El autor describe sus experiencias viajando en autobuses de la compañía Flota Sama entre Tarija y Yacuiba en Bolivia, notando varios problemas con la seguridad y el estado de los vehículos. Plantea preocupaciones sobre la falta de regulación y control de calidad por parte del gobierno para garantizar la seguridad de los pasajeros. Finalmente, contrasta esta situación con la mejor atención y condiciones que encuentra en los autobuses de la ciudad argentina vecina de Salvador Mazza.

1. EL
DEDO
EN
LA
LLAGA
|
ESTEBAN
FARFÁN
ROMERO
Flota Sama
ESTEBAN FARFÁN ROMERO
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Estaba en Tarija y decidimos comprar los pasajes de regreso (de Tarija a Yacuiba) con
anticipación porque nos dijeron que había mucha demanda por Todos Santos. Acostumbro
usar el servicio de la Flota Sama para mis viajes a Tarija porque de los peores, es el menor
malo.
Partimos el día viernes (01/11/13) a las 19:40, diez minutos después de lo establecido.
Una vez sentados, nos alistamos para el viaje, mi cuñado Kim me acompañaba. A las 20:25, a
pocos kilómetros de Tarija, súbitamente el Bus se detuvo, un desperfecto obliga a los
choferes a improvisar de mecánicos. Con linternas, a un costado de la carretera por mas de
una hora la tripulación hace milagros para poner en marcha nuevamente el Bus 17 de la Flota
Sama, con placa 644EGK. A las 21:43 partimos nuevamente.

2. Sacaron una pieza oxidada, deshaciéndose y sustituyeron con una que improvisaron y
que sirvió para que funcione hasta llegar a destino para su reparación total. Un alternador y la
polea de la correa de transmisión se averió.
Esta clase de situación que es habitual en estos servicios interprovinciales, suceden
hasta que ocurre un accidente con saldo trágico. Mi pregunta lógica es ¿dónde está el Estado
para controlar este tipo de servicios? ¿ATT, Tránsito, Municipio, Policía?
¿Le hacen control de alcoholemia a los choferes? ¿Pasan los buses por revisiones
mecánicas periódicamente antes de partir? Por lo menos no hemos visto que en el trayecto se
les someta a los choferes a algún examen o control.
Tiene que pasar alguna desgracia para que los de Tránsito, la ATT, la Policía, el
Municipio apliquen la ley y cumplan con su responsabilidad y obligación. Pagamos nuestros
impuestos con el fin que estas instituciones asuman su responsabilidad y nos garantices
servicios regulares.
Pasa una desgracia, y recién por un tiempo salen a las calles/carreteras/caminos a
controlar, hasta que otra vez vuelve a la normalidad. Es decir, que nadie controla. Lo normal
es que estas instituciones no asuman su rol y la excepción es que lo hagan.
Es normal que estos buses transporten pasajeros en los pasillos, como ocurrió en el bus
citado de la Flota Sama. Es normal que algunos de los asientos no se reclinen. Es normal que
los asientos siempre estén sucios y sin mantenimiento. Es normal que los buses estén
maloliente/hediondos. Es normal que los vidrios de las ventanas estén rotas, incluso cubiertas
provisionalmente con cinta masking (o cinta de carrocero, o cinta adhesiva protectora). Es
normal que los buses sean viejos, traqueteados y se paralicen a medio camino por
desperfectos. Es normal que los choferes no cuiden su apariencia.
Ni que decir de la descortés atención que prestan las empleadas que venden los pasajes.
Los choferes aburridos y sucios. El ayudante que controla los pasajes, con la coca haciendo
brillar los cachetes, con una musculosa que libera todo tipo de olores.
Lo que me molesta es que le ponen un tipo de música como si el bus fuera una
discoteca. Normalmente la música villera, estridente y chillona. Siempre a todo volumen. No
hay películas, aunque haya un televisor que no funciona. ¿El baño? No tiene baño, si tiene
ganas de orinar, pues debe aguantarse hasta llegar a medio camino. Si le hace mal el viaje
serpenteante, pena por usted.
También, no falta el pasajero que se quita los calzados y reparte olores nauseabundo, o
aquel que cuando el bus está en marcha saca de una bolsa su taper (tupper) y degusta de un
grasoso pollo frito guardado, con arroz, ensalada y papas fritas. Con el zarandeo propio del
viaje, se le escapa unos huesos mordisqueados y una decena de arroces en su asiento.
Lo anormal es que ocurra lo contrario. Lo que nunca ha sucedido. Me pregunto. ¿No hay
nadie que controle o exija que estos prestadores de servicios cumplan los mínimos requisitos
para prestar un servicio por lo menos regular? ¿De qué privilegio gozan para que no se le
exija prestar un servicio aceptable?
Aquí en Yacuiba, cualquiera que viajó al interior de la Argentina, evidencia que en la
ciudad contigua hay una gran diferencia en el servicio de bus. Aquí cerca, en Salvador Mazza,
un pueblo atrasado y descuidado por el Estado argentino.

3. Uno llega a la Terminal argentina y encuentra que la atención en la ventanilla del bus es
gentil y presta. Todo es computarizado, las vendedoras no sólo son simpáticas, sino están
uniformadas y bien vestidas y arregladas.
Cuando llega el momento de abordar el bus, los dos choferes en pie en la puerta
perfectamente uniformados, con una camisa muy bien planchada, pantalón de tela, zapatos
bien lustrados, perfumados, muy bien rasurados. Atentos y gentiles al momentos de pedir el
boleto cuando se está por abordar el bus. Siempre le dicen, gracias por viajar con nosotros y
que tenga un buen viaje. Siempre hay un estibador que sube las maletas al buzón, eso si, hay
que darle una propina por la gentileza.
Cuando se sube al bus, se uno se encuentra con la grata sorpresa que el mismo no sólo
esta muy limpio, sino perfumado, los asientos muy bien mantenidos, funcionales, aire
acondicionado, música suave como para viajar, funcionan las luces individuales si uno desea
leer. Si hace frio, uno de los choferes que hace de azafato le alcanza una manta, o pregunta si
debe subir/bajar el aire acondicionado.
El baño funciona muy bien, hay servicio de café o refresco si uno desea servirse algo
rápido. En un momento aparece el azafato con una charola ofreciendo caramelos, y mas
adelante dos alfajores con una envoltura que tiene el logotipo y la propaganda de la línea de
bus. Eso si, pagan impuestos.
Y no se trata de que el costo de los pasajes sean más caros. Si se hace el cambio, es
proporcional al que cobran los servicios de transporte en Bolivia.
¿Por qué no podemos cambiar? ¿Por qué nuestras autoridades no asumen su rol y
ponen orden a este caos? Merecemos mejor atención, merecemos ser bien atendidos.
Tenemos derecho a que el viaje sea un placer, y no una tortura como ocurre en el tramo
Yacuiba - Tarija.
¿Hasta cuándo vamos a vivir como en el siglo pasado? (Yacuiba 02/11/13).
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ESTEBAN FARFÁN ROMERO, es periodista, analista político y docente.
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