1) El documento describe los ecosistemas urbanos, considerando a las ciudades como ecosistemas especiales dominados por los seres humanos. 2) Dentro de una ciudad se encuentran diversas especies de flora, fauna y microorganismos adaptados al entorno urbano, así como seres humanos. 3) Las ciudades presentan flujos de materia y energía diferentes a otros ecosistemas, basados principalmente en recursos importados y generación de residuos.

1. Ecosistemas
Urbanos.
Residuos sólidos

2. Las ciudades como ecosistemas
Algunos ecólogos consideran las ciudades
como ecosistemas especiales. Un ecosistema
urbano se puede definir como una
comunidad biológica donde los humanos
representan la especie dominante y donde la
estructura física del ecosistema es
básicamente el medio edificado.
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3. Biocenosis urbana
Dentro de la ciudad encontramos:
•Seres humanos
•Flora y fauna doméstica
•Vegetales y animales adaptados al medioambiente
urbano
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4. Biotopo urbano
Está delimitado por los límites geográficos y por su microclima, causado a
su vez por:
3.Suelo asfaltado y edificios que se calientan más y sueltan el calor más
lentamente que la vegetación y lo mismo para el frío
4.Generación de calor (tráfico, industria, alumbrado, calefacciones…)
5.Atmosfera más contaminada
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5. Flujo de materia y energía
Relaciones tróficas:
En las ciudades los alimentos proceden del ambiente agrícola, no del
ecosistema mismo. Así pues, en las ciudades sólo se desarrollan los
niveles tróficos de consumidores. Hay diferentes especies que se
relacionan dentro de este ecosistema, como árboles, plantas ornamentales,
insectos, pájaros, parásitos pero una sola especie dominante: la especie
humana.
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6. Flujo de materia y energía
Flujo de energía:
La gran masa estructural de la ciudad es abiótica y está constituida por los edificios,
el asfalto, el mobiliario urbano, los vehículos...
En la ciudad encontramos organismos productores, pero su producción
prácticamente no es utilizada por el resto de seres vivos del ecosistema.
Las ciudades funcionan principalmente gracias a la energía eléctrica y térmica
obtenida en la combustión de derivados del petróleo. Las temperaturas en las áreas
excesivamente urbanizadas pueden llegar a ser entre 0,6 y 1,3 °C más elevadas que
las áreas rurales.
Energía eléctrica
y térmica Calor
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7. Flujo de materia y energía
No se lleva a cabo un recorrido cíclico de la materia, ya
que la gran mayoría de los residuos se acumulan en
vertederos y se hace muy difícil su reciclaje. Una de las
características destacables y preocupantes de estos
ecosistemas es el aumento progresivo de residuos
difíciles de reciclar, como por ejemplo, los plásticos.
Por otro lado, el gasto de agua potable aumenta de
forma exagerada y por el contrario, el agua de lluvia se
aprovecha poco, ya que la mayor parte se pierde por el
alcantarillado.
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8. Necesidades diarias del ecosistema urbano
300000 toneladas de
aguas residuales
11 500 toneladas de
combustibles fósiles
25000
320000 toneladas de
toneladas de CO2
agua
1.000.000 habitantes 1 600 toneladas de
residuos sólidos
2000 toneladas
de alimentos
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9. Flujo de materia y energía
Sucesiones en el ecosistema urbanos:
En el desarrollo de una ciudad, aunque no
pueden definirse las etapas características de
una sucesión, se producen continuos cambios
que aumentan la complejidad y la organización
de las ciudades.
El género humano predomina en la población
de estos ecosistemas, y su crecimiento aumenta
sin me­canismos reguladores. Así, en el año
2000 vivían en las ciudades 2700 millones de
personas, y se estima que para el 2030 la
población mundial urbana será el doble de la
actual y alcanzará unos 5100 millones de
habitantes.
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10. Isla de calor
La isla de calor es una situación urbana, de acumulación de calor por la inmensa
mole de hormigón, y demás materiales absorbentes de calor; y atmosférica que se
da en situaciones de estabilidad por la acción de un anticiclón térmico.
