INGENIERÍA DE VÌALIDAD.
Parámetros de la corriente del tránsito
REALIZADO POR :
FABIOLA CASTELLANO
17.341.963
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÈCNICO SANTIAGO MARIÑO
PROFESORA MARIA EUGENIA ACOSTA
INGENIERÌA CIVIL (42)
MÈRIDA ESTADO MÈRIDA
Parámetro Formula Unidad
de
Medición
Características Aplicación
Velocidad V= d / t
V= velocidad constante
d = distancia recorrida
t = tiempo recorrido
Km/h Velocidad instantánea
Velocidad puntual
Tiempo recorrido
Velocidad de recorrido
Velocidad de proyecto
• Tendencia de velocidades.
• Lugares con problemas de
velocidad.
• Planeación de la operación del
transito, regulación y control.
• Proyecto geométrico y estudios
de investigación.
• Determinación de la eficiencia
de una ruta, en términos del
movimiento del transito
carretero.
• Identificación de las zonas
congestionada, en el sistema
vial principal.
• Definición del
congestionamiento, de acuerdo
con el lugar, tipo de demora,
duración y frecuencia de las
fricciones del transito.
• Evaluación de la efectividad de
las mejoras viales.
• Calculo de costos y análisis
económicos.
• Cálculos de capacidad y
volúmenes de servicios.
• Estudios de demoras en
intersecciones.
• Desarrollo de la programación
adecuada en instalaciones de
semáforos.
Parámetro Formula Unidad
de
Medición
Características Aplicación
Volumen Q=N/T
Q= vehículos que
pasan por unidad de
tiempo.
N= número de carros.
T= periodo
Veh/h
• Volumen medio diario
(VMD), o volumen total
de transito.
• Volúmenes clasificados:
Por el tipo de vehículo,
numero de ejes y peso.
• Volúmenes durante
periodos de tiempo
especifico: Durante
horas pico, horas valle,
y por dirección.
• Planificación y
operación de la
circulación vehicular.
• Variación de los
volúmenes de transito
en función de su
distribución por canal,
direccional, y su
composición.
Los volúmenes diarios se
utilizan principalmente en
trabajos de planeación, y como
medida de utilización vial para
racionalizar la asignación de
fondos para programas de
mantenimiento, mejoras y
prioridades , análisis económico
y programas de inversiones etc.
Los volúmenes de transito
puede ser entendido, como la
utilización de la vialidad ,por la
demanda de transporte.
Sirven para diagramar los
planos de arterias, clasificación
de redes o utilización del
tránsito pesado, lo cual esta
vinculado al crecimiento
económico y comercial , pero
en forma anónima y
sustentable.
Parámetro Formula Unidad
de
Medición
Características Aplicación
Densidad
D= (N) *( L)
D= Densidad.
N= número de
vehículos.
L= longitud
determinada.
Veh/Km
Se caracteriza por el
numero de vehículos
parados o andando, en
cierto momento y en un
tramo de la vía
Se usa como indicador de la
calidad del servicio que
proporciona una vía.

Ingeniería de víalidad

  • 1.
    INGENIERÍA DE VÌALIDAD. Parámetrosde la corriente del tránsito REALIZADO POR : FABIOLA CASTELLANO 17.341.963 INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÈCNICO SANTIAGO MARIÑO PROFESORA MARIA EUGENIA ACOSTA INGENIERÌA CIVIL (42) MÈRIDA ESTADO MÈRIDA
  • 2.
    Parámetro Formula Unidad de Medición CaracterísticasAplicación Velocidad V= d / t V= velocidad constante d = distancia recorrida t = tiempo recorrido Km/h Velocidad instantánea Velocidad puntual Tiempo recorrido Velocidad de recorrido Velocidad de proyecto • Tendencia de velocidades. • Lugares con problemas de velocidad. • Planeación de la operación del transito, regulación y control. • Proyecto geométrico y estudios de investigación. • Determinación de la eficiencia de una ruta, en términos del movimiento del transito carretero. • Identificación de las zonas congestionada, en el sistema vial principal. • Definición del congestionamiento, de acuerdo con el lugar, tipo de demora, duración y frecuencia de las fricciones del transito. • Evaluación de la efectividad de las mejoras viales. • Calculo de costos y análisis económicos. • Cálculos de capacidad y volúmenes de servicios. • Estudios de demoras en intersecciones. • Desarrollo de la programación adecuada en instalaciones de semáforos.
  • 3.
    Parámetro Formula Unidad de Medición CaracterísticasAplicación Volumen Q=N/T Q= vehículos que pasan por unidad de tiempo. N= número de carros. T= periodo Veh/h • Volumen medio diario (VMD), o volumen total de transito. • Volúmenes clasificados: Por el tipo de vehículo, numero de ejes y peso. • Volúmenes durante periodos de tiempo especifico: Durante horas pico, horas valle, y por dirección. • Planificación y operación de la circulación vehicular. • Variación de los volúmenes de transito en función de su distribución por canal, direccional, y su composición. Los volúmenes diarios se utilizan principalmente en trabajos de planeación, y como medida de utilización vial para racionalizar la asignación de fondos para programas de mantenimiento, mejoras y prioridades , análisis económico y programas de inversiones etc. Los volúmenes de transito puede ser entendido, como la utilización de la vialidad ,por la demanda de transporte. Sirven para diagramar los planos de arterias, clasificación de redes o utilización del tránsito pesado, lo cual esta vinculado al crecimiento económico y comercial , pero en forma anónima y sustentable.
  • 4.
    Parámetro Formula Unidad de Medición CaracterísticasAplicación Densidad D= (N) *( L) D= Densidad. N= número de vehículos. L= longitud determinada. Veh/Km Se caracteriza por el numero de vehículos parados o andando, en cierto momento y en un tramo de la vía Se usa como indicador de la calidad del servicio que proporciona una vía.