Los transportistas de la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) esperan que el gobierno de la Ciudad de México apruebe un incremento de 3 pesos a la tarifa del transporte público concesionado este mes de mayo, como se les prometió. La tarifa actual es injusta dado que no ha aumentado en línea con la inflación y otros costos. Los transportistas han compartido datos con el gobierno que muestran que la tarifa se ha depreciado frente a otros servicios. Esperan una decisión técnica que apruebe el incremento solicitado.

1. Boletín de Prensa
Espera FAT incremento a tarifa del transporte público concesionado este
mes de mayo en la CDMX
* Fue una promesa que les hizo el secretario de Gobierno Martí Batres y están dispuestos a que
sea de forma híbrida, con incremento a la tarifa y subsidios
Ciudadde México,a 2 de mayode 2022
Los integrantesde FuerzaAmpliade Transportistas(FAT) hancontinuadolaentregade información
sobre el injustopreciode latarifa que cobran enla Ciudadde México,para sensibilizaral Gobierno
encabezadoporClaudiaSheinbaumPardodeque “noesuncapricho,tampocouninvento,ni mucho
menosunaexigenciade carácterpolíticoque busque dañaraungobiernooalospropiosusuarios”,
su solicitud de elevar3pesosel costodel pasaje mínimo al transporte concesionado, yse cumplala
promesadel secretarioMartí Batres,de que eneste mesde mayose daría a conocer el incremento
y de cuánto.
Enrique Hernández y Francisco Carrasco, voceros de Fuerza Amplia de Transportistas, expresaron
en Rueda de Prensa celebrada esta mañana que los funcionarios del gobierno de la Ciudad de
Méxicoya tienentodala informacióncompartidaalosmediosy ahora lapelotaestáen su cancha.
“Nosotros confiamos en nuestro gobierno y en que tendremos una respuesta favorable, si no, en
quién tendríamos que hacerlo”, expresó Hernández al ser cuestionados sobre cómo sería su
reacción en el caso de que la respuesta fuera negativa.
La tarifaque cobranlosconcesionariosdelserviciodetransporte públicoconcesionadoenlaCiudad
de Méxicopor cada pasaje-personaes“injusta”alavistano sólode lo que cobran suscompañeros
enotros estados,sinoportres distintastablasque presentaronlosintegrantesde laFAT,donde se
ve claramente el desequilibrio existente entre los costos de 1995 y los de estos años.
“Esperamos que haya una decisiónde carácter técnica y no política,que sensibilice al Gobiernode
laCiudadde Méxicoyunavezanalizadostodoslosaspectostécnicosque sabemosestánde nuestra
parte, nos den el incremento solicitado de 3 pesos”, dijeron los representantes transportistas.
“La tarifa actual es injusta porque atenta contra nuestro derecho humano a tener una vida digna,
como dice nuestra constitución política que debe tener todo trabajador. Sin embargo, somos
nosotros,lostrabajadoresdel volante,quieneshemosvenidosubsidiandoel costode cada pasaje-
personadesde hace muchosaños y aquí lesmostraremosunatabla comparativadonde se expresa
claramente cómo se ha depreciado el cobro que realizamos”.
Año 1995 1999 2004 2008 2013 2017 2022
Tarifa 1.50 2.00 2.50 3.00 4.00 5.00 5.00
Gasolina 2.24 4.79 6.22 7.01 12.13 16.30 22.00
Dif Lt/pas 0.74 2.79 3.72 4.01 8.13 11.30 17.00
FUERZA AMPLIA DE TRANSPORTISTAS

2. Otra tabla da cuenta de cómo se ha depreciado el valor de transporte de pasajerosfrente a otros
productos o servicios.
1995 2022 Incremento %
Combustible 2.24 22.00 882.14%
Precio de unidades 100,000.00 1,750,000.00 1,800 %
Salario mínimo 18.70 172.87 824.44%
Tarifa al público 1.50 5.00 233.33%
Y “para darles una idea del nivel de subsidioque los transportistasconcesionados de la Ciudad de
México le otorgamos a cada pasajero-persona que sube a nuestras unidades, les vamos a dar el
precio verdadero que tienen calculado los propios entes de gobiernoa los servicios que compiten
con nosotros, advirtiéndoles que no existe nivel de comparación en el costo por pasajero
transportado.
1995 2020 Incremento %
RTP 1.50 13.59 806%
Trolebús 1.50 30.14 1909%
Metrobús 2021 16.83
Por loque para lostransportistasde FATno esfortuitoque laJefade Gobierno, ClaudiaSheinbaum
Pardo, haya dicho hace algunas semanas que los transportistas de la Ciudad de México queremos
un incremento mínimo de 5 pesos a las tarifas del servicio concesionado de transporte. Ese
incremento sería la gran tabla de salvación para mejorar aún más la calidad del servicio, poder
cambiar las unidades y otorgarnos un aliciente económico digno.
Pero los transportistas dicen que, por ahora, 3 pesos son suficientes para que “los ciudadanos
tengan una mejor y más digna movilidad y que los trabajadores que prestamos servicios, no sólo
recuperemosunpoconuestrascondicioneseconómicasysociales,sino,también,nuestradignidad
como trabajadores”.
Por estarazón,dijeron,“continuamosaportandoinformaciónenlasmesasde trabajoque tenemos
con el secretario de Gobierno, Martí Batres Guadarrama, quien ha sido acompañado por el
secretario de Movilidad, Andrés Lajous y los subsecretarios de Gobierno, Ricardo Ruiz y de
Transporte, Luis Ruiz.”
Y, dijeronfinalmente,notieneninconveniente de queel incrementoseade formadirectaohíbrida,
donde el Gobierno de la Ciudad otorgue subsidios a la gasolina, siempre que se aumente, no se
condicionesyseaparatodos,porque conlacantidadque les entreganahorasólolesalcanzapara2
litros diarios.
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Contacto: Renato Consuegra (difunet@gmail.com) 5549097270