Material para la cátedra y la práctica

1. ¿POR
QUÉ
ENVERDECIMIENTO
URBANO?
1) MEJORA
MEDIOAMBIENTAL
2) MEJORA
DE
LA
VIDA
COTIDIANA
CONCEPTOS
MEDIOAMBIENTALES
A
TENER
EN
CUENTA
:
- INTRODUCIR
EL
CONCEPTO
“ISLA
DE
CALOR
URBANA”
(Robitu,
2005)
Este
fenómeno
está
caracterizado
por
numerosos
procesos
físicos
tales
como
la
acumulación
de
calor
en
las
construcciones,
la
alteración
del
ciclo
del
agua,
la
alteración
del
microclima
local,
la
producción
de
gas
de
efecto
invernadero,
la
reducción
de
la
velocidad
del
viento,
entre
otros
[Oke,
1987.
Mestayer
et
al,
1994].
En
razón
del
calor
excesivo,
aparecen
necesidades
más
fuertes
de
climatización
de
los
espacios,
lo
que
conduce
a
un
aumento
de
la
demanda
energética
de
aires
acondicionados
- Link
consulta
:
http://www.actionbioscience.org/esp/ambiente/voogt.html
- GASES
DE
EFECTO
INVERNADERO
:
Son
gases
cuya
presencia
en
la
atmósfera
contribuyen
al
“EFECTO
INVERNADERO”
(subida
de
la
temperatura
de
la
atmósfera
que
se
produce
como
resultado
de
la
concentración
en
la
atmósfera
de
gases).
La
gran
mayoría
de
estos
gases
se
encuentran
de
forma
natural
en
la
atmósfera,
aunque
su
concentración
puede
verse
modificada
por
la
actividad
humana
e
industrial.
Gases
implicados
:
- Vapor
de
Agua
:
evaporación,
ebullición
o
sublimación
del
hielo
- Dióxido
de
Carbono
- Metano:
En
la
naturaleza
se
produce
como
producto
final
de
la
putrefacción
anaeróbica
de
la
plantas.
Este
proceso
natural
se
puede
aprovechar
para
producir
biogás.
- Óxido
de
nitrógeno
:
El
proceso
de
formación
mas
habitual
es
la
combustión
a
altas
temperaturas.
- Ozono
- Clorofluorocarbonos:
Se
usan
como
refrigerantes,
agentes
extintores
y
propelentes
para
aerosoles.
• El
efecto
invernadero
en
la
superficie
de
la
tierra
es
el
mismo
efecto
que
el
techo
de
cristal
produce
en
un
invernadero.
La
luz
solar
llega
hasta
el
suelo
(porque
la
atmosfera
es
transparente
a
la
onda
corta)
ahí
el
suelo
se
calienta
,
dando
lugar
a
la
emisión
de
rayos
infrarojos,
es
decir
calor
(ondas
largas)
que
en
este
caso
són
absorbidas
por
los
gases
de
la
atmósfera,
los
implicados
anteriormente.
• El
efecto
invernadero
natural
de
la
Tierra
hace
posible
la
vida
como
la
conocemos.
Sin
embargo,
las
actividades
humanas,
principalmente
la
quema
de
combustibles
fósiles
y

