el desarrollo del departamento de Antioquia, los
gobiernos locales buscan soluciones que satisfagan las necesidades de
la comunidad, para ello es evidente la posibilidad de promocionar
soluciones de vivienda a través de proyectos inmobiliarios,
infraestructura en el sector de la educación y la salud con la
construcción de colegios, hospitales y centros especializados, desarrollo
económico, el cual está basado en la ingeniería y diseño de mallas
viales para interconectar el departamento con el resto del país con
proyectos que se están desarrollando, por ejemplo Autopistas para la
Prosperidad.

11. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE
MERCADO (ANÁLISIS DE LA OFERTA)
• La actividad constructora en Antioquia, representa el 15% del PIB de la
construcción en Colombia (DANE. Cuentas Departamentales 2005.). Y en la
construcción de edificaciones, la región representa el 17% del total
nacional, siendo uno de los departamentos con mayor participación.
• Encontramos gran participación en el mercado de empresas como: Coninsa
Ramon H S.A., IAT SAS, Solitec Soluciones Técnicas y Construcción, CIV
Constructora, Furel Ingeniería, entre otros consorcios constituidos para la
construcción de mallas viales, puentes y otro tipo de infraestructura civil.

12. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
(ANÁLISIS DE PRECIO)
INVERSIÓN FIJA DEL PROYECTO
CONCEPTO
Activos fijos tangibles
$
Maquinaria y equipo
27.525.000
Muebles y enseres
Subtotal
Activos diferidos
$ 3.523.000
$
31.048.000
Inversión en obras físicas
$ 1.440.000
gastos pre operativos
$ 3.215.000
Subtotal
TOTAL INVERSION FIJA
$ 4.655.000
35.703.000
El precio lo determinan los costos de
las materias primas y la inversión fija
del proyecto, según las
contrataciones que se vayan
logrando y la dinámica del mercado.

13. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (CÓMO SE VA
A LLEVAR A CABO LA PRODUCCIÓN DEL BIEN O
SERVICIO)
PROCESOS DE
PRODUCCIÓN
Los tiempos estimados para la
ejecución de las obras serán
establecidos por el tamaño de la
obra y las condiciones acordadas
con los clientes
PRODUCTOS
Servicios de construcción y
mantenimiento de carreteras, ferrocarriles,
puentes, canales, presas, puertos,
aeropuertos, diques, Vivienda, entre otros
COMPRA DE INSUMOS
1. Terrenos y edificios
2. Materiales
3. Maquinaria
4. Mano de obra
5. Elementos de oficina
TRANSFORMACIÓN
1. Procesos administrativos, de compra y
venta
2. Procesos de construcción y
mantenimiento

14. RESULTADOS DEL ESTUDIO
TÉCNICO (LOCALIZACIÓN
DEL PROYECTO)
La constructora ECOCIVIL contará con
instalaciones (oficina y bodega) en el municipio de
Amagá, cerca a la vía la Troncal del Café, centro
poblado Camilo C.
El municipio de Amagá es uno de los 23
municipios del suroeste de Antioquia, limita al
norte con al municipio de Angelópolis, al sur con
los municipios de Fredonia y Venecia, al oriente
con el municipio de Caldas y al occidente con el
municipio de Titiribí. Su cabecera municipal está a
36 km de la ciudad de Medellín. La zona tiene fácil
acceso por vía terrestre, siendo un punto
estratégico por estar cerca a la capital de
Antioquia, cerca a la zona de Aburra Sur, un
sector cada vez más industrializado y urbanizado
y con miras a proyectos como la doble calzada
“Autopistas para la Prosperidad”.

15. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO
(NECESIDADES DE RECURSO HUMANO)
 Profesionales en las áreas de ingeniería civil, ingeniería de transportes,
ingeniería eléctrica, arquitectura, administración, relaciones y mercadeo y
contaduría.
 Para el trabajo en campo, la necesidad de contratación está enfocada a obreros
y personal de construcción, fontaneros, topógrafos, técnicos y operarios.
El personal que hará parte del proyecto debe ser confiable, tener
sentido de pertenencia, responsable y disponibilidad para el trabajo
en quipo

16. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO
(NECESIDADES DE MAQUINARIA Y EQUIPO)
La siguiente es la maquinaria que se
necesitará según la dinámica del proyecto
Equipo requerido para montaje del
proyecto
•
Compactadora
•
Escritorio en L tipo gerencia
•
Dumper articulado
•
Recepción módulo de atención
•
Hormigonera
•
archivador cajonera
•
Pluma grúa
•
Tándem de 2 puestos
•
Andamio multipropósito
•
Silla gerencia
•
Motoniveladora
•
Sillas interlocutoras
•
Furgón
•
Sillas ejecutivas
•
Computadores e impresora

17. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (NECESIDADES DE
ADECUACIONES Y OBRAS FÍSICAS)
NECESIDADES DE MAQUINARIA Y EQUIPO
ACONDICIONAMIENTO
DEL LOCAL Y
El mobiliario incluye la compra de una mesa para reuniones, unas sillas, un escritorio y
unas estanterías para la oficina. Extintores, botiquines.
MOBILIARIO
MAQUINARIA
La compra de las máquinas pesada (una hormigonera y un compresor)
Compra de maquinaria pequeña (tres taladros y dos amoladoras) y herramientas
HERRAMIENTAS
(palas, carretillas, martillos, picos, mazos, niveladores, etc.) Uniformes, equipo de
DE MANO Y UTILLAJE
protección: cascos, gafas industriales, tapa bocas, guantes de construcción, entre
otros.
Gastos de constitución y primer establecimiento
Correspondientes a la formalización de la empresa (Notaría, registro, etc.) y los gastos
de diseño de la imagen corporativa.

18. CONCLUSIONES
•
•
•
•
•
•
Para desarrollar exitosamente un proyecto de construcción de vivienda, es indispensable tener completa claridad acerca de
las regulaciones legales y técnicas a la que está sometido, ya que no es suficiente tener el recurso económico, y de
personal profesional y técnico, sino que además es menester saber a ciencia cierta si se puede realizar un proyecto
específico considerando las limitaciones legales, por ubicación, área, licencias, permisos, registros, certificados, paz y
salvos, entre otros, los cuales deberán ser expedidos en su momento por las entidades competentes.
Es importante contar con la información necesaria antes de incursionar en la construcción de un proyecto de vivienda, de
esta manera se podrá planear la ejecución del proyecto y se podrá cumplir oportunamente con los diversos
trámites, evitando retrasos, multas y demás inconvenientes propios de las improvisaciones.
Teniendo el panorama claro de lo que implica adelantar un proyecto de construcción de vivienda y otro tipo de
infraestructura, desde la compra de un predio, pasando por el desarrollo del proyecto y hasta la entrega final de los
inmuebles, el comprador, constructor o promotor se evitará falsas expectativas, las cuales podrían llevarlo al fracaso.
Es bastante dispendioso y costoso realizar la tramitología para abordar la construcción de un proyecto de vivienda, es
probable que esta situación desestimule a las pequeñas y medianas empresas en la formalización de sus proyectos
constructivos.
Seguir un derrotero sencillo donde se establecen cada uno de los requisitos, agentes, lugares, costos y tiempos, para que
finalmente el potencial constructor realice un estimativo aproximado de los procesos, tramites, inversión en tiempo y costos
que deberá asumir.
El riesgo que causa la inflación podría subsanarse si se aplicaran metodologías en aspectos logísticos de la empresa
encaminadas a la reducción de costos, como estudios de la ingeniería de métodos para las cuadrillas de trabajo, que
incluya métodos para alistamiento y manejo de materiales, así como el estudio de tiempos que optimice el manejo de
personal para los proyectos.

19. BIBLIOGRAFÍA
• Antioquia. Articulo recuperado el 28 de noviembre de 2013
de http://es.wikipedia.org/wiki/Antioquia
• Antioquia. Articulo recuperado el 28 de noviembre de 2013
de http://es.wikipedia.org/wiki/Antioquia
• Cañón, Salazar, H. (2011).Modulo curso diseño de proyectos. Bogotá Colombia
Universidad Nacional Abierta a Distancia UNAD
• Modulo Evaluación de proyectos – UNAD- LUZ MARINA DAVILA
• Criterios ambientales para el diseño y construcción de vivienda urbana. Articulo
recuperado el 3 de noviembre de 2013 de
• http://www.minambiente.gov.co/documentos/DocumentosGestion/sectorial_urbana/20021
3_cartilla_criterios_amb_diseno_construc_vivienda_urbana.pdf
• www.antioquia.gov.co tomado el 05 de noviembre de 2013.
• Sostenibilidad económica. Articulo recuperado el 8 de noviembre de 2013 de
• http://www.coherencia.pe/ideario/sostenibilidad-economica