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Formula 1
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- 3. Pilotos y escuderías Mercedes •Lewis Hamilton. El británico es el actual campeón del mundo con todo merecimiento. Continuará en la escudería alemana con la que ganó 11 carreas en 2014. Cuenta en su palmarés con 33 victorias, 70 podios y 38 poles desde que debutara en 2007 en McLaren. Un año después de estrenarse ganó su primer campeonato. Forma parte del selecto club de los bicampeones del mundo. • Nico Rosberg. El piloto alemán fue el único que le complicó el Mundial a Hamilton. La fiabilidad y velocidad del Mercedes le permitió firmar la mejor posición de su historia. Terminó segundo en el Mundial de 2014. Debutó en 2006 con Williams y firmó por su actual equipo en 2010. Suma 8 victorias y 26 poles a lo lardo de su carrera. Red Bull • Daniel Ricciardo. Su gran trabajo en Toro Rosso le llevo a ser compañero de Vetel en Red Bull y ahora se queda como primer piloto del equipo de la bebida enérgetica. En 2014 hizo un buen papel, logrando 3 victorias y 8 podios, números que le sirvieron para terminar en la tercera posición del Mundial. • Daniil Kvyat. Después de dos temporadas en Toro Rosso le llega la oportunidad en Red Bull tras la marcha de Vettel. Aún no ha logrado subir al podio en ninguna carrera, pero a los 20 años es una de las jóvenes promesas. En el año 2012 fue campeón de la Fórmula Renault 2 y en 2013 compitió en la Fórmula 3 Europea y se proclamó campeón de la GP3 Series. Williams • Valtteri Bottas. El piloto finlandés de 25 años cumplirá su cuarta temporada en la escudería britanica. 2014 fue su mejor año, ya que logró subir cinco veces al podio y finalizó el Mundial en la cuarta posición. • Felipe Massa. El brasileño es uno de los pilotos más experimentados de la parrilla y en 2015 iniciará su decimotercera temporada en la F1. Estuvo tres años en Sauber, ocho en Ferrari y el pasado fichó por Williams. Tiene 206 carreras a sus espaldas, con 11 victorias, 39 podios y un subcampeonato mundial.
- 4. Ferrari • Kimi Räikkönen.El piloto finlandés tiene pensado abandona la F1 a final de la temporada 2015. El pasado año en Ferrari no cumplió con las expectativas y su mejor resultado fue un cuarto puesto. Iniciará su decimotercera temporada después de pasar por Sauber, McLaren-Mercedes, Ferrari, Lotus y de nuevo fichó por la escudería italiana con la que ganó el Mundial en 2007. Suma 20 victorias y 77 podios en 207 carreras. • Sebastian Vettel. El heptacampeón del mundo inicia una nueva andadura en la ‘eScudería' tras un paso glorioso por Red Bull que terminó con una mala temporada. Llega con la intención de cambiar el rumbo de Ferrari y llega con el aval de 39 victorias y 66 podios. En 2014 solo subió cuatro veces al cajón. McLaren • Fernando Alonso. El piloto asturiano llega a la escudería británica con la ilusión de volver a ser campeón con un coche competitivo. Tras cinco años en Ferrari sin ganar el Mundial, entendió que lo mejor era cambiar de aires. Le avalan 231 carreras, 32 victorias, 37 podios y dos campeoantos del mundo. Tiene 33 años y muchas ganas de seguir compitiendo. • Jenson Button. El británico le ha ganado la partido a Magnussen. Era el compañero preferido por Alonso y McLaren ha accedido a la petición del asturiano. Es un piloto experimentado, con 15 victorias en 266 carreras. Debutó en el año 2.000 y ha pasado por Williams, Benetton, Renault, Honda, Brawn, e inicia su sexta temporada en McLaren, a partir de 2015 con el propulsor Honda. Force India • Nico Hülkenberg. El piloto alemán de 27 años inicia su cuarta temporada en la escudería India, aunque en 2012 compitió en Sauber. Además, debutó en Williams en 2010. Todavía no ha conseguido subir al podio, aunque en su palmarés si cuenta con una pole. • Sergio Pérez. El piloto mexicano de 24 años es uno de los talentos del Mundial, pero tiene que empezar a demostrarlo. A lo largo de 77 carreras solo ha firmado 4 podios, un bagaje insuficiente. Firmó por Force India en 2014 después de pasar por McLaren-Mercedes y sabuer
