describe la evolución del automóvil y caracteriza los tipos de automóvil según la forma y características del fabricante

1. Por: Marcelo Angel Mena Farfan
CAPÍTULO 1 EL AUTOMÓVIL
1.1. Desarrollo y Evolución del automóvil
1769 El primer vehículo propulsado a vapor
creado por Nicholas-Joseph Cugnot. (Triciclo
con ruedas de madera, llantas de hierro y
pesaba 4,5 toneladas.)
En mayo de 1876, Otto construyó el primer
motor de cuatro tiempos de combustión interna
1883 Maybach diseño y construyo el primer
motor de gasolina de alta velocidad.
En 1888, John Boyd Dunlop, desarrolló el
primer neumático con cámara de aire
para el triciclo
1895. El francés Léon Bollée ofrece su
Voiturette, el primer vehículo de serie con
neumáticos de aire.
1860 con el belga Etienne Lenoir, quien
patentó el primer motor a explosión.
1866 Gottlieb Daimler construyó el primer
automóvil propulsado por un MCI.
1876 Motor de combustión interna el
único pistón del que dispone la maquina
esta montado en forma horizontal.
1885. Gottlieb Wilhelm Daimler registra la
patente (DRP 34926) de una "máquina
motriz a gas o bien a petróleo".
1892. Wilhelm
Maybach desarrolla
el carburador con
tobera de inyección
1895.Los hermanos Charles y Frank Duryea
fundan (Duryea Motor Wagon Company.) la
primera empresa creada en EE.UU. para
fabricación
comercial de
automóviles

2. Por: Marcelo Angel Mena Farfan
1924 Walter P. Crhysler construye el primer
automóvil incluye frenos hidráulicos y
motor de alta compresión.
1927 la marca VOLVO produce su primer
auto, el modelo P4.
1988 Chrysler New Yorker fue el primer
automóvil Americano con "Air Bag" como
equipamiento estándar.
1991 Chrysler ofrece al público el
primer automóvil diseñado para la
competición "un pura sangre", El Dodge
Viper V-10.
2000 HONDA empieza el siglo XXI
vendiendo el INSIGHT, (híbrido
gasolina/electricidad en EE.UU.)
1896.Henry Ford construye su primer
vehículo a motor (cuadriciclo) y realiza
las primeras pruebas dinámicas.
1926 El modelo T Coupe de la marca
FORD aparece por primera vez.
1939 El Plymouth introduce el primer
techo convertible automático que
funcionaba con vacío. Otra innovación
de ese año fue la caja semiautomática
"Fluid Drive".
1997 Toyota empieza a vender
sedanes híbridos (gas/electricidad)
prius en Japón.
2000 a 20017 existe una gran
variedad de vehículos más
amigables con el medio ambiente
porque se implementó diferentes
energías alternativas para
desarrollar vehículos propulsados
con electricidad y biocombustibles.

3. Por: Marcelo Angel Mena Farfan
1.2 Concepto y Generalidades
El automóvil es un vehículo que se desplaza independientemente, impulsado por un motor de
combustión interna que produce energía calorífica y lo convierte en trabajo mecánico.
La energía, para su desplazamiento lo genera el motor, esta energía llega hasta las ruedas por medio
del sistema de transmisión.
o Sistemas que forman un automóvil
- La estructura metálica, compuesta por el bastidor
y la carrocería.
- El motor, con los subsistemas de distribución, alimentación,
lubricación y refrigeración.
- El sistema eléctrico, que lo componen la batería, alternador,
motor de arranque, interruptor de encendido y accesorios.
- La transmisión, compuesta por el embrague, la caja de
velocidades, el diferencial y los palieres.
- El sistema de suspensión, que absorber las irregularidades del terreno
se transmitan a la carrocería por la acción del resorte y el amortiguador.
- El de dirección para orientar la trayectoria del vehículo mediante la
cremallera de dirección.
- El sistema de frenos que reduce la velocidad y detiene el vehículo por
la acción en el disco o tambor.
- El sistema de aire acondicionado o calefacción.
- El sistema de luces, que componen las luces de alta media y baja, direccionales, de retro y parqueo.
Los vehículos se pueden clasificar por la posición del motor y por las ruedas de tracción así como por
el número de ruedas con tracción.
CONFIGURACIÓN DIRECCIÓN ADHERENCIA VIRANCIA
1. Motor delantero y tracción delantera Muy buena Muy buena Subvirante
2.Motor delantero y tracción trasera Muy buena moderada Subvirante
3. Motor trasero tracción trasera Moderada Muy buena Sobrevirante
4. (Tracción en las cuatro ruedas 4WD)
- Tracción total permanente
Todas las ruedas reciben la energía mecánica del motor 4X4.
- Tracción total transitoria
Tiene una caja de transferencia que determina a voluntad del
conductor 4X2 o 4X4.
Virancia (estabilidad lateral)