2. la
tala
de
bosques,
han
intensificado
el
fenómeno
natural,
causando
un
calentamiento
global.
• EMISION
Y
ABSORCIÓN
SIEMPRE
SE
ACABAN
EQUILIBRANDO
POR
EFECTO
NATURAL
DE
LA
TIERRA.
Link
consulta
:
http://www.cricyt.edu.ar/enciclopedia/terminos/GasesEfect.htm
https://es.wikipedia.org/wiki/Gas_de_efecto_invernadero
CONCEPTOS
DE
LA
VIDA
COTIDIANA
A
TENER
EN
CUENTA
:
Elementos
principales
que
conforman
la
calidad
y
riqueza
del
paisaje
urbano
y
vida
social
de
la
ciudad
:
- fachadas
de
los
edificios
:
marquesinas,
banderines
,
soportes
publicitarios,
ornamentación…
- tipología
edificatoria
- forma
,
materiales,
textura
y
colores
- perfil
urbano
(que
genera
la
cuadra)
- acondicionamiento
de
veredas
y
calzadas
:
disposición
en
su
sección
transversal
:
aceras,
bandas
de
estacionamiento,
separadores
viales,
bulevares,
carriles
bici…
ACTUACIONES
PARA
CONTRARESTAR
ESTOS
FENÓMENOS:
ENVERDECIMIENTO
1) ÁRBOLIZACIÓN
URBANA
:
1
árbol
individual
Bosque
urbano
en
área
metropolitana
Atenúa
los
efectos
de
la
“ISLA
DE
CALOR”
,
como
ha
sido
demostrado
en
diferentes
investigaciones
científicas
-­‐>
Afecta
en
:
humedad
,
viento
i/o
temperatura
.
- Transpira
Agua
- Altera
la
velocidad
y
dirección
del
viento
:
canalización
de
los
vientos
- Sombrea
superficies
- Modifica
el
almacenamiento
e
intercambio
de
calor
entre
las
superficies
urbanas
:
Enfriamiento
pasivo
- Afecta
al
clima
local,
por
tanto
al
uso
de
energía
en
edificios
- Ayuda
al
confort
térmico
humano
- Mejora
la
calidad
del
aire
- Retardo
en
el
pico
de
lluvia
+
Retención
*
La
reducción
del
consumo
energético
así
como
la
reducción
en
las
emisiones
de
gas
de
efecto
invernadero,
ligados
al
fenómeno
de
isla
de
Calor
Urbano,
hacen
del
control
de
condiciones
microclimáticas
con
los
elementos
naturales,
un
objetivo
indispensable.

3. -­‐
“MICROCLIMA”
:
clima
local
diferente
al
clima
de
la
zona
dónde
nos
encontramos
.
Ejemplo:
el
patio
de
una
casa,
la
zona
debajo
de
un
umbral
de
árboles
etc…
Los
factores
que
modifican
el
clima
y
crean
Microclimas
són:
- Topografía
- Presencia
de
agua
- Humedad
- Altitud-­‐Latitud
- Radiación
solar
- Cobertura
vegetal
• La
urbanización
es
una
de
las
actividades
que
mas
ha
contribuido
a
la
pérdida
de
la
vegetación
nativa,
es
por
ello
que
los
arquitectos,
urbanistas
y
paisajistas
debemos
actuar
creando
espacios
que
tomen
en
cuenta
la
vegetación
y
contribuir
a
la
búsqueda
de
mejores
condiciones
de
confort
climático
en
una
perspectiva
de
desarrollo
sostenible.
2) TECHOS
VERDES
:
2
tipologías
INTENSIVOS
:
Consumen
recursos
(Água,
necesidad
de
riego
y
mantenimiento)
- Se
escoge
el
sistema
en
función
de
la
planta
que
queremos
- El
objetivo
es
ganar
espacios
verdes
de
uso
social
(+
caprichoso)
EXTENSIVOS
:
No
consumen
recursos
y
no
tienen
mantenimiento
(se
mantienen
con
el
agua
de
lluvia)
- Se
escoge
la
especie
según
clima
y
ambiente
que
existe
- El
objetivo
es
aportar
una
ganancia
ambiental
positiva
VENTAJAS
:
ambas
tipologías
-­‐
mejora
el
espacio
urbano
-­‐
creación
de
hábitat
urbano
-­‐
reducción
de
la
Polución
-­‐
Aislamiento
de
los
espacios
interiores
:
Acústico
y
térmico
-­‐
Retención
de
Agua
-­‐
Retardo
en
el
pico
de
lluvia
(reduce
intensidad
hasta
en
un
50%)
CONDICIONES
AMBIENTALES
DIVERSIDAD
FLORÍSTICA
MANEJO
COMUNIDAD
CLIMÁXICA

