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El Envase y Embalaje en la
Logística de Exportación
Ing. Jorge Martínez Montes
Director General, AMEE
Abril 2009

Envase y embalaje en el
Comercio Internacional

Objeto manufacturado que contiene, protege y presenta
una mercancía para su comercialización en la venta al
detalle, diseñado de modo que tenga el óptimo costo
compatible con los requerimientos de protección del
producto y del medio ambiente.
Envase.
Envase primario. Esta en contacto directo con el
producto.
Envase secundario. Envase que contiene uno o varios
envases primarios.
Algunas definiciones…

Algunas definiciones…
Embalaje
Objeto manufacturado que protege, de manera unitaria o
colectiva, bienes o mercancías para su distribución física, a
lo largo de la cadena logística; es decir, durante las “rudas”
operaciones de manejo, carga, transporte, descarga,
almacenamiento, estiba y posible exhibición.

Cadena de suministro
La logística asociada al ciclo de abastecimiento–
producción–distribución, no aparece en la literatura
económica de los primeros siglos y surge en la historia
asociada a las actividades militares.
La logística trata sobre el movimiento y abastecimiento de
las tropas de los artículos necesarios en las cantidades
adecuadas en el momento preciso y en el lugar debido.

1956 – 1965. Una Década de Conceptualización de la Logística.
Evolución de la logística
 Desarrollo del análisis de costo total de las operaciones logísticas.
 Enfoque de sistemas al análisis de las interrelaciones del sistema
logístico.
 Mayor preocupación por el servicio al consumidor al mínimo costo
logístico.
 Atención a canales de distribución.
1966 – 1970. Prueba del Concepto de Logística.
 Desarrollo fragmentado: administración de materiales/Distribución
física
 Los sistemas de medición del desempeño fomentaban la
optimización local, evitando la integración.

1971 – 1979. Periodo con Cambio de Prioridades.
Evolución de la logística (Cont…)
 La crisis energética impulsó el movimiento hacia la mejora del
transporte y almacenamiento.
 Preocupación ambiental / ecológica impacta las operaciones logísticas.
 Altos costos de capital y recesión.
 Fuerte orientación hacia la Administración de Materiales por la
incertidumbre en la obtención de insumos.
 La computación impulsó el desarrollo de modelos logísticos.

1980´s. Impacto Tecnológico y Político.
 La liberación del transporte en Estados Unidos fomentó el incremento
de la productividad a través de una mejor coordinación de la
distribución, manufactura y abastecimientos.
 La tecnología de la microcomputación fomentó la descentralización y
el intercambio de información, acercando los clientes a la empresa.
 La Revolución de la tecnología de la comunicación, código de barras
y EPC, impulsa la coordinación e integración de los elementos del
sistema logístico.

1990´s hacia el futuro. Fuerzas Integradoras de la Logística.
 Ciclos de producción cada vez más cortos.
 Mayores expectativas en el nivel de servicio al cliente.
 Avances en tecnología de procesos y productos.
 Incremento en la segmentación del mercado y variedad de opciones.
 Globalización de los mercados.
 Procesos de manufactura y administración JIT.
 El balance de poder está cambiando del productor al distribuidor.
 Incremento en competitividad en todas las dimensiones y de
presión sobre los márgenes de utilidad.

Las condiciones de los envases y embalajes para la
distribución de mercancías son atendidas por cinco
áreas:
1. Física o material.
2. Económica.
3. Mercadológica.
4. Ergonómica.
5. Comunicacional.

1. Área Física o Material.
Satisfacer las siguientes funciones:
* Proveer aislamiento biológico.
* Proveer aislamiento térmico,
* Defender al producto contra el mundo
exterior y viceversa,
* Conservar al producto en el tiempo,
* Proteger la integridad del contenido,

2. Área Económica.
Considerar los factores siguientes:
* Retornabilidad, reutilización.
* Almacenaje, volumen y peso,
* Costos de manipulación,
* Costos del transporte,
* Costos de los materiales,

3. Área Mercadológica.
* Diferenciación,
* Formatos y tamaños.
* Rentabilidad,
* Relanzamiento de productos,
* Valor agregado al producto,
* Extensión de la marca,
* Adecuación al mercado,

4. Área Ergonómica.
Los envases y embalajes se conciben como un servicio,
por lo que deben ser:
* Cómodos para el usuario.
* Que ocupen un espacio mínimo,
* Seguros en su manejo,
* Con facilidad de acceso al producto,
* Fáciles de usar,
* Manipulables, peso mínimo,

5. Área Comunicacional.
* Impacto visual,
* Información legal.
* Atributos del producto,
* Vehículo de identidad corporativa,
* Valor informativo,
* Adecuación de imagen al producto,
* Visibilidad frontal y oblicua,

Transporte aéreo
Transporte y distribución
Productos:
Mercancía de gran valor,
Productos perecederos,
Productos frágiles,
Revistas,
Periódicos,
Entrega oportuna de
muestras.

Transporte ferroviario
Productos:
Toda clase de Mercancía,
Productos con mayor
resistencia al impacto,
Productos “económicos”,
Tiempos de entrega no
limitados.