4. Por: Marcelo Angel Mena Farfan
1.3 CLASIFICACIÓN
Los automóviles evolucionaron en diferentes
aspectos: de construcción, seguridad o
aplicación de nuevos materiales, adaptándose
a la actividad humana, utilizados mayormente
en el transporte de personas y mercancías.
 Turismos
La parte del vehículo que transporta pasajeros
o equipaje se denomina carrocería y existen
diferentes tipos de carrocerías.
1. Berlina: Este tipo de coche se centra en la
comodidad del pasajero/conductor.
2. Deportivo: El coche deportivo se centra
en el estilo y en las prestaciones del
motor.
3. Con portón trasero: En esencia, es
similar al deportivo.
Las áreas de los pasajeros y del equipaje
están integradas, la puerta y la ventana
trasera se abren a la vez.
4. Con techo duro: Se trata de un tipo de
berlina sin marcos de ventanas y sin
pilares centrales.
5. Descapotable: Se trata de un tipo de
berlina o deportivo que se puede conducir
con o sin capota.
6. Pickup
Se trata de un camión compacto con un
compartimiento para el motor ubicado
delante del asiento del conductor.
7. Vagoneta y minibús: Este tipo de
vehículo integra en un mismo espacio los
pasajeros y el equipaje.
Clasificación por espacio
El espacio del motor, el habitáculo y el espacio
del equipaje se describen:
1. Consiste en espacios separados e
independientes para el motor, los
pasajeros y el equipaje.
2. Dispone de un espacio integrado para los
pasajeros y el equipaje, separado del
motor.
3. Integra el espacio que utiliza el motor, los
pasajeros y el equipaje.

5. Por: Marcelo Angel Mena Farfan
 Estructura básica de la carrocería
Hay dos tipos de estructuras de la carrocería:
A) Carrocería de bastidor
Este tipo de estructura está constituida por una
carrocería y un bastidor independientes (en el
que se montan el motor, la transmisión y la
suspensión).
B) Carrocería monocasco
Este tipo de estructura está constituida por una
carrocería y un bastidor que se integran en una
única unidad.
Estructura básica de la carrocería
Accesorios de exterior
1. Parachoques
2. Rejilla del radiador
3. Capó del motor
4. Luna del parabrisas (luna delantera)
5. Soporte delantero
6. Techo deslizante (techo solar)
7. Panel de techo
8. Marco de puertas
9. Soporte central
10. Luna de ventanilla de puerta
11. Asa exterior de la puerta
12. Retrovisor exterior (espejo de puerta)
13. Panel de la puerta
14. Panel del guardabarros
15. Moldura exterior (moldura de protección)
16. Guardabarros
17. Luna de ventanilla trasera
18. Alerón trasero
19. Puerta del maletero (panel del maletero)
20. Tapa del combustible (cubierta de depósito de
admisión de combustible)
21. Panel del guardabarros posterior
22. Soporte trasero
Accesorios del interior
1. Registro
2. Consola central
3. Panel de instrumentos
4. Retrovisor interior (espejo interior)
5. Visor solar
6. Listón de protección de la puerta
7. Asidero
8. Reposabrazos central posterior
9. Cinturón de seguridad
10. Apoyacabezas
11. Respaldo
12. Palanca de ajuste de reclinado
13. Asiento (cojín)
14. Palanca de deslizamiento del asiento
15. Placa de protección
16. Guantera
17. Asa interior de la puerta
18. Reposabrazos de la puerta
19. Botón de cierre de la puerta
20. Burlete
21. Porta mapas de la puerta
22. Asa reguladora de la ventanilla de la puerta

