El documento habla sobre la codificación y señalización de estanterías en un almacén. Explica que cada estantería debe tener una codificación única que indique su ubicación y que existen diferentes tipos de codificaciones. También describe varios tipos de estanterías como estanterías de paletización, cantiléver, de profundidad simple y doble, drive-in, push back y móviles. Finalmente, menciona la importancia de la demarcación y señalización en el almacenamiento para una mejor organización

1. TRABAJO EN CLASE
CODIFICACION DE ESTANTERIAS:
En el almacén toda ubicación debe poseer su codificación que las diferencie de las
otras. Cada empresa tiene la decisión de codificar las estanterías, esto depende de
los almacenes que manejen cada empresa y el número de estanterías que se maneje
en ellas.
Las codificaciones pueden clasificarse de la siguiente forma:
 Cada estantería tiene asociado una codificación correlativa, del mismo modo
que en cada una de ellas, sus bloques también están codificados con
numeración correlativa, así como las alturas de la estantería, empezando por
el nivel inferior asignando números correlativos conforme se asciende de
altura.
Ejemplos de codificación de estanterías
PRIMER DIGITO: Letra mayúscula representando el lugar que ocupa la estantería
en el conjunto total. Las estanterías se nombran con una letra consecutiva del
abecedario empezando de derecha a izquierda. Por ejemplo la estantería más cercana
a las oficinas será la “A” y su compañera más cercana la “B” y así sucesivamente.
SEGUNDO DIGITO: Numero de posición que ocupa un pallet en la estantería (fila=
empezando a enumerar de abajo arriba, considerando abajo el hueco más cercano al
muelle de la descarga es decir a la cabecera).El número posible de pallets posibles
en una estantería y en un nivel varía entre 01-41, 01-44,01-29,01-32.
TERCER DIGITO: Numero de niveles (altura) en el que se pueden ubicar un pallet.
Por tanto tendremos cuatro niveles máximos.
Son dos las vías principales de codificación automática que se utiliza en la empresa:
 Codificación de barras
 Etiquetas electrónicas

2. La gestión de almacenes basadas en un código de barras permite un control exhausto
de los productos. El código de barras es un sistema de codificación internacional en
los productos que ofrece grandes posibilidades para maximizar la eficiencia en la
gestión de las bases de datos que relacionan los flujos fiscos de información de las
empresas en sus operaciones cotidianas de intercambio.
Con el código EAN las empresas utilizan un lenguaje común compatible con
cualquier sistema interno. El sistema EAN proporciona fórmula para identificar la
forma única y no ambigua a artículos y productos, cualesquiera que sea su formato o
presentación.
El código EAN dispone de un principio básico de gestión:”Toda modificación del
producto percibida por el consumidor final tiene un código EAN distinto”.
VENTAJAS DE LA CODIFICACION DE BARRAS
 Utilización de una codificación común entre los interlocutores
 Captura de datos rápida y eficaz
 Gestión inmediata de la información
 Reducción de Stocks
 Aumento del nivel de servicio a los clientes
 Reducción de errores en el reconocimiento del producto
 Gestión articulo por articulo
 Mejora de la gestión de aprovisionamiento
 Información directa de la evolución diaria
DEMARCACION Y SEÑALIZACION EN ESTANTERIA
Demarcación: Pintar una franja de 10 cm., con pintura amarilla en los pasillos, las
zonas de almacenamiento y la ubicación de los equipos de control de incendios y
primeros auxilios.
Señalización: Colocar carteles y/o avisos en los sitios de ubicación de los equipos
de control de incendios y de primeros auxilios, salidas de emergencia, sitios y
elementos que presenten riesgos como columnas, áreas de almacenamiento de
materiales peligrosos y otros. Permitir el fácil acceso a los extintores y demás

3. equipos de lucha contra incendio. Las válvulas, interruptores, cajas de fusibles,
tomas de agua, señalizaciones, instalaciones de seguridad tales como botiquín, etc.
SEÑALIZACION EN EL ALMACENAMIENTO
El almacenamiento en estanterías y estructuras consiste en situar los distintos tipos y
formas de carga en estantes y estructuras alveolares de altura variable, sirviéndose
para ello de equipos de manutención manual o mecánica.
Existen distintos tipos de almacenamiento en estanterías y estructuras:
• Almacenamiento estático: sistemas en los que el dispositivo de
almacenamiento y las cargas permanecen inmóviles durante todo el proceso.
• Almacenamiento móvil: sistemas en los que, si bien las cargas unitarias
permanecen inmóviles sobre el dispositivo de almacenamiento, el conjunto de
ambos experimenta movimiento durante todo el proceso.