Autotransporte
Productos:
Productos con resistencia al
impacto,
Productos de diferente valor.

Productos:
Embalajes impermeables,
Tiempos de entrega
sincronizados,
Transporte Marítimo

Transporte Multimodal

Material de Empaque
Protege cargas unitarias en transportes.
 Bolsas inflables para relleno de huecos en tráilers y contenedores.
 Cintillos para evitar movimiento de estibas en tráilers.
 Furgotapas y separadores varios para furgones de ferrocarril.
 Void Fillers colgantes.
 Esquineros varios para proteger esquinas o aumentar la capacidad
de carga a compresión.

Requisitos de los Embalajes
 Deben ser marcables, señalizables o rotulables para poder
identificarlos, cuantificarlos y localizarlos.
 Deben cumplir las condiciones y requisitos que establecen la
legislación medioambiental y fitosanitaria del país de origen y del de
destino
 Deben ser lo más ligeros que sea posible y a su vez, deben poder
soportar la carga requerida.
 De preferencia deben ser reutilizables, reciclables y, en un caso
extremo, incinerables para cumplir las normas de envase y embalaje
residuales y de medio ambiente que rigen en el país de destino.

El embalaje para exportación
Riesgos durante el ciclo de distribución
• Caídas y golpes.
• Daños por vibración.
• Daños por compresión.
• Daños por choque lateral.
• Daños por humedad.
• Daños por temperatura
(alta o baja).
• Daños por polvo.
• Contaminación.
• Roedores y plagas.
• Robos parciales.
• Robo total.

Materiales de acolchonamiento
• Poliestireno expandido.
• Polietileno espumado.
• Celulosa moldeada.

• Poliuretano / instapack.
• Cushion comb (Honeycomb).
Materiales de acolchonamiento

Protectores de esquinas
El uso de esquineros mejora
notablemente la resistencia de la
estiba al mantener unida la carga y
aumentar su resistencia (reforzar
las cuatro esquinas de la estiba
aumenta hasta una tonelada la
capacidad de carga de la tarima).

Estirables:
Para aplicación con máquina.
Para aplicación manual.
Band-it.
Películas plásticas

• Termoencogibles.
• Fundas de polietileno:
• Aplicación con Máquina.
• Aplicación con Pistola .
Uso de pistola para termoencoger
Anillo para termoencoger
Películas plásticas

Separadores, bases y tapas

Bolsas Inflables
Fabricadas con papel kraft en 2, 4 y 6 capas, se colocan
entre los espacios vacíos en furgones y contenedores.

Slip Sheet
También llamado hoja deslizante, forma parte de un sistema para
manejo de carga como sustituto de las tarimas convencionales.
Los materiales con que se fabrican son papel kraft y polietileno.

Normas Referencia
40 Métodos de prueba para determinar la calidad de los materiales:
Resistencia a la compresión, al impacto lateral, a la caída libre, al choque
térmico, a la presión vertical, a la vibración, al rasgado, etc.
28 Embalajes de madera:
Determinación de la calidad o las especificaciones de huacales, barriles,
cajas alambradas o clavadas, tarimas, etc.
24 Envases de vidrio.
21 Envases de cartón corrugado y plegadizo.
20 Envases y tapas de plástico.
18 Envases metálicos, especialmente hojalata.
15 Textiles (sacos, costales, hilos, redes, etc.).
13 Papel.
10 Contenedores.
6 Tapas.
2 Envases de aerosol.
2 Flejes.
15 Tubos depresibles, plataformas, valijas, terminología, determinación y
evaluación de defectos.
Normas para envase
y embalaje en México

Además de las Normas Mexicanas de envase y embalaje, existen Normas
Oficiales relacionadas con la materia como son:
Normas oficiales mexicanas relacionadas con la distribución de mercancías.
Título de la Norma Descripción
NOM-030-SCFI-1993 Declaración comercial en la etiqueta – Especificaciones.
NOM-050-SCFI-1993 Información Comercial – Disposiciones generales para
productos.
NOM-051-SCFI-1994 Especificaciones generales de etiquetado para alimentos y
bebidas no alcohólicas pre envasados.
NOM-007-SCT2/1994 Marcado de envases y embalajes destinados al transporte de
substancias y residuos peligrosos.
NOM-009-SCT4-1994 Terminología y clasificación de mercancías peligrosas.
NOM-024-SCT2/1994 Especificaciones para la construcción y reconstrucción, así
como los métodos de prueba de los envases y embalajes de
las substancias, materiales y residuos peligrosos.
NOM-030-SCT-1996 Condiciones de seguridad para la estiba y trincado de carga en
embarcaciones sobre cubierta y en bodegas.
Normas para envase
y embalaje en México