6. Por: Marcelo Angel Mena Farfan
 Vehículos Derivados del Turismo
Un vehículo derivado de turismo es aquel automóvil destinado a servicios o transporte de mercancías, conserva
la carrocería original, estos vehículos admiten una carga que oscila entre 500 y 600 Kg.
Berlina:
Se trata de un vehículo con 4 o más asientos y con techo fijo
elevado hasta el cristal trasero que dispone de 4 puertas y 1
portón trasero.
Monovolumen:
Es un tipo especial de carrocería de reciente aparición en el
mercado, el espacio interior se conforma en un solo volumen
integrando el compartimento de equipajes con una tercera
fila de asientos.
Descapotable:
Dispone de una carrocería sin techo o éste se puede quitar o
mover.
El techo se sustituye por una capota de material flexible
como: lona, vinilo, tela o plástico que queda plegada en la
parte trasera accionado de forma manual o eléctrica.
Familiar:
Es un vehículo derivado de una berlina, con la misma línea
exterior pero de mayor longitud, el habitáculo se ha
prolongado hasta el maletero que se cierra con un portón
trasero (cinco puertas).
Dispone de una espaciosa plataforma de carga de fácil
acceso que permite introducir grandes objetos.
Deportivo:
Es un vehículo de pequeño tamaño dotado de una gran
motorización y coeficiente aerodinámico muy bajo que le
permite alcanzar elevadas velocidades. Normalmente
dispone solamente de dos plazas y motor en disposición
central o trasera.
Limusina:
Es un vehículo de lujo, espacioso y equipado al máximo. A
veces incorpora una partición de cristal que separa los
asientos delanteros de los traseros para evitar que el
conductor escuche las conversaciones entre los pasajeros.
Crossover:
Vehículo de turismo modificado para parecerse a un todo-
terreno, de los que presentan varios detalles como: Tracción
4x4.
Apariencia más robusta y mayor altura que la del vehículo del
que derivan.
Barras frontales de protección.
Ruedas de repuesto externas en el portón trasero y aletas
ensanchadas

7. Por: Marcelo Angel Mena Farfan
Combi:
Disponen dos filas de asientos, son aptos para transporte de personas
y mercancías.
Furgóneta:
Disponen solamente de la fila de asientos delantera y son aptos
únicamente para el transporte de mercancías.
Minibús.
Se adicionó 3 a 4 plazas más con respecto a las del tipo combi,
alcanzando así las 12 o 14 plazas. Los paneles laterales disponen en
su totalidad de superficies acristaladas.
 Vehículos Todoterreno
Son vehículos diseñados para afrontar con facilidad, obstáculos que encuentre al circular en la
carretera, están sometidos a unas solicitaciones más exigentes.
Se considera vehículo todo-terreno con características de masa máxima no superior a 2 toneladas,
eje delantero y otro trasero simultáneamente propulsores, debe desembragar la motricidad de un eje
o disponer de un dispositivo de bloqueo del diferencial y la capacidad para subir pendientes del 30 %,
calculada para un vehículo unitario.
Todoterreno:
Estos vehículos con tracción 4x4 están diseñados para su desplazamiento por
todo tipo de terrenos, en especial para el uso por caminos de piso irregular, campo
o terrenos accidentados y sin asfaltar.
Pick-Up:
Es un vehículo que puede estar derivado de un turismo o de un todoterreno al que
se adapta a la parte posterior, detrás del habitáculo, una zona de carga
descubierta.
 Autobus
Vehículo destinado al transporte de viajeros de trayecto urbano o
interurbano, con recorridos cortos.
 Remolques y Semirremolques
Un remolque es un vehículo no autopropulsado diseñado y concebido para ser remolcado por un
vehículo de motor.
 Especificaciones de vehículos
Remolque completo
Es aquel con dos ejes, un eje de dirección como mínimo, provisto de un
dispositivo de remolque que puede desplazarse verticalmente en relación
al remolque y que transmita al vehículo de tracción una carga significativa.
Semirremolque
Es un vehículo no autopropulsado diseñado y concebido para ser
acoplado a un automóvil, sobre el que reposará parte del mismo,
transfiriéndose una parte sustancial de su masa. Es arrastrado por un
tractocamión.
Camión Rígido
Es un vehículo automóvil de cuatro ruedas o más, concebido y construido
para el transporte de mercancías, cuya cabina no está integrada con la
carrocería
Tractocamión
Es un automóvil concebido y construido para realizar, principalmente, el
arrastre de un semirremolque.

8. Por: Marcelo Angel Mena Farfan
 Dimensiones Especificas del Automóvil
a) Longitud Total
Incluye guarda-parachoques, si el vehículo los
tuviese.
b) Anchura Total
Incluye parachoques, molduras, protuberancias de
metal, medido desde los lados mas prominentes.
c) Peso Total
Medido con el vehículo en la condición de peso lista
para la marcha
d) Distancia Entre Ejes
La distancia entre la línea central de los ejes
delantero y trasero.
e) Rodada
La distancia entre las líneas centrales de los
neumáticos.
f) Holgura Mínima al Suelo
La holgura mínima medida desde el suelo con el
vehículo en condición de peso bruto
g) Longitud del Espacio Interior
La distancia horizontal longitudinal del vehículo
desde la línea central de la parte superior del panel
de instrumentos hasta el punto directamente arriba
de la parte superior del respaldar del asiento
posterior.
h) Anchura del Espacio Interior
La máxima distancia lateral entre las superficies
tapizadas del interior.
i) Altura del Espacio Interior
La máxima distancia vertical desde el piso hasta la
cubierta interior del techo.
 Marcas de vehículos
Cadillac
Pontiac
Hyundai
Benthey
Peugeot