Este documento describe los diferentes medios de transporte internacional de mercancías, incluyendo el transporte terrestre y marítimo. Explica que el transporte terrestre se realiza principalmente por carretera usando vehículos como camiones, mientras que el transporte marítimo es el método más utilizado para el comercio internacional debido a su capacidad para transportar grandes volúmenes de carga. Además, detalla los diferentes tipos de buques como graneleros, portacontenedores, tanques y ferrys, y cómo se adaptan a transportar diferentes tipos

1. DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL
Instrutora: Maria Lorena Alvarez Campo
Profesional en Comercio Internacional

2. CONTENIDO
 MEDIOS DE TRANSPORTE SEGÚN
CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
 QUE ES EL TRANSPORTE TERRESTRE
 TIPOS DE VEHICULOS.
 QUE ES EL TRANSPORTE MARITIMO
 EL TRANSPORTE MARITIMO Y EL
COMERCIO INTERNACIONAL
 TIPOS DE BUQUES
 EL BARCO MAS GRANDE DEL MUNDO
 TIPOS DE EMBALAJE

3. MEDIO DE TRANSPORTE SEGÚN TIPO DE CARGA

4. TRANSPORTE TERRESTRE
 El transporte terrestre es el transporte que se realiza sobre la superficie
terrestre. La gran mayoría de transportes terrestres se realizan sobre ruedas
que podrían ser automóviles, autobuses, motocicletas, camiones, etc.
 Dependiendo del tipo y embalaje de la mercancía se identifica el tipo de
vehículo a utilizar.
 En Colombia es el principal medio de transporte para trayectos internos.

5. TIPOS DE VEHICULOS

6. TRANSPORTE MARITIMO INTERNACIONAL
 El transporte marítimo es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas
(cargas sólidas, líquidas o gaseosas) por mar de un punto geográfico a otro a
bordo de un buque.
 El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para
el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de
mercancías, tanto en contenedor, como graneles secos o líquidos.
 El transporte marítimo es por su propia naturaleza internacional, aunque
existe el cabotaje a lo largo de las costas de un país.
 El comercio y el transporte marítimo han jugado un rol único en el desarrollo
de la economía global moderna, al relacionar y expandir los mercados (Ej:
China la fábrica del mundo).

7. El transporte marítimo y el comercio
internacional
 En las operaciones de compraventa internacional frecuentemente el
transporte de la mercancía se realiza por mar. Un contrato de compraventa
internacional de mercancías incluye, entre otros, el precio y el modo de
transporte.
 Para delimitar las responsabilidades de exportador e importador en estas
transacciones se utilizan los incoterms o «términos internacionales de
comercio». Los incoterms apropiados para el transporte marítimo son:2 FAS,
FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DES y DEQ. Los incoterms CPT y CIP se utilizan en
transporte multimodal.

8. TIPOS DE BUQUES
 Existen buques de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de cargas. La
mayoría de los buques mercantes puede incluirse en una de las siguientes
categorías:
 Buques graneleros para cargas sólidas (en inglés, Bulk carriers): transportan
grandes volúmenes de minerales, granos... Los accesos a las bodegas están
diseñados para facilitar la carga y descarga por cucharas o mangas. Se pueden
reconocer por escotillas en forma de caja que cubren prácticamente toda la
cubierta principal.
 Buque portacontenedores: son buques de carga que transportan la totalidad de su
carga en contenedores. Son parte del transporte intermodal que traslada la
mayoría del cargamento seco mundial. La mayoría de estos buques navegan
propulsados por un motor diésel, con tripulaciones de 10 a 30 personas.
 Los buques contenedores son los más versátiles y han ido evolucionando
rápidamente. Ya que la mayoría de mercancías pueden transportarse en
contenedores de 10, 20 y 40 teus; siendo los de 20 teus los más utilizados.
Asímismo estos contenedores pueden ser refrigerados, adaptados para el
transporte de líquidos, transporte de vehículos, prácticamente se puede
transportar todo en contenedores.

9. TIPOS DE BUQUES
 Buque tanque: son buques para cargas líquidas. Si transportan crudos de
petróleo, se llaman petroleros; pueden estar diseñados para gases licuados,
se llaman gaseros (por ejemplo, los metaneros); para productos químicos, se
llaman quimiqueros
 Buques para carga rodante: son capaces de transportar cualquier plataforma
con ruedas, gracias a la rampa de acceso.
 Barcos costeros de pesca.
 Transbordador o ferry: son buques dedicados al transporte de pasajeros y sus
vehículos; forman parte del transporte público de ciudades rodeadas de agua,
como Venecia, Hong Kong, etc.
 Crucero: barcos para el transporte de pasajeros por placer, por turismo y
ocio.
 Barcaza: con suelo plano para el transporte de mercancías en ríos y canales
poco profundos.

10. EL BARCO MAS GRANDE DEL MUNDO
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_01_Un_casco_inmenso(descargaryoutube.com).mp4

11. PROCESO LOGISTICO DEL TRANSPORTE
MARITIMO

12. TIPOS DE EMBALAJE
 Los embalajes mas comunes son:
 Sacos
 Paletas
 Cartones
El embalaje ha utilizar como ya lo hemos mencionado corresponderá al tipo y
naturaleza de la carga.

13. TRANSBORDADOR O FERRY

14. BARCAZAS

15. BUQUE GASERO

16. BARCOS DE CRUCERO

17. BUQUES PORTACONTENEDORES O
MULTIPROPOSITOS

18. BUQUE GRANELERO
Un granelero1 (en inglés
bulk carriers) es un barco
que se dedica al transporte
de cargas secas a granel.
Suele tratarse de un buque
mercante de gran tamaño
(hasta 200 000 tonelaje de
peso muerto —TPM—),
superando en algunos casos
los 300 m de eslora, que
normalmente navega a baja
velocidad

19. BUQUE PETROLERO O DE LIQUIDOS

20. BUQUE CARRERO

21. BARCOS PESQUEROS