Se presenta en las grandes ciudades y consiste en la dificultad de la disipación del
calor durante las horas nocturnas, cuando las áreas no urbanas, se enfrían
notablemente por la falta de acumulación de calor. El centro urbano, donde los
edificios y el asfalto desprenden por la noche el calor acumulado durante el día,
provoca vientos locales desde el exterior hacia el interior. Comúnmente se da el
fenómeno de elevación de la temperatura en zonas urbanas densamente construidas
causado por una combinación de factores tales como la edificación, la falta de
espacios verdes, los gases contaminantes o la generación de calor. Se ha observado
que el fenómeno de la isla de calor aumenta con el tamaño de la ciudad y que es
directamente proporcional al tamaño de la mancha urbana.
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11. Eduardo Gómez Ecosistemas urbanos 11

12. Causas
Las zonas edificadas absorben calor, que irradian lentamente durante la noche.
La falta de grandes zonas verdes y el entubamiento de los afluentes acuosos en la
ciudad reduce las oportunidades de transformar la energía solar a través de los
procesos de fotosíntesis o evaporación del agua. Hay una relación directa entre las
altas temperaturas urbanas y la falta de vegetación .
La actividad industrial y doméstica genera un aporte de calor al medio. En particular
los sistemas de refrigeración en la ciudad forman parte de un círculo vicioso, ya que
generan calor extra y su uso se incrementa con la temperatura.
Algunos autores explican la isla de calor como un efecto invernadero local, pues los
gases se encierran en un solo lugar provocando una cúpula de gases que absorbe calor
del sol. Los materiales que forman la ciudad absorben la radiación solar de onda corta
y la emiten posteriormente con una longitud de onda más larga, frecuencia que resulta
retenida por partículas en suspensión y gases de combustión.
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13. Causas (II)
La cúpula de gases solo puede ser rota cuando los vientos son superiores a 20 km/h. Si
en la superficie hay demasiados edificios de mucha altura el aire será obstruido y la
cúpula no se romperá.
Las ciudades localizadas en un valle rodeado de montañas de más de 500 m son más
propensas a una isla de calor, pues es aire queda obstruido por las montañas que la
rodean haciendo la cúpula más densa y gruesa.
Otra de las causas que provocan el efecto de isla de calor es el albedo. Por regla
general, un color más claro absorbe menos calor que un color más oscuro. Las calles
hechas de asfalto alcanzarán temperaturas mucho mayores a aquellas alcanzadas por
una calle hecha de hormigón relativamente nuevo.
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14. Consecuencias
1. La isla de calor puede llegar a disminuir el período frío del invierno y extender el
de verano, adelantando la primavera y retrasando el otoño.
2. Su efecto sobre la temperatura urbana puede reducir el uso de la calefacción en
invierno, pero aumenta la demanda de refrigeración en verano.
3. El mayor uso de la refrigeración incrementa la demanda energética, con sus
consecuentes perjuicios ambientales y económicos.
4. A nivel ambiental, la mayor temperatura también contribuye a las reacciones de
los gases de combustión presentes en la atmósfera.
5. En algunos casos no sólo resulta afectada la temperatura de la ciudad sino también
de sus alrededores, alterando el clima regional.
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15. Contaminación en las ciudades
El aumento continuo de contaminantes junto con el microclima especial
ocasionan la retención de contaminantes durante más tiempo del normal, lo
que incrementa sus efectos.
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16. Principales fuentes de contaminación
1. Tráfico
2. Calefacciones
3. Industrias
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17. Contaminación por ozono
En la troposfera, el ozono es una molécula muy reactiva que tiende a oxidar a otros
compuestos y tiene efectos corrosivos sobre ciertos materiales e irritantes sobre las
mucosas y tejidos de los seres vivos.
El ozono existe de forma natural en la troposfera debido a incursiones del O3 de la
estratosfera y a procesos naturales que tienen lugar en la biosfera a partir de la emisión
de óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles procedentes de la vegetación,
procesos de fermentación y volcanes. Sin embargo, este ozono en ningún momento
alcanza una concentración peligrosa.
Es por las emisiones producidas de forma artificial cuando el ozono se puede convertir
en un problema de contaminación atmosférica grave.