5. MISION
Satisfacer las necesidades del cliente interno y externo, desarrollando,
fabricando y comercializando productos y servicios de excelente calidad. Con
un personal capacitado para dar soluciones integrales que generen bienestar,
compromiso y trabajo en equipo.
VISION
Ser la organización líder, diseñando y aplicando las mejores tecnologías de
punta, en las áreas de energía, cableado estructurado, telecomunicaciones y
sistemas, manteniendo un alto nivel de permanencia, para ser identificados
como símbolo de excelencia.
ESTANTERIAS: Es una técnica de almacenamiento destinada a materiales de
diversos tamaños y para el apoyo de estibas, cajones y cajas estandarizadas. Las
estanterías pueden ser de madera o perfiles metálicos, de varios tamaños y
dimensiones, los materiales que se guardan en ellas deben estar identificados y
visibles,
CLASES DE ESTANTERIAS
Estantería de paletización
Una estantería de paletización es una estructura metálica diseñada para
almacenar mercancía paletizada, colocada sobre un pallet. Están compuestas por
puntales fijados al suelo, formando escalas y por largueros horizontales que
conforman niveles de carga.
Las estanterías de paletización son un sistema de almacenaje muy extendido. Su
éxito se debe a su funcionalidad y a su diseño: Son elementos exentos de

6. complejidad mecánica, su montaje es relativamente sencillo, disponen de una
capacidad de carga muy considerable en cuanto a peso y volumen, optimizan el
espacio disponible, especialmente la altura de almacenamiento, son modulares por
lo que se adaptan a cualquier espacio y no precisan mantenimiento. La colocación
de palés en las estanterías de paletización debe de realizarse por medios
mecánicos. Para ello existen vehículos especialmente diseñados para colocar los
palés en los niveles de carga de la estantería.
Estanterías cantiléver
Las estanterías cantiléver son especialmente aptas para el almacenamiento de
material largo y piezas voluminosas. En este sistema de los brazos (horizontales)
van empotrados en las columnas (verticales). A pesar de cargas altas soportadas,
el brazo suspendido mantiene una flexibilidad que le permite desplazarse frente a
impactos de la máquina o mercancía sin deformarse. Brazo y mercancía quedan
intactos. Las columnas de la tienen un punzonado cada 100 mm y así pueden
adaptarse los niveles a las condiciones en su almacén. El cambio de altura de la
estantería cantiléver se efectúa sin emplear herramientas. Pueden ser unilaterales
o bilaterales, son posibles muchas variaciones.
 Columnas de estantería hasta 9 metros de altura
 Carga por brazo desde 500 kg hasta 15 t
 Longitud de brazo de 600 mm hasta 2.500 mm
 Niveles de almacenamiento de altura regulable en saltos de 100 mm
 Aptas para el manejo con apiladora y puente grúa

7. ESTANTERIA DE ESTIBA DE PROFUNDIDAD SIMPLE:
Los estantes de profundidad simple son estructuras sencillas de postes y
travesaños de metal que da acceso inmediato (cara de preparación) a la carga
almacenada. A diferencia del arrume en estiba cuando queda un espacio en la
estante al mover la carga de inmediato existe el espacio para ubicar otra
mercancía.
Para la utilización de esta estantería no es necesario que las cargas este
paletizadas y por tanto la carga puede tener diversas alturas y profundidades. La
desventaja de la utilización de esta estantería radica en la gran cantidad de
espacio dedicado a pasillos, normalmente un 50 a 60 % del espacio de piso
disponible.
ESTANTERIA DE ESTIBA DE DOBLE PROFUNDIDAD
Son estantes de profundidad simple con dos posiciones de profundidad de
tarima. La ventaja de las caras de estantes de profundidad doble (perpendiculares