Marcado y etiquetado
del embalaje

FRÁGIL NO USAR
GANCHOS
HACIA
ARRIBA
PROTEGER
DE LA
LUZ SOLAR
ALEJAR DE
FUENTES
RADIACTIVAS
PROTEGER
DE LA
LLUVIA
CENTRO DE
GRAVEDAD
NO RODAR NO MANIPULAR
CON
DIABLITOS EN
ESTA CARA
NO MANIPULAR
CON
MONTACARGAS
EN ESTA CARA
COLOCAR
ABRAZADERAS
AQUÍ
NO COLOCAR
ABRAZADERAS
AQUÍ
LÍMITE DE
APILAMIENTO
EN KG.
LÍMITE DE
EMBALAJES
A APILAR
NO APILAR ESLINGAS
AQUI
LÍMITES DE
TEMPERATURA
SIMBOLOGÍA PARA EL MANEJO DE MERCANCÍAS
NMX-EE-59-NORMEX-2000

MARCADO DEL EMBALAJE
Sello de garantía para cajas de cartón corrugado
Nombre del
fabricante
Muestra cuantas
lbs/pulg2 es
resistente a la
prueba del
mullen
Peso mínimo
permisible de los
liners
Lugar de
fabricación
Peso máximo
total de la caja y
su contenido
Medida máxima
permisible de la
caja: largo,
ancho y altura

Plástico
NMX-E-232-SCFI- 1999.- Simbología para la identificación del material
constitutivo de artículos de plástico.
Simbología para identificación
de materiales

Norma Oficial Mexicana
Establece las medidas fitosanitarias
reconocidas internacionalmente para el
embalaje de madera, que se utiliza en el
comercio internacional de bienes y
mercancías.
NOM-144-SEMARNAT-2004

Las medidas fitosanitarias aprobadas internacionalmente y
reconocidas por México, para el tratamiento del embalaje
de madera que se utilice en el comercio internacional, son
el térmico (HT) y la fumigación con bromuro de metilo (MB).
Medidas fitosanitarias (tratamientos)
Tratamiento térmico (TH). Consiste en el calentamiento del
embalaje de madera descortezada, de acuerdo con un
programa de tiempo y temperatura que permita alcanzar una
temperatura mínima al centro de la tabla de 56 ºC por un
mínimo de 30 minutos.
Tratamiento de fumigación con bromuro de metilo (MB).
Consiste en la fumigación del embalaje de madera
descortezada de acuerdo con la siguiente tabla:
Medidas fitosanitarias

Marca para acreditar la aplicación de las medidas
fitosanitarias
Las letras IPPC, son parte integrante
de la figura, y su significado es:
Convención Internacional de
Protección Fitosanitaria, por sus
siglas en inglés.

Marca para acreditar la aplicación de las medidas fitosanitarias
MX. Siglas correspondientes para México
XXX. Número único otorgado por la autoridad de cada país a la persona
autorizada para el uso de la marca. (En México lo otorga la SEMARNAT).
XX. Abreviaturas de los tratamientos fitosanitarios:
HT Abreviatura del tratamiento térmico
MB Abreviatura de fumigación con bromuro de metilo
AAA. Fecha de aplicación del tratamiento

La colocación de la Marca en el embalaje de madera debe cumplir con lo
siguiente:
a) Ser legible, permanente y colocarse en un lugar visible en por lo
menos dos lados opuestos del embalaje de madera
b) Los colores rojo y naranja no deben usarse como color de la Marca.
La Marca puede ser pintada con pintura permanente, preferentemente
en negro, grabada con calor o rotulada
c) Las etiquetas o calcomanías no están permitidas, y
d) La Marca es intransferible

El Código Electrónico de Producto (EPC, Elecronic Product Code),
es la siguiente generación de identificación de productos. Al igual
que el Código de barras, el EPC es un número único que identifica a
un artículo específico en la cadena de suministro y mantiene una
estructura estándar.
El EPC se almacena en una etiqueta de identificación por radio
frecuencia (RFID), que combina un chip de silicón y una antena.
Una vez que se recupera el EPC de la etiqueta, puede ser asociado
con datos dinámicos, como el lugar en donde se originó un artículo
o la fecha de su producción.
RFID

RFID
RFID es una tecnología probada que existe desde la II Guerra Mundial, sin
embargo a finales de los 70s, el marcar con etiquetas de radio frecuencia
al ganado de Europa, se convirtió en el uso comercial más temprano de
esta tecnología.
A finales de los 90s, la tecnología de RFID con la dirección de EAN
Internacional y la UCC, adquirió un nuevo desafío: el funcionamiento que
mejore la reducción de tamaño y costos. En aquella época, EAN
internacional y la UCC fueron punta de lanza en el desarrollo de los
estándares globales para que el RFID facilite el comercio global dándole
trazabilidad a toda la cadena de suministro alrededor del mundo.

RFID Versus código de barras
Código de barras RFID
Eficiencia
Lectura de un
código por
momento, en línea
de vista.
Lectura de Múltiples
códigos por momento,
sin línea de vista.
Calidad
Etiqueta fácilmente
deteriorable
Un poco más
resistentes
Capacidad de
información
Limitada cantidad
de información,
información no
individualizada por
producto.
Capacidad
significativamente
mayor y aumentando
día a día, además
información individual
de producto.
Flexibilidad
Información
estática
Capacidad de lectura y
escritura dinámica

RFID

Gracias por su atención
Ing. Jorge Martínez Montes
Director General, AMEE

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