Este documento presenta información sobre los Incoterms, que son términos comerciales internacionales desarrollados por la Cámara de Comercio Internacional. Explica que los términos de Grupo C requieren que el vendedor se haga cargo de los costos de transporte y, en algunos casos, del seguro. Luego describe los términos CFR, CIF, CPT y CIP, explicando para cada uno quién es responsable del transporte, seguro y riesgos de la mercancía.

1. INCOTERMS: GRUPO C
GRUPO # 2:
Elsa Marina Orellana
Jose Carlos Velasquez
Jose Cruz Germer
Mirtha Valencia
Orlando Enmanuel Nuñez

2. Definición Incoterms
Es un estándar internacional de términos
comerciales, desarrollado, mantenido y
promovido por la Comisión de Derecho y
Práctica Mercantil de la Cámara de Comercio
Internacional (CLP-ICC).

3. Listado de Incoterms
 EXW EX WORKS (named place)
 FCA FREE CARRIER (named place)
 FAS FREE ALONGSIDE SHIP (named port of shipment)
 FOB FREE ON BOARD (named port of shipment)
 CFR COST AND FREIGHT (named port of destination)
 CIF COST, INSURANCE AND FREIGHT (named port of destination)
 CPT CARRIAGE PAID TO (named place of destination)
 CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (named place of destination)
 DAF DELIVERED AT FRONTIER (named place)
 DES DELIVERED EX SHIP (named port of destination)
 DEQ DELIVERED EX QUAY (named port of destination)
 DDU DELIVERED DUTY UNPAID (named place of destination)
 DDP DELIVERED DUTY PAID (named place of destination)

5. Grupo C
Grupo “C” Transporte Principal Pagado
Los términos “C” requieren que el vendedor contrate el
transporte. Por lo tanto, debe hacerse cargo de los costos del
mismo. Además, se hará cargo también de contratar el seguro,
según sea el Incoterm pactado.
Bajo términos “C” el vendedor cumple con el contrato en el país
de despacho o embarque. De esta manera, los contratos de
venta en condiciones “C” y así como los “F” entran en la
categoría de los contratos concluidos con el embarque. Le
corresponde al comprador pagar los costos del transporte para
el envío de la mercadería, en la forma y por la ruta
acostumbrada hasta el lugar de destino convenido. Los riesgos
de pérdida o avería de la mercadería, como cualquier otro
costo resultante de acontecimientos que ocurran después de la
entrega adecuada para su transporte, son por cuenta del
comprador.
Los términos “C” se diferencian de los demás puesto que
determinan dos puntos críticos:
1)El punto hasta el que el vendedor debe encargarse del
transporte y soportar los costos;
2)El punto o momento de transferencia de los riesgos.

7. CFR
Cost & Freight - Costo y Flete
La abreviatura va seguida del nombre del
puerto de destino. El precio comprende la
mercadería puesta en puerto de destino, con
flete pagado pero seguro no cubierto. El
vendedor debe despachar la mercadería en
Aduana y solamente puede usarse en el caso
de transporte por mar o vías navegables
interiores.

9. CIF
Cost, Insurance & Freight - Costo,
Seguro y Flete
La abreviatura va seguida del nombre del puerto
de destino y el precio incluye la mercadería
puesta en puerto de destino con flete pagado
y seguro cubierto. El vendedor contrata el
seguro y paga la prima correspondiente. El
vendedor sólo está obligado a conseguir un
seguro con cobertura mínima.

11. CPT
Carriage paid to -Transporte Pagado
Hasta
El vendedor paga el flete del transporte de la
mercadería hasta el destino mencionado. El
riesgo de pérdida o daño se transfiere del
vendedor al comprador cuando la mercadería
ha sido entregada al transportista. El
vendedor debe despachar la mercadería para
su exportación.

13. CIP
Carriage and Insurance Paid to -
Transporte y Seguro pagados hasta
El vendedor tiene las mismas obligaciones que
bajo CPT, pero además debe conseguir un
seguro a su cargo.

15. Video

16. Gracias por su atención