8. al pasillo) es que requiere menos pasillos. En la mayoría se ahorra un 50 % de
espacio de pasillo en comparación con el estante de simple, pero se necesita un 70
% de la utilización de los espacios disponibles para la ubicación de los estantes de
profundidad doble.
Es ilógico asignar un sku de una sola estiba a un estante doble pues estaría
desperdiciando una de las dos posiciones en la cara de los estantes, debido a que
las paletas se almacenan a dos fondos y se necesita un montacargas de doble
alcance para realizar el almacenamiento o la extracción de esta estiba.
ESTANTERIA TIPO DRIVE-IN:
Estos estantes permiten que un montacargas avance por varias posiciones de
estibas para almacenarlas o extraerlas, es posible porque los estantes consisten en
columnas verticales con rieles horizontales para soportar las estibas a una altura
superior a la montacargas. Permite varios niveles de almacenamiento para estibas,
en donde cada nivel está apoyado de manera independiente de los demás. Su

9. principal desventaja radica en la reducción de la velocidad de recorrido seguro
para el montacargas dentro del estante, otra desventaja son las pérdidas de
espacio de almacenamiento por el efecto panal, puesto que no se puede poner en
un carril más de un sku, por ello es ideal de poca o mediana rotación. El diseño del
sistema drive in es a base de pasillos, por lo que el operario del montacargas
entra y sale por un mismo lado permitiendo que el montacargas circule por el
interior del Rack para que coloque la tarima en rieles de apoyo. Para este sistema
es necesaria una pared trasera para apoyo de la estructura.
ESTANTERIA TIPO DRIVE-THRU:
Es un estante drive in accesible desde ambos costados. Sirve para programar las
cargar en espera de manera que las tarimas pueden cargarse por un extremo y
descargarse por el otro, como se dijo anteriormente es una variante del sistema de
almacenaje drive in, solo que en este sistema no se requiere pared que apoye la
estructura, donde el montacargas puede atravesar la estructura, es decir entrar
por un lado y salir por el otro.
ESTANTERIA DE FLUJO DE TARIMAS (PALLET FLOW)

10. Las cargas en este estante se manipulan (PEPS, primero en entrar primero en salir)
en bandas transportadoras con rodachines, bandas de rodillo o rieles desde un
extremo del carril de almacenamiento hasta el otro. Cuando se retira una carga
del frente de un bloque de almacenamiento, la siguiente carga avanza hasta la
cara de preparación. El objetivo de este estante es proveer una alta
productividad en el almacenamiento y retiro de tarimas así como una buena
utilización del espacio. Se utiliza para productos con alta rotación.
ESTANTERIA TIPO PUSH BACK
Provee almacenamiento de UEPS de dos a cinco tarimas de profundidad,
utilizando un transportador guiado por riel para cada tarima de carga. Al
almacenar la carga su propio peso y la fuerza del vehículo de acomodación
empujan las otras cargas hacia atrás en el carril para crear espacio para la carga
adicional.

11. Al retirar la carga del frente del carril el peso de la carga restante
automáticamente impulsa las cargas restantes hasta la cara del estante. Una
ventaja sobre el estante drive in es que no hay necesidad de entrar al estante
conduciendo y no se presenta el efecto de panal vertical. Es apropiado para sku
de alta rotación con inventario disponible de 3 a 10 tarimas.
ESTANTERIA MOVIL:
Son esencialmente estantes de una sola tarima de profundidad sobre ruedas o
rieles que permiten que toda una hilera de estantes se aleje de hileras adyacentes
de estantes. Los pasillos solamente se justifican cuando están en uso.
El acceso a una hilera de almacenamiento en particular se logra al mover ya sea
mecánica o manualmente la hilera adyacente, creando un pasillo frente a la hilera
deseada.
VENTAJAS
 Optimizar el espacio
 Tener orden
 Manejo de inventarios
 Disponibles con diferentes disposiciones de los compartimentos.
DESVENTAJAS
• Pueden caerse si no están bien ancladas
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