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18. Fuentes de ozono
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19. Efectos nocivos del O3
Los efectos nocivos dependen de:
•La concentración de O3
•Duración de la presencia de O3 en la atmósfera
Los efectos nocivos del O3 han provocado que se dicten
normativas sobre la presencia de O3 en la atmósfera,
estableciendo redes de vigilancia y medida del O3 para
informar y avisar a la población cuando se superan los límites
establecidos
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20. Eduardo Gómez Ecosistemas urbanos 20

21. Smog fotoquímico
En muchas ciudades el principal problema de contaminación es el llamado smog
fotoquímico. Es una mezcla de contaminantes de origen primario (NOx e
hidrocarburos volátiles) con otros secundarios (ozono, peroxiacilo, radicales
hidroxilo, etc.) que se forman por reacciones producidas por la luz solar al incidir
sobre los primeros.
Esta mezcla oscurece la atmósfera dejando un aire teñido de color marrón rojizo
cargado de componentes dañinos para los seres vivos y los materiales. Es
especialmente importante en ciudades que están en lugares con clima seco, cálido y
soleado, y tienen muchos vehículos.
El verano es la peor estación para este tipo de polución y, además, algunos
fenómenos climatológicas, como las inversiones térmicas, pueden agravar este
problema en determinadas épocas ya que dificultan la renovación del aire y la
eliminación de los contaminantes.
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22. Condiciones de aparición y permanencia
Meteorología:
• Radiación solar alta
• Clima mediterráneo
• Inversiones térmicas
Tráfico:
Tráfico
• Generación de Nox e hidrocarburos
Relieve:
Relieve
• Favorece o dificulta la dispersión de los
contaminantes.
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23. Contaminación acústica
El ruido es uno de los problemas ambientales más molesto en las ciudades. Se
considera un contaminante del aire y puede producir efectos fisiológicos y
psicológicos en las personas afectadas. Se puede definir como un sonido excesivo o
intempestivo que puede producir efectos fisiológicos y psicológicos no deseados
sobre una persona o grupo de personas.
La contaminación acústica no depende del volumen sino que se trata de una
sensación molesta para el que la percibe
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24. Fuentes de ruido
En los últimos 30 años la cantidad de ruido se ha multiplicado por 2 debido a las
múltiples actividades urbanas. La OMS considera que las principales fuentes de
ruido son:
Tráfico rodado: Depende de la velocidad del vehículo, tipo de calle, pavimento,
uso de bocinas, sirenas, …
Aeropuertos: Muy molestos en sus cercanías. Superan los límites aceptables de
ruido
Industrias: Depende del tipo de maquinaria, potencia y ubicación (poligonos
industriales o urbanos)
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25. Fuentes de ruido (II)
Construcción: Debido a la maquinaria que emplean, su ubicación y el tráfico que
generan
Interior de viviendas: Ruidos variados y difíciles de controlar
Lugares de ocio: Si no están insonorizados pueden provocar molestias graves a los
vecinos.
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26. dB-A Ejemplo Efecto. Daño a largo plazo
10 Respiración. Rumor de hojas Gran tranquilidad
20 Susurro Gran tranquilidad
30 Campo por la noche Gran tranquilidad
40 Biblioteca Tranquilidad
50 Conversación tranquila Tranquilidad
60 Conversación en el aula Algo molesto
70 Aspiradora. Televisión alta Molesto
80 Lavadora. Fábrica Molesto. Daño posible
90 Moto. Camión ruidoso Muy molesto. Daños
110 Bocina a 1 m. Altavoces concierto Muy molesto. Daños
120 Sirena cercana Algo de dolor
130 Cascos de música estrepitosos Algo de dolor
150 Despegue de avión a 25 m Rotura del tímpano
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27. El ruido puede llegar de forma:
3.Directa.
5.Reflejada (rebota en suelos, techos…).
7.Por vía sólida: A través de las vibraciones de paredes o estructuras.
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28. Efectos del ruido
•Fisiológicos. Pérdida de audición que puede ser gradual por lo que pasa
inadvertida al individuo. Respiratorios: Niveles superiores a 90 dB aumentan a
frecuencia respiratoria, produciéndose aumento del ritmo cardíaco y de la presión
arterial con el consiguiente riesgo coronario.
•Psíquicos Neurosis, irritabilidad y estrés. Dependen de la fuente emisora, la
hora de la emisión etc.
