Este documento presenta un plan de desarrollo para la ciudad de Florencia entre 2012-2016 con un énfasis en infraestructura vial. Propone estudios para mejorar la movilidad y la malla vial, así como puentes. Incluye proyectos para estudiar el comportamiento del tránsito, mejorar la malla vial por sectores, y mejorar puentes peatonales y de tránsito, monitoreados por indicadores como flujos de caja y cumplimiento del cronograma.

1. PLAN DE DESARROLLO
FLORENCIA
ESTA ES UNA PROPUESTA DEL EJE DE BIENESTAR SOCIAL
DE CÓMO PODRÍA SER FLORENCIA EN EL 2012 - 2016

2. EJE DE INFRAESTRUCTURA VIAL
• Mejoramiento de la movilidad en la Ciudad de
Florencia
• Realización de estudios de viabilidad con indicadores que
determinan el comportamiento del transito
• Mejoramiento de la malla vial
• Mejoramiento de la malla vial por sectores
• Mejoramiento de puentes
• Mejoramiento de puentes de transito y peatonales

3. PROYECTOS
• Estudio por indicadores de comportamiento del
transito en la ciudad de Florencia
• Objetivos: Determinar los puntos de congestión vial,
cantidad de vehículos, tipo de vehículos y
comportamiento de los mismos y transeuntes
• Optimización de las vías
• Determinación de puentes peatonales según el
comportamiento de los transeuntes
• Tiempo de ejecución: 5 meses

4. ESTUDIO POR INDICADORES DE
COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO EN
LA CIUDAD DE FLORENCIA
• Indicadores que determinan la auditoria del
proyecto:
• Flujos de caja
• Porcentaje del Cumplimiento del Cronograma
• Porcentaje de datos obtenidos
• Tiempo de análisis

5. PROYECTOS
• Mejoramiento de la malla vial por sectores
• Objetivos: Mejorar la valla vial por sectores en la Ciudad
de Florencia
• Tiempo de ejecución: 1 año. Debe tenerse en cuenta que
el mejoramiento debe realizarse en horas donde el tráfico
sea mínimo y por sectores

6. MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL
POR SECTORES
• Indicadores que determinan la auditoria del
proyecto:
• Flujos de caja
• Porcentaje de cumplimiento del Cronograma
• Calidad del pavimento

7. PROYECTOS
• Mejoramiento de puentes de transito y peatonales
• Objetivos: Mejorar los puentes de transito y peatonales mediante
mantenimientos preventivos y generación en dependencia de
estudios anteriores
• Tiempo de ejecución: 1 año, en dependencia del cronograma de
trabajo

8. Mejoramiento de puentes de transito y
peatonales
• Indicadores que determinan la auditoria
• Flujos de cajas
• Porcentaje de cumplimiento del Cronograma
• Informes de mantenimiento preventivo
• Tiempo de análisis del mantenimiento preventivo

9. POSIBLES FUENTES DE
FINANCIAMIENTO
• Ministerio de Transito
• Fondo Nacional de Desarrollo
• Presupuesto de la Alcaldía Municipal

10. SEGUIMIENTO
• Seguimiento de acuerdo a los indicadores de
auditorías
• Visitas y revisiones a libros contables (flujos de cajas)

11. FORMAS DE OPTIMIZAR LOS
PROYECTOS
• La optimización de los proyectos se mide en
términos de
• Tiempo: A menor tiempo de desarrollo mayor margen de
utilidades ya que se ahorra parafiscales y pago a
trabajadores
• Costos: Encontrar los materiales precisos a costos precisos y
no ubicar materiales de menor precio pero que se
consumen más
La optimización se da en términos de la calidad de
ejecución del proyecto (indicadores de la auditoría)

12. INTERVENTORÍA
• La interventoría es un proceso conjunto entre el
contratista y la Alcaldía Municipal de Florencia
• Se dan los términos de revisión de acuerdo a los
indicadores de auditoría
• Se da programada y de ella se dan informes de
seguimiento a cada proyecto

13. INDICADORES DE GESTIÓN
ADMINISTRATIVA
• Esto es propio del gestor de los proyectos en cuya
cabeza se deben dar los siguientes
• Secretario de Transito Municipal
• Secretario de Planeación Municipal
• Los indicadores de Gestión Administrativa se
consolidan en un Cronograma de interventorías
sobre cada proyecto y su posterior análisis.