4. Link
consulta
:
http://inta.gob.ar/
http://www.zinco-­‐greenroof.com/EN/index.php
3) ACONDICIONAMIENTO
DE
LA
VÍA
PÚBLICA
:
Componentes
1. Acondicionamiento
frente
al
ruido
2. Iluminación
3. Arbolado
y
jardinería
4. Señalización
5. Mobiliario
urbano
CRITERIOS
PARA
EL
DISEÑO
DE
LA
VÍA
PÚBLICA:
Importante
tener
una
metodología
1. RELACIÓN
ASPECTO
VISUAL
–
ESPACIO
FUNCIONAL:
significa
que
los
espacios
diseñados
tienen
que
ser
coherentes
con
la
función
que
desempeñan
individualmente
o
dentro
de
un
conjunto.
Por
ejemplo
:
(1)
tamaño
calzada,
vereda,
carril
bici
(2)
intersecciones,
accesos
peatonales,
esquinas
…
2. CALIDAD
VISUAL
FORMAL
:
lo
que
queremos
decir
es
que
en
un
espacio
público
de
alta
concurrencia
los
componentes
que
ordenan
los
elementos
deben
de
ser
reconocibles
por
los
usuarios
clara
y
reguladamente
para
su
movimiento.
3. UNIVERSALIDAD
DE
IMÁGENES
:
existe
todo
un
lenguaje
de
señalizaciones
reconocidas
por
los
usuarios,
tener
en
cuenta
que
usarlos
beneficia
el
entendimiento.
4. DIVERSIDAD,
IDENTIDAD
Y
CONGRUENCIA
:
esta
bien
fijarse
en
la
tipología
edificatoria,
en
la
influencia
histórica
i
arquitectónica
del
área
a
planear
ya
que
podemos
agarrar
algunos
rasgos
visuales
iguales
que
le
confieran
identidad
a
la
actuación
que
vamos
a
hacer.
5. COHERENCIA
DE
CONJUNTO
DE
ELEMENTOS:
intentar
unificar,
o
agrupar
reguladamente
materiales,
colores,
y
texturas
que
se
extiendan
a
la
vía
pública
y
en
particular
a
los
edificios
de
carácter
histórico.
6. FORMA,
ESCALA
y
AMBIENTES:
Intentar
romper
con
las
vías
extremadamente
longitudinales
pensadas
solo
para
el
tráfico
rodado,
es
decir,
crear
espacios
intersticiales
para
los
peatones.
Por
ejemplo:
crear
isletas,
agrandar
veredas
en
algunos
tramos,
incluir
espacios
versátiles.
Es
muy
importante
que
creéis
espacios
que
contemplen
una
diversidad
y
calidad
social.

5. 7. UTILIZACIÓN
DE
ELEMENTOS
Y
FORMAS
NATURALES:
en
este
punto
nos
referimos
a
que
tenéis
que
cambiar
la
manera
en
que
la
materialidad
y
las
formas
se
han
adueñado
de
las
urbes.
Debemos
suavizar
los
aspectos
que
nos
confiere
el
hormigón,
y
sus
líneas
rectas
e
tenemos
que
empezar
a
hacer
participar
más
el
agua,
la
tierra,
la
vegetación
y
utilizar
formas
curvas,
sinuosidades,
cambios
de
nivel
haciendo
la
imagen
de
la
ciudad
más
humana
y
natural.
TIPS
A
TENER
EN
CUENTA
,
cuando
acondicionéis
con
elementos
la
vía
pública:
1. Tratamiento
uniforme
en
toda
la
ciudad
:
• Señalización
viaria
• Iluminación
de
la
red
principal
y
vías
locales
• La
pavimentación
de
la
calzada
de
la
red
principal
y
las
vías
locales
2. Diseños
que
puedes
ser
específicos:
• Señalización
de
las
áreas
peatonales
y
estacionales
• La
iluminación
de
la
vías
locales
de
acceso,
áreas
peatonales
y
monumentos
• Árbol
y
jardinería,
• Mobiliario
urbano
• Pavimentación
de
las
vías
locales
de
acceso
• Pavimentación
de
veredas,
áreas
estanciales,
sendas
peatonales
3. Los
elementos
de
acondicionamiento
que
se
disponen
normalmente
en
veredas
separadores
y
áreas
estacionales
NO
deberán
:
§ Interrumpir
el
tránsito
peatonal
en
aceras
y
bulevares
§ Reducir
la
visibilidad
necesaria
para
la
circulación
de
automóviles
y
peatones.
§ Provocar
intrusiones
físicas,
luminosas
o
sónicas,
en
los
espacios
privados.
§ Distorsionar
por
intrusión
las
imágenes
visuales
y
perspectivas
características
o
identificativas
de
las
diversas
áreas
de
la
ciudad
§ Impedir
el
acceso
o
emplazamiento
de
vehículos
de
bomberos
a
las
fachadas
de
los
edificios
4. La
disposición
de
los
elementos
en
veredas
y
separadores
viales
debe
agruparse
en
bandas
longitudinales,
deben
tener
un
aspecto
ordenado
y
permitir
el
tránsito
peatonal
.
La
bandas
serán
continuas
e
idénticas
.
§ Separación
mínima
del
bordillo
40
cm
§ Anchura
peatonal
>
1,5m
ASPECTOS
A
ANALIZAR
DEL
ESTADO
ACTUAL
DE
LA
ZONA
DE
ACTUACIÓN:
VIA
PÚBLICA
- Ordenamiento
y
topografía
:
planta
y
sección
- Materiales
y
estado
:
planos
y
fotografías