•Otros. Dificultades en la comunicación oral al tener que elevarla voz para
hablar. Dificultad de aprendizaje, bajada de concentración y eficacia
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29. Acciones preventivas
1. Planificación del uso del suelo y de los espacios urbanos aislando las
fuentes emisoras.
2. Arquitectura urbana correcta: Insonorización de edificios, instalación de
pantallas protectoras.
3. Estudios de impactos para planificar el uso del suelo y establecer
industrias.
4. Disminución del ruido de la fuente emisora (silenciadores)
5. Multas, tasas ,subvenciones
6. Información y educación ambiental.
7. Elaboración de mapas de ruido
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30. Acciones correctoras
• Elaboración de reglamentos por parte de las autoridades para reducir el
ruido.
• Instalación de pantallas o sistemas de protección entre el foco de ruido y los
oyentes. Por ejemplo, cada vez es más frecuente la instalación de pantallas a
los lados de las autopistas o carreteras, o el recubrimiento con materiales
aislantes en las máquinas o lugares ruidosos.
• Modificación de las vías de circulación.
• Limitación de actividades según horarios
• En algunos trabajos se deben usar auriculares de protección especiales. En
otros casos se aíslan los motores y otras estructuras ruidosas de máquinas,
electrodomésticos, vehículos, etc. En autopistas, fábricas, etc., se usan
barreras que absorban el ruido.
• Disminuyendo el uso de sirenas en las calles, control del ruido de
motocicletas, coches, maquinaria, etc.
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31. Pantallas acústicas
Es una de las medidas más efectivas.
Tipos de pantallas:
5.Vegetación
6.Interposición de edificios comerciales
7.Taludes
8.Trincheras
9.Túneles
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32. Contaminación lumínica
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33. Contaminación lumínica
Con este nombre se designa la emisión directa o indirecta hacia la
atmósfera de luz procedente de fuentes artificiales, en distintos rangos
espectrales. Sus efectos manifiestos son: la dispersión hacia el cielo
(skyglow), la intrusión lumínica, el deslumbramiento y el sobreconsumo
de electricidad.
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34. Contaminación lumínica
Sobre este grave problema, hasta el momento, existe escasa conciencia social,
pese a que genera numerosas y perjudiciales consecuencias como son el aumento
del gasto energético y económico, la intrusión lumínica, la inseguridad vial, el
dificultar el tráfico aéreo y marítimo, el daño a los ecosistemas nocturnos y la
degradación del cielo nocturno, patrimonio natural y cultural, con la consiguiente
pérdida de percepción del Universo y los problemas causados a los observatorios
astronómicos.
Estos perjuicios no se limitan al entorno del lugar donde se produce la
contaminación -poblaciones, polígonos industriales, áreas comerciales, carreteras,
etc., sino que la luz se difunde por la atmósfera y su efecto se deja sentir hasta
centenares de kilómetros desde su origen.
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35. Mapa contaminación lumínica en España
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36. Medidas correctoras
1. Impedir que la luz se emita por encima de la horizontal y dirigirla sólo allí
donde es necesaria. Emplear de forma generalizada luminarias apantalladas
cuyo flujo luminoso se dirija únicamente hacia abajo.
2. Usar lámparas de espectro poco contaminante y gran eficiencia energética,
preferentemente de vapor de sodio a baja presión (VSBP) o de vapor de sodio
a alta presión (VSAP), con una potencia adecuada al uso.
3. Iluminar exclusivamente aquellas áreas que lo necesiten, de arriba hacia abajo
y sin dejar que la luz escape fuera de estas zonas
4. Ajustar los niveles de iluminación en el suelo a los recomendados por
organismos como el Instituto Astrofísico de Canarias o la Comisión
Internacional de Iluminación.
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37. Medidas correctoras II
1. Regular el apagado de iluminaciones ornamentales, monumentales y
publicitarias.
2. Prohibir los cañones de luz o láser y cualquier proyector que envíe la luz
hacia el cielo.
3. Reducir el consumo en horas de menor actividad, mediante el empleo de
reductores de flujo en la red pública o el apagado selectivo de luminarias.
4. Apagar totalmente las luminarias que no sean necesarias.
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