- 5. Toro Rosso • MaxVerstappen. El piloto holandés solo tiene 17 años y es el hijo del ex piloto de Fórmula 1 jos Verstappen. Se convertirá en el piloto más joven de la historia en competir en la máxima expresión del automovilismo. En 2014 finalizó tercero en la Fórmula 3. Desde pequeño despuntó como piloto de kartin, donde es campeón del mundo. • Carlos Sainz Jr. El español debutará en la F1 a los 20 años. Es hijo del bicampeón mundial de rallys del mismo nombre y se ha ganado un puesto en el equipo Toro Rosso tras una exitosa carrera. Desde hace tiempo señalado por Alonso como el mejor de los emergentes pilotos españoles, Sainz ha ido paso a paso, bien aconsejado por su padre. Es el actual campeón del mundo de la categoría Fórmula Renault 3.5 Lotus • Pastor Maldonado. Es un piloto venezolano de 28 años que logró su única victoria en 2012 pilotando un Williams, escudería donde estuvo desde 2010 hasta 2013. Fichó por Lotus en 2014. Su mayor éxito lo consiguió la temporada anterior a su llegada a la F1, cuando se proclamó campeón del mundo de la GP2 Series pilotando un monoplaza del Rapax Tram. • Romain Grosjean. 63 carreras y 9 podios contemplan a este piloto francés de 28 años. Lleva toda su carrera deportiva en Renaul, que desde 2012 se fusionó con Lotus. En 2014 pasó desapercibido porque el monoplaza no fue competitivo y tuvo serios problemas de fiabilidad tras el cambio reglamentario. Sauber • Marcus Ericsson. El piloto sueco ha abandonado Caterham, donde no logró ni un solo punto en todo el campeonato. Tiene 24 años y aspira a mejorar su papen en la escudería Sauber. Despuntó en la Fórmula 3 japonesa y en la Fórmula BMW de Reino Unido. • Felipe Nasr. El piloto brasileño debutará en la Fórmula Uno a los 22 años. Comenzó su carrera en el karting en su país natal cuando tenía siete años. La pasada temporada finalizó segundo en la GP2 Series
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- 15. Comienzos de laf1 • La Fórmula 1 o abreviada como F1 y también denominada la «categoría reina del automovilismo»1 o «la máxima categoría del automovilismo»,2 3 es la competición de automovilismo internacional más popular y prestigiosa.4 A cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1. La entidad que la dirige es la Federación Internacional del Automóvil (FIA). • Los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible, siempre limitadas por un reglamento técnico; algunas mejoras que fueron desarrolladas en la Fórmula 1 terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco.5 La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son autódromos, aunque también se utilizan circuitos callejeros y anteriormente se utilizaron circuitos ruteros. • El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que participaron escuderías como Ferrari, Alfa Romeo y Maserati. Algunas fueron reemplazadas por otras nuevas como McLaren, Williams, Lotus y Renault, que se han alzado varias veces con el Campeonato Mundial de Constructores. Las escuderias tienen que planear sus fichajes y renovación de contratos 2 o 3 carreras antes del fin de la temporada.Los pilotos no forzosamente deben ser pilotos de experiencia si no también de las llamadas "jóvenes promesas" estas son reclutadas de las academias de conducción; los pilotos según la FIA deben haber competido en categorías submenores como la formula Renault 3.5 o la GP2 o Formula 2 más el requisito más importante que es la Superlicencia.