6.
CONDICIONES
AMBIENTALES
- Condiciones
ambientales
de
la
zona
:
Asoleamiento,
vientos
y
precipitaciones
- Ruido
y
contaminación
- Escena
e
imagen
del
espacio
público
- Arbolado
existente
y
vegetación
existente
- Tipo
y
cantidad
de
tráfico
UTILIZACIÓN
DEL
ESPACIO
- Tipo
de
tráfico,
tramos
y
horas
punta
- Datos
de
estacionamiento
- Tránsito,
estancia
y
utilización
peatonal
de
la
zona
- Datos
de
accidentes
o
criminalidad
-
USOS
Y
ACTIVIDADES
- Uso
de
tallado
del
suelo
y
de
la
edificación
en
el
área
de
estudio
- Localización
de
los
accesos
rodados,
peatonales,
y
de
las
actividades
- “Propiedad
del
suelo
y
de
la
edificación”
- “Normativa
urbanística
en
el
área”
Documentos
bibliografía
:
Acondicionamiento
y
calidad
visual
Madrid
2000
“Calles
para
la
gente”
MGP,
Mar
de
plata,
Batán
¿
Como
empezar
a
plantear
la
práctica
o
TP?
Primero,
de
todo
deberías
escoger
un
emplazamiento
y
estudiarlo
:
- Tipo
de
fachadas
- Tipo
de
edificios
- Tipo
de
plantas
bajas
- Tipo
de
veredas
y
calles
(longitud,
anchura,
pavimento,
estacionamiento,
nº
de
carriles
,
cantidad
de
tráfico
rodado
)
- Vegetación
existente
- Tipo
de
vida
que
se
hace
en
esas
calles
Segundo,
deberíais
armaros
un
plano
en
planta
dónde
deberíais
explicar
:
- Debéis
marcar
las
Calles
primarias
según
lo
que
os
interese
,
es
decir
escogiendo
una
cualidad
(según
anchura,
según
circulación,
según
vida
social
…etc
)
- Debéis
marcar
las
Calles
secundarias
con
el
mismo
criterio
(diferente
color)
- Marcar
el
sentido
de
circulación
rodada
- Marcar
la
forma
de
la
volumetría
en
planta
de
las
edificaciones
- Marcar
dentro
de
esta
volumetría
patios
de
isla
o
cualquier
zona
verde
- Marcar
las
zonas
verdes
existentes
- Marcar
los
árboles
(en
leyenda
marcar
tipo
y
medidas,
perenne
o
caduco…)
- Marcar
dónde
hay
mobiliario
urbano
existente
- Marcar
dónde
hay
bajantes
pluviales
y
alcantarillado
- Marcar
dónde
hay
señalizaciones

7.
Tercero,
deberíais
armaros
una
sección
de
las
calles
principales
dónde
vais
a
actuar
de
manera
de
ver
en
alzado
como
está
todo
dispuesto
y
ver
la
inclinaciones
de
la
calle
si
estas
tuvieran.
*
En
la
sección
debe
aparecer
todo
aquello
que
se
ve
en
planta
de
esa
calle
(mobiliario,
árboles,
pasos,
vados….)
Cuarto,
deberíais
hacer
un
estudio
de
la
situación
social
real
que
existe
en
vuestra
área
y
ahí
sacar
unas
conclusiones
de
lo
que
necesita
de
más
para
apoyar
y
ampliar
su
comportamiento
social.
Podéis
ayudaros
de
un
esquema
tipo
:
Quinto,
una
vez
tenéis
el
esquema
de
preexistencias,
y
el
de
necesidades,
ir
paso
a
paso
resolviendo
las
mismas
con
ideas
en
forma
de
esquemas,
dibujo
y
razonamiento
escrito.