Los ensayos no destructivos implican un daño imperceptible o nulo a la muestra. Se basan en la aplicación de fenómenos físicos tales como: ondas electromagnéticas, acústicas, elásticas, emisión de partículas subatómicas, capilaridad, absorción y cualquier tipo de prueba que no implique un daño considerable a la muestra examinada datos menos exactos acerca del estado de la variable a medir (homogeneidad y discontinuidad) Mas Económicos

1. Ensayos Destructivos y no
Destructivos
Universidad de Oriente
Núcleo de Anzoátegui
Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas
Departamento de Ingeniería Civil
Bachilleres:
Salcedo, Jesús
Sánchez, Carlos
Sanez, Josué

2. Ensayos No Destructivos (END)
 Los ensayos no destructivos implican un daño
imperceptible o nulo a la muestra.
 Se basan en la aplicación de fenómenos físicos tales
como: ondas electromagnéticas, acústicas, elásticas,
emisión de partículas subatómicas, capilaridad, absorción
y cualquier tipo de prueba que no implique un daño
considerable a la muestra examinada
 datos menos exactos acerca del estado de la variable a
medir
 (homogeneidad y discontinuidad)
 Mas Económicos

3. Ensayos no destructivos más comunes :
 Discontinuidades Superficiales:
Líquidos penetrantes, Partículas magnéticas,
Corrientes inducidas, Inspección visual
 Discontinuidades Internas
Ensayo Radiográfico, Ensayo ultrasónico

4. Ensayos destructivos (ED):
capacidad de soportar esfuerzos físicos.
 Ensayos destructivos más comunes:
Tensión, Compresión, Flexión, Torsión

7. Métodos radioactivos:
El uso de los Rayos X, como métodos no destructivos para determinar
algunas propiedades del concreto, es relativamente nuevo. Inicialmente se
usaba para estudiar estructuras de concreto y productos prefabricados; y
determinar la posición y condición de los refuerzos
Ensayo por ondas ultrasónicas:
Consiste en medir el tiempo que tarda un impulso ultrasónico en atravesar la
masa de concreto que se está investigando. Se estará midiendo el modulo de
elasticidad dinámica del concreto el cual, parcialmente, se relaciona con la
resistencia mecánica del material.

8. Métodos magnéticos:
Sirven para la detección y determinación de los diámetro de la
armaduras de refuerzo en concreto armado y además para
verificar que existe recubrimiento para la protección del acero de
los ataques corrosivo. El aparato portátil más conocido y usado es
el pachómetro, cuyo principio básico de operación consiste en
detectar y verificar el flujo magnético atreves de la armadura de
acero presente en el elemento de concreto sometido a ensayo.
Métodos de la velocidad de corrosión:
La probeta de dimensiones conocidas (plana) se somete a las
condiciones corrosivas de servicio. Se mide la perdida de espesor
(una sola cara o sea se divide el medio por dos). Más común y
exacto de registrar por pesada, la pérdida de masa de la probeta
(utilizando la densidad se puede calcular la perdida de espesor en
cm).

9. Ensayos destructivos (ED) del concreto:
Método del Core-drills:
Son probetas cilíndricas cortadas y extraídas de la masa del concreto endurecido.
Para ello se usa una broca tubular, girando sobre su eje, con una corona de
diamantes industriales en el extremo que hace el corte. El procedimiento es
relativamente lento y costoso Para realizar este método es necesario tomar las
siguientes precauciones:
• Ensaye un mínimo de 3 núcleos para cada sección de concreto cuestionado.
• Obtenga núcleos con un diámetro mínimo de 3 ½ pulgada (85 mm).
• Obtenga núcleos más grandes para un concreto con un tamaño de agregado
mayor de 1 pulgada (25 mm).
• Trate de obtener una longitud de como mínimo 1 ½ veces el diámetro (relación
L/D).
• Recorte para eliminar el acero garantizando que se mantenga una relación
mínima de 1 ½ L/D.
• Recorte los bordes a escuadra con una sierra de diamante (cortadora) con
alimentación automática.
• Cuando ensaye, mantenga un refrentado (cabezeo) con espesor por debajo de
1/8 pulgada (3 mm).

10. Acero:
Cuando un ingeniero proyecta una estructura metálica, diseña una
herramienta o una máquina, define las calidades y prestaciones que tienen
que tener los materiales constituyentes.
Hay dos tipos de ensayos, unos que pueden ser destructivos y otros no
destructivos.
Todos los aceros tienen estandarizados los valores de referencia de cada tipo
de ensayo al que se le somete

11. Ensayos no destructivos (END) del
acero:
 Ensayo microscópico y rugosidad superficial.
En superficies metálicas con problemas de planitud o
geometrías irregulares se torna dificultosa la obtención de
medidas de rugosidad con rugosímetros electromecánicos,
lo que hace necesaria la búsqueda de métodos alternativos.

12. Ensayos por líquidos penetrantes:
 Este tipo de ensayo es empleado para detectar e
indicar discontinuidades abiertas a la superficie en
materiales sólidos no porosos y se puede aplicar
perfectamente para la exanimación de los acabados
de soldadura.

13. Ensayo de soldadura mediante rayos X:
 Utiliza rayos X y rayos gamma para detectar
discontinuidades, una imagen proyectada sobre
película fotográfica, papel sensibilizado, una pantalla
fluorescente o un detector de radiación electrónico.

14. Ensayos por partículas magnéticas:
 Es un método de ensayos no destructivos para la
detección de fisuras sobre o justo debajo de la
superficie de los metales ferrosos. Es una técnica
rápida y confiable para la detección y localización de
las grietas superficiales. Un flujo magnético se envía
a través del material.

15. Ensayo de dureza (Brinell, Rockwell, Vickers)
Mediante durómetros:
 El ensayo de dureza mide la resistencia de un
material a la penetración de un punzón o una
cuchilla. Este penetrador es también llamado
durómetro. Existen varios métodos para medir la
dureza, los dos más comunes, el método Brinell y El
método Rockwell.

17. Ensayos destructivos (ED) del acero
Los ensayos destructivos son los siguientes:
 Ensayo de Tracción con probeta normalizada:
Uno de los procedimientos más habituales para obtener las propiedades
mecánicas de los metales es a través del ensayo de tracción. Para ello se
prepara una probeta (pequeña barra con formas, dimensiones y pulido
normalizado del material a ensayar) y se somete a una máquina de ensayo a
tracción.
Máquina para el ensayo de tracción:

18. El ensayo de impacto consiste en dejar caer un pesado
péndulo, el cual a su paso golpea una probeta que tiene
forma paralelepípedo ubicada en la base de la máquina.
• Las probetas que fallan en forma frágil se rompen en dos
mitades, en cambio aquellas con mayor ductilidad se doblan sin
romperse.
• realizar el ensayo con probetas a distinta temperatura
Ensayo de impacto:

19. Ensayo de compresión con probeta normalizada:
Este ensayo tiene el mismo procedimiento del ensayo a
tracción con probeta normalizada, pero al revés.
Ensayo de flexión:
Ensayo de torsión:
Máquina para el
ensayo de torsión

20. Ensayo de plegado:
• Se realiza para determinar la ductilidad de los materiales
metálicos (de él no se obtiene ningún valor específico).
• El material se coloca entre los soportes cilíndricos, aplicando la
carga lentamente hasta obtener el ángulo de plegado
especificado para el mismo, o bien cuando se observa la
aparición de las primeras fisuras en la cara inferior o la
sometida a tracción.

21. Ensayo de fatiga:
• Un ensayo de fatiga es aquel en el que la pieza está sometida a
esfuerzos variables en magnitud y sentido, que se repiten con
cierta frecuencia.
• Muchos de los materiales, sobre todo los que se utilizan en la
construcción de máquinas o estructuras, están sometidos a
esfuerzos variables que se repiten con frecuencia. Es el caso de
los árboles de transmisión, los ejes, las ruedas, las bielas, los
cojinetes, los muelles, entre otro.
Máquina para el ensayo
de fatiga:

22. Ensayo impermeabilizante:
Ensayo de la adherencia del mortero al soporte:
• Se realiza un testigo (mediante un taladro hueco) en la
fachada de 5cm de diámetro.
• Dicho testigo tiene que traspasar la capa de mortero a
ensayar y penetrar en el sustrato.
• Sobre la base del testigo que se adhiere una abrazadera de
aluminio de 5cm de diámetro, sobre la que se conecta un
dinamómetro de lectura digital, el cual mide la fuerza a
tracción para arrancar el mortero del sustrato.
• Se determina la medida de la adherencia del mortero, si la
rotura se produce en el propio mortero indicaría que el
mortero es más débil que la adherencia al sustrato.

23. Ensayo de la adherencia del mortero al soporte:

24. Geotecnia:
Es importante, que al diseñar las cimentaciones de las
estructuras, se estudie el suelo y las rocas por debajo de la
superficie, para conocer y determinar las propiedades
necesarias que nos servirán en el diseño.

25. Método de la impedancia de pilotes:
• El ensayo consiste en golpear la cabeza del pilote con un martillo de
mano, cuyo golpe envía una onda de compresión a lo largo del fuste
del pilote, esta onda es reflejada por las discontinuidades del pilote,
por su punta, o por cambios de sección o variaciones del terreno que
lo rodea.
• Obteniendo mediante instrumentación el movimiento de la cabeza
del pilote como consecuencia de la onda de tensión generada.
• Se realiza con un equipo portátil, que incluye un auscultador, un
martillo instrumentado que mide la fuerza del impacto y
un geófono que mide la respuesta en velocidad.

26. Ensayos de sondeos mecánicos:
Son perforaciones de diámetros y profundidad variables que
permiten reconocer la naturaleza y localización de los diferentes
niveles geotécnicos del terreno, extraer muestras inalteradas y
realizar ensayos “in situ” a diferentes profundidades.
Con una maquina de rotación montada sobre orugas utilizándose un
diámetro máximo de perforación de 116m, el testigo recuperado es
identificado y colocado en cajas de cartón parafinado que
debidamente organizadas, son enviadas al laboratorio para ser
examinadas por personal técnico especializado.

27. Ensayo estándar de penetración (S.P.T):
Los ensayos de penetración consisten en hincar una puntaza maciza perdida,
mediante una maza de golpeo normalizada que cae desde una altura predeterminada.
Es un ensayo útil para determinar la resistencia a la penetración dinámica de un suelo,
evaluar la compacidad en suelos granulares, investigar la homogeneidad o anomalías
de una capa de suelo y comprobar la situación en profundidad de una capa cuya
existencia se conoce.
Método de lavado o por inyección de agua:
Es un procedimiento económico y rápido para conocer la estratigrafía del sub-
suelo de manera aproximada, pudiendo llegar a tenerse errores hasta de 1m, al
definir los límites entre diferentes estratos. El sub-suelo se perfora combinando
la inyección de agua con el corte, usando para ella una broca en forma de cincel
unida a una barra hueca de sondeo.

28. Método de la calicata:
Son excavaciones de formas diversas (pozos, zanjas, rozas, etc.) que
permiten la observación directa del terreno, así como la toma de
muestras y eventualmente ensayos “in situ”. Este tipo de
reconocimiento es de profundidad moderada. Las calicatas permiten
la inspección directa del suelo que se desea estudiar y, por lo tanto, es
el método de exploración que normalmente entrega la información
más confiable y completa.

29. Asfalto:
El asfalto es un material altamente impermeable, adherente y
cohesivo, capaz de resistir altos esfuerzos instantáneos y fluir
bajo la acción de cargas permanentes. Debido a su aplicación en
la construcción de pavimentos es necesario realizar ensayos
que determinen sus propiedades.
Los agregados empleados en la construcción de carreteras,
deben cumplir con requisitos de granulometría y
especificaciones técnicas, que garanticen un buen
comportamiento durante su periodo de vida, los ensayos más
comunes son:

30. Ensayo de durabilidad:
Este ensayo estima la resistencia del agregado al deterioro por acción
de los agentes climáticos durante la vida útil de la obra. Puede
aplicarse tanto en agregado grueso como fino.
El método describe el procedimiento que debe seguirse para
determinar la resistencia a la desintegración de los agregados por la
acción de soluciones de sulfato de sodio o de magnesio.

31. Procedimiento de Ensayo:
• Sumergir las muestras preparadas en la solución de sulfato de sodio
o magnesio por un período de 16 a 18 horas, de manera que el nivel de la
solución quede por lo menos 13 mm por encima de la muestra. Tapar el
recipiente para evitar la evaporación y contaminación consustancias
extrañas. Mantener la temperatura en 21 ± 1ºC durante el período de
inmersión.
• Retirar la muestra de la solución dejándola escurrir durante 15 ± 5 min.,
secar en el horno a110º ± 5ºC hasta obtener peso constante a la temperatura
indicada. Para verificar el peso se sacará la muestra a intervalos no menores
de 4 horas ni mayores de 18 horas. Se considerará que se alcanzó un peso
constante cuando dos pesadas sucesivas de una muestra, no difieren más
de 0.1 gr. en el caso del agregado fino, o no difieren más de 1.0 gr. en el caso
del agregado grueso.
• Obtenido el peso constante dejar enfriar a temperatura ambiente y volver a
sumergir en la solución para continuar con los ciclos que se